CN105796236A - 一种船舶机舱多功能头盔式防噪音耳罩 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种船舶机舱多功能头盔式防噪音耳罩，其特征在于，包括安全帽、噪音防护耳罩、骨导耳机、骨传导送话器、对讲设备、探照灯、大容量便携式移动电源。其整体结构是一个头盔式噪音防护耳罩，内置隔音棉衬垫以及骨导耳机、骨传导送话器。本发明的有益效果是轮机员在机舱巡视检修时佩戴本发明防噪音耳罩，可以在机舱高强度噪音环境下不受噪音干扰，同时可以通过对讲设备、骨导耳机、骨传导送话器来准确收发信号，与机舱集控室值班轮机员沟通交流，还缓解了长时间佩戴耳罩带来的不适感；一体化的多功能设计，解决了轮机员巡检时携带装备过于繁多的问题，使工作更加安全高效。

Description

一种船舶机舱多功能头盔式防噪音耳罩

技术领域

本发明涉及一种耳罩，具体涉及一种船舶机舱多功能头盔式防噪音耳罩。

背景技术

在目前大多数柴油机作为主机的船舶上，动力机械(主机、辅机、螺旋桨、推进系统等)和辅助机械(泵、风机等)在运行时会发出巨大的噪音。此类噪音不仅关系到行船的安全，而且长时间在此环境下工作还会危害人体的健康。因此，在机舱巡视检修佩戴防噪音耳罩是很有必要的。但是，普通的防噪音耳罩佩戴时间长会有闷热感和紧束感。

当船舶正常航行时，轮机员至少每小时正常巡检一次。一般情况下，轮机员去机舱巡检遇到问题后，总要返回到集控室报告给上级，再回到事故发生的地方解决，这样不仅增加了时间成本，而且有可能使事故恶化。因此，轮机员巡视期间很有必要携带通讯设备能与集控室或驾驶台值班员时刻保持交流状态。可想而知，在高噪音的机舱中，即使手持对讲机根本无法同集控室或驾驶台的值班员正常交流，必须回到安静的地方才可以。

此外，对于船舶而言，机舱内部结构布置紧密，有些设备管道离人所在的基面低，特别是尾轴弄以及各个楼梯处，稍不留神，便可能会将头部碰到上面。因此，进入机舱佩戴安全帽也是非常必要的，尤其对于机舱环境还不是很熟悉的实习生和参观游客来讲。

为方便巡检，一般机舱都配备安全帽、防噪音耳罩、手电筒等基本设备，轮机员还要携带笔和记录表格，这些装备比较零散，慌忙中可能忘记携带必要的装备，而且携带起来并不是十分方便。

发明内容

为解决现有船舶机舱巡检存在的技术问题，本发明提供一种船舶机舱多功能头盔式防噪音耳罩，采用多功能一体化的设计，在改善现有普通防噪音耳罩的同时，采用骨导技术，增加了对讲通讯系统，同时附属探照灯设备，可有效简化船舶机舱巡检装备，提高工作效率。

本发明采用以下技术方案予以实现：

一种船舶机舱多功能头盔式防噪音耳罩，包括安全帽、噪音防护耳罩、骨导耳机、骨传导送话器、对讲设备、探照灯、大容量便携式移动电源；所述噪音防护耳罩安装在安全帽上，噪音防护耳罩包括外壳、隔音棉、环形保护垫、耳罩圈；所述骨传导送话器、骨导耳机安装在噪音防护耳罩内；骨传导送话器包括金属外壳，压电陶瓷、骨传导送话器音量调节装置以及输出导线；骨导耳机包括弹簧、输入导线及骨导耳机音量调节装置。所述对讲设备连接骨导耳机，实现语音信号的接收；所述对讲设备连接骨传导送话器，实现语音信号的发送。

进一步的优选方案，所述噪音防护耳罩采用不锈钢支撑连接卡扣与安全帽铰接，左右对称，可以相对于安全帽前后旋转、侧方旋转。

进一步的优选方案，骨传导送话器位于噪音防护耳罩环形保护垫上，并贴于人耳前骨骼处。

进一步的优选方案，所述骨导耳机与噪音防护耳罩之间通过弹簧连接，骨导耳机形似人耳上外轮廓，便于卡在耳朵上，前后宽度可调，信号输出位置贴于人耳前段骨骼处。

进一步的优选方案，对讲设备为无线远距离通讯。

进一步的优选方案，所述探照灯安装在安全帽正前方，可转动调节灯光照射的方向，按下探照灯防水开关接通电路，再次按下则断开电路。

进一步的优选方案，大容量便携式电源的供电电源为可充电电池，安装在安全帽的后侧方位置，与安全帽通过卡扣连接。

有益效果

与传统船舶机舱巡检设备相比，本发明具有佩戴舒适、精确传导、携带方便、多功能一体化的优点，具体体现在：

1.骨导耳机可以避免长时间佩戴耳塞造成的不舒适感，而且船舶机舱不仅是高噪声，更是高温的地方，轮机员巡检、维修过程容易出大量的汗，骨导耳机使用起来可以不受水分的影响，更干净卫生。同时，侧方旋转噪音防护耳罩一定角度，可以监听运转设备有无发出不良的声音，缓解长时间佩戴带来的闷热感和紧束感，对于骨导信号的接收并无影响。

2.轮机员使用普通耳麦易受运转设备噪声的影响，使用骨传导送话器可以避免这一现象，而且采用骨传导技术，信号传递更精准。

3.多功能一体化的发明设计，解决了由于进入机舱匆忙忘记携带某些必须设备、或者由于设备太多而不便携带而造成的种种问题，使得工作更加方便高效。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明俯视结构示意图。

图3为耳罩内部的结构示意图。

图4为骨导耳机的结构示意图。

图5为骨导送话器的结构示意图。

图6为图1中通讯装置的连接关系图。

图中，1—安全帽，2—探照灯，3—噪音防护耳罩，3-1—隔音棉，3-2—环形保护垫，3-3—耳罩圈，3-4—耳罩外壳，4—对讲设备，5—骨导耳机，5-1—弹簧，5-2—导线，5-3骨导耳机音量调节装置，6—骨传导送话器，6-1—金属外壳，6-2—压电陶瓷，6-3—导线，6-4—骨传导送话器音量调节装置，7—PTT按键，8—大容量便携式移动电源，8-1—USB接口。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明确，以下参照附图和具体实施例对本发明进一步详细说明。

参见图1和图2，船舶机舱多功能头盔式防噪音耳罩包括安全帽1、探照灯2、噪音防护耳罩3、对讲设备4、骨导耳机5、骨传导送话器6、PTT按键7和大容量便携式移动电源8。

所述安全帽1呈半球形，采用钢制浅圆顶，坚固光滑并且有一定弹性，可缓冲、分散瞬时冲击力且常透气；适合不同的头型，并且提供舒适的耳部空间。安全帽1作为发明设备的整个骨架部分，在船舶机舱比较狭小的空间，可以直接避免或减轻对头部的撞击伤害。

所述探照灯2外壳采用密封设计，可以避免机舱中油、水的泄露渗入探照灯内部对其电路及结构的腐蚀、破坏。所述探照灯2与安全帽1采用铰连接，可以自由转动，转到合适位置后可以用锁定机构保持这一位置，这样可以根据不同的机舱设备构造或需要检查的不同地方来控制探照灯2照射的区域方向。

参见图3，所述噪音防护耳罩3包括隔音棉3-1，环形保护垫3-2，耳罩圈3-3，耳罩外壳3-4，其上装备有骨导耳机5，骨传导送话器6，PTT按键7；所述环形保护垫3-2内嵌有骨传导送话器6，可以拾取佩戴者的语音振动转变成电信号传递至对讲设备4；所述耳罩外壳3-4与环形保护垫3-2之间设有耳罩圈3-3，耳罩圈的一侧与外壳固定连接，耳罩圈的另一侧与环形保护垫连接。骨导耳机5采用弹簧5-1连接在噪音防护耳罩3内，可以方便不同的人佩戴此骨导耳机。此外，耳罩外壳3-4上还设有PTT按键7，其作用是在使用骨传导送话器6之前的接通按键；耳罩外壳3-4上还设有骨导耳机音量调节装置5-3，用来调节骨导耳机线路中声音的大小；耳罩外壳3-4上还设有骨传导送话器音量调节装置6-4，用来控制骨传导送话器线路声音信号的强弱。噪音防护耳罩3通过不锈钢支撑连接卡扣与安全帽1铰接，可以相对于安全帽进行前后旋转、侧方旋转，能够让使用者打开一定角度监听周围运转设备的声音有无异常，对周围环境保持警觉；噪音防护耳罩3采用双罩杯设计，罩杯通过隔音棉衬垫连接在一起减少了结构共鸣；当佩戴时，两手各持一耳罩外壳3-4，并向外拉伸耳机至最大宽度，使安全帽1横跨头顶，将噪音防护耳罩3罩于耳上并包裹住整个耳廓以保证密封性，调节位于耳罩外壳3-4两侧铰链处的伸缩机构，使其达到最适宜位置，同时骨导耳机5贴于人耳外轮廓，在转动噪音防护耳罩3时骨导耳机5仍能贴合在人耳外廓上。

参见图4，骨导耳机通过导线5-2接收来自对讲设备4的电信号，然后转化成声信号，然后将声音转化为不同频率的机械振动，通过人的颅骨、听神经、听觉中枢等来传递声波。

参见图5，骨传导送话器6包括压电陶瓷6-2、密封的铝制金属外壳6-1，压电陶瓷6-2固定设置在金属外壳6-1内，压电陶瓷6-2的正、负极为骨传导送话器6的输出端，输出端通过导线6-3与对讲设备4连接。压电陶瓷6-2的负极通过金属外壳与输出端的负极连接，压电陶瓷6-2的正极与输出端正极连接。

所述对讲设备4，参照普通对讲机的工作原理，骨导耳机5执行其听筒的功能，骨传导送话器6执行其话筒的功能，对讲机的功能为本领域技术人员所熟知，在此不做赘述。

所述大容量便携式移动电源8包括：USB接口8-1，移动电源以及充电线，所述USB接口8-1可用作外来电源对大容量便携式移动电源8进行充电；所述充电线带过充保护，充满自动断电。大容量便携式移动电源8本身上有一个电量指示灯，可以用来指示其电量的多少，以便告知使用者在电量低的时候对其充电。

参见图6，所述通讯装置的连接关系图中，探照灯2(图中未画出)和对讲设备4本身带有充电电池，具有一定电量，可以持续使用一段时间；但当其电量不足，可以通过大容量便携式移动电源8对其充电，有效避免电池电量不足对正常工作的影响。在通电正常的情况下，该设备一直处于接听状态，即可以通过对讲设备4和骨导耳机5来接收来自机舱集控室或驾驶台的指示；当需要发出语音信号时，可以按下PTT按键7，所述PTT按键7与现有的对讲机上的PTT按键7功能是相同的，在此不做赘述。

应当理解的是，本发明专利不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本发明专利所附权利的保护范围。

Claims (7)

1.一种船舶机舱多功能头盔式防噪音耳罩，其特征在于：安全帽、噪音防护耳罩、骨导耳机、骨传导送话器、对讲设备、探照灯、大容量便携式移动电源；所述噪音防护耳罩安装在安全帽上，噪音防护耳罩包括外壳、隔音棉、环形保护垫、耳罩圈；所述骨传导送话器、骨导耳机安装在噪音防护耳罩内；骨传导送话器包括金属外壳，压电陶瓷、骨传导送话器音量调节装置以及输出导线；骨导耳机包括弹簧、输入导线及骨导耳机音量调节装置；所述对讲设备连接骨导耳机，实现语音信号的接收，所述对讲设备连接骨传导送话器，实现语音信号的发送。

2.根据权利要求1所述的船舶机舱多功能头盔式防噪音耳罩，其特征在于：所述噪音防护耳罩采用不锈钢支撑连接卡扣与安全帽铰接，左右对称，可以相对于安全帽前后旋转、侧方旋转。

3.根据权利要求1所述的船舶机舱多功能头盔式防噪音耳罩，其特征在于：骨传导送话器位于噪音防护耳罩环形保护垫上，并贴于人耳前骨骼处。

4.根据权利要求1所述的船舶机舱多功能头盔式防噪音耳罩，其特征在于：所述骨导耳机与噪音防护耳罩之间通过弹簧连接，骨导耳机形似人耳上外轮廓，便于卡在耳朵上，前后宽度可调，信号输出位置贴于人耳前段骨骼处。

5.根据权利要求1所述的船舶机舱多功能头盔式防噪音耳罩，其特征在于：对讲设备为无线远距离通讯。

6.根据权利要求1所述的船舶机舱多功能头盔式防噪音耳罩，其特征在于：所述探照灯安装在安全帽正前方，可转动调节灯光照射的方向，按下探照灯防水开关接通电路，再次按下则断开电路。

7.根据权利要求1所述的船舶机舱多功能头盔式防噪音耳罩，其特征在于：大容量便携式电源的供电电源为可充电电池，安装在安全帽的后侧方位置，与安全帽通过卡扣连接。