CN105840519A - 油分桶、螺杆压缩机和空调装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种油分桶、螺杆压缩机和空调装置。油分桶包括：桶体，桶体上开设有排气口；一次油分滤网，安装在桶体内，一次油分滤网与桶体的端部之间形成第一腔体；排气管，位于桶体内，且排气管的一端穿过一次油分滤网进入第一腔体中；二次油分滤网，安装在排气口处。本发明通过二次过滤提高了油分效率，使得压缩机自身的油分效率增加，维持了压缩机的油循环稳定，降低了机组在给压缩机回油方面的负荷，具有结构简单、成本低的特点。
Description
技术领域
本发明涉及压缩机系统技术领域，具体而言，涉及一种油分桶、螺杆压缩机和空调装置。
背景技术
半封闭螺杆压缩机的供油是一种自循环结构，油箱供油在经过压缩机润滑、加卸载、混合冷媒降温等作用后，最后在油分端部件处，通过油分结构将油和冷媒分离，然后回到油箱继续循环使用。
最初的冷媒进入压缩机时，是纯粹的冷媒，但压缩机运行过程中需要油的作用，且需要与冷媒互溶的油。然而，在压缩机的冷媒排出压缩机时，需要将油全部留在压缩机里，于是现有技术在压缩机内部放置一次油分滤网，以分离油与冷媒。
但是，现有技术中的一次油分滤网的过滤效果不能达到百分之百，也就是说仍会有少量的油混于冷媒并随着冷媒通过一次油分滤网，不但破坏了压缩机内部的油循环，而且增加了机组为压缩机回油控制的负荷。
发明内容
本发明实施例中提供一种油分桶、螺杆压缩机和空调装置，以解决现有技术中的油分桶效率不高的问题。
为实现上述目的，本发明实施例提供一种油分桶，包括：桶体，桶体上开设有排气口；一次油分滤网，安装在桶体内，一次油分滤网与桶体的端部之间形成第一腔体；排气管，位于桶体内，且排气管的一端穿过一次油分滤网进入第一腔体中；二次油分滤网，安装在排气口处。
优选地，一次油分滤网通过第一螺钉安装在桶体内。
优选地，桶体内部形成有沿桶体的径向突出的固定台，一次油分滤网通过第一螺钉固定在固定台上。
优选地，二次油分滤网包括环状筒体、法兰和筒底，法兰与环状筒体的一端连接，筒底与环状筒体的另一端连接，环状筒体和筒底上均开设有多个过滤孔。
优选地，二次油分滤网通过穿过法兰的第二螺钉固定在排气口处。
优选地，桶体的排气口的周围形成有与法兰配合的凹陷部。
优选地，凹陷部的深度大于法兰的厚度。
本发明还提供了一种螺杆压缩机，包括上述的油分桶。
本发明还提供了一种空调装置，包括上述的螺杆压缩机。
本发明通过二次过滤提高了油分效率，使得压缩机自身的油分效率增加，维持了压缩机的油循环稳定，降低了机组在给压缩机回油方面的负荷，具有结构简单、成本低的特点。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图；
图2是图1的A部放大图；
图3是本发明中的二次油分滤网的结构示意图。
附图标记说明：1、桶体；2、排气口；3、一次油分滤网；4、第一腔体；5、排气管；6、二次油分滤网；7、第一螺钉；8、固定台；9、环状筒体；10、法兰；11、筒底；12、过滤孔；13、凹陷部。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细描述，但不作为对本发明的限定。
请参考图1至图3，本发明实施例提供一种油分桶，包括：桶体、一次油分滤网3、排气管5和二次油分滤网6。
其中，桶体1的侧壁上开设有排气口2，桶体1内在桶体1的径向平面内设置有一次油分滤网3，从而在一次油分滤网3与桶体1的端部之间形成第一腔体4。排气管5位于所述桶体1内，且所述排气管5的一端穿过所述一次油分滤网3进入所述第一腔体4中，这样，排气管5输出的气流先进入第一腔体4中，然后再通过一次油分滤网3，而二次油分滤网6则安装在所述排气口2处，从而对经过一次油分滤网3过滤后的气流进行二次过滤。
可见，由于采用了上述技术方案，本发明可通过一次油分滤网3对气流进行一次过滤，当过滤后的气流经过排气口2排出时，再次由二次油分滤网6进行过滤，于是，通过以上二次过滤提高了油分效率，使得压缩机自身的油分效率增加，维持了压缩机的油循环稳定，降低了机组在给压缩机回油方面的负荷，具有结构简单、成本低的特点。
在本发明中，由于原来的一次油分滤网3本身的过滤效果可达百分之九十以上，虽然仍然少部分油会混于冷媒中通过一次油分滤网，但是由于在排气口2处设置了二次油分滤网6，因此在排出压缩机之前，二次油分滤网6可再次精确过滤，从而真正实现了压缩机内部油循环的完全自给自足。
在图2所示的实施例中，优选地，可以通过第一螺钉7将一次油分滤网3安装在所述桶体1内。更为优选地，在桶体1内部形成有固定台8，固定台8可沿桶体1的径向向桶体1的内部突出，这样，一次油分滤网3便可通过第一螺钉7固定在固定台8上。在一个优选的实施例中，桶体1内设置有多个固定台8，这些固定台8分散地设置，以向一次油分滤网3提供多个固定的支撑点，从而提高了安装的稳定性，并且不会占居过多的空间，保证了有一次油分滤网3具有足够大的气流通过面积，从而保证了一次油分滤网3的油分效率。
如图2和图3所示，优选地，在一个实施例中的二次油分滤网6可以具有杯状结构，例如，该杯状结构至少由环状筒体9、法兰10和筒底11构成，其中，环状筒体9具有两个端面，法兰10与环状筒体9的一个端面的边缘处连接，而筒底11则将环状筒体9的另一个端面完全覆盖，但是在环状筒体9和筒底11上均开设有多个过滤孔12。通过这种结构，不但可以采用孔径更加细密的过滤孔12，而且由于在环状筒体9及筒底11上均设置过滤孔12，也保证了过滤孔12的总面积，保证了气流的通过能力。
这些过滤孔12孔径细密，可以有效地阻隔油滴的通过。但是，在排气口2处增加一个二次油分滤网6有可能会增加排气两侧的压损，而二次油分滤网6产生的压力损失可在实验过程中两边布置的压力测点进行实际监测，如果产生了超过预定大小的压力损失，那么可以通过增加相应的排气口2的口径的方式控制排气压力。
在图2所示的优选实施例中，二次油分滤网6可通过第二螺钉安装到排气口处，其中，第二螺钉穿设在法兰10的安装孔中，其螺纹自由端与排气口2周边的螺纹孔连接，从而实现了二次油分滤网6的安装固定。更为优选地，可以在排气口2周围的桶体上形成一个与所述法兰10配合的凹陷部13，这样，在安装后，二次油分滤网6的法兰10的至少一部分置于该凹陷部13内，从而减小了本发明的体积。更优选地，还可使凹陷部13的深度大于所述法兰10的厚度，以使法兰10(甚至包括第二螺钉的端部)完全不突出于凹陷部13的范围，从而使体积更为紧凑。
本发明还提供了一种螺杆压缩机，包括上述的油分桶。
本发明还提供了一种空调装置，包括上述的螺杆压缩机。
本发明通过在油分桶的排气口处安装的二次油分滤网，对排出压缩机之前的排气进行二次过滤，从而提高排气纯度，增加油分离效率。
当然，以上是本发明的优选实施方式。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明基本原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种油分桶，其特征在于，包括：
桶体(1)，所述桶体(1)上开设有排气口(2)；
一次油分滤网(3)，安装在所述桶体(1)内，所述一次油分滤网(3)与所述桶体(1)的端部之间形成第一腔体(4)；
排气管(5)，位于所述桶体(1)内，且所述排气管(5)的一端穿过所述一次油分滤网(3)进入所述第一腔体(4)中；
二次油分滤网(6)，安装在所述排气口(2)处。
2.根据权利要求1所述的油分桶，其特征在于，所述一次油分滤网(3)通过第一螺钉(7)安装在所述桶体(1)内。
3.根据权利要求2所述的油分桶，其特征在于，所述桶体(1)内部形成有沿所述桶体(1)的径向突出的固定台(8)，所述一次油分滤网(3)通过所述第一螺钉(7)固定在所述固定台(8)上。
4.根据权利要求1所述的油分桶，其特征在于，所述二次油分滤网(6)包括环状筒体(9)、法兰(10)和筒底(11)，所述法兰(10)与所述环状筒体(9)的一端连接，所述筒底(11)与所述环状筒体(9)的另一端连接，所述环状筒体(9)和所述筒底(11)上均开设有多个过滤孔(12)。
5.根据权利要求4所述的油分桶，其特征在于，所述二次油分滤网(6)通过穿过所述法兰(10)的第二螺钉固定在所述排气口(2)处。
6.根据权利要求4所述的油分桶，其特征在于，所述桶体(1)的所述排气口(2)的周围形成有与所述法兰(10)配合的凹陷部(13)。
7.根据权利要求6所述的油分桶，其特征在于，所述凹陷部(13)的深度大于所述法兰(10)的厚度。
8.一种螺杆压缩机，其特征在于，包括权利要求1至7中任一项所述的油分桶。
9.一种空调装置，其特征在于，包括权利要求8所述的螺杆压缩机。
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