CN106087873A - 生态护岸立体网状结构构件 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种生态护岸立体网状结构构件,其特征在于:它包括呈方框结构的外构件,外构件内部设置有十字构件,十字构件的四端分别与其对应的外构件内壁相接触;外构件的四角外壁依次设置有用于卡合相邻外构件的第一凸件,第二凸件,第三凹件和第四凸件;外构件壁体和十字构件的翼板上均设置有与外构件轴线垂直的通孔。本发明有效减缓近岸岸坡水流流速及消减波浪波能以阻止岸坡上营养土被水流冲蚀。
Description
技术领域
本发明属于河道整治工程领域,具体涉及一种生态护岸立体网状结构构件。
背景技术
从二十世纪五十年代开始,很多西方国家对破坏河流自然环境的做法进行了反思,都在逐渐将河流进行回归自然的改造。90年代以来,德国、美国、曰本、法国、瑞士、奥地利等国纷纷大规模拆除了以前人工在河床上铺设的硬质材料。其实,拆衬砌的资金投入要比铺衬砌昂贵得多,但这些国家普遍认为,保持河道的自然环境对保护动植物资源、保护水质、防止水资源流失都有极为重要的作用。修建生态河堤,恢复河岸水边植物群落与河畔林,已成为河堤建设在国际上发展的总趋势。国内生态型护岸技术也有了一定进展。国内生态型护岸技术综合起来可以归纳为两类:一是单纯利用植物护岸(生态护岸),一是植物护岸与工程措施相结合的护岸技术(半生态护岸)。
长江航道是我国国民经济发展重要的基础性产业和服务行业,与长江生态紧密相连,近年来,生态工程在长江航道整治中得到了广泛的应用,由于生态护岸的结构强度和整体稳定性相对较差,因此,在长江航道整治工程建设中生态护岸型式基本上全为半生态护结构岸型式。如由于钢丝网石笼具有透水性允许自然物质的流动以及地下水的过滤,为沿岸生物生长提供了必不可少的条件,钢丝网格自2006年开始普遍运用于航道整治护岸工程的护坡中;此外,在一些航道整治护岸工程的护坡中还采用了联锁式护坡块结构,该结构具有较强的适应性,块体之间联锁紧密,整体性好,抗冲能力强,空隙率较大,透水性好,具有较好生态效果。大量工程实践表明半生态护岸结构具有较好的稳定性和生态效果,工程实施基本达到预期效果。但是半生态护岸结构也存在问题,主要表现为:结构设计仅仅单一考虑平面网格结构,水位变动区平面网格结构消能效果和保土效果差,工程完工后,经过一个洪水期,水位变动区营养土和植被种子基本被冲蚀,影响生态效果。
《一种生态护岸构件》(申请号为2013204745692)采用框架式结构表面,其设置通孔并通过凸起凹陷实现相邻构件的卡合,但是相邻构件的卡合容易造成通孔的闭塞,弱化护岸效果。
《一种生态护岸预制构件》(申请号为2015204447052)同样采用凸起和凹陷拼接形成护岸结构,但是其框架件表面为设置通孔,各框架件之间不存在间隙,护岸效果不佳。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术的缺陷,提供一种生态护岸立体网状结构构件,有效减缓近岸岸坡水流流速及消减波浪波能以阻止岸坡上营养土被水流冲蚀。
本发明提供了一种生态护岸立体网状结构构件,其特征在于:它包括呈方框结构的外构件,外构件内部设置有十字构件,十字构件的四端分别与其对应的外构件内壁相接触;外构件的四角外壁依次设置有用于卡合相邻外构件的第一凸件,第二凸件,第三凹件和第四凸件;外构件壁体和十字构件的翼板上均设置有与外构件轴线垂直的通孔。
所述第二凸件上设置有可与第一凸件相配合的第一凹口,第三凹件设置有可与第四凸件相配合的第二凹口和可与第二凸件相配合的第三凹口;第四凸件上设置有可与第一凸件和第二凸件相配合的第四凹口。
所述第一凸件可与第二凸件组合形成凸起,第三凹口可与第四凹口组合形成凹槽;凸起可卡设于凹槽内。
所述第一凸件可与第四凸件组合形成凸起,第一凹口可与第四凹口组合形成凹槽;凸起可卡设于凹槽内。
所述十字构件翼板上的通孔和与其平行外构件的壁体的通孔对应设置。
所述十字构件活动镶嵌于外构件中。
相邻的十字构件壁体之间存在间隙。
本发明公开了一种生态护岸立体网状结构构件,其由外框构件和内十字构件两部分组成,外框构件平面形状为正方形,内十字构件包含四块翼板,外框构件侧壁和内十字构件翼板开孔。本发明存在三维特性,十字构件与外构件配合形成平面格栅形状结构,建议透空平面格栅尺寸与构件立壁高比例小于0.75,十字构件与外构件 立壁设置通孔,建议立壁开孔率取15%~25%;外构件与十字构件之间对应的通孔设置使本发明结构能够很好减缓近岸岸坡水流流速及消减波浪波能以阻止岸坡上营养土被水流冲蚀;较大的透空平面格栅有利于岸坡坡面水体交换,为植被提供良好的生长环境,且为底栖微生物提供良好的生存环境。本发明为陶粒混凝土结构,在满足构件自身稳定前提下,陶粒混凝土结构可以减轻构件质量,更加便利施工,同时陶粒混凝土结构更加体现亲水性。本发明四角设置有相互配合的凸件和凹件,单个构件可以与周边四个构件凸凹镶嵌,在斜坡坡面上形成并排并列布置的护岸结构,相邻构件上的通孔能有效提高消能效果,进一步稳流落淤。相邻外构件的壁体之间的间隙进一步强化消能效果,促进通孔的落淤效果。本发明施工平面布置方式,包括正向布置和反向布置,以适应不同的坡面。
附图说明
图1是本发明结构示意图;
图2为本发明平面布置图(正向布置);
图3为本发明平面布置图(反向布置);
其中,1-外构件,2-十字构件,3-第一凸件,4-第二凸件,5-第三凹件,6-第四凸件,7-通孔,8-第一凹口,9-第二凹口,10-第三凹口,11-第四凹口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明,便于清楚地了解本发明,但它们不对本发明构成限定。
如图1所示,本发明提供了一种生态护岸立体网状结构构件,其特征在于:它包括呈方框结构的外构件1,外构件1内部设置有十字构件2,十字构件2的四端分别与其对应的外构件1内壁相接触;所述十字构件2活动镶嵌于外构件1中。外构件1的四角外壁依次设置有用于卡合相邻外构件1的第一凸件3,第二凸件4,第三凹件5和第四凸件6;外构件1壁体和十字构件2的翼板上均设置有与外构件1轴线垂直的通孔7。所述十字构件2翼板上的通孔7与其平行外构件1的壁体的通孔7对应设置。外构件1平面形状为正方形,外轮廓尺寸57cm×57cm,内轮廓尺寸38cm×38cm,内轮廓四个角形成1.5cm×1.5cm的消角;构件高25cm,第二凸件4 与第三凹件5以及第三凹件5和第四凸件6之间的壁面厚7cm,其余两侧壁面厚5cm,侧壁对称开圆孔,圆孔直径7.5cm。内部的十字构件2四块翼板长15.3cm,壁厚4cm,翼板对称开圆孔,圆孔直径7.5cm,内部的十字构件2中心形成1.5cm×1.5cm的消角。
如图2、3所示,所述第二凸件4上设置有可与第一凸件3相配合的第一凹口8,第三凹件5设置有可与第四凸件6相配合的第二凹口9和可与第二凸件4相配合的第三凹口10;第四凸件6上设置有可与第一凸件3和第二凸件4相配合的第四凹口11。所述第一凸件3可与第二凸件4组合形成凸起,第三凹口10可与第四凹口11组合形成凹槽;凸起可卡设于凹槽内。所述第一凸件3可与第四凸件6组合形成凸起,第一凹口8可与第四凹口11组合形成凹槽;凸起可卡设于凹槽内。相邻构件平面布置方式,包括正向布置和反向布置。
本发明通过相互之间两个方向凹凸镶嵌即可形成一个平面三维空间结构,该结构能够很好减缓近岸岸坡水流流速及消减波浪波能以阻止岸坡上营养土被水流冲蚀。本发明十字构件2和外构件1形成平面格栅结构,该结构的横截面与外构件1高度之间通过合理的比例设置使得本发明存在三维特性,有效实现立体过流,进一步稳定流场。本发明铺设于浅水区域或6-7m水深的水域。相邻外构件壁体之间的间隙,有助于实现相邻构件之间的沟通,避免相邻外构件的壁体堵塞通孔;同时有效提高多个并排并列构件的整体消能效果。
所述外构件1和十字构件2壁面通孔7的开孔方式可以是圆孔、方孔等,开孔布置可以对称也可以不对称;同方向壁面孔洞布置关系,包括正对、错位等。相邻外构件1对应壁面的通孔7可实现贯通,进一步强化消能效果,提供稳定的水下生物环境。
本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
Claims (7)
1.一种生态护岸立体网状结构构件,其特征在于:它包括呈方框结构的外构件(1),外构件(1)内部设置有十字构件(2),十字构件(2)的四端分别与其对应的外构件(1)内壁相接触;外构件(1)的四角外壁依次设置有用于卡合相邻外构件(1)的第一凸件(3),第二凸件(4),第三凹件(5)和第四凸件(6);外构件(1)壁体和十字构件(2)的翼板上均设置有与外构件(1)轴线垂直的通孔(7)。
2.根据权利要求1所述的生态护岸立体网状结构构件,其特征在于第二凸件(4)上设置有可与第一凸件(3)相配合的第一凹口(8),第三凹件(5)设置有可与第四凸件(6)相配合的第二凹口(9)和可与第二凸件(4)相配合的第三凹口(10);第四凸件(6)上设置有可与第一凸件(3)和第二凸件相配合的第四凹口(11)。
3.根据权利要求2所述的生态护岸立体网状结构构件,其特征在于第一凸件(3)可与第二凸件(4)组合形成凸起,第三凹口(10)可与第四凹口(11)组合形成凹槽;凸起可卡设于凹槽内。
4.根据权利要求3所述的生态护岸立体网状结构构件,其特征在于;第一凸件(3)可与第四凸件(6)组合形成凸起,第一凹口(8)可与第四凹口(11)组合形成凹槽;凸起可卡设于凹槽内。
5.根据权利要求1所述的生态护岸立体网状结构构件,其特征在于十字构件(2)翼板上的通孔(7)和与其平行外构件(1)的壁体的通孔(7)对应设置。
6.根据权利要求1所述的生态护岸立体网状结构构件,其特征在于十字构件(2)活动镶嵌于外构件(1)中。
7.根据权利要求1所述的生态护岸立体网状结构构件,其特征在于相邻外构件的壁体之间存在间隙。
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