CN106058495A - 一种主轴接地装置 - Google Patents

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Abstract

一种主轴接地装置，包括主轴和壳体，所述壳体套设于主轴外部，所述壳体上设置有主轴接地装置；所述主轴接地装置包括固定板和活动板，所述固定板与壳体固定连接，所述固定板的底面通过至少三个平行设置的胀紧弹簧与活动板的顶面相连接，所述活动板的底面设置有至少两个碳刷固定架，所述碳刷固定架内固定有碳刷，所述碳刷的底部与主轴的外表面相接触，所述碳刷的顶部与接地导线相连接。本设计不仅结构简单，连接稳固，而且检修方便，碳刷使用寿命长。

Description

一种主轴接地装置
技术领域
本发明涉及船用桨轴系领域，尤其涉及一种主轴接地装置，具体适用于提高桨轴的接地可靠性。
背景技术
随着造船技术的进步，人们越来越重视船舶运行过程中更多细节，特别是对重要机件的保护，轴系保护也引起设计者们的关注。船舶螺旋桨轴承受很大的循环应力和扭矩，而电弧的产生会使轴系的部件产生多处磨损和疲劳蚀点，日积月累，其冲击载荷和扭矩必然降低，会造成经常性的拆修，如增加更换轴承、轴套的频次，更为严重的是轴系疲劳程度的加剧会造成整套轴系报废期的缩短，影响船舶运营效率，增加运营成本。
中国专利授权公告号为CN201647099U，授权公告日为2010年11月24日的实用新型专利公开了一种各类船舶上保护裸露的螺旋桨轴与外露的轴系，防止轴与轴承、轴套、齿轮与齿轮等之间产生电弧的船舶轴系接地装置，由支架、转动环、两组接地电刷组成，转动环抱紧在轴系的适当位置，并和轴系一起转动，两组接地电刷分别固定在支架上，两者之间电导通，接地电刷顶紧在转动环外缘，支架和船体之间电导通。虽然该实用新型能够消除轴系电弧，保护轴系，但其仍存在以下缺陷：
该实用新型在长期使用后碳刷易磨损，造成接触不良，影响船用主轴的接地可靠性。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的接地可靠性低的问题，提供了一种接地可靠性高的主轴接地装置。
为实现以上目的，本发明的技术解决方案是：
一种主轴接地装置，包括主轴和壳体，所述壳体套设于主轴外部，所述壳体上设置有主轴接地装置；所述主轴接地装置包括固定板和活动板，所述固定板与壳体固定连接，所述固定板的底面通过至少三个平行设置的胀紧弹簧与活动板的顶面相连接，所述活动板的底面设置有至少两个碳刷固定架，所述碳刷固定架内固定有碳刷，所述碳刷的底部与主轴的外表面相接触，所述碳刷的顶部与接地导线相连接。
所述固定板的底面通过四个平行设置的胀紧弹簧与活动板的顶面相连接，所述四个胀紧弹簧的安装位置位于矩形的四个端点上，所述活动板的底面设置有四个碳刷固定架，，所述四个碳刷固定架的安装位置位于矩形的四个端点上。
所述固定板的顶部设置有磨损测量规，所述固定板的中部开设有通孔，所述磨损测量规的测量杆与通孔滑动配合。
所述壳体的顶部设置有接地装置的安装位，所述安装位的顶部通过螺栓与固定板固定连接，所述活动板设置于安装位内部，活动板与安装位的侧壁滑动配合，所述安装位的底部设置有限位条，所述限位条的顶部与活动板限位配合。
所述安装位的侧壁上设置有导绳器上开设有地线通孔，所述接地导线穿过地线通孔后与碳刷相连接，所述地线通孔与接地导线密封配合。
所述活动板的中部设置有多个导电接线柱，所述导电接线柱的顶部与接地导线相连接，所述导电接线柱的底部与碳刷顶部的导电铜线相连接。
所述碳刷固定架呈Z字型，所述碳刷固定架包括固定部、安装部，所述固定部的一端与活动板固定连接，所述固定部的另一端通过连接部与安装部的一端固定连接，所述安装部的另一端固定有碳刷压板，所述碳刷压板与碳刷的顶部限位配合，所述安装部的中部开设有碳刷安装口，所述碳刷安装口内设置有碳刷和斜垫块，所述斜垫块与碳刷的侧部压紧配合，所述斜垫块中部设置有安装螺栓，所述安装螺栓依次穿经斜垫块、方垫片与螺母螺纹连接，所述方垫片设置于安装部的顶面上。
所述碳刷垂直于水平方向设置。
所述测量杆垂直于水平方向设置。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
1、本发明一种主轴接地装置能够使碳刷稳定接触主轴，提高了碳刷的导电可靠性，确保接地装置能够消除主轴上的静电。因此，本设计结构稳定，导电可靠性高。
2、本发明一种主轴接地装置中固定板的底面通过胀紧弹簧与活动板的顶面相连接，胀紧弹簧的设计能够增大接地装置的调节范围，延长碳刷的使用寿命，从而延长碳刷的检修更换周期。因此，本设计的接地装置调节范围大，碳刷使用寿命长。
3、本发明一种主轴接地装置中设置有四个胀紧弹簧，四个胀紧弹簧的安装位置位于矩形的四个端点上，活动板的底面设置有四个碳刷固定架，所述四个碳刷固定架的安装位置位于矩形的四个端点上；这样的设计使得活动板的受力更加稳定，避免碳刷安装不稳固对主轴的运转造成干扰。因此，本设计活动板支撑稳固，碳刷的安装不干扰主轴的运转，
4、本发明一种主轴接地装置中磨损测量规的设计能够在不拆卸主轴接地装置的前提下观察碳刷的磨损量，为船体检修提供了方便。因此，本设计能够及时观察碳刷的磨损量，提高船体检修的效率。
5、本发明一种主轴接地装置中导绳器的设计能够在确保密封性能的前提下，将接地导线导入壳体内与主轴接地装置相连接。因此，本设计的导绳器密封性好，能够固定接地导线。
6、本发明一种主轴接地装置中碳刷固定架的设计能够确保碳刷固定稳固，不会发生窜动、松脱等现象。因此，本设计碳刷固定牢固，不会窜动、松脱。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1中主轴接地装置的结构示意图。
图3是图1中磨损测量规的结构示意图。
图4是图1中导绳器的结构示意图。
图5是图1中碳刷固定架的结构示意图。
图中：壳体1、安装位2、限位条21、导绳器22、地线通孔23、主轴接地装置3、固定板31、活动板32、胀紧弹簧33、磨损测量规4、通孔41、测量杆42、碳刷固定架5、碳刷51、固定部52、安装部53、连接部54、碳刷压板55、碳刷安装口56、斜垫块57、方垫片58、接地导线6、导电接线柱61。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
参见图1至图5，一种主轴接地装置，包括主轴和壳体1，所述壳体1套设于主轴外部，所述壳体1上设置有主轴接地装置3；
所述主轴接地装置3包括固定板31和活动板32，所述固定板31与壳体1固定连接，所述固定板31的底面通过至少三个平行设置的胀紧弹簧33与活动板32的顶面相连接，所述活动板32的底面设置有至少两个碳刷固定架5，所述碳刷固定架5内固定有碳刷51，所述碳刷51的底部与主轴的外表面相接触，所述碳刷51的顶部与接地导线6相连接。
所述固定板31的底面通过四个平行设置的胀紧弹簧33与活动板32的顶面相连接，所述四个胀紧弹簧33的安装位置位于矩形的四个端点上，所述活动板32的底面设置有四个碳刷固定架5，所述四个碳刷固定架5的安装位置位于矩形的四个端点上。
所述固定板31的顶部设置有磨损测量规4，所述固定板31的中部开设有通孔41，所述磨损测量规4的测量杆42与通孔41滑动配合。
所述壳体1的顶部设置有接地装置的安装位2，所述安装位2的顶部通过螺栓与固定板31固定连接，所述活动板32设置于安装位2内部，活动板32与安装位2的侧壁滑动配合，所述安装位2的底部设置有限位条21，所述限位条21的顶部与活动板32限位配合。
所述安装位2的侧壁上设置有导绳器22上开设有地线通孔23，所述接地导线6穿过地线通孔23后与碳刷51相连接，所述地线通孔23与接地导线6密封配合。
所述活动板32的中部设置有多个导电接线柱61，所述导电接线柱61的顶部与接地导线6相连接，所述导电接线柱61的底部与碳刷51顶部的导电铜线相连接。
所述碳刷固定架5呈Z字型，所述碳刷固定架5包括固定部52、安装部53，所述固定部52的一端与活动板32固定连接，所述固定部52的另一端通过连接部54与安装部53的一端固定连接，所述安装部53的另一端固定有碳刷压板55，所述碳刷压板55与碳刷51的顶部限位配合，所述安装部53的中部开设有碳刷安装口56，所述碳刷安装口56内设置有碳刷51和斜垫块57，所述斜垫块57与碳刷51的侧部压紧配合，所述斜垫块57中部设置有安装螺栓，所述安装螺栓依次穿经斜垫块57、方垫片58与螺母螺纹连接，所述方垫片58设置于安装部53的顶面上。
所述碳刷51垂直于水平方向设置。
所述测量杆42垂直于水平方向设置。
本发明的原理说明如下：
磨损测量规4在船体检修是需要定期观察磨损测量规4，当磨损测量规4的刻度到达需要更换碳刷51的刻度时，应及时更换碳刷51。
安装位2的底部设置有限位条21，限位条21的顶部与活动板32限位配合，当活动板32与限位条21的顶面相接触时，碳刷固定架5底部的安装螺栓与主轴表面的距离大于等于5毫米。
实施例1：
参见图1至图5，一种主轴接地装置，包括主轴和壳体1，所述壳体1套设于主轴外部，所述壳体1上设置有主轴接地装置3；所述主轴接地装置3包括固定板31和活动板32，所述固定板31与壳体1固定连接，所述固定板31的底面通过三个平行设置的胀紧弹簧33与活动板32的顶面相连接，所述活动板32的底面设置有三个碳刷固定架5，所述碳刷固定架5内固定有碳刷51，所述碳刷51的底部与主轴的外表面相接触，所述碳刷51的顶部与接地导线6相连接；所述壳体1的顶部设置有接地装置的安装位2，所述安装位2的顶部通过螺栓与固定板31固定连接，所述活动板32设置于安装位2内部，活动板32与安装位2的侧壁滑动配合，所述安装位2的底部设置有限位条21，所述限位条21的顶部与活动板32限位配合。
实施例2：
所述实施例2与实施例1基本相同，其不同之处在于：
所述固定板31的底面通过四个平行设置的胀紧弹簧33与活动板32的顶面相连接，所述四个胀紧弹簧33的安装位置位于矩形的四个端点上，所述活动板32的底面设置有四个碳刷固定架5，所述四个碳刷固定架5的安装位置位于矩形的四个端点上；所述碳刷51垂直于水平方向设置。
实施例3：
所述实施例3与实施例2基本相同，其不同之处在于：
参见图2，所述固定板31的顶部设置有磨损测量规4，所述固定板31的中部开设有通孔41，所述磨损测量规4的测量杆42与通孔41滑动配合，所述测量杆42垂直于水平方向设置；所述安装位2的侧壁上设置有导绳器22上开设有地线通孔23，所述接地导线6穿过地线通孔23后与碳刷51相连接，所述地线通孔23与接地导线6密封配合；所述活动板32的中部设置有多个导电接线柱61，所述导电接线柱61的顶部与接地导线6相连接，所述导电接线柱61的底部与碳刷51顶部的导电铜线相连接。
实施例4：
所述实施例3与实施例2基本相同，其不同之处在于：
所述碳刷固定架5呈Z字型，所述碳刷固定架5包括固定部52、安装部53，所述固定部52的一端与活动板32固定连接，所述固定部52的另一端通过连接部54与安装部53的一端固定连接，所述安装部53的另一端固定有碳刷压板55，所述碳刷压板55与碳刷51的顶部限位配合，所述安装部53的中部开设有碳刷安装口56，所述碳刷安装口56内设置有碳刷51和斜垫块57，所述斜垫块57与碳刷51的侧部压紧配合，所述斜垫块57中部设置有安装螺栓，所述安装螺栓依次穿经斜垫块57、方垫片58与螺母螺纹连接，所述方垫片58设置于安装部53的顶面上。

Claims (9)

1.一种主轴接地装置，包括主轴和壳体（1），所述壳体（1）套设于主轴外部，所述壳体（1）上设置有主轴接地装置（3），其特征在于：
所述主轴接地装置（3）包括固定板（31）和活动板（32），所述固定板（31）与壳体（1）固定连接，所述固定板（31）的底面通过至少三个平行设置的胀紧弹簧（33）与活动板（32）的顶面相连接，所述活动板（32）的底面设置有至少两个碳刷固定架（5），所述碳刷固定架（5）内固定有碳刷（51），所述碳刷（51）的底部与主轴的外表面相接触，所述碳刷（51）的顶部与接地导线（6）相连接。
2.根据权利要求1所述的一种主轴接地装置，其特征在于：
所述固定板（31）的底面通过四个平行设置的胀紧弹簧（33）与活动板（32）的顶面相连接，所述四个胀紧弹簧（33）的安装位置位于矩形的四个端点上，所述活动板（32）的底面设置有四个碳刷固定架（5），所述四个碳刷固定架（5）的安装位置位于矩形的四个端点上。
3.根据权利要求1或2所述的一种主轴接地装置，其特征在于：
所述固定板（31）的顶部设置有磨损测量规（4），所述固定板（31）的中部开设有通孔（41），所述磨损测量规（4）的测量杆（42）与通孔（41）滑动配合。
4.根据权利要求3所述的一种主轴接地装置，其特征在于：
所述壳体（1）的顶部设置有接地装置的安装位（2），所述安装位（2）的顶部通过螺栓与固定板（31）固定连接，所述活动板（32）设置于安装位（2）内部，活动板（32）与安装位（2）的侧壁滑动配合，所述安装位（2）的底部设置有限位条（21），所述限位条（21）的顶部与活动板（32）限位配合。
5.根据权利要求4所述的一种主轴接地装置，其特征在于：
所述安装位（2）的侧壁上设置有导绳器（22）上开设有地线通孔（23），所述接地导线（6）穿过地线通孔（23）后与碳刷（51）相连接，所述地线通孔（23）与接地导线（6）密封配合。
6.根据权利要求5所述的一种主轴接地装置，其特征在于：
所述活动板（32）的中部设置有多个导电接线柱（61），所述导电接线柱（61）的顶部与接地导线（6）相连接，所述导电接线柱（61）的底部与碳刷（51）顶部的导电铜线相连接。
7.根据权利要求3所述的一种主轴接地装置，其特征在于：
所述碳刷固定架（5）呈Z字型，所述碳刷固定架（5）包括固定部（52）、安装部（53），所述固定部（52）的一端与活动板（32）固定连接，所述固定部（52）的另一端通过连接部（54）与安装部（53）的一端固定连接，所述安装部（53）的另一端固定有碳刷压板（55），所述碳刷压板（55）与碳刷（51）的顶部限位配合，所述安装部（53）的中部开设有碳刷安装口（56），所述碳刷安装口（56）内设置有碳刷（51）和斜垫块（57），所述斜垫块（57）与碳刷（51）的侧部压紧配合，所述斜垫块（57）中部设置有安装螺栓，所述安装螺栓依次穿经斜垫块（57）、方垫片（58）与螺母螺纹连接，所述方垫片（58）设置于安装部（53）的顶面上。
8.根据权利要求3所述的一种主轴接地装置，其特征在于：
所述碳刷（51）垂直于水平方向设置。
9.根据权利要求3所述的一种主轴接地装置，其特征在于：
所述测量杆（42）垂直于水平方向设置。
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