CN1057883A - 推挽式内燃机机芯 - Google Patents

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CN1057883A
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徐建忠
陈佩书
徐建华
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Abstract

本发明是在一个缸体内配置一对以串连形式与 花键轴联结的柱塞，并通过柱塞上的曲线形沟槽与配 置在缸体上的转销联结，在两柱塞作开合运动的同时 被迫旋转，将动力由花键轴直接输出的内燃机机芯 新装置。
本发明与曲轴式内燃机机芯相比较，获得多一个 接受爆炸力的面，从而使初始推力增加一倍。同时， 减少了连杆曲轴机构，使内燃机结构更简单。

Description

内燃机是使燃料在密闭的气缸内燃烧作功的热功转换之机器。现在占主导地位的曲轴式内燃机热效率不高（约在46～48%之间）。提高内燃机热效率对节能有重大效益。
本发明旨在提高热效率，同时使内机结构更简单。
下面结合附图说明本发明的结构和工作过程。
1、本发明的结构。两柱塞（3）以串连的形式与花键轴（5）作滑动联结，置缸体（1）内，并以曲线形沟槽与转销（2）作滑动联结;转销（2）通过轴承（6）与缸体联结;柱塞上联结有起密封作用的油环（8）、活塞环（9）、内活塞环（13）、隔环圈（12）和螺母（11）。柱塞（3）上的曲线形沟槽的导程角在45～60度范围，它的功能是在花键轴转动360度时使柱塞开合两次，以完成内燃机的工作行程。
2、工作过程。柱塞（3）作相向运动对空气进行压缩;压缩结束后喷油系（或点火系）（4）工作，爆炸过程开始。爆炸力作用的结果，使柱塞（3）作背向运动，并在转销（2）的作用下旋转，将动力从花键轴（5）输出。通过进排气系统（10）的控制，可获得四行程、二行程的工作程序。整机运行的连续性和平稳性，由惯性系（7）保证。
本发明的特点：
1、一对柱塞作开合运动，使原来曲轴式机芯加在缸盖上的反作用力直接加在输出轴上，这就使内燃机获得两倍于曲轴机芯的初始推力。这是本发明能提高热效率的根本点。
2、本发明没有连杆、曲轴机构，因此结构更简单，体积更小。从而减少了制造用材，降低成本。
3、本发明保持了曲轴式机芯单缸装机和多缸组合的优点，并且还可以在圆周上排缸。

Claims (1)

  1. 串连在同一花键轴上的一对柱塞在密闭的缸体内作开合运动，并在柱塞曲线形沟槽与缸体上的转销相互作用下迫使柱塞旋转，从而带动花键轴旋转，将动力由花键轴输出，其特征是：
    1、在花键轴(5)上串连一对柱塞(3)，置于密闭的缸体(1)内；
    2、两柱塞之间形成的腔体为燃烧室；
    3、两柱塞上有曲线形沟槽，导程角为45～60度；
    4、联结在缸体上的转销(2)直接卡入两柱塞上的曲线形沟槽；
    5、曲线形沟槽的作用是在花键轴转动一周时使柱塞开合两次。
    6、柱塞上联结有起密封作用的油环(8)、活塞环(9)、内活塞环(18)、隔环圈(12)和螺母(11)。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100374695C (zh) * 2002-10-31 2008-03-12 保氏直线发展有限公司 内燃机
CN110030080A (zh) * 2018-01-12 2019-07-19 陈石矶 引擎带动的驱动结构

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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C01 Deemed withdrawal of patent application (patent law 1993)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication