CN106103929B - 用于输送液体特别是废气清洁添加剂的泵 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于输送液体的泵，具有至少一个泵壳体，该泵壳体带有至少一个入口和至少一个出口。在泵壳体上设置有偏心轮，该偏心轮可围绕轴线相对于泵壳体旋转。在泵壳体与偏心轮之间设置有可变形的部件。利用该可变形的部件和泵壳体的圆周面，形成了从至少一个入口到至少一个出口的输送通道。可变形的部件还被偏心轮局部地顶压到泵壳体上，从而形成了输送通道的至少一个可移动的密封件，且在输送通道中形成了至少一个封闭的泵容腔，该密封件为了输送液体可通过偏心轮的运动而沿着输送通道从入口移动至出口。输送通道的至少一个通道横截面通过圆周面、可变形的部件的缩进的通道表面和位于圆周面与可变形的部件之间的至少一个密封触点限定而成。

Description

用于输送液体特别是废气清洁添加剂的泵

技术领域

本发明涉及一种用于输送液体的泵，该泵尤其适合于将废气清洁添加剂（比如尿素水溶液）输送到用于清洁内燃机废气的废气处理装置中。

背景技术

在废气处理装置中装有用来废气清洁的液态添加剂，这些废气处理装置例如在汽车领域广泛应用，其中，特别是还要从废气中去除氧化氮化合物。在这种废气处理装置中实施所谓的SCR方法（SCR方法，SCR=选择性催化还原）。按照这种方法，废气中的氧化氮化合物利用还原剂（通常为氨）被还原。氨在汽车中通常不直接储存，而是以液态（废气）添加剂的形式储存，该添加剂在废气外部（在特意设置的外部的反应器中）和/或在废气内部（在废气处理装置中）转化为氨。作为液态添加剂，相关地采用尿素-水-溶液。可买到商标名为AdBlue®的尿素含量为32.5%的尿素-水-溶液。

液态添加剂在汽车中通常蓄存在罐里，并借助输送模块被供应给废气处理装置。输送模块特别是包括泵。还可以给输送模块配设如下组件：过滤器、传感器、阀和/或配给单元。

用于液态添加剂的输送模块的问题是，它在低温时会冻结。32.5%的尿素-水-溶液例如在-11℃时就会冻结。在汽车领域特别是在冬季长期停车期间会产生这么低的温度。在添加剂冻结时会出现体积增大，这会有损于或者甚至会损毁管路、通道和/或输送模块的组件。在这里，尤其是泵也出于关注焦点。例如可以在去激活的情况下将输送模块排空，从而在停车期间没有液态添加剂滞留在输送模块中，由此避免泵的损毁。保护泵的另一种做法是，对所述组件（灵活地）加以适当设计，从而在冻结时不会因液态添加剂的体积膨胀而出现受损。

特别是在泵内部在技术上难以保证防冻措施，因为泵必须与液态添加剂紧密接触。另外，彻底排空泵往往有问题，因为这样会在停止工作之后明显难以再次进行输送。用于输送液态添加剂的泵还应成本低廉，且具有强大的耐久性。这尤其涵盖高的可靠性或低的故障概率以及略微的老化，其中，“老化”在此尤其系指因耗用造成泵的允许特性发生变化。

此外，泵的精确的输送量和提供能力有时也是重要的。这一点或者术语“配给精确性”在此尤其系指泵实际输送的液体量精确地由可明确确定的输入参数预先给定，其中，术语“输入参数”在此尤其描述了泵运行的电控制情况（用于驱动泵的电压形状和/或电流形状、用于驱动泵的电流脉冲频率等）。特别重要的是，对输送量与输送参数的关系有影响的横向因素的数量和/或相关度保持较小。这种横向因素例如可以是泵的温度、泵中的压力等。如果无法避免显著的横向因素，就要尽可能精确地计算或控制这些横向因素对输送量的作用。泵的配给精度例如可以用预计的、所期望的输送量与实际输送的输送量之间的统计偏差来描述。泵例如具有高的配给精度，如果该偏差平均小于10%。如果该偏差平均大于20%，（在SCR方法情况下HWL输送量的）配给精度例如就被视为较小。这些百分比值都仅仅是示范性的。

由文献US 2,544,628、US 3,408,947、DE 285 39 16 A1和DE 381 52 52 A1已知一种泵，其也称为轨道泵。这种泵一方面比较耐受冻结时液体的体积膨胀，另一方面这种泵也可以在相反的输送方向上工作，从而可以在技术上简单地实现输送模块的排空。但有如下需求：使得这种泵满足SCR方法环境下的要求，特别是在配给精度和/或（例如因泵膜片中的明显的电压阻力造成的）老化特性方面予以改进。

发明内容

基于此，本发明的目的是，提出一种特别有利的用于输送液体的泵，该泵至少部分地解决了前述问题，特别是适合于输送用于废气清洁的液体添加剂（如尿素-水-溶液）。

这些目的通过具有如下技术方案的泵得以实现：一种用于输送液体的泵，具有至少一个泵壳体，该泵壳体带有至少一个入口和至少一个出口，其中，在泵壳体上设置有偏心轮，该偏心轮可围绕轴线相对于泵壳体旋转，其中，在泵壳体与偏心轮之间设置有可变形的部件，其中，利用该可变形的部件和泵壳体的圆周面，形成了从至少一个入口到至少一个出口的输送通道，其中，可变形的部件还被偏心轮局部地顶压到泵壳体上，从而形成了输送通道的至少一个可移动的密封件，且在输送通道中形成了至少一个封闭的泵容腔，为了通过偏心轮的运动输送液体,所述密封件和所述泵容腔沿着输送通道从入口至出口是能够移动的，其中，输送通道的至少一个通道横截面通过圆周面、可变形的部件的缩进的通道表面和位于圆周面与可变形的部件之间的至少一个密封触点限定而成，其中，至少一个密封触点由位于可变形的部件的边缘区域中的环绕的增厚部构成。

提出一种用于输送液体的泵，其具有至少一个泵壳体，泵壳体带有至少一个入口和至少一个出口。在泵壳体上设置有偏心轮，该偏心轮可围绕轴线相对于泵壳体旋转。在泵壳体与偏心轮之间设置有（环形的）可变形的部件。利用该可变形的部件和泵壳体的（柱形的）圆周面，形成了从至少一个入口到至少一个出口的输送通道。此外，可变形的部件被偏心轮局部地顶压到泵壳体上，从而形成了输送通道的至少一个可移动的密封件，且在输送通道中形成了至少一个封闭的泵容腔，为了通过偏心轮的运动输送液体，所述密封件和泵容腔沿着输送通道从入口至出口是可移动的，其中，输送通道的至少一个通道横截面通过（柱形的）圆周面、可变形的部件的缩进的通道表面和位于圆周面与可变形的部件之间的至少一个（环形的）密封触点限定而成。

带有这种结构的泵也可以称为轨道泵。

泵具有（中央的）轴线，以便偏心轮能围绕该轴线旋转。为此，有根驱动轴优选沿着驱动轴线伸展，该驱动轴使得偏心轮与（可电工作的）驱动机构连接。该驱动机构优选沿着轴线设置在泵壳体的上方和下方。为了在空间上描述泵和组件，下面规定了径向方向，其垂直于泵的轴线，且从泵的轴线沿径向方向向外延伸。垂直于、特别是切向于轴线和径向方向，规定了圆周方向。（中央的）轴线优选也形成了壳体的对称轴线。输送通道至少局部地沿着该圆周方向经过泵壳体、或者沿着泵壳体的圆周面，从泵的入口延伸至出口。为了进一步描述泵，还规定了泵的中间面。该中间面垂直于轴线布置。泵壳体、偏心轮、可变形的部件和输送通道位于该中间面上。

泵的泵壳体优选按照环或柱形腔的方式来构造，其中，偏心轮设置在内部。这是泵的优选结构。按照这种结构，泵壳体的圆周面是内圆周面。泵壳体也可以视为（外部的）定子，其中，偏心轮称为（内部的）转子。根据泵的另一实施方式可行的是，泵壳体形成内部的定子，该定子被偏心轮包围。于是，偏心轮形成外部的转子。这种设计变型是以圆周面作为内圆周面的设计变型的在运动学上的调换。入口和出口设置在泵壳体上，且能实现液体流入到泵壳体或输送通道中及其流出。泵壳体优选由塑料构成。在泵壳体中可以整合加固结构。在一个优选的设计变型中，在由塑料构成的泵壳体中整合了环形的金属的内衬，该内衬加固了泵壳体。

术语“偏心轮”在此尤其系指一种圆形的结构，其相对于轴线偏心地（在中心之外地）布置，且通过围绕轴线的旋转进行偏心运动。在泵壳体与偏心轮之间形成了环形的或环绕的间隙，在该间隙中设置着可变形的部件。输送通道（在该间隙内部）设置在可变形的部件与泵壳体之间，且由泵壳体与可变形的部件限定。该间隙具有至少一个缩窄部位，该缩窄部位通过偏心轮的转动而沿着泵壳体或者沿着输送路径移动。在缩窄部位，可变形的部件顶压泵壳体，从而在那里形成可移动的密封件。这里尤其也包括所谓的“多值的”偏心轮，其具有多个缩窄部位，进而也（在可变形的部件与泵壳体之间）形成多个密封件。这种偏心轮例如可以是滚珠式偏心轮，其具有多个滚珠，这些滚珠在可变形的部件上滚动。在此，这些滚珠分别形成了缩窄部位。

输送通道在泵壳体与可变形的部件之间具有对于液体可流过的通道横截面，该通道横截面例如（根据泵的大小而定）在最大部位可以介于1mm²（平方毫米）和50mm²之间。输送通道围绕轴线环形地或环绕地构造。入口和出口在泵的输送方向上相互间优选以大于270°的角度间隔（在中间面上测量）布置。与输送方向相反，入口和出口彼此间由此具有小于90°的角度间隔。

偏心轮优选多组件式地设计。偏心轮优选具有内部区域，该内部区域进行偏心的旋转运动。还可以设置外部的包围内部区域的轴承环。在内部区域与外部轴承环之间优选有至少一个轴承。该轴承可以是球轴承或滚珠轴承。偏心轮的内部的偏心区域在工作中围绕轴线进行旋转。由于偏心轮的偏心布置，有时也由于偏心轮的外部形状，偏心轮的表面产生了偏心的运动。偏心的运动传递到外部的轴承环上。通过在内部区域与轴承环之间的轴承，可以把内部区域的偏心的旋转运动转变为轴承环的偏心的摇摆运动，而不会一并传递内部区域的运动的旋转运动分量。轴承环的运动没有旋转运动分量这一事实能实现减小可变形的部件上的剪切应力和泵的内部摩擦力。可变形的部件通过偏心轮的运动而受到碾压。在偏心轮与可变形的部件的接触面上，优选仅有压力起作用，而基本上没有摩擦力。如果偏心轮是围绕（内部的）泵壳体布置的外部转子，则也可以相应地将偏心轮划分成内部偏心区域和轴承环。也可行的是，省去外部的轴承环，轴承的滚珠直接在可变形的部件上或处滚动。

可变形的部件在偏心轮与泵壳体之间经过优选布置，从而偏心轮使得可变形的部件局部地顶压到泵壳体上，由此形成至少一个可移动的密封件。在该密封件处，在可变形的部件与泵壳体之间存在（线形的或面状的）接触，这种接触不能让液体流过。换句话说，可变形的部件完全贴靠在泵壳体上，从而通道横截面在该可移动的密封件的区域中没有横截面积。输送通道因而在可移动的密封件的区域内中断。于是，在输送通道的内部形成了封闭的泵容腔。可移动的密封件系指，输送通道存在至少单侧封闭的部分。通过可移动的密封件的移动，也使得至少一个封闭的泵容腔移动，从而输送位于封闭的泵容腔中的液体。优选在泵的工作中使得多个封闭的泵容腔从泵的入口移动至泵的出口，以便输送液体。这样便在入口附近形成了封闭的泵容腔（规定至少在单侧封闭），然后在出口打开（规定至少在单侧又打开）。在入口处，封闭的泵容腔仅在单侧在下游被可移动的密封件封闭，而在上游与入口连通，从而液体能够经由入口流入到封闭的泵容腔中。在出口处，封闭的泵容腔（仅仅还）单侧地、然而在上游被密封件封闭，而在下游与出口连通，从而液体能够经由出口从封闭的泵容腔中流出。在此之间（在封闭的泵容腔的从入口到出口的路径上）有个阶段，在该阶段中，封闭的泵容腔在上游和下游被至少一个可移动的密封件封闭。

可变形的部件也可以称为可变形的膜片。术语“膜片”并非一定能说明可变形的部件是否具有平面延展。术语“膜片”应表明，可变形的部件是一种柔性的结构，其可以为了输送液体而变形。作为用于可变形的部件或可变形的膜片的材料，优选采用弹性体（例如橡胶或乳胶）。为了提高耐久性，和/或为了产生和保持柔性，可变形的部件的材料可以含有添加物。可变形的部件优选在全部方向上（在轴向方向上、在径向方向上和在圆周方向上）都是柔性的。然而也可行的是，可变形的部件具有局部定向的柔性。它例如可以在径向方向上具有比在圆周方向上和在轴向方向上高的柔性。可变形的部件的在一个方向上的变形通常也引起在其它方向上的变形。可变形的部件例如在轴向方向上和/或在圆周方向上延展，如果它在径向方向上被压缩。

在泵上优选设置固定不动的密封件，其防止液体并非所愿地（与输送方向相反地）从出口回流至入口。固定不动的密封件可以利用泵壳体位置固定地提供，且位于出口与入口之间。可变形的部件可以在固定不动的密封件的区域内夹紧到或者焊接到泵壳体上，以便持久地保证泵壳体与可变形的部件之间的对流体密封的密封。固定不动的密封件对流体密封，而无关于偏心轮的位置。

泵中的输送通道使得入口与出口连接起来，该输送通道具有通道横截面。该通道横截面一方面通过泵壳体限定，另一方面通过可变形的部件限定。

优选存在两个（环形的）密封触点，在这些密封触点处，可变形的部件和泵壳体接触（柱形的）圆周面，且沿着输送通道或沿着圆周方向伸展。输送通道的通道横截面位于这两个（环形的）密封触点之间。下面，密封触点和泵的结合密封触点介绍的其它部件通常仅仅描述一个，于是这通常表明，存在“至少”一个密封触点或“至少”一个其它的部件（支座、增厚部、容纳件、止挡面、边缘区域等）。这种表述方式也涵盖如下泵：就该泵而言，所述部件仅仅构造在泵的中间面的一侧，在中间面的另一侧可实现另一种（不同的）结构。但优选的是，泵和特别是可变形的部件与邻接的其它部件相对于中间面对称地构造，从而存在于泵的一侧的全部部件（支座、密封触点、增厚部、容纳件、止挡面、边缘区域等）都有另一份（镜对称地）位于中间面的另一侧。

所述部件（支座、密封触点、增厚部、容纳件、止挡面、边缘区域等）还优选全都环形地构造。这表示，这些部件（至少部分地）相对于泵的轴线旋转对称地构造。然而特别是在固定不动的密封件的区域内，所述部件通常不同于旋转对称的形状。所述部件在那里例如中断。尽管不同于旋转对称的形状，这里仍将所述部件称为“环形”。因此，术语“环形”在此尤其也涵盖“至少局部地环形”、“主要环形”和/或“部分地环形”。

利用泵优选可以把液体沿输送方向从入口输送至出口。通过偏心轮的旋转方向的调换，必要时也可以使得输送方向调换（代替从入口到出口，而是调换地从出口回流至入口）。

为了解决开头部分所述的问题，输送通道特别地由泵壳体的圆周面和可变形的部件限定，这起到重要的作用。就所提出的泵而言，输送通道由泵壳体的（柱形的）圆周面和可变形的部件的缩进的通道表面限定而成。（柱形的）圆周面尤其是一种具有平面的柱形且沿轴向方向既非凹形也非凸形的面。柱形的圆周面优选是泵壳体的内面。

缩进的通道表面也可以称为“凹入的”通道表面。缩进的通道表面也可以按下述方式来规定：它在两个（线状的）密封触点之间以圆周面缩进，从而形成可通流的横截面（通道横截面或通道横截表面）。通道表面相对于圆周面或者相对于密封触点缩进。

正是可变形的部件的凹入的或缩进的通道表面才实现了使得输送通道具有可通流的横截面。术语“凹入的”在此并非一定表明必须存在通道表面的（一致的）曲率。确切地说，术语“凹入的”也表示通道表面在两个密封触点之间沿轴向方向缩进，从而可通流的横截面由凹入的表面形成。换句话说：在输送通道的由轴线和任意径向方向形成的剖切面上，通道横截面由可变形的部件的缩进的或凹入的通道表面的弧形区段和由泵壳体的圆周面形成的线和两个点状的接触部位（密封触点）限定而成。如果所述的（由轴线和径向方向形成的）剖切面在可变形的密封件的区域中观察穿过可变形的部件和泵壳体，可变形的密封件就在那里线形地贴靠在圆周面上，从而通道横截面完全封闭。

与泵的工作条件无关地，泵壳体的圆周面（在径向方向上）是对输送通道的明确的限定。至少一个（环形的）密封触点因而始终都位于圆周面上。使得可变形的部件一并顶压到泵壳体的圆周面上的径向的夹紧力在至少一个密封触点处起作用，以便在侧向（在轴向方向上）限定输送通道。

密封触点的这种设计在可变形的部件内部导致特别有益的应力分布。特别地，密封触点上的力和可移动的密封件上的力彼此平行地（在径向方向上）作用。在固定不动的密封件处作用到可变形的部件上的密封力优选也在径向方向上平行于在密封触点和可移动的密封件上的力作用。通过轨道泵的所述结构形式，可以有效地避免在可变形的部件中的并非所愿的多维度的应力状态。这明显减小了可变形的部件的老化。轨道泵的这里所述的结构形式因而具有明显改善的耐久性。此外也可以在泵的长久工作期间保证泵的良好的配给精度。

该泵是特别有利的，如果（柱形的）圆周面沿轴向方向在输送路径旁侧在两侧伸展。

这尤其系指，（柱形的）圆周面（沿轴向方向）伸展经过（环形的）密封触点。例如，柱形的圆周面（沿轴向方向）在两侧延伸经过通道横截面1mm（毫米）和10mm之间。这能实现保证（环形的）密封触点即使在由于输送通道内的压力提高而导致轴向移动情况下仍然位于圆周面上。

此外泵是有利的，如果由泵壳体的圆周面和至少一个支座形成至少一个（环形的）容纳件，可变形的部件的至少一个（环形的）边缘区域容纳在该容纳件中。可变形的部件优选在两侧具有两个环形的边缘区域，这些边缘区域位于两个相应地（分别在中间面两侧）设置的容纳件中。可变形的部件的边缘区域尤其表示可变形的部件的沿轴向方向位于外面特别远处的部分，或者表示可变形的部件的距离中间面特别远的部分。环形的密封触点优选设置在可变形的部件的环形的边缘区域上。至少一个支座优选是环形的构件，其使得可变形的部件在边缘区域中从内部顶靠到泵壳体上。在支座与泵壳体之间有一个环形的间隙，该间隙形成了环形的容纳件。至少一个支座可以插入到泵壳体中，或者（仅部分地）包夹泵壳体，从而在支座与泵壳体之间形成所述环形的容纳件。

至少一个支座有助于可变形的部件的径向夹紧。利用至少一个支座和由至少一个支座形成的（环形的）容纳件，可以使得可变形的部件的边缘区域与密封触点夹紧，从而存在密封触点的高的密封性，特别是不会有液体在密封触点处流出。至少一个支座优选具有L形的横截面，进而局部地插入到泵的壳体中，或者包夹可变形的部件。

至少一个支座不必与泵壳体连接。至少一个支座可以相对于泵壳体移动。重要的是，在至少一个支座与泵壳体之间形成至少一个（环形的）容纳件，可变形的部件的（环形的）边缘区域容纳在该容纳件中。至少一个支座可以是壳体凸缘的固定在泵壳体上的组成部分。至少一个支座也可以是不与壳体凸缘连接的、相对于壳体凸缘可移动的构件。

此外泵是有利的，如果至少一个止挡面位于可变形的部件的旁侧，其中，可变形的部件的至少一个（环形的）边缘区域贴靠在至少一个止挡面上。

止挡面优选也是环形的。止挡面优选也设置在与泵轴线垂直的平面上。如果输送通道中的压力提高，边缘区域就会顶压到（环形的）容纳件的止挡面。在这种情况下，可变形的部件沿径向延展，因为可变形的部件的材料更多地压入到（环形的）容纳件中。由此提高了密封触点处的压紧力。因而在输送通道中的压力增高的情况下，增强了输送通道的密封性。可变形的部件特别是沿轴向在两侧具有边缘区域，这些边缘区域设置在（带有环形的止挡面的）相应的（环形的）容纳件中。

此外泵是有利的，如果可变形的部件沿轴向在两侧且环绕地在边缘区域中分别具有刚性的定中环。

这些刚性的定中环可以固定在可变形的部件上。例如可以将定中环喷注在或者粘接在可变形的部件上。定中环形成了支座，所述支座与泵壳体一起形成了环形的容纳件，可变形的部件的边缘区域在该所述容纳件中夹紧。特征“刚性的”在当前尤其系指，定中环相比于可变形的部件是刚性的。定中环通过可变形的部件在泵壳体中定中。特别优选地，定中环为此在径向方向上可移动地支撑。定中环的直径根据泵壳体的圆周面的直径且根据可变形的部件的材料厚度来确定，使得可变形的部件在密封触点的区域中完全环绕地且流体密封地贴靠在圆周面上。

特别优选地，（环形的）密封触点由位于可变形的部件的边缘区域中的环绕的增厚部构成。

优选地，可变形的部件的凹入的或缩进的通道表面由边缘区域中的环绕的增厚部构成。通道表面具有中央的区域，该区域（沿轴向方向在两侧）被环绕的增厚部包围，且在优选的设计变型中是平面的。利用这种增厚部，在密封触点处产生密封效果，就像通常的O形圈密封件一样。O形圈密封件是一种特别高效的密封件，其密封效果是公知的。特别可行的是，密封触点的与压力有关的密封效果根据输送通道内的压力来计算，并相应地确定增厚部和容纳件的尺寸。通道表面的特征“凹入的”或“缩进的”还可以通过通道表面的中央区域的凹形形状得到支持。但凹形的通道表面也可以通过可变形的部件的表面的平面形状结合以可变形的部件的在边缘区域中的所述增厚部来实现。

这里还要介绍一种汽车，其具有内燃机、用于清洁内燃机废气的废气处理装置以及所述泵，其中，所述泵被设计用于将用来（特别是采用SCR-方法）进行废气清洁的液体（特别是尿素水溶液）从罐中输送至喷射器，利用该喷射器可以将液态添加剂提供给废气处理装置。

附图说明

下面参照附图详述本发明以及技术环境。需要指出，附图、特别是附图中所示的大小比例仅仅是示意性的。这些附图用于示出所述泵的各个特征。在不同的附图中示出的设计变型能以任意方式相互组合。特别是并不需要将附图中所示的全部特征都分别视为一致。其中：

图1为泵的立体图；

图2为图1中的泵的剖视图；

图3示出泵的可变形的部件；

图4为图3中的可变形的部件的剖视图；

图5为根据图2的泵的局部剖视图；

图6为现有技术的泵的与图4相应的剖视图；

图7为图5的与图6相参比的另一剖视图；

图8为所述泵的另一设计变型的与图5相应的剖视图；

图9示出根据图8中的设计变型的泵的可变形的部件；

图10示出汽车，其具有用于实施SCR方法的泵。

具体实施方式

在图1中可看到具有泵壳体2的泵1，该泵壳体带有入口3和出口4。（这里未示出的）偏心轮位于泵壳体2中，该偏心轮可以为了把液体从入口3输送至出口4而旋转。为了驱动该偏心轮，沿着泵的轴线6在泵壳体2的上方设置有（电的）驱动机构49，该驱动机构通过驱动轴48与偏心轮连接。为了进一步介绍泵1，除了轴线6之外，这里还要说明柱形坐标系，其带有沿着轴线6的轴向方向32、垂直于轴线6和轴向方向32的径向方向28以及切向于轴向方向32且垂直于径向方向28的圆周方向47。还可以提及中间面18，其把泵壳体2和设置在泵壳体2中的组件（特别是未示出的偏心轮和未示出的可变形的部件）居中地分开。泵壳体2和偏心轮和可变形的部件优选分别相对于中间面18对称地构造。

在图2中示出了根据图1的泵的在规定的中间面上的剖视图。为了表明此点，在图2中绘出了圆周方向47和径向方向28。

可以看到泵壳体2，其带有以角度50设置在泵壳体2上的入口3和出口4。偏心轮5位于泵壳体2中，该偏心轮可以围绕轴线6进行偏心的摇摆运动。偏心轮5被划分成内部的偏心轮区域29和外部的轴承环30和轴承31。如果内部的偏心轮区域29进行围绕轴线6的偏心的转动运动，轴承31就把这种转动运动传递到轴承环30上，从而轴承环30进行偏心的摇摆运动。在泵壳体2与偏心轮5之间存在可变形的部件7和输送通道8。输送通道8构造在泵壳体2与可变形的部件7之间。偏心轮5将可变形的部件7局部地顶压到泵壳体2上，从而形成可移动的密封件9，该密封件使得输送通道8中断，并将输送通道8划分成封闭的泵容腔10。通过偏心轮5的旋转，可移动的密封件9可以沿着输送方向11从入口3移动至出口4。

根据图2的可变形的部件7在入口3和出口4之间具有固定不动的密封件25，该密封件防止液体从出口4回流至入口3。固定不动的密封件25构造有内凹21，该内凹具有侧切22，这些侧切分别被可变形的部件7的凸起23跨越。内凹21在此为T形设计。在内凹21中插入泵壳体2的保持区段。该保持区段24可以是泵壳体2的整体的组成部分，或者是与泵壳体2分开的附加地插入到泵壳体2中的构件。通过内凹21和保持区段24，可变形的部件抗转动地固定在泵壳体2中。在图2中仅仅示出了固定不动的密封件25的一种可能的变型设计。固定不动的密封件25可以有各种不同的其它的变型。重要的仅仅是，在此有效地防止液体从出口4回流至入口3。为此，可变形的部件7在固定不动的密封件25的区域中例如也可以粘接到泵壳体2上。

图3所示为泵的可变形的部件7的立体图。图4以剖视图示出相同的可变形的部件7。为了空间定向，在该图中示出了坐标系，其由沿着轴线6的轴向方向32、圆周方向47和径向方向28构成。可变形的部件7具有（外面的）缩进的通道表面46，该通道表面朝向轴向方向32凹形地形成。通道表面46的凹形形状在图3中用虚线标记线52表示。可变形的部件7的凹入的或缩进的通道表面46在环绕的边缘区域20中具有增厚部19，该增厚部形成了密封触点12，在该密封触点，可变形的部件7贴靠在泵壳体的这里未示出的圆周面上。凹入的或缩进的通道表面46的“凹陷”特性优选通过两侧的增厚部19来实现。两侧的增厚部19包围可变形的部件7的中央区域53，其中，该中央区域53优选是平整的。这样就能通过中央区域53和两侧的增厚部19形成凹入的或缩进的通道表面46。附加地，中央区域53本身也可以具有凹形形状。还可看到在可变形的部件的凹入的或缩进的通道表面46上有个内凹21。内凹21在此由侧切22和沿着侧切22延伸的凸起23限定而成。在内凹21中插入这里未示出的泵壳体2的保持区段24。利用内凹21形成早在前面介绍过的固定不动的密封件25。

为了定向，在图4中也示出了轴线6以及轴向方向32以及径向方向28。也可看到可变形的部件7的凹入的或缩进的通道表面46，该通道表面用标记线52表示，且由边缘区域的增厚部19以及通道表面46的中央区域53构成。图4中在右侧在内凹21的区域对可变形的部件予以剖切，从而能看到侧切22和凸起23。在图4中还可看到，可变形的部件7具有通过缩窄部（Taille）26相互连接的接触区43和支撑区27，其中，接触区43形成通道表面46，且被设置用于贴靠在泵壳体上，以便形成输送通道。在支撑区27上设置了夹紧槽33，利用该夹紧槽可以将可变形的部件7夹紧在（这里未示出的偏心轮的）夹紧板条上。

图5示出了泵的在图2中标出的局部的剖视图B-B。为了定向，标出了中间面18、径向方向28以及轴向方向32。可以看到泵壳体2和偏心轮5和位于偏心轮5与泵壳体2之间的可变形的部件7。还可看到泵壳体2的圆周面13以及可变形的部件7的凹入的或缩进的通道表面46以及位于可变形的部件7与泵壳体2之间的两个线形的密封触点12，它们共同限定了通道横截面45。

可变形的部件7具有接触区43，该接触区形成了凹入的或缩进的通道表面46。此外，可变形的部件7具有在接触区43对面构造的支撑区27。在支撑区27中，可变形的部件具有夹紧槽33，该夹紧槽嵌入到偏心轮5的夹紧板条44中。凹入的或缩进的通道表面46通过（平整的）中央区域53和在两侧与其连接的边缘区域20形成，其中，在边缘区域20中分别形成增厚部19。

在图5中还示出了两个由壳体凸缘51构成的支座15，这些支座作为环形的构件在两侧插入到泵壳体2中，且分别形成环形的容纳件14，在该容纳件中容纳着可变形的部件7的边缘区域20。支座15和泵壳体2仅仅局部地包夹可变形的部件7。在容纳件14中，在可变形的部件7的旁侧，各有一个止挡面16，可变形的部件7贴靠在该止挡面上。当输送通道8中的压力上升时，边缘区域20就会更加紧密地顶压到止挡面16上。容纳件14优选具有朝向外部的（分别在轴向方向32上离开中间面18的）斜坡17，容纳件14经由该斜坡朝向止挡面16向外变窄。由此可以有助于增大作用到密封触点12上的压力，边缘区域20利用输送通道8中的压力向外越来越紧密地顶压到止挡面16上。

输送通道8的通道横截面45由泵壳体2的圆周面13、可变形的部件7的凹入的或缩进的通道表面46和两个环形的密封触点12限定而成。

在图6和7中再次示意性地示出了图5的横截面B-B，其中，图6为根据现有技术的（例如根据文献US 2,544,628、US 3,408,947、DE 285 39 16 A1和DE 381 52 52 A1的）泵的相应的横截面，图7示出了这里介绍的泵的结构。为了定向，这里分别（如图5中那样）绘出了中间面18、径向方向28和轴向方向32。还可看到泵壳体2、偏心轮5和可变形的部件7以及由壳体凸缘51构成的支座15，可变形的部件7利用所述支座夹紧在泵壳体2上。根据图6中的现有技术的设计变型，可变形的部件7局部地围绕泵壳体2延伸，且利用轴向的夹紧件34被夹紧在支座15与泵壳体2之间。根据图7，在泵壳体2与偏心轮5之间存在可变形的部件7的径向的夹紧件35，通过可变形的部件7的环形边缘区域的相应布置，该夹紧件如也结合图5已介绍过。

图8所示为所述泵的另一设计变型的与图5相应的横剖视图。这里也可以看到泵壳体2、可变形的部件7和偏心轮5。在可变形的部件7和泵壳体2之间形成了输送通道8。输送通道8的通道横截面45由可变形的部件7的凹入的或缩进的通道表面46、泵壳体2的圆周面13以及位于圆周面13与凹入的或缩进的通道表面46之间的两个环形的密封触点12限定而成。

为了定向，图8也与图5-7相应地示出了径向方向28以及轴向方向32。

环形的密封触点12通过可变形的部件7的增厚部19在边缘区域20中形成。可变形的部件的边缘区域20容纳在环形的容纳件14中，其中，环形的容纳件14由泵壳体2和支座15构成。根据图8中的泵的设计变型，支座15由定中环54构成，这些定中环可沿径向方向28移动地被支撑。定中环54可以与可变形的部件7连接。定中环54或可变形的部件7分别在轴向方向32上贴靠在止挡面16上。定中环54能实现支座15的和用于可变形的部件7的环形的边缘区域20的环形容纳件14的替代的设计，其中，定中环54同时能实现支座15和环形容纳件14的自动的定中和定向。

偏心轮5根据图8例如利用内部的偏心区域29、外部的轴承环30和设置在它们之间的轴承31来表示。

图9示出根据在图8中所示的设计变型的用于泵的可变形的部件7。可变形的部件7在两个（沿轴向方向32）布置的边缘区域20中分别具有定中环54，按照图8所示，这些定中环与这里未示出的泵壳体2一起形成用于可变形的部件7的边缘区域20的支座或容纳件。但根据图9，为明了起见，定中环54并非设计成使其包夹可变形的部件7的边缘区域20。这些定中环整合到可变形的部件7中。但定中环54相应于根据图9的设计变型的定中环54的工作方式，按照该工作方式，L形的定中环包夹边缘区域20。为了定向，在图9中也示出了可变形的部件7的增厚部19。在这些增厚部19上，利用这里未示出的泵壳体构造了虚线所示的（环形的）密封触点12。为了定向，图9也示出了圆周方向47、径向方向28和轴向方向32。

图10示出了汽车36，其具有内燃机37和废气处理装置38，废气处理装置用于清洁内燃机37的废气。在废气处理装置38中设置有SCR催化器39，用于实施选择性催化还原方法。废气处理装置38可以利用喷射器41被供应用于废气清洁的液态添加剂。喷射器41通过管路42被供应以来自罐40的液态的添加剂。在管路42上设置有所述泵1，该泵对液态添加剂进行输送和必要时的配给。

附图标记列表

1 泵

2 泵壳体

3 入口

4 出口

5 偏心轮

6 轴线

7 可变形的部件

8 输送通道

9 可移动的密封件

10 泵容腔

11 输送方向

12 密封触点

13 圆周面

14 容纳件

15 支座

16 止挡面

17 斜坡

18 中间面

19 增厚部

20 边缘区域

21 内凹

22 侧切

23 凸起

24 保持区段

25 固定不动的密封件

26 缩窄部

27 支撑区

28 径向方向

29 偏心轮区域

30 轴承环

31 轴承

32 轴向方向

33 夹紧槽

34 轴向的夹紧件

35 径向的夹紧件

36 汽车

37 内燃机

38 废气处理装置

39 SCR催化器

40 罐

41 喷射器

42 管路

43 接触区

44 夹紧板条

45 通道横截面

46 通道表面

47 圆周方向

48 驱动轴

49 驱动机构

50 角度

51 壳体凸缘

52 标记线

53 中央区域

54 定中环

Claims (7)

1.一种用于输送液体的泵（1），具有至少一个泵壳体（2），该泵壳体带有至少一个入口（3）和至少一个出口（4），其中，在泵壳体（2）上设置有偏心轮（5），该偏心轮可围绕轴线（6）相对于泵壳体（2）旋转，其中，在泵壳体（2）与偏心轮（5）之间设置有可变形的部件（7），其中，利用该可变形的部件（7）和泵壳体（2）的圆周面（13），形成了从至少一个入口（3）到至少一个出口（4）的输送通道（8），其中，可变形的部件（7）还被偏心轮（5）局部地顶压到泵壳体（2）上，从而形成了输送通道（8）的至少一个可移动的密封件（9），且在输送通道（8）中形成了至少一个封闭的泵容腔（10），为了通过偏心轮（5）的运动输送液体,所述密封件和所述泵容腔沿着输送通道（8）从入口（3）至出口（4）是能够移动的，其中，输送通道（8）的至少一个通道横截面（45）通过圆周面（13）、可变形的部件（7）的缩进的通道表面（46）和位于圆周面（13）与可变形的部件（7）之间的至少一个密封触点（12）限定而成，其中，至少一个密封触点（12）由位于可变形的部件（7）的边缘区域（20）中的环绕的增厚部（19）构成。

2.如权利要求1所述的泵（1），其中，圆周面（13）沿轴向方向（32）在输送路径旁侧在两侧伸展。

3.如权利要求1或2所述的泵（1），其中，由泵壳体（2）的圆周面（13）和至少一个支座（15）形成至少一个容纳件（14），可变形的部件（7）的至少一个边缘区域（20）容纳在该容纳件中。

4.如前述权利要求1或2所述的泵（1），其中，至少一个止挡面（16）位于可变形的部件（7）的旁侧，其中，可变形的部件（7）的至少一个边缘区域（20）贴靠在至少一个止挡面（16）上。

5.如前述权利要求1或2所述的泵（1），其中，可变形的部件（7）沿轴向（32）在两侧且环绕地在边缘区域（20）中分别具有刚性的定中环（54）。

6.如权利要求5所述的泵（1），其中，定中环（54）在径向方向（28）上可移动地支撑。

7.一种汽车（36），具有内燃机（37）、用于清洁内燃机（37）的废气的废气处理装置（38）以及根据前述权利要求中任一项的泵（1），其中，所述泵（1）被设计用于将用以废气清洁的液态添加剂从罐（40）中输送至喷射器（41），利用该喷射器可以将液态添加剂提供给废气处理装置（38）。