CN106014913A - 双缸线性压缩机 - Google Patents

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安鲁荣
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B35/00Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for
    • F04B35/04Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for the means being electric

Abstract

一种双缸线性压缩机,主要包括壳体、定子、绕组线圈、动子、永磁体、活塞、汽缸。壳体由两个杯状壳体组成,动子轴向设置两对永磁体。当绕组线圈通入交变电流时定子将产极性不同的径向交变磁场,定子磁场与动子磁场相互作用,使动子沿轴向悬浮状态做往复运动。在定子磁场对永磁磁场产生吸力和推力的同时可有效的达到缓冲、定位、控制动子行程的目的。其结构简单、成本低、重量轻、加工制作方便。

Description

双缸线性压缩机
技术领域
本发明属于压缩机制造技术领域,具体的说是一种压缩机。
背景技术
现有的压缩机普遍采用旋转式,主要包括旋转电机、曲轴、连杆、活塞,当电机旋转时带动连杆和活塞在气缸内往复运动吸气排气达到提高气压的目的。这种压缩机摩擦阻力大、效率低、结构复杂、造价高等缺点。
如何设计一种具有成本低、效率高、结构紧凑、重量轻、应用范围广等优点的压缩机已成为目前亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的问题,而提供的一种双缸线性压缩机,其成本低、效率高、结构紧凑。
本发明是通过以下技术方案实现的:一种双缸线性压缩机其特征为圆筒状,主要包括壳体、定子、绕组线圈、动子、永磁体、活塞、汽缸。壳体由两个杯状壳体组成,壳体一端设有法兰盘,法兰盘上均匀设置连接孔,法兰盘端内壁设有定子定位台阶,壳体另一端内侧凸起部设置气缸,壳体外侧设置了与进气阀排气阀的连接螺丝孔,两壳体套在定子两侧的外壁,通过螺丝将定子夹紧固定。定子由硅钢片轴向排列叠压而成,内侧对称设置了线槽和极掌,绕组线圈缠绕在线槽内通过绝缘漆粘合固定,对应的两个绕组线圈为一组,两绕组线圈或并联或串联,端部引出线与控制器连接。动子为圆筒状,内孔中部设置动子支撑壁,动子支撑壁圆周轴向均匀设置通风孔以降低风阻,动子支撑壁两端部中心与活塞连为一体,动子与活塞可以是一体成型的也可以是分体的。动子外壁设有导磁环,导磁环紧配合套装在动子外壁,导磁环两侧设有凸起台阶台阶可以起到对瓦状永磁体径向定位的目的。导磁环可以用电工铁制作也可以用硅钢片轴向叠压成型。导磁环外壁轴向设置两对永磁体,两对永磁体轴向排列粘合固定在导磁环外壁,永磁体外壁可通过注塑的方法,注一层薄塑料封装防止腐蚀。永磁体为瓦状,两对永磁体轴向中心部位与极掌相对应,单侧永磁体为异性,对角永磁体为同性。永磁体与定子之间设有间隙,动子外侧两活塞穿入两汽缸孔内以汽缸为支撑点滑动连接。进气阀排气阀通过螺丝与壳体外侧端部固定连接。动子与气缸之间可以设复位弹簧也可以不设复位弹簧。当绕组线圈通入交变电流时,两极掌形成极性不同的径向交变磁场,两极掌对动子永磁体同时产生吸力和斥力,但两个力的方向是相同的。当电流改变方向时,动子也改变方向反向运动,定子磁场与动子永磁磁场相互作用,使动子沿轴向悬浮状态做往复运动。根据磁阻最小原理,在定子磁场对动子永磁磁场产生吸力和推力的同时可有效的达到缓冲、定位、控制动子行程的目的。
本发明的优点和积极效果是:
1、解决了单缸制冷直线压缩机由于气体力造成的活塞运动中心偏移问题,提高了控制器对活塞行程的控制精度。
2、相对单缸结构,活塞行程减少了一半,提高了零件的可靠性,降低了零件的制作成本,其结构简单、成本低、重量轻、加工制作方便。
附图说明
图1为本发明双缸线性压缩机结构示意图。
图2为A-A向结构示意图。
具体的实施方式
下面结合附图对本发明进一步详细描述。
参见附图1、图2、一种双缸线性压缩机实施例,主要包括进气阀1、排气阀2、壳体3、汽缸4、活塞5、复位弹簧6、动子7、绕组线圈8、动子支撑壁9、定子10、定位台阶11、永磁体12、导磁环13、法兰盘连接孔14、法兰盘15、壳体3由两个杯状壳体组成,壳体3一端设有法兰盘15,法兰盘15上均匀设置法兰盘连接孔14,法兰盘15端内壁设有定位台阶11,壳体3另一端内侧凸起部设置气缸4,壳体3外侧设置了与进气阀1排气阀2的连接螺丝孔,两壳体3套在定子10两侧的外壁,通过螺丝将定子10夹紧固定。定子10由硅钢片轴向排列叠压而成,内侧对称设置了线槽和极掌,绕组线圈8缠绕在线槽内通过绝缘漆粘合固定,对应的两个绕组线圈8为一组,两绕组线圈8或并联或串联,端部引出线与控制器连接。动子7为圆筒状,内孔中部设置动子支撑壁9,动子支撑壁9圆周轴向均匀设置通风孔以降低风阻,动子支撑壁9两端部中心与活塞5连为一体,动子7与活塞5可以是一体成型的也可以是分体的。动子7外壁设有导磁环13,导磁环13紧配合套装在动子7外壁,导磁环13两侧设有凸起台阶台阶可以起到对瓦状永磁体12径向定位的目的。导磁环13可以用电工铁制作也可以用硅钢片轴向叠压成型。导磁环13外壁轴向设置两对永磁体12,两对永磁体12轴向排列粘合固定在导磁环13外壁,永磁体12外壁可通过注塑的方法,注一层薄塑料封装防止腐蚀。永磁体12为瓦状,两对永磁体12轴向中心部位与极掌相对应,单侧永磁体12为异性,对角永磁体12为同性。永磁体12与定子10之间设有间隙。动子7外侧两活塞5穿入两汽缸4孔内以汽缸4为支撑点滑动连接。进气阀1排气阀2通过螺丝与壳体3外侧端部固定连接。动子7与气缸4之间可以设复位弹簧6也可以不设复位弹簧6。当绕组线圈8通入交变电流时,两极掌形成极性不同的径向交变磁场,两极掌对永磁体同时产生吸力和斥力,但两个力的方向是相同的。当电流改变方向时,动子7也改变方向反向运动,定子10磁场与动子7永磁磁场相互作用,使动子7沿轴向悬浮状态做往复运动。根据磁阻最小原理,在定子10磁场对动子7永磁磁场产生吸力和推力的同时可有效的达到缓冲、定位、控制动子行程的目的。
双缸线性压缩机工作原理:当绕组线圈8通入交变电流时,定子10极掌形成极性不同的径向交变磁场,两定子10极掌对永磁体12同时产生吸力和斥力,但两个力的方向是相同的。当电流改变方向时,动子7也改变方向反向运动,定子10磁场与动子7永磁磁场相互作用,使动子7沿轴向悬浮状态做往复运动。在定子10磁场对动子7永磁磁场产生吸力和推力的同时可有效的达到缓冲、定位、控制动子行程的目的。
当然,上述说明并非是对本发明的限制,本发明也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员,在本发明的实质范围内,作出的变化,改型添加或替换,也应属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种双缸线性压缩机,其特征为圆筒状,主要包括壳体、定子、绕组线圈、动子、永磁体、活塞、汽缸,壳体由两个杯状壳体组成,壳体一端设有法兰盘,法兰盘上均匀设置连接孔,法兰盘端内壁设有定子定位台阶,壳体另一端内侧凸起部设置气缸,气缸外侧设置了与进气阀排气阀的连接螺丝孔,两壳体套在定子两侧的外壁通过螺丝将定子夹紧固定。
2.按照权利要求1所述双缸线性压缩机,其特征在于:定子由硅钢片轴向排列叠压而成,内侧对称设置了线槽和极掌,绕组线圈缠绕在线槽内通过绝缘漆粘合固定,对应的两个绕组线圈为一组,两绕组线圈或并联或串联,端部引出线与控制器连接。
3.按照权利要求1所述双缸线性压缩机,其特征在于:动子为圆筒状,内孔中部设置动子支撑壁,动子支撑壁圆周轴向均匀设置通风孔以降低风阻,动子支撑壁两端部中心与活塞连为一体,动子与活塞可以是一体成型的也可以是分体的。
4.按照权利要求3所述双缸线性压缩机,其特征在于:动子外壁设有导磁环,导磁环紧配合套装在动子外壁,导磁环两侧设有凸起台阶台阶可以起到对瓦状永磁体径向定位的目的。
5.按照权利要求4所述双缸线性压缩机,其特征在于:导磁环可以用电工铁制作也可以用硅钢片轴向叠压成型。
6.按照权利要求4所述双缸线性压缩机,其特征在于:导磁环外壁轴向设置两对永磁体,两对永磁体轴向排列粘合固定在导磁环外壁,永磁体外壁可通过注塑的方法,注一层薄塑料封装防止腐蚀。
7.按照权利要求6所述双缸线性压缩机,其特征在于:永磁体为瓦状,两对永磁体轴向中心部位与极掌相对应,单侧永磁体为异性,对角永磁体为同性。
8.按照权利要求2或3所述双缸线性压缩机,其特征在于:永磁体与定子之间设有间隙,动子外侧两活塞穿入两汽缸孔内以汽缸为支撑点滑动连接,进气阀排气阀通过螺丝与壳体外侧端部固定连接,动子与气缸之间可以设复位弹簧也可以不设复位弹簧。
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