CN106034324B - 飞机客舱无线接入点的配置方法及装置 - Google Patents

飞机客舱无线接入点的配置方法及装置 Download PDF

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Abstract

本发明适用于信息技术领域，提供了飞机客舱无线接入点的配置方法及装置。所述方法包括：当检测到新接入的客舱无线接入点时，根据所述新接入的客舱无线接入点生成新接入列表；关闭所有客舱无线接入点，并根据安装位置对所述所有客舱无线接入点进行遍历；当根据所述新接入列表判定当前遍历位置的客舱无线接入点为所述新接入的客舱无线接入点时，根据所述当前遍历位置的客舱无线接入点的安装位置信息获取配置信息，并根据获取的所述配置信息对所述当前遍历位置的客舱无线接入点进行配置。本发明实现了自动识别、自动配置飞机客舱无线接入点，大大提高了客舱无线接入点的安装便捷性以及可维护性。

Description

飞机客舱无线接入点的配置方法及装置
技术领域
本发明属于信息技术领域，尤其涉及飞机客舱无线接入点的配置方法及装置。
背景技术
对于机上Wi-Fi(Wireless Fidelity，无线保真技术)系统，根据机型的不同，一般会配置3个或更多个客舱无线接入点(Cabin Wireless Access Point，CWAP)。每个客舱无线接入点需要根据安装位置的不同进行不同的配置，以减少干扰，达到最优无线性能。
目前，机上Wi-Fi系统对客舱无线接入点的配置可以通过两种方式来实现。第一种方式是在机上Wi-Fi系统出厂前，根据客舱无线接入点的安装位置对客舱无线接入点进行相应的配置。第一种方式在机上Wi-Fi系统改装时，需要严格按照出厂时的客舱无线接入点的位置定义进行安装。第一种方式的优点是不需要在现场进行配置，节省改装时间；缺点是改装需要严格按照出厂时的客舱无线接入点的位置定义进行安装，这给飞机改装带来不必要的麻烦，且人为操作的出错率高。第二种方式在机上Wi-Fi系统出厂前，对机上Wi-Fi系统中的所有客舱无线接入点进行相同的配置。第二种方式在系统改装时，技术人员需要现场配置客舱无线接入点，耗费大量的改装时间，人工成本高。
综上，现有的飞机客舱无线接入点的安装便捷性较低、可维护性较低。
发明内容
鉴于此，本发明实施例提供了一种飞机客舱无线接入点的配置方法及装置，以解决现有的飞机客舱无线接入点的安装便捷性较低、可维护性较低的问题。
一方面，本发明实施例提供了一种飞机客舱无线接入点的配置方法，包括：
当检测到新接入的客舱无线接入点时，根据所述新接入的客舱无线接入点生成新接入列表；
关闭所有客舱无线接入点，并根据安装位置对所述所有客舱无线接入点进行遍历；
当根据所述新接入列表判定当前遍历位置的客舱无线接入点为所述新接入的客舱无线接入点时，根据所述当前遍历位置的客舱无线接入点的安装位置信息获取配置信息，并根据获取的所述配置信息对所述当前遍历位置的客舱无线接入点进行配置。
第二方面，本发明实施例提供了一种飞机客舱无线接入点的配置装置，包括：
新接入列表生成单元，用于当检测到新接入的客舱无线接入点时，根据所述新接入的客舱无线接入点生成新接入列表；
遍历单元，用于关闭所有客舱无线接入点，并根据安装位置对所述所有客舱无线接入点进行遍历；
配置单元，用于当根据所述新接入列表判定当前遍历位置的客舱无线接入点为所述新接入的客舱无线接入点时，根据所述当前遍历位置的客舱无线接入点的安装位置信息获取配置信息，并根据获取的所述配置信息对所述当前遍历位置的客舱无线接入点进行配置。
本发明实施例与现有技术相比存在的有益效果是：本发明实施例根据新接入的客舱无线接入点生成新接入列表，再关闭所有客舱无线接入点，根据安装位置对所有客舱无线接入点进行遍历，当根据新接入列表判定当前遍历位置的客舱无线接入点为新接入的客舱无线接入点时，根据安装位置信息获取配置信息以进行配置，由此实现了自动识别、自动配置飞机客舱无线接入点，大大提高了客舱无线接入点的安装便捷性以及可维护性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的飞机客舱无线接入点的配置方法的实现流程图；
图2是本发明实施例提供的飞机客舱无线接入点的配置方法步骤S101的具体实现流程图；
图3是本发明实施例提供的飞机客舱无线接入点的配置装置的结构框图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
图1示出了本发明实施例提供的飞机客舱无线接入点的配置方法的实现流程图，详述如下：
在步骤S101中，当检测到新接入的客舱无线接入点时，根据所述新接入的客舱无线接入点生成新接入列表。
在本发明实施例中，当检测到新接入的客舱无线接入点时，将新接入的客舱无线接入点添加至新接入列表中。若未检测到新接入的客舱无线接入点，则新接入列表为空。
在步骤S102中，关闭所有客舱无线接入点，并根据安装位置对所述所有客舱无线接入点进行遍历。
当新接入列表不为空时，关闭所有客舱无线接入点。在本发明实施例中，在对客舱无线接入点进行配置时，只开启待配置的客舱无线接入点，而关闭其它客舱无线接入点，从而避免配置冲突。
在关闭所有客舱无线接入点后，根据客舱无线接入点的安装位置对所有客舱无线接入点进行遍历。
在步骤S103中，当根据所述新接入列表判定当前遍历位置的客舱无线接入点为所述新接入的客舱无线接入点时，根据所述当前遍历位置的客舱无线接入点的安装位置信息获取配置信息，并根据获取的所述配置信息对所述当前遍历位置的客舱无线接入点进行配置。
获取的配置信息为与当前遍历位置的客舱无线接入的安装位置信息对应的配置信息。可选的，配置信息包括以下至少一项：无线配置信息、网络配置信息或者管理配置信息。其中，无线配置信息用于对客舱无线接入点的无线频率、无线模式、无线信道、信道带宽、国家代码、SSID(Service Set Identifier，服务集标识)、数据转发模式、无线接入控制、最大连接数或者无线VLAN(Virtual Local Area Network，虚拟局域网)进行配置；网络配置信息用于对客舱无线接入点的IP(Internet Protocol，网际协议)地址、子网掩码、网关、DNS(Domain Name System，域名系统)、NTP(Network Time Protocol，网络时间协议)服务器、DHCP(Dynamic Host Configuration Protocol，动态主机配置协议)服务器或者网络接口进行配置；管理配置信息用于对客舱无线接入点的版本管理、配置管理、安全管理、认证管理、SNMP(Simple Network Management Protocol，简单网络管理协议)或者恢复出厂配置等进行配置。需要说明的是，飞机客舱无线接入点的配置项可根据需求确定。
优选地，所述当前遍历位置的客舱无线接入点的安装位置信息根据所述当前遍历位置的客舱无线接入点的物理连接信息确定。
在这里，物理连接信息包括以下至少一项：电源接口信息、网络接口信息或者控制接口信息。在本发明实施例中，根据客舱无线接入点的物理连接信息标识客舱无线接入点的安装位置信息，有助于客舱无线接入点的维护以及故障排除。
图2示出了本发明实施例提供的飞机客舱无线接入点的配置方法步骤S101的具体实现流程图，参照图2：
在步骤S201中，检测所有客舱无线接入点的地址信息。
优选地，所述检测所有客舱无线接入点的地址信息具体为：
在系统上电后的指定时间内，检测所有客舱无线接入点的地址信息。
作为本发明的一个实施例，在机上Wi-Fi系统上电后的指定时间内，检测所有客舱无线接入点的地址信息。在这里，指定时间可以为15分钟，在此不做限定。
在步骤S202中，若存在任一客舱无线接入点的地址信息不在存储的地址信息列表中，则判定该客舱无线接入点为新接入的客舱无线接入点。
在本发明实施例中，地址信息列表存储原有的客舱无线接入点的地址信息。若存在任一客舱无线接入点的地址信息不在存储的地址信息列表中，表明该客舱无线接入点为新接入的客舱无线接入点。
在步骤S203中，根据所有新接入的客舱无线接入点的地址信息生成新接入列表。
优选地，所述地址信息包括以下至少一项：安装位置信息、网际协议IP地址信息或者介质访问控制MAC地址信息。
在本发明实施例中，地址信息可以为安装位置信息、IP地址信息或者MAC(MediaAccess Control，介质访问控制)地址信息。
应理解，在本发明实施例中，上述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。
本发明实施例根据新接入的客舱无线接入点生成新接入列表，再关闭所有客舱无线接入点，根据安装位置对所有客舱无线接入点进行遍历，当根据新接入列表判定当前遍历位置的客舱无线接入点为新接入的客舱无线接入点时，根据安装位置信息获取配置信息以进行配置，由此实现了自动识别、自动配置飞机客舱无线接入点，大大提高了客舱无线接入点的安装便捷性以及可维护性。
图3示出了本发明实施例提供的飞机客舱无线接入点的配置装置的结构框图，该装置可以用于运行图1或图2所述的飞机客舱无线接入点的配置方法。为了便于说明，仅示出了与本发明实施例相关的部分。
参照图3，所述装置包括：
新接入列表生成单元31，用于当检测到新接入的客舱无线接入点时，根据所述新接入的客舱无线接入点生成新接入列表；
遍历单元32，用于关闭所有客舱无线接入点，并根据安装位置对所述所有客舱无线接入点进行遍历；
配置单元33，用于当根据所述新接入列表判定当前遍历位置的客舱无线接入点为所述新接入的客舱无线接入点时，根据所述当前遍历位置的客舱无线接入点的安装位置信息获取配置信息，并根据获取的所述配置信息对所述当前遍历位置的客舱无线接入点进行配置。
优选地，所述新接入列表生成单元31包括：
检测子单元311，用于检测所有客舱无线接入点的地址信息；
判定子单元312，用于若存在任一客舱无线接入点的地址信息不在存储的地址信息列表中，则判定该客舱无线接入点为新接入的客舱无线接入点；
新接入列表生成子单元313，用于根据所有新接入的客舱无线接入点的地址信息生成新接入列表。
优选地，所述地址信息包括以下至少一项：安装位置信息、网际协议IP地址信息或者介质访问控制MAC地址信息。
优选地，所述检测子单元311具体用于：
在系统上电后的指定时间内，检测所有客舱无线接入点的地址信息。
优选地，所述当前遍历位置的客舱无线接入点的安装位置信息根据所述当前遍历位置的客舱无线接入点的物理连接信息确定。
本发明实施例根据新接入的客舱无线接入点生成新接入列表，再关闭所有客舱无线接入点，根据安装位置对所有客舱无线接入点进行遍历，当根据新接入列表判定当前遍历位置的客舱无线接入点为新接入的客舱无线接入点时，根据安装位置信息获取配置信息以进行配置，由此实现了自动识别、自动配置飞机客舱无线接入点，大大提高了客舱无线接入点的安装便捷性以及可维护性。
本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种飞机客舱无线接入点的配置方法，其特征在于，包括：
当检测到新接入的客舱无线接入点时，根据所述新接入的客舱无线接入点生成新接入列表；
关闭所有客舱无线接入点，并根据安装位置对所述所有客舱无线接入点进行遍历；
当根据所述新接入列表判定当前遍历位置的客舱无线接入点为所述新接入的客舱无线接入点时，根据所述当前遍历位置的客舱无线接入点的安装位置信息获取配置信息，并根据获取的所述配置信息对所述当前遍历位置的客舱无线接入点进行配置；
所述当检测到新接入的客舱无线接入点时，根据所述新接入的客舱无线接入点生成新接入列表包括：
检测所有客舱无线接入点的地址信息；
所述检测所有客舱无线接入点的地址信息具体为：
在系统上电后的指定时间内，检测所有客舱无线接入点的地址信息。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当检测到新接入的客舱无线接入点时，根据所述新接入的客舱无线接入点生成新接入列表还包括：
若存在任一客舱无线接入点的地址信息不在存储的地址信息列表中，则判定该客舱无线接入点为新接入的客舱无线接入点；
根据所有新接入的客舱无线接入点的地址信息生成新接入列表。
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述地址信息包括以下至少一项：安装位置信息、网际协议IP地址信息或者介质访问控制MAC地址信息。
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当前遍历位置的客舱无线接入点的安装位置信息根据所述当前遍历位置的客舱无线接入点的物理连接信息确定。
5.一种飞机客舱无线接入点的配置装置，其特征在于，包括：
新接入列表生成单元，用于当检测到新接入的客舱无线接入点时，根据所述新接入的客舱无线接入点生成新接入列表；
遍历单元，用于关闭所有客舱无线接入点，并根据安装位置对所述所有客舱无线接入点进行遍历；
配置单元，用于当根据所述新接入列表判定当前遍历位置的客舱无线接入点为所述新接入的客舱无线接入点时，根据所述当前遍历位置的客舱无线接入点的安装位置信息获取配置信息，并根据获取的所述配置信息对所述当前遍历位置的客舱无线接入点进行配置；
所述新接入列表生成单元包括：
检测子单元，用于检测所有客舱无线接入点的地址信息；
所述检测子单元具体用于：
在系统上电后的指定时间内，检测所有客舱无线接入点的地址信息。
6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述新接入列表生成单元还包括：
判定子单元，用于若存在任一客舱无线接入点的地址信息不在存储的地址信息列表中，则判定该客舱无线接入点为新接入的客舱无线接入点；
新接入列表生成子单元，用于根据所有新接入的客舱无线接入点的地址信息生成新接入列表。
7.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述地址信息包括以下至少一项：安装位置信息、网际协议IP地址信息或者介质访问控制MAC地址信息。
8.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述当前遍历位置的客舱无线接入点的安装位置信息根据所述当前遍历位置的客舱无线接入点的物理连接信息确定。
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