CN106000052B - 一种集装箱熏蒸气体无害化处理装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种集装箱熏蒸气体无害化处理装置，包括磁吸式吸气装置、吸气管道和熏蒸气体无害化处理车三个部分，吸气管道一端连接磁吸式吸气装置，一端连接熏蒸气体无害化处理车，其中熏蒸气体无害化处理车为该装置的主体装置，开启集装箱熏蒸气体无害化处理装置后，有毒气体在离心风机的作用下依次经过安装于熏蒸气体无害化处理车内部的第1、2、3气体吸附室进行无害化处理。本发明的主要功能在于对集装箱熏蒸残留气体进行无害化处理，减少其对空气和水体的污染，减缓地球温室效应，并且由于本发明采用抽气式散毒方式，可以有效保障现场无害化处理人员的人身安全，并且可大幅度减少散毒时间，达到缩短集装箱滞留时间，加快通关速度，减少进出口企业物流成本等的有益效果。

Description

一种集装箱熏蒸气体无害化处理装置

技术领域

本发明涉及一种熏蒸残留气体的污染防治领域，更具体的，是涉及进出境集装箱和以集装箱装载货物的卫生除害处理残留熏蒸气体的污染防治领域。

背景技术

由于溴甲烷、硫酰氟、磷化铝等熏蒸药剂对进出境货物携带的有害生物、医学媒介昆虫及鼠类等具有广谱、渗透性强、致死率高等优点被广泛应用于进出境集装箱（货物）预防性卫生处理和除害处理方面，2015年，仅山东口岸就对37.44万个入境标准集装箱实施了卫生除害处理。以1个实施卫生除害处理的标准集装箱为例，现行的做法基本是熏蒸完毕后采用开箱通风散毒的方式，通风散毒时间至少为12小时，此种散毒方式一是由于时间较长，耗费了进出口企业的时间、人力和物流成本，其成本合计可达千元以上；二是由于受熏蒸剂本身的理化性质影响，开箱通风散毒过程可能由于操作不当或长期接触有毒气体造成开箱散毒人员的人身安全受到威胁；三是由于熏蒸剂本身具有的环境破坏和高毒等属性，如溴甲烷具有破坏臭氧层的化学性质，磷化铝与酸和水发生剧烈反应后迅速分解，释放出毒性剧烈的磷化氢气体，而磷化氢气体温度超过60℃时会立即在空气中自燃或与氧化剂反应引起燃烧或爆炸，硫酰氟近年来又被科学家认为是一种强效温室气体，在空气和水体中残留时间长，将这些有毒气体不经处理直接排放于外部环境中，无疑会加剧环境恶化，另本已不堪重负的自然和生态环境雪上加霜。

因此，发明一种熏蒸气体无害化处理装置用以减少有毒气体排放，进而减少环境污染，因操作过程中无需打开箱门进而可有效保障现场通风散毒人员人身安全，并进一步加快通关速度，缩短集装箱滞留时间，减少进出口企业时间和物流成本显得尤为重要。

发明内容

本发明所提供的集装箱熏蒸气体无害化处理装置采用吸附式方法对有毒气体进行无害化处理，与现行的开箱通风散毒方式相比较，在于能够实现对有毒气体进行无害化处理，减少将有毒气体直接排放到空气中造成的环境污染，并且在进行有毒气体无害化处理时不用打开箱门，可有效保障现场无害化处理人员的人身安全，另外可进一步加快通关速度，加快集装箱周转速度，减少进出口企业时间和物流成本。

为了达到上述目的，本发明的解决方案是：

一种集装箱熏蒸气体无害化处理装置，其特征在于，所述集装箱熏蒸气体无害化处理装置包括磁吸式吸气装置、吸气管道和熏蒸气体无害化处理车三个部分；吸气软管一端连接磁吸式吸气装置，一端连接熏蒸气体无害化处理车。

1、进一步地，所述集装箱熏蒸气体无害化处理装置，其特征在于所述磁吸式吸气装置包括主体框架、磁铁、密封胶垫、吸气口和握把并连接有吸气管道的装置；吸气管道接口处和握把位于磁吸式吸气装置的一侧，以握把所在平面并与握把垂直方向为视觉基点，该装置为一剖视呈倒梯形的方盒状结构，正对握把一侧有大小和集装箱通风窗大小紧密贴合的吸气口，磁吸式吸气装置梯形角度与集装箱箱表的凹槽角度相吻合；除握把所在平面以外，其余平面均内侧粘有磁铁，磁铁用于使磁吸式吸气装置紧紧吸附于集装箱表面，外侧嵌有密封胶垫，密封胶垫用以防止有毒气体外溢；在吸气管道与磁吸式吸气装置连接处安装有过滤网，过滤网防止集装箱内的杂物被吸附进入熏蒸气体无害化处理车内损害其他部件。

进一步地，所述集装箱熏蒸气体无害化处理装置，其特征在于所述吸气管道包括伸缩软管和吸气三通两部分；用以连接2个磁吸式吸气装置的伸缩软管由电磁阀连接并固定于吸气三通上；吸气三通的另一接口连接一伸缩软管，此伸缩软管由电磁阀固定并连接于熏蒸气体无害化处理车，经磁吸式吸气装置所抽取的集装箱内有毒气体经此吸气管道进入熏蒸气体无害化处理车进行无害化处理。

进一步地，所述集装箱熏蒸气体无害化处理装置，其特征在于所述的熏蒸气体无害化处理车为一封闭式不锈钢制箱体，长150cm，宽60cm，高60cm；外部包括控制台、登高梯、蹬车梯、推车把手、自动收线器、含锁止装置车轮，在熏蒸气体无害化处理车连接有吸气管道端箱体表面顶部安装有支架式登高梯，在熏蒸气体无害化处理车箱体的另一端安装有推车把手，在正对推车把手下部箱体侧壁安装有折叠式控制台，并在靠近推车把手端部的箱体侧壁安装有蹬车梯和自动收线器，在熏蒸气体无害化处理车箱体底部近推车把手端安装有2个含锁止装置的万向轮，其余2个车轮为普通车轮；内部包括离心风机和3个气体吸附室，离心风机安装于连接吸气管道一侧，第1气体吸附室位于近离心风机端，第3气体吸附室位于远离心机端，第2气体吸附室位于第1和3气体吸附室中间；开启集装箱熏蒸气体无害化处理装置后，集装箱内的有毒气体在离心风机的作用下经吸气管道依次经过第1、2、3气体吸附室进行无害化处理。

进一步地，所述气体吸附室，其特征在于第1和2气体吸附室构造相同，在第1和第2气体吸附室顶端设有加液口，加液口位于熏蒸气体无害化处理车箱体顶部表面，在加液口处安装有高液位指示电极和低液位指示电极各1对，排液口位于熏蒸气体无害化处理车箱体底部表面，排液口由电磁阀控制开关，在第1和第2气体吸附室内还安装有排气管和缓冲槽；其中高液位指示电极和低液位指示电极用以指示气体吸附室内的液体位置，防止液位过高或过低无法有效吸附有毒气体，缓冲槽用以承装第1和第2气体吸附室内由于晃动或其他原因造成外溢的液体；在运行过程中吸气管道内的有毒气体在离心风机的风压作用下经排气管1进入第1气体吸附室与置于其内的液体充分发生反应，进行无害化处理，未反应完全的有毒气体通过排气管2排出，进入第2气体吸附室，重复以上过程，反应完毕的气体再经排气管3排出进入第3气体吸附室。

进一步地，所述气体吸附室，其特征在于在第3气体吸附室安装有排气管3，且内壁一侧设有活性炭提篮，内置可供更换的活性炭，用以吸收可能残留的有毒气体；在活性炭提篮的底部设有进气筛板，在活性炭提篮的顶部设有排气孔和密封盖，在进行气体无害化处理时密封盖处于打开状态，停用时密封盖处于关闭状态；使用时可将测毒仪探针通过排气孔直接插入活性炭内，检测所排出气体是否超出相关排放标准，如超出排放标准应立即更换气体吸附室内的反应液体及活性炭。

进一步地，所述支架式蹬高梯，其特征在于支架式登高梯的两个底脚固定于含转轴固定座2内，使登高梯可灵活转动；登高梯另一端以转轴与登高梯支架相连接，使支架可灵活转动；使用时将登高梯支架置于固定座1内，并以固定插销将支架底脚固定，不使用时拔除固定插销，将登高梯和支架叠合平放于熏蒸气体无害化吸收车箱体顶部；固定座1置于熏蒸气体无害化处理车箱体顶部的靠近连接吸气管道端的边缘处，含转轴固定座2与固定座1相距60cm-80cm，置于熏蒸气体无害化处理车箱体顶部近中间位置。

进一步地，所述排气管道1、2、3，其特征在于其在气体吸附室内的部分为L形，并在靠近熏蒸气体无害化处理车箱体底部位置设有蜂窝状出气孔。

关于作用机理：集装箱熏蒸气体无害化处理装置包括磁吸式吸气装置、吸气管道和熏蒸气体无害化处理车三个部分。开启集装箱熏蒸气体无害化处理装置后，由于受熏蒸气体无害化处理车内离心风机的风压作用，集装箱内的有毒气体通过紧紧吸附于集装箱通风窗处的磁吸式吸气装置被吸附到熏蒸气体无害化处理车内的气体吸附室内，并通过化学的或物理的无害化处理方式对有毒气体进行无害化处理。

本发明的有益效果为：

1.将有毒气体进行无害化处理，避免直接将有毒气体排入空气和水体中造成环境污染。

2.进行无害化处理时无需打开集装箱箱门，大大减少现场无害化处理人员同有毒气体直接接触几率，有效保障操作人员的人身安全。

3.由于采用抽吸式的无害化处理手段，气体无害化时间可缩短到1-2小时以内，与传统的通风散毒方式相比，大幅缩减集装箱在堆场内的滞留时间，节省进出口企业的通关成本。

附图说明：

图1是本发明熏蒸气体无害化处理车示意图

图2是本发明吸气管道示意图

图3是本发明磁吸式吸气装置剖视图1

图4是本发明磁吸式吸气装置剖视图2

图5是本发明磁吸式吸气装置正视图

图6是本发明折叠式控制台示意图

图中标号：1-磁吸式吸气装置，2-密封胶垫，3-磁铁，4-握把，5-伸缩软管，6-主体框架，7-吸气口，8-滤网，9-电磁阀1，10-电磁阀2，11-吸气三通，12-吸气管道，13-熏蒸气体无害化处理车，14-电磁阀3，15-固定座，16-固定插销，17-含转轴固定座，18-加液口，19-登高梯支架，20-登高梯，21-排气孔，22-密封盖，23-支架式登高梯，24-转轴，25-推车把手，26-折叠式控制台，27-自动收线器，28-电源线，29-拉线式刹车，30-万向轮， 31-蹬车梯，32-活性炭提篮，33-活性炭，34-进气筛板，35-蜂窝状出气孔，36-第3气体吸附室，37-排气管3，38-第2气体吸附室，39-缓冲槽，40-高液位指示电极，41-低液位指示电极，42-电磁阀5，43-排液口，44-电磁阀4，45-排气管2，46-排气管1，47-第1气体吸附室，48-车轮，49-离心风机，50-排气管道，51-进气管道

具体实施方式：

本发明的工作过程为：

现场无害化处理人员将位于熏蒸气体无害化处理车（13）箱体顶部表面的支架式登高梯（23）及登高梯支架（19）打开，并将登高梯支架（19）置入固定座（15）中用固定插销（16）固定，接通电源后，现场无害化处理人员由蹬车梯（31）登上熏蒸气体无害化处理车（13）箱体顶部表面，手持磁吸式吸气装置（1）的握把（4），站上登高梯（20）的合适位置，将磁吸式吸气装置（1）的吸气口（7）位置对准集装箱的1个或2个通风窗后将磁吸式吸气装置（1）吸附于集装箱侧壁后，另一现场无害化处理人员操作折叠式控制台（26），启动熏蒸气体无害化处理车（13）后，立即移除集装箱剩余1个或2个通风窗的封口胶带，以使集装箱内的空气处于循环流通状态，对集装箱内的气体进行抽吸。

在进行气体抽吸过程中，有毒气体在离心风机（49）的风压作用下经吸气管道（12）通过排气管1（46）的蜂窝状出气孔（35）进入第1气体吸附室（47），与置于第1气体吸附室（47）内的液体进行充分反应，进行无害化处理，未反应完全的有毒气体通过排气管2（45）的蜂窝状出气孔（35）排出，进入第2气体吸附室（38），第2气体吸附室（38）与第1气体吸附室（47）构造相同，重复以上过程，反应完毕的气体再经排气管3（37）排出进入第3气体吸附室（36）；第3气体吸附室（36）内壁一侧设有活性炭提篮（33），内置可供更换的活性炭（32），在活性炭提篮（33）底部设有进气筛板（34），可能残留的有毒气体通过进气筛板（34）进一步被活性炭（32）所吸附；在此过程中，测毒仪探针通过排气孔（21）直接插入活性炭内，检测所排出气体是否超出相关排放标准，如超出排放标准应立即更换气体吸附室内的反应液体及活性炭，确保排到环境的气体是符合相关排放标准的。

操作完毕后关闭折叠式控制台（26），并将其恢复原位，收起磁吸式吸气装置（1），拔除固定登高梯支架（23）的固定插销（16），并将登高梯（20）和登高梯支架（19）叠合平放于熏蒸气体无害化处理车（13）的箱体顶部表面，按动自动收线器（27）将电源线（28）收放整齐。

由于高液位指示电极（40）与低液位指示电极（41）与折叠式控制台（26）相关联，当第1气体吸附室（47）或第2气体吸附室（38）内液体液位不适合时折叠式控制台（26）上的相关指示灯将发出警示提醒，所以，在进行有毒气体无害化处理过程中应关注相关指示灯，如发生警示提醒则表明需更换或添加用于吸附有毒气体的液体，否则会影响气体无害化处理效果。更换第1气体吸附室（47）或第2气体吸附室（38）内的液体时需先将电磁阀4（44）或电磁5（42）处于开放状态，将废液通过排液口（43）排出，排放完毕后关闭电磁阀4（44）或电磁阀5（42），并由加液口（18）将用于反应的液体注入第1气体吸附室（47）或第2气体吸附室（38）内。在进行以上操作前，应使熏蒸气体处理车（13）空转运行一段时间，避免未反应完全的有毒气体直接排放到空气中对现场操作人员造成人身伤害及对环境造成污染。

本发明所描述的具体实施例仅仅是对本发明作举例说明，本发明所属技术领域的技术人员对本发明所作出的各种修改、补充或采用类似的方式替代，都应涵盖在本发明权利要求书保护范围之内。

Claims (5)

1.一种集装箱熏蒸气体无害化处理装置，其特征在于，所述集装箱熏蒸气体无害化处理装置包括磁吸式吸气装置、吸气管道和熏蒸气体无害化处理车；吸气管道一端连接磁吸式吸气装置，一端连接熏蒸气体无害化处理车；

所述磁吸式吸气装置包括主体框架、磁铁、密封胶垫、吸气口和握把并连接有吸气管道的装置；吸气管道接口处和握把位于磁吸式吸气装置的一侧，以握把所在平面并与握把垂直方向为视觉基点，该装置为一剖视呈倒梯形的方盒状结构，正对握把一侧有大小和集装箱通风窗大小紧密贴合的吸气口，磁吸式吸气装置梯形角度与集装箱箱表的凹槽角度相吻合；除握把所在平面以外，其余平面均内侧粘有磁铁，外侧嵌有密封胶垫；在吸气管道与磁吸式吸气装置连接处安装有过滤网；

所述吸气管道包括伸缩软管和吸气三通两部分；用以连接2个磁吸式吸气装置的伸缩软管由电磁阀连接并固定于吸气三通上；吸气三通的另一接口连接一伸缩软管，此伸缩软管由电磁阀固定并连接熏蒸气体无害化处理车；

所述熏蒸气体无害化处理车为一封闭式不锈钢制箱体，长150cm，宽60cm，高60cm；外部包括控制台、登高梯、蹬车梯、推车把手、自动收线器、含锁止装置车轮，在熏蒸气体无害化处理车连接有吸气管道端箱体表面顶部安装有支架式登高梯，在熏蒸气体无害化处理车箱体的另一端安装有推车把手，在正对推车把手下部箱体侧壁安装有折叠式控制台，并在靠近推车把手端部的箱体侧壁安装有蹬车梯和自动收线器，在熏蒸气体无害化处理车箱体底部近推车把手端安装有2个含锁止装置的万向轮，其余2个车轮为普通车轮；内部包括离心风机和3个气体吸附室，离心风机安装于连接吸气管道一侧，第1气体吸附室位于近离心风机端，第3气体吸附室位于远离心风机端，第2气体吸附室位于第1和3气体吸附室中间；开启集装箱熏蒸气体无害化处理装置后，集装箱内的有毒气体在离心风机的作用下经吸气管道依次经过第1、2、3气体吸附室进行无害化处理。

2.根据权利要求1所述集装箱熏蒸气体无害化处理装置，其特征在于，第1和2气体吸附室构造相同，在第1和第2气体吸附室顶端设有加液口，加液口位于熏蒸气体无害化处理车箱体顶部表面，在加液口处安装有高液位指示电极和低液位指示电极各1对，排液口位于熏蒸气体无害化处理车箱体底部表面，排液口由电磁阀控制开关，在第1和第2气体吸附室内还安装有排气管和缓冲槽；吸气管道内的有毒气体在离心风机的风压作用下经排气管1进入第1气体吸附室与置于其内的液体充分发生反应，进行无害化处理，未反应完全的有毒气体通过排气管2排出，进入第2气体吸附室，重复以上过程，反应完毕的气体再经排气管3排出进入第3气体吸附室。

3.根据权利要求1所述集装箱熏蒸气体无害化处理装置，其特征在于，在第3气体吸附室安装有排气管3，且内壁一侧设有活性炭提篮，内置可供更换的活性炭，用以吸收可能残留的有毒气体；在活性炭提篮的底部设有进气筛板，在活性炭提篮的顶部设有排气孔和密封盖，在进行气体无害化处理时密封盖处于打开状态，停用时密封盖处于关闭状态。

4.根据权利要求1所述集装箱熏蒸气体无害化处理装置，其特征在于，支架式登高梯的两个底脚固定于含转轴固定座2内，使登高梯可灵活转动；登高梯另一端以转轴与登高梯支架相连接，使支架可灵活转动；使用时将登高梯支架置于固定座1内，并以固定插销将支架底脚固定，不使用时拔除固定插销，将登高梯和支架叠合平放于熏蒸气体无害化吸收车箱体顶部；固定座1置于熏蒸气体无害化处理车箱体顶部靠近连接吸气管道端边缘处，含转轴固定座2与固定座1相距60cm-80cm，置于熏蒸气体无害化处理车箱体顶部近中间位置。

5.根据权利要求2或3所述集装箱熏蒸气体无害化处理装置，其特征在于，在气体吸附室内的排气管1、2、3为L形，并在靠近熏蒸气体无害化处理车箱体底部位置设有蜂窝状出气孔。