CN106058948A - 一种基于app应用程序的汽车电池电量管理装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种基于APP应用程序的汽车电池电量管理装置,包括电路保护板、无线网络连接板、智能终端及智能终端所搭载的APP应用程序，所述APP维护有北向API、南向API以及一SDN控制器，所述智能终端通过所述北向API将所述SDN控制器连接所述无线网络连接板以获取电池状态信息，并根据所述电池状态信息，智能终端上的SDN控制器调用北向API连接所述电池电量管理模块以控制电池组开启并工作，调用南向API连接所述电池电量管理模块以控制电池组以关闭电池组。该装置通过移动终端上的APP应用程序实时检测汽车的电池电量，在电量偏低的情况下可以通过APP应用程序主动对汽车电池进行休眠，有效保护汽车电池不因用户疏忽而造成过度使用导致汽车无法点火以及电池损坏。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车电池电量管理系统，特别涉及一种基于APP应用程序的汽车电池电量管理装置。
背景技术
目前在汽车用的启动备用电源都是使用的是铅蓄电池，和三元锂电芯构成的汽车用等等储能电池。汽车上的各类用电设备均由该电池供电，但在停车等待的情况下，使用者往往不能正确估计电池的剩余电量，习惯性过度使用车辆的用电设备导致电池耗电过度而无法对汽车进行启动，缺乏一种有效的电池电量检测和控制手段。
发明内容
针对上述现有技术，本发明要解决的技术问题是提供一种能够方便检测汽车电池剩余电量的方法，并且能够对电池的工作与停止进行控制的方法。
为了实现上述目的，本发明提供了一种基于APP应用程序的汽车电池电量管理装置,包括电路保护板、无线网络连接板、智能终端及智能终端所搭载的APP应用程序，所述的电路保护板包括电池电量管理电路模块、信号工作电路模块和单片微型计算机电路模块，所述的电池电量管理模块与电池连接，所述的电池电量管理模块与单片微型计算机电路连接，所述的信号工作模块与单片微型计算机电路连接，所述的无线网络连接板包括无线网络电路模块，所述的单片微型计算机电路与无线网络电路模块连接，所述的无线网络电路模块通过无线信号与智能终端连接，智能终端上运行APP应用程序，所述APP维护有北向API、南向API以及一SDN控制器，所述智能终端通过所述北向API将所述SDN控制器连接所述无线网络连接板以获取电池状态信息，并根据所述电池状态信息，智能终端上的SDN控制器调用北向API连接所述电池电量管理模块以控制电池组开启并工作，调用南向API连接所述电池电量管理模块以控制电池组以关闭电池组。
所述的信号工作模块包括控制充放电电路、过放电与过充电保护电路和充放电过温度保护电路。
所述的智能终端，包括智能手机，平板电脑，笔记本电脑，台式计算机系统，移动腕表。
所述的电池保护板设置在电池电池上。
所述的无线网络连接板设置在车内。
整个装置能够通过移动终端上的APP应用程序实时检测汽车的电池电量，在电量偏低的情况下可以通过APP应用程序主动对汽车电池进行休眠，有效保护汽车电池不因用户疏忽而造成过度使用导致汽车无法点火以及电池损坏。
附图说明
图1是本发明一种基于APP应用程序的汽车电池电量管理装置的拓扑结构图。
具体实施方式
下面结合图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本发明提供一种基于APP应用程序的汽车电池电量管理装置，参照图1，其拓扑连接方式如图1所示，选择车辆常用的储能电池，使用3组20个容量为2000毫安时并联的18650三元锂电芯串联输出11.1-12.6伏特电压，整体包括电路保护板、无线网络连接板2、智能终端1及智能终端1所搭载的APP应用程序，所述的电路保护板包括电池电量管理电路4、信号工作电路模块和单片微型计算机电路3，所述的电池电量管理模块与储能电池组6连接，所述的电池电量管理模块与单片微型计算机电路连接，所述的信号工作模块与单片微型计算机电路3连接，所述的无线网络连接板2包括无线网络电路模块，所述的单片微型计算机电路3与无线网络电路模块2连接，所述的无线网络电路模块2通过无线信号与智能终端连接，智能终端1上运行APP应用程序，所述APP维护有北向API、南向API以及一SDN控制器，所述智能终端通过所述北向API将所述SDN控制器连接所述无线网络连接板2以获取电池状态信息，并根据所述电池状态信息，智能终端上的SDN控制器调用北向API连接所述电池电量管理模块以控制电池组开启并工作，调用南向API连接所述电池电量管理模块以控制电池组以关闭电池组。
储能电池组连接到电池电量管理电路，该电路能构成电量管理电路中采集电压值，电流值，电池阻抗值后将信号传输给单片微型计算机处理，电力通过电池电量管理电路后进入信号工作电路，该工作电路包含有三种保护电路，分别是控制充放电电路、过放电与过充电保护电路和充放电过温度保护电路5，三种电路分别检测对应的电池状态信息，并将信息实时传输到单片微型计算机上，电力通过信号工作电路后，对外进行电力输出。另一方面，单片微型计算机将获得的信息进行数据处理，得出电池电压，电池工作温度，电池剩余电量，现工作状态下电量可剩余时间，充电电流，放电电流，电池寿命信息，并将信息通过通过UART串行接口（Universal Asynchronous Receiver/Transmitter，通用异步收发器）的RS-232标准串行接口，用信号线提供给到无线网络连接板上。无线连接板对法发出WIFI信号，装载有APP应用程序的移动终端可以连接并通过APP应用程序读取电池信息。当需要对电池进行主动操作时，无线连接板能接受手机发出的信号，传递给单片微型计算机，经处理后动作于信号工作电路上。本发明的所有设备均由电池组对其独立供电，不受设备动作的休眠与开通限制。电路保护板设置在电池上，能够更加准确得测出电池温度，无线网络连接板设置在车内，能保证移动终端有足够强的信号进行接收，保证无线连接的畅通。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种基于APP应用程序的汽车电池电量管理装置，包括电路保护板、无线网络连接板、智能终端及智能终端所搭载的APP应用程序，所述的电路保护板包括电池电量管理电路模块、信号工作电路模块和单片微型计算机电路模块，所述的电池电量管理模块与电池组连接，所述的电池电量管理模块与单片微型计算机电路连接，所述的信号工作模块与单片微型计算机电路连接，其特征在于，所述的无线网络连接板包括无线网络电路模块，所述的单片微型计算机电路与无线网络电路模块连接，所述的无线网络电路模块通过无线信号与智能终端连接，智能终端上运行APP应用程序，所述APP维护有北向API、南向API以及一SDN控制器，所述智能终端通过所述北向API将所述SDN控制器连接所述无线网络连接板以获取电池状态信息，并根据所述电池状态信息，智能终端上的SDN控制器调用北向API连接所述电池电量管理模块以控制电池组开启并工作，调用南向API连接所述电池电量管理模块以控制电池组以关闭电池组。
2.根据权利要求1所述的一种基于APP应用程序的汽车电池电量管理装置，其特征在于，所述的信号工作模块包括控制充放电电路、过放电与过充电保护电路和充放电过温度保护电路。
3.根据权利要求1所述的一种基于APP应用程序的汽车电池电量管理装置，其特征在于，所述的智能终端，包括智能手机，平板电脑，笔记本电脑，台式计算机系统，移动腕表。
4.根据权利要求1所述的一种基于APP应用程序的汽车电池电量管理装置，其特征在于，所述的电池保护板设置在电池电池上。
5.根据权利要求1所述的一种基于APP应用程序的汽车电池电量管理装置，其特征在于，所述的无线网络连接板设置在车内。
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| CN201510985010.XA CN106058948A (zh) | 2015-12-25 | 2015-12-25 | 一种基于app应用程序的汽车电池电量管理装置 |
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Publications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108974368A (zh) * | 2017-05-18 | 2018-12-11 | 昊翔电能运动科技(昆山)有限公司 | 智能电池的管理方法和管理系统 |
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2015
- 2015-12-25 CN CN201510985010.XA patent/CN106058948A/zh active Pending
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20161026 |