CN106043097B - 用于房车的三折式多功能升降吊床 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于房车的三折式多功能升降吊床，它包括相对设置在车厢上的两个承重挡板，承重挡板与车厢固定连接，两个承重挡板之间设置有三折式床板，三折式床板为由升降床板、开合床板和吊装床板组成的三折式结构，开合床板铰接于升降床板的外边沿，吊装床板铰接于开合床板的外边沿，且吊装床板与车厢顶部之间通过柔性吊带连接，吊装床板与车厢顶部之间设置有锁紧机构；升降床板与每个承重挡板之间均通过升降机构连接，所述升降机构包括导向装置和驱动装置。本发明优点在于其安全可靠、使用简单，能够方便控制吊床升降、打开及折起，减少吊床对车内空间的占用，而且可以通过吊床的折起兼具储物功能，满足房车的多功能生活需求。

Description

用于房车的三折式多功能升降吊床

技术领域

本发明属于房车技术领域，尤其涉及一种用于房车的三折式多功能升降吊床。

背景技术

房车，兼具“房”与“车”两大功能，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

房车集“衣、食、住、行”于一身，车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等。

目前房车中多采用的固定床和沙发变床，固定床会占用车内宝贵空间，沙发变床动作繁琐，使用不方便，上述缺点导致现有房车床位不能满足人们车内多人就寝和合理化利用车内空间的需求。

这就迫切需要一种应用于房车中的吊床，在不占用现有可用空间的前提下，实现增加就寝人数和储物空间的功能。

发明内容

本发明为了解决现有技术中的不足之处，提供一种安全可靠、使用简单的用于房车的三折式多功能升降吊床，能够方便控制吊床升降、打开及折起，减少吊床对车内空间的占用，而且可以通过吊床的折起兼具储物功能，满足房车的多功能生活需求。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：用于房车的三折式多功能升降吊床，它包括相对设置在车厢上的两个承重挡板，承重挡板与车厢固定连接，两个承重挡板之间设置有三折式床板，三折式床板为由升降床板、开合床板和吊装床板组成的三折式结构，开合床板铰接于升降床板的外边沿，吊装床板铰接于开合床板的外边沿，且吊装床板与车厢顶部之间通过柔性吊带连接；

三折式床板处于打开状态时，升降床板、开合床板和吊装床板呈一个平面；三折式床板处于折起状态时，升降床板水平放置并与承重挡板的底部对接，开合床板竖向放置并与承重挡板的外边沿对接，吊装床板水平放置并与车厢顶部贴合，且吊装床板与车厢顶部之间设置有锁紧机构；

升降床板与每个承重挡板之间均通过升降机构连接，所述升降机构包括导向装置和驱动装置，导向装置包括竖向设置的导向柱，导向柱上套设有与其滑动连接的导向座，导向座与对应承重挡板固定连接，导向柱的下端与升降床板固定连接，驱动装置包括与所述导向柱平行的升降推杆，升降推杆的活塞杆与升降床板连接。

所述锁紧机构包括固定设置在车厢顶部的锁紧杆，锁紧杆向下凸出于车厢表面，锁紧杆由连接杆和设置在连接杆下端部的锁紧座组成，锁紧座上开设有下部及两侧部敞口的U形槽，U形槽内设置有定位杆和定位板，定位杆横向设置在U形槽内，定位板上开设有定位卡孔，定位卡孔由下部的直线部和上部的蜿蜒凸起部围合而成，定位板通过其定位卡孔套设于定位杆上，定位板的长度大于U形槽的最大宽度；

吊装床板与所述锁紧杆对应的位置处设置有锁紧通孔，锁紧通孔的直径大于锁紧杆的最大直径，锁紧通孔的深度与锁紧杆的长度相配合。

所述导向柱远离所述承重挡板的一侧均设置有护罩，护罩与升降床板固定连接，所述开合床板与护罩之间设有开合机构，所述开合机构包括开合推杆，开合推杆的两端分别与护罩和开合床板铰接。

所述升降床板与所述承重挡板之间设有锁止机构，所述锁止机构包括设在所述承重挡板上的锁止孔，升降床板上与所述锁止孔对应的位置处设有对接孔。

所述升降床板上与所述升降机构对应的位置处置有安装槽，所述导向柱与升降床板的连接部和升降推杆与升降床板的连接部均位于安装槽内。

所述开合床板通过铰链铰接于升降床板的外边沿，吊装床板通过铰链铰接于开合床板的外边沿，且开合床板与升降床板的打开方向和吊装床板与开合床板的打开方向相反。

所述导向柱设置有两个，相邻导向柱相互平行布置在所述升降床板上，所述升降推杆设置在两个导向柱之间的中心线上。

述升降推杆选用气动推杆或电动推杆，所述开合推杆选用气动推杆或电动推杆。

所述柔性吊带设置有四条，四条柔性吊带分别排布设置在所述吊装床板的四角位置处。

所述开合床板上开设有窗口，窗口处设有可开合的门板。

本发明的有益效果是：

本发明包括相对设置在车厢上的两个承重挡板，承重挡板与车厢固定连接，两个承重挡板之间设置有三折式床板，三折式床板为由升降床板、开合床板和吊装床板组成的三折式结构，开合床板铰接于升降床板的外边沿，吊装床板铰接于开合床板的外边沿，且吊装床板与车厢顶部之间通过柔性吊带连接；三折式床板处于打开状态时，升降床板、开合床板和吊装床板呈一个平面；三折式床板处于折起状态时，升降床板水平放置并与承重挡板的底部对接，开合床板竖向放置并与承重挡板的外边沿对接，吊装床板水平放置并与车厢顶部贴合，且吊装床板与车厢顶部之间设置有锁紧机构；升降床板与每个承重挡板之间均通过升降机构连接，开合床板与所述立杆之间设有开合机构；上述结构设计通过升降机构可实现升降床板相对于承重挡板的升降，通过开合机构可实现开合床板相对于升降床板的开合，当三折式床板处于打开状态时，升降床板、开合床板和吊装床板呈一个平面，升降床板、开合床板和吊装床板形成一个较大的床体，升降床板再通过升降机构带动开合床板和吊装床板下降至合适位置，升降床板、开合床板和吊装床板在升降机构、开合机构和柔性吊带的张拉下保证稳固平稳，实现坐卧功能；三折式床板处于折起状态时，升降床板通过升降机构升起并与承重挡板的底部对接，开合床板通过开合机构作用使其竖向放置并与承重挡板的外边沿对接，吊装床板推至车厢顶部，并使其水平放置与车厢顶部贴合，吊装床板与车厢顶部通过锁紧机构锁死，此时，吊装床板锁死在车厢顶部，不会占用车厢内的空间，车厢、两个承重挡板、升降床板和开合床板形成一个闭合的储物箱，实现储物功能。

升降床板与每个承重挡板之间均通过升降机构连接，所述升降机构包括导向装置和驱动装置，导向装置包括竖向设置的导向柱，导向柱上套设有与其滑动连接的导向座，导向座与对应承重挡板固定连接，导向柱的下端与升降床板固定连接，驱动装置包括与所述导向柱平行的升降推杆，升降推杆的活塞杆与升降床板连接，上述结构设计实现了升降床板的升降，工作时，升降床板在升降推杆的伸缩带动下及在导向柱和导向座的导向作用下实现上下移动。

所述导向柱设置有两个，相邻导向柱相互平行布置在所述升降床板上，所述升降推杆设置在两个导向柱之间的中心线上，在保证升降稳定性的同时，便于加工安装。

所述锁紧机构包括固定设置在车厢顶部的锁紧杆，锁紧杆向下凸出与车厢表面，锁紧杆由连接杆和设置在连接杆下端部的锁紧座组成，锁紧座上开设有下部及两侧部敞口的U形槽，U形槽内设置有定位杆和定位板，定位杆横向设置在U形槽内，定位板上开设有定位卡孔，定位卡孔的由下部的直线部和上部的蜿蜒凸起部围合而成，定位板通过其定位卡孔套设于定位杆上，定位板的长度大于U形槽的最大宽度；吊装床板与所述锁紧杆对应的位置处设置有锁紧通孔，锁紧通孔的直径大于锁紧杆的最大直径，锁紧通孔的深度与锁紧杆的长度相配合，上述结构设计实现了吊装床板与车厢顶部的锁紧，工作时，三折式床板处于折起状态，吊装床板推至车厢顶部，并使其水平放置与车厢顶部贴合，此时，将定位板旋转至于锁紧杆成一条直线，然后定位板和锁紧杆依次穿过吊装床板上的锁紧通孔，之后旋转定位板使定位板与锁紧杆呈垂直放置，并调整定位杆使其卡接至定位孔内合适的蜿蜒凸起部，此时定位板卡紧吊装床板，即完成吊装床板与车厢顶部的锁死。

所述导向柱远离所述承重挡板的一侧均设置有护罩，护罩与升降床板固定连接，所述开合床板与护罩之间设有开合机构，所述开合机构包括开合推杆，开合推杆的两端分别与护罩和开合床板铰接，上述结构设计实现了开合床板的开合，工作时，通过开合推杆的伸缩带动开合床板开合。

所述升降床板与所述承重挡板之间设有锁止机构，所述锁止机构包括设在所述承重挡板上的锁止孔，升降床板上与所述锁止孔对应的位置处设有对接孔，当升降床板通过升降机构升起并与承重挡板的底部对接时，锁止机构发生作用，此时对接孔和锁止孔对照，在该对接孔和锁止孔内穿过同一个销轴，实现对升降床板的锁死。

所述升降床板上与所述承重挡板对应的位置处置有安装槽，所述立杆与升降床板的连接部和升降推杆与升降床板的连接部均位于安装槽内，安装槽的设置便于导向柱和升降推杆的安装连接。

所述开合床板通过铰链铰接于升降床板的外边沿，吊装床板通过铰链铰接于开合床板的外边沿，且开合床板与升降床板的打开方向和吊装床板与开合床板的打开方向相反，该结构设计能够简单、方便的实现三折式床板的折起状态。

所述柔性吊带设置有四条，四条柔性吊带分别排布设置在所述吊装床板的四角位置处，四条柔性吊带的设置保证吊装床板的稳固张拉。

所述开合床板上开设有窗口，窗口处设有可开合的门板，便于从形成的储物箱内取放物品。

本发明安全可靠、使用简单，能够方便控制吊床升降、打开及折起，减少吊床对车内空间的占用，而且可以通过吊床的折起兼具储物功能，满足房车的多功能生活需求。

附图说明

图1是本发明的结构主视图；

图2是本发明的结构右视图；

图3是本发明的工作状态图一；

图4是本发明的工作状态图二；

图5是是图1中A处的放大图；

图6是是图2中B处的放大图；

图7是是图4中C处的放大图。

具体实施方式

如图1至图7所示，本发明的用于房车的三折式多功能升降吊床，它包括相对设置在车厢上的两个承重挡板4，承重挡板4与车厢8固定连接，两个承重挡板4之间设置有三折式床板，三折式床板为由升降床板1、开合床板2和吊装床板3组成的三折式结构，开合床板2铰接于升降床板1的外边沿，吊装床板3铰接于开合床板2的外边沿，且吊装床板3与车厢8顶部之间通过柔性吊带32连接。

柔性吊带32设置有四条，四条柔性吊带32分别排布设置在所述吊装床板3的四角位置处，四条柔性吊带的设置保证吊装床板的稳固张拉。

三折式床板处于打开状态时，升降床板1、开合床板2和吊装床板3呈一个平面；三折式床板处于折起状态时，升降床板1水平放置并与承重挡板4的底部对接，开合床板2竖向放置并与承重挡板4的外边沿对接，吊装床板3水平放置并与车厢8顶部贴合，且吊装床板3与车厢8顶部之间设置有锁紧机构7。

升降床板1与每个承重挡板4之间均通过升降机构连接，所述升降机构包括导向装置和驱动装置，导向装置包括竖向设置的导向柱52，导向柱52上套设有与其滑动连接的导向座53，导向座53与对应承重挡板4固定连接，导向柱52的下端与升降床板1固定连接，驱动装置包括与所述导向柱52平行的升降推杆51，升降推杆51的活塞杆与升降床板1连接。升降机构实现了升降床板1的升降，工作时，升降床板1在升降推杆的伸缩带动下及在导向柱52和导向座53的导向作用下实现上下移动。

导向柱52设置有两个，相邻导向柱52相互平行布置在所述升降床板1上，所述升降推杆4设置在两个导向柱52之间的中心线上，在保证升降稳定性的同时，便于加工安装。

所述锁紧机构7包括固定设置在车厢8顶部的锁紧杆，锁紧杆向下凸出于车厢8表面，锁紧杆由连接杆71和设置在连接杆71下端部的锁紧座72组成，锁紧座72上开设有下部及两侧部敞口的U形槽76，U形槽76内设置有定位杆73和定位74板，定位杆73横向设置在U形槽76内，定位板74上开设有定位卡孔75，定位卡孔75由下部的直线部和上部的蜿蜒凸起部围合而成，定位板74通过其定位卡孔75套设于定位杆73上，定位板74的长度大于U形槽76的最大宽度。

锁紧机构7实现了吊装床板3与车厢8顶部的锁紧，工作时，三折式床板处于折起状态，吊装床板3推至车厢8顶部，并使其水平放置与车厢8顶部贴合，此时，将定位板74旋转至于锁紧杆成一条直线，然后定位板74和锁紧杆依次穿过吊装床板3上的锁紧通孔31，之后旋转定位板74使定位板74与锁紧杆呈垂直放置，并调整定位杆73使其卡接至定位孔75内合适的蜿蜒凸起部，次时定位板74卡紧吊装床板3，即完成吊装床板3与车厢8顶部的锁死。

吊装床板3与所述锁紧杆对应的位置处设置有锁紧通孔31，锁紧通孔31的直径大于锁紧杆的最大直径，锁紧通孔31的深度与锁紧杆的长度相配合。

所述导向柱52远离所述承重挡板4的一侧均设置有护罩54，护罩54与升降床板1固定连接，所述开合床板2与护罩54之间设有开合机构，所述开合机构包括开合推杆6，开合推杆6的两端分别与护罩54和开合床板2铰接。工作时，通过开合推杆6的伸缩带动开合床板2开合。

所述升降床板1与所述承重挡板4之间设有锁止机构，所述锁止机构包括设在所述承重挡板4上的锁止孔41，升降床板1上与所述锁止孔41对应的位置处设有对接孔11。当升降床板2通过升降机构升起并与承重挡板4的底部对接时，锁止机构发生作用，此时对接孔11和锁止孔41对照，在该对接孔11和锁止孔41内穿过同一个销轴，实现对升降床板1的锁死。

所述升降床板1上与所述升降机构对应的位置处置有安装槽12，所述导向柱52与升降床板1的连接部和升降推杆51与升降床板1的连接部均位于安装槽12内。安装槽的设置便于导向柱52和升降推杆51的安装连接。

本实施例中开合床板2通过铰链9铰接于升降床板1的外边沿，吊装床板3通过铰链9铰接于开合床板2的外边沿，开合床板2与升降床板1的打开方向和吊装床板3与开合床板2的打开方向相反，该结构设计能够简单、方便的实现三折式床板的折起状态。

开合床板2上开设有窗口，窗口处设有可开合的门板，便于从形成的储物箱内取放物品。窗口及门板未在附图中标记，窗口及门板的布置与安装为本领域技术人员的常规技术能力。

本实施例中所述升降推杆51选用气动推杆或电动推杆，所述开合推杆6选用气动推杆或电动推杆。

本发明通过升降机构可实现升降床板1相对于承重挡板4的升降，通过开合机构可实现开合床板2相对于升降床板1的开合，当三折式床板处于打开状态时，升降床板1、开合床板2和吊装床板3呈一个平面，升降床板1、开合床板2和吊装床板3形成一个较大的床体，升降床板1再通过升降机构带动开合床板2和吊装床板3下降至合适位置，升降床板1、开合床板2和吊装床板3在升降机构、开合机构和柔性吊带32的张拉下保证稳固平稳，实现坐卧功能。

三折式床板处于折起状态时，升降床板1通过升降机构升起并与承重挡板4的底部对接，开合床板2通过开合机构作用使其竖向放置并与承重挡板4的外边沿对接，吊装床板3推至车厢8顶部，并使其水平放置与车厢8顶部贴合，吊装床板3与车厢8顶部通过锁紧机构7锁死，此时，吊装床板3锁死在车厢8顶部，不会占用车厢8内的空间，车厢8、两个承重挡板4、升降床板1和开合床板2形成一个闭合的储物箱，实现储物功能。

本发明安全可靠、使用简单，能够方便控制吊床升降、打开及折起，减少吊床对车内空间的占用，而且可以通过吊床的折起兼具储物功能，满足房车的多功能生活需求。

以上实施例仅用以说明而非限制本发明的技术方案，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明进行修改或者等同替换，而不脱离本发明的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“横向”、“竖向”、“水平”、“顶”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。

Claims (9)

1.用于房车的三折式多功能升降吊床，其特征在于：它包括相对设置在车厢上的两个承重挡板，承重挡板与车厢固定连接，两个承重挡板之间设置有三折式床板，三折式床板为由升降床板、开合床板和吊装床板组成的三折式结构，开合床板铰接于升降床板的外边沿，吊装床板铰接于开合床板的外边沿，且吊装床板与车厢顶部之间通过柔性吊带连接；

三折式床板处于打开状态时，升降床板、开合床板和吊装床板呈一个平面；三折式床板处于折起状态时，升降床板水平放置并与承重挡板的底部对接，开合床板竖向放置并与承重挡板的外边沿对接，吊装床板水平放置并与车厢顶部贴合，且吊装床板与车厢顶部之间设置有锁紧机构；

升降床板与每个承重挡板之间均通过升降机构连接，所述升降机构包括导向装置和驱动装置，导向装置包括竖向设置的导向柱，导向柱上套设有与其滑动连接的导向座，导向座与对应承重挡板固定连接，导向柱的下端与升降床板固定连接，驱动装置包括与所述导向柱平行的升降推杆，升降推杆的活塞杆与升降床板连接；

所述锁紧机构包括固定设置在车厢顶部的锁紧杆，锁紧杆向下凸出于车厢表面，锁紧杆由连接杆和设置在连接杆下端部的锁紧座组成，锁紧座上开设有下部及两侧部敞口的U形槽，U形槽内设置有定位杆和定位板，定位杆横向设置在U形槽内，定位板上开设有定位卡孔，定位卡孔由下部的直线部和上部的蜿蜒凸起部围合而成，定位板通过其定位卡孔套设于定位杆上，定位板的长度大于U形槽的最大宽度；

吊装床板与所述锁紧杆对应的位置处设置有锁紧通孔，锁紧通孔的直径大于锁紧杆的最大直径，锁紧通孔的深度与锁紧杆的长度相配合。

2.根据权利要求1所述的用于房车的三折式多功能升降吊床，其特征在于：所述导向柱远离所述承重挡板的一侧均设置有护罩，护罩与升降床板固定连接，所述开合床板与护罩之间设有开合机构，所述开合机构包括开合推杆，开合推杆的两端分别与护罩和开合床板铰接。

3.根据权利要求2所述的用于房车的三折式多功能升降吊床，其特征在于：所述升降床板与所述承重挡板之间设有锁止机构，所述锁止机构包括设在所述承重挡板上的锁止孔，升降床板上与所述锁止孔对应的位置处设有对接孔。

4.根据权利要求3所述的用于房车的三折式多功能升降吊床，其特征在于：所述升降床板上与所述升降机构对应的位置处置有安装槽，所述导向柱与升降床板的连接部和升降推杆与升降床板的连接部均位于安装槽内。

5.根据权利要求3所述的用于房车的三折式多功能升降吊床，其特征在于：所述开合床板通过铰链铰接于升降床板的外边沿，吊装床板通过铰链铰接于开合床板的外边沿，且开合床板与升降床板的打开方向和吊装床板与开合床板的打开方向相反。

6.根据权利要求3所述的用于房车的三折式多功能升降吊床，其特征在于：所述导向柱设置有两个，相邻导向柱相互平行布置在所述升降床板上，所述升降推杆设置在两个导向柱之间的中心线上。

7.根据权利要求6所述的用于房车的三折式多功能升降吊床，其特征在于：所述升降推杆选用气动推杆或电动推杆，所述开合推杆选用气动推杆或电动推杆。

8.根据权利要求3所述的用于房车的三折式多功能升降吊床，其特征在于：所述柔性吊带设置有四条，四条柔性吊带分别排布设置在所述吊装床板的四角位置处。

9.根据权利要求3所述的用于房车的三折式多功能升降吊床，其特征在于：所述开合床板上开设有窗口，窗口处设有可开合的门板。