CN106050290A - 智能无动力隧道通风装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种智能无动力隧道通风装置。所述的智能无动力隧道通风装置，包括电缆隧道，其特征在于，电缆隧道的开口处设置有通风装置，所述的通风装置包括安装底座，安装底座内安装有轴承座，轴承座上连接主轴，轴承座四周设置旋转叶片。本发明通过自然风力及隧道内外温度差造成的空气热对流，推动涡轮旋转，实现全天候、全气候条件运转，始终保持隧道内部环境良好。并且通过三组传感器进行温度、排气量以及含氧量的实时检测，使检修人员随时掌握隧道内情况。降低了检修人员的劳动强度，保障了检修人员的人身健康。

Description

智能无动力隧道通风装置

技术领域

本发明涉及一种智能无动力隧道通风装置。

背景技术

隧道内电缆运行时散发出大量热量,如果隧道通风效果不理想,隧道内部温度就不断升高,降低电缆线路的载流量,造成能源的耗费；电缆隧道内环境潮湿，可燃、有害气体含量高，当运行或者检修人员进入隧道前必须进行通风换气，否则可能对人员造成伤害。

当前隧道通风一般采用自然通风或机械通风，这两种方法都需要人工依次开启井盖，并要在重要路段要人工把守，以防意外，方法效率低，短时间内隧道内外的气体得不到彻底交换。而孤立风机装置即使进行了隧道通风，但是运行、检修人员也不能及时了解电缆隧道内部的实时状况，如温度高低，空气质量状况，排风量大小，以及由此参数来确定隧道条件能否达到人员进入要求等。

发明内容

根据以上现有技术中的不足，本发明要解决的技术问题是：提供一种降低电缆隧道内部温度、改善内部环境质量和实时监测内部环境参数，并实现数据远程传输的智能无动力隧道通风装置。

本发明所提供的智能无动力隧道通风装置，包括电缆隧道，其特征在于，电缆隧道的开口处设置有通风装置，所述的通风装置包括安装底座，安装底座内安装有轴承座，轴承座上连接主轴，轴承座四周设置旋转叶片。

所述的旋转叶片为波浪形风叶涡轮，主轴为波浪形风叶涡轮的中心轴，主轴的两端均安装有全封闭轴承。波浪形风叶涡轮与外部接触面积小，使用安全，寿命长。主轴的两端均安装全封闭轴承，自我润滑，使涡轮转动更加灵活。

安装底座内部设置有监测装置，所述的监测装置包括空气传感器、风速传感器和温度传感器，上述传感器均与微处理器连接。这三种传感器固定设置在电缆隧道内，通过线路连接微处理器，用于实时监测、反馈电缆隧道内的信息。

微处理器外接有显示器。用于实时显示电缆隧道内的信息。

微处理器通过无线传输模块与外界接收装置通信连接。无线传输模块优先选用Zigbee模块或其它的无线数据通信模块如GSM、蓝牙、GPRS等，接收装置可为目前常用的数据接收器，如手机、平板电脑、手持电脑、PC机等。

旋转叶片的顶端固定有保护盖，保护盖通过连接筋与安装底座连接。保护盖可防止雨雪灰尘或其它杂物对本装置的损害。

本发明所提供的智能无动力隧道通风装置，通过自然风力及隧道内外温度差造成的空气热对流，推动涡轮旋转，实现全天候、全气候条件运转，始终保持隧道内部环境良好。并且通过三组传感器进行温度、排气量以及含氧量的实时检测，使检修人员随时掌握隧道内情况。降低了检修人员的劳动强度，保障了检修人员的人身健康。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图中：1安装底座；2、主轴；3、轴承座；4、波浪形风叶涡轮；5、微处理器；6、温度传感器；7、风速传感器；8、空气检测器；9、保护盖；10、显示器。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例做进一步描述：

如图1所示的智能无动力隧道通风装置，包括电缆隧道，电缆隧道的开口处设置有通风装置，所述的通风装置包括安装底座1，安装底座1内安装有轴承座3，轴承座3上连接主轴2，轴承座3四周设置旋转叶片。旋转叶片为波浪形风叶涡轮4。波浪形风叶涡轮4与外部接触面积小，使用安全，寿命长。安装底座1内部设置有监测装置，所述的监测装置包括空气传感器8、风速传感器7和温度传感器6，上述传感器均与微处理器5连接。这三种传感器固定设置在电缆隧道内，通过线路连接微处理器5，用于实时监测、反馈电缆隧道内的信息。微处理器5外接有显示器10。用于实时显示电缆隧道内的信息。

微处理器5通过无线传输模块与外界接收装置通信连接。无线传输模块优先选用Zigbee模块或其它的无线数据通信模块如GSM、蓝牙、GPRS等，接收装置可为目前常用的数据接收器，如手机、平板电脑、手持电脑、PC机等。

旋转叶片的顶端固定有保护盖9，保护盖9通过连接筋与安装底座1连接。保护盖9可防止雨雪灰尘或其它杂物对本装置的损害。

利用自然界空气对流原理或自然风驱动的波浪形风叶涡轮。安装底座1内部安装的轴承座有五辐支撑轴，能够充分分散受力，使涡轮部分在旋转时处于平衡状态。

工作原理：

本装置与电缆隧道排风口紧密连接后，利用自然风力或者隧道内外温度差造成的空气热对流，推动波浪形风叶涡轮从而利用离心力和负压效应将隧道内不新鲜的热空气排出。智能监测装置能实时监测隧道内部通风量、温度以及空气质量状况，并通过ZigBee无线传输技术汇聚数据，最终通过GSM公网实现数据远程传输。

工作过程：

波浪形风叶涡轮4加大了扇叶与风的接触和角度，安装底座1与电缆隧道排风口紧密连接后，由于安装了全封闭自我润滑的中心轴承,在风速2m/s的微风或内外温差0.5℃以上即能不间断旋转。利用自然风力及隧道内外温度差造成的空气热对流，推动旋转叶片旋转。在旋转叶片旋转时，风速传感器7便会进行读数，与安装在隧道内的温度传感器6与空气传感器8模拟量经过过A/D转换传从到具有ZigBee无线传芯片的微处理器，并经过ZigBee无线网络递传后，将各井口数据通过GSM公网发送到数据接收平台。

安装底座1由不锈钢薄片冲压而成，主轴2下部通过嵌入式螺栓与全封闭轴承3连接。波浪形风叶涡轮4由32片一次冲压而成的不锈钢叶片相互叠加组成。不锈钢叶片4上端固定好后，顺时针扭曲32.5度成波浪形。安装底座1内安装有ZigBee无线传输芯片的微处理器5，并分别与温度传感器6、风速传感器7以及空气传感器8相连接。风速传感器7测量涡轮转速，温度传感器7、以及空气传感器则通过数据线延伸安装在隧道深处。带有ZigBee无线功能的微处理器5在各井口建立ZigBee无线网路实现井口各参数本地显示以及无线数据传递，数据最终通过GSM公网远程传输数据，实现电缆隧道的智能监测。

Claims (6)

1.一种智能无动力隧道通风装置，包括电缆隧道，其特征在于，电缆隧道的开口处设置有通风装置，所述的通风装置包括安装底座，安装底座内安装有轴承座，轴承座上连接主轴，轴承座四周设置旋转叶片。

2.根据权利要求1所述的智能无动力隧道通风装置，其特征在于，所述的旋转叶片为波浪形风叶涡轮，主轴为波浪形风叶涡轮的中心轴，主轴的两端均安装有全封闭轴承。

3.根据权利要求1所述的智能无动力隧道通风装置，其特征在于，所述的安装底座内部设置有监测装置，所述的监测装置包括空气传感器、风速传感器和温度传感器，上述传感器均与微处理器连接。

4.根据权利要求3所述的智能无动力隧道通风装置，其特征在于，所述的微处理器外接有显示器。

5.根据权利要求3或4所述的智能无动力隧道通风装置，其特征在于，所述的微处理器通过无线传输模块与外界接收装置通信连接。

6.根据权利要求1所述的智能无动力隧道通风装置，其特征在于，所述的旋转叶片的顶端固定有保护盖，保护盖通过连接筋与安装底座连接。