CN106010160B - 一种水性醇酸轮毂面漆及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及水性涂料领域，尤其涉及一种水性醇酸轮毂面漆及其制备方法。该水性醇酸轮毂面漆，以重量份数计，由以下组份组成：水性环氧大豆油改性醇酸树脂20‑30份，水性颜料浆料45‑55份，填料5‑10份，消泡剂0.1‑0.3份，增稠剂0.5‑2份，防锈剂0.5‑1.5份，流平剂0.1‑0.5份，润湿剂0.1‑0.3份，成膜剂0.2‑0.6份，漆膜自清洁剂0.3‑0.5份，防沉剂0.5‑1.5份，去离子水余量。本发明制备的面漆具有较好的自清洁效果，附着力强，户外耐候性优良，丰满度高；生产工序安全、环保、简单，施工比较环保方便，以水为介质，安全、无毒、对人体不会造成危害。

Description

一种水性醇酸轮毂面漆及其制备方法
技术领域
本发明涉及水性涂料领域，尤其涉及一种水性醇酸轮毂面漆及其制备方法。
背景技术
目前轮毂主要用于汽车、自行车、卡车、农用车、摩托车、电动车等交通工具上，这些车辆的轮毂在使用过程中又随时面临着维护保养，其数量更加庞大。为了全球环境保护，大力发展低碳经济，水性涂料在车辆轮毂上的推广应用乃势态所趋。虽然现在有很多公司都在大力开发水性涂料，但真正能大面积成熟用在车辆轮毂上的水性涂料很少。
对于目前应用在车轮轮毂的水性涂料来说，在应用过程中存在以下问题：1、立面喷涂时易流挂、流平性不理想、光泽不均匀、颜料漂移、发花；2、面漆漆膜丰满度不够，看起来干瘪，光泽不够高；3、户外耐候性差；4、涂料在基材表面的附着力不够优异，配套性能指标达不到。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种丰满度高、户外耐候性优良、附着力优异的水性醇酸轮毂面漆及其制备方法。
为实现本发明的目的，本发明采用如下技术方案：
一种水性醇酸轮毂面漆，以重量份数计，由以下组份组成：
水性环氧大豆油改性醇酸树脂20-30份，水性颜料浆料45-55份，填料5-10份，消泡剂0.1-0.3份，增稠剂0.5-2份，防锈剂0.5-1.5份，流平剂0.1-0.5份，润湿剂0.1-0.3份，成膜剂0.2-0.6份，漆膜自清洁剂0.3-0.5份，防沉剂0.5-1.5份，去离子水余量
水性环氧大豆油改性醇酸树脂的固含量为65-75％，羟基含量为1-2％，pH值为7.5-8.5。
具体地，所述的水性颜料浆料，包括重量份数的如下组分：
水性氟碳树脂10-15份，水性分散剂5-10份，金属化合物50-60份，去离子水余量。
具体地，所述的水性分散剂为改性聚丙烯酸聚合物，可选型号TEGO750。
具体地，所述的金属化合物由二氧化钛、氧化锌、铝粉按质量比1:(0.5-1.5):(0.5-1)组成。
具体地，所述的填料为滑石粉、重钙粉、高岭土、二氧化硅、硫酸钡中的一种或几种。
具体地，所述的成膜剂为丙二醇乙醚，消泡剂为改性的聚硅氧烷，可选型号BYK-028；增稠剂为聚氨酯类增稠剂，可选型号TW935；防锈剂为金属螯合物，可选型号SHYT5179；流平剂为氟改性丙烯酸脂流平剂，可选型号BYK-381；润湿剂为超支化聚醚，可选型号DISPERBYK-181；防沉剂为疏水改性聚醚，型号：PE1320；漆膜自清洁剂为亲水剂，可选型号CP1000。
进一步，为实现所述的一种水性醇酸轮毂面漆，其制备方法包括以下步骤：
(1)将水性环氧大豆油改性醇酸树脂、水性颜料浆料、消泡剂、防锈剂、润湿剂、漆膜自清洁剂及部分去离子水依次加入到搅拌釜中，在600～800r/min转速条件下，搅拌10～30min；
(2)依次加入填料、成膜剂、增稠剂、防沉剂，在800～1000r/min转速条件下，搅拌分散20～30min；
(3)加入流平剂，在600～800r/min转速条件下，搅拌分散10～20min；
(4)加入剩余的去离子水，调节粘度，在800～1000r/min转速条件下，搅拌20～25min即可。
本发明的有益效果：
(1)本发明通过添加漆膜自洁净剂降低了表面能，与氟碳树脂形成较好的协同作用，使漆膜表面没有静电，从而使粉尘、水分、油污很难吸附在漆膜表面，即使有少量的污染物附着也很容易被少量的水冲洗干净，而且由于氟碳型树脂的分子可以和基材表面分子结成共价键，附着性极强。
(2)本发明中的水性环氧大豆油改性醇酸树脂具有优良的机械性能、水溶性、稳定性及耐候性，与水性氟碳树脂、及助剂相容性好，轮毂表面具有较好的光泽度和丰满度，尤其丰满度很好。
(3)本发明使用的金属化合物颜料浆料，不但具有高光泽、高遮盖力和着色力，而且还能在金属表面形成致密保护层，其覆盖在金属的表面，起到保护基体的作用。
(4)本发明生产工序安全、环保、简单，施工比较环保方便，以水为介质，安全、无毒、对人体不会造成危害。
具体实施方式
现在结合实施例对本发明作进一步详细的说明。
实施例1
一种水性醇酸轮毂面漆，以重量份数计，由以下组份组成：
水性环氧大豆油改性醇酸树脂20份，水性环氧大豆油改性醇酸树脂的固含量为65％，羟基含量为1％，pH值为7.5；水性颜料浆料45份；滑石粉5份；消泡剂0.1份；增稠剂0.5份；防锈剂0.5份；流平剂0.1份；润湿剂0.1份；成膜剂0.2份；漆膜自清洁剂0.3份；防沉剂0.5份；去离子水余量
水性颜料浆料，包括重量份数的如下组分：
水性氟碳树脂10份；水性分散剂5份；金属化合物50份；二氧化钛、氧化锌、铝粉按质量比1:0.5:0.5；去离子水余量
一种水性醇酸轮毂面漆的制备方法，包括以下步骤：
(1)将水性环氧大豆油改性醇酸树脂、水性颜料浆料、消泡剂、防锈剂、润湿剂、漆膜自清洁剂及部分去离子水依次加入到搅拌釜中，在600～800r/min转速条件下，搅拌10～30min；
(2)依次加入填料、成膜剂、增稠剂、防沉剂，在800～1000r/min转速条件下，搅拌分散20～30min；
(3)加入流平剂，在600～800r/min转速条件下，搅拌分散10～20min；
(4)加入剩余的去离子水，调节粘度，在800～1000r/min转速条件下，搅拌20～25min即可。
实施例2-8与实施例1基本相同，不同之处在于表1。
实施例2-8和对比例1-4的一种水性醇酸轮毂面漆的制备方法参照实施例1完成。
制备检测所有样品：钢板尺寸10cm x 5cm，表面经过除油、打磨后，分别喷涂实施例1-8和对比例1-4制备的面漆，检测结果列于表2
表2
表2检测结果表明，本发明方法制备的轮毂面漆，其光泽度，附着力，耐候性等可以适合不同使用条件，完全可以满足市场的需求。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (6)

1.一种水性醇酸轮毂面漆，其特征在于：以重量份数计，由以下组份组成：
水性环氧大豆油改性醇酸树脂20-30份，水性颜料浆料45-55份，填料5-10份，消泡剂0.1-0.3份，增稠剂0.5-2份，防锈剂0.5-1.5份，流平剂0.1-0.5份，润湿剂0.1-0.3份，成膜剂0.2-0.6份，漆膜自清洁剂0.3-0.5份，防沉剂0.5-1.5份，去离子水余量；
水性环氧大豆油改性醇酸树脂的固含量为65-75%，羟基含量为1-2%，pH值为7.5-8.5；
所述的水性颜料浆料，包括重量份数的如下组分：
水性氟碳树脂10-15份，水性分散剂5-10份，金属化合物50-60份，去离子水余量。
2.由权利要求1所述的一种水性醇酸轮毂面漆，其特征在于，所述的水性分散剂为改性聚丙烯酸聚合物。
3.由权利要求1所述的一种水性醇酸轮毂面漆，其特征在于，所述的金属化合物由二氧化钛、氧化锌、铝粉按质量比1:(0.5-1.5):(0.5-1)组成。
4.由权利要求1所述的一种水性醇酸轮毂面漆，其特征在于，所述的填料为滑石粉、重钙粉、高岭土、二氧化硅、硫酸钡中的一种或几种。
5.由权利要求1所述的一种水性醇酸轮毂面漆，其特征在于，所述的成膜剂为丙二醇乙醚，消泡剂为改性的聚硅氧烷，增稠剂为聚氨酯类增稠剂，防锈剂为金属螯合物，流平剂为氟改性丙烯酸酯流平剂，润湿剂为超支化聚醚，防沉剂为疏水改性聚醚，漆膜自清洁剂为亲水剂，能够有效的除去漆膜表面的污染物。
6.一种如权利要求1所述的一种水性醇酸轮毂面漆的制备方法，其特征在于包括以下步骤：
（1）将水性环氧大豆油改性醇酸树脂、水性颜料浆料、消泡剂、防锈剂、润湿剂、漆膜自清洁剂及部分去离子水依次加入到搅拌釜中，在600~800r/min 转速条件下，搅拌 10~30min；
（2）依次加入填料、成膜剂、增稠剂、防沉剂，在 800~1000r/min 转速条件下，搅拌分散20~30 min；
（3）加入流平剂，在 600~800r/min 转速条件下，搅拌分散 10~20min；
（4）加入剩余的去离子水，调节粘度，在 800~1000r/min 转速条件下，搅拌20~25min即可。
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