CN105785934A - 一种车联网远程设备控制系统和方法 - Google Patents
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Abstract
一种车联网远程设备控制系统和方法,该系统包括移动终端,车联网服务器,用于依据所述控制指令,确定被控设备信息和控制信号并发送至转发设备;转发设备,包括第一传输模块,用于接收所述被控设备信息和控制信号,并采用短距离传输的方式向所述被控设备信息所指示的被控设备分发所述控制信号;被控设备,用于响应所述控制信号执行相应操作;其中,所述控制指令包括物体标识信息和目标参数信息,所述控制信号为第二控制信号。本发明的系统和方法能够更好地满足用户需求,提升用户体验,并有利于将车联网地推广使用。
Description
技术领域
本发明涉及车联网技术领域,特别是涉及一种车联网远程设备控制系统,以及,一种车联网远程设备控制方法。
背景技术
随着生活水平的不断提高,人们希望有一种自动化、智能化程度高的控制系统对其想要管理的车辆设备实施远程控制,即实现随时随地控制多种车载设备的开关和各种设定,诸如将车辆空调提前升降温等。
目前需要本领域技术人员迫切解决的一个技术问题就是:如何能够提供一种更高级的设备远程控制的系统,以简化操作、节省时间,使控制设备的类型和数量不受限制,且能全面满足用户随时随地进行控制的需求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种车联网远程设备控制系统及方法,用以简化操作、节省时间,使控制的设备数量不受限制,且能全面满足用户随时随地进行控制的需求。
为了解决上述技术问题,本发明实施例公开了一种车联网远程设备控制系统,包括:
移动终端,用于接收用户提交的控制指令,并发送至车联网服务器;
车联网服务器,用于依据所述控制指令,确定被控设备信息和控制信号并发送至转发设备;
转发设备,包括第一传输模块,用于接收所述被控设备信息和控制信号,并采用短距离传输的方式向所述被控设备信息所指示的被控设备分发所述控制信号;
被控设备,用于响应所述控制信号执行相应操作。
所述控制指令包括被控设备标识信息和控制信号,所述车联网服务器包括:
解析模块,用于解析所述控制指令,提取相应的被控设备标识信息和控制信号至转发设备。
所述控制指令包括物体标识信息和目标参数信息,所述控制信号为第二控制信号,所述车联网服务器包括:
关联模块,用于记录所述物体与控制辅助设备的关联关系信息,以及,所述物体与被控设备的关联关系信息;
确定模块,用于依据所述物体标识信息和目标参数信息,以及,所述物体与控制辅助设备的关联关系信息,确定当前的控制辅助设备信息及第一控制信号,并发送至转发设备的第二传输模块;
分析模块,用于依据所述物体与被控设备的关联关系信息,以及,该物体的目标参数信息及当前参数信息,确定被控设备信息以及对应的第二控制信号,并发送至所述转发设备的第一传输模块;
所述转发设备还包括,第二传输模块,用于接收所述控制辅助设备信息及第一控制信号,并采用短距离传输的方式向所述控制辅助设备发送该第一控制信号;以及,将所述控制辅助设备获取的当前参数信息经信息传输网络发送至车联网服务器;
所述的系统还包括:
控制辅助设备,包括指令获取模块,用于依据所述第一控制信号获取所述物体的当前参数信息;所述当前参数信息与所述目标参数信息所含参数的类型一致。
所述控制辅助设备还包括自动获取模块,用于实时或定时获取当前控制指令所指示物体的对
应类型的更新参数信息;
所述车联网服务器进一步包括:
更新模块,用于依据所述物体的目标参数信息及更新参数信息,更改所述被控设备的第二控制信号。
所述移动终端、车联网服务器、转发设备之间基于信息传输网络进行通信。
所述控制辅助设备为传感设备,所述传感设备与转发设备之间基于传感网进行通信。
所述传感网络节点包括节点列表单元,用于存储传感网络中所有传感网络节点的标识列表。
本发明实施例还公开了一种基于车联网实现设备远程控制的方法,包括:
接收用户采用移动终端提交的控制指令,并发送至车联网服务器;
由车联网服务器依据所述控制指令,确定被控设备信息和控制信号;
采用短距离传输的方式向所述被控设备信息所指示的被控设备分发所述控制信号;
被控设备响应所述控制信号执行相应操作。
所述控制指令包括被控设备标识信息和控制信号,所述车联网服务器依据控制指令确定被控设备信息和控制信号的步骤为:
解析所述控制指令,提取相应的被控设备标识信息和控制信号。
所述控制指令包括物体标识信息和目标参数信息,所述确定被控设备信息和控制信号的步骤包括:
依据所述物体标识信息和目标参数信息,以及,预置的物体与控制辅助设备的关联关系信息,确定当前的控制辅助设备信息及第一控制信号;
采用短距离传输的方式向所述控制辅助设备发送该第一控制信号;
由所述控制辅助设备依据第一控制信号获取所述物体的当前参数信息;
将所述控制辅助设备获取的当前参数信息经信息传输网络发送至车联网服务器;
由所述车联网服务器依据预置的物体与被控设备的关联关系信息,以及,该物体的目标参数信息及当前参数信息,确定被控设备信息以及对应的第二控制信号。
所述的方法还包括:
所述控制辅助设备实时或定时获取当前控制指令所指示物体的对应类型的更新参数信息;
所述车联网服务器依据控制指令确定被控设备信息和控制信号的步骤进一步包括:
所述车联网服务器依据物体的目标参数信息及更新参数信息,更改所述被控设备的控制信号。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
本发明主要基于移动终端、车联网服务器、转发设备及被控设备构建信息应用网络,从而形成更为高级的设备远程控制系统,应用该系统,被控设备的接入数量可以根据用户需求设置和更新,完全不受硬件限制;再者,用户只需要在移动终端上编辑指令就可实现远程控制,用户交互过程无需等待硬件或其它设备响应,十分简单、快捷且方便;并且移动终端的普及也能充分满足用户随时随地进行控制的需求。因而本发明能更好地满足用户需求,提升用户体验,并有利于将车联网地推广使用。
具体实施方式
本例中的一种车联网远程设备控制系统,包括如下结构:
移动终端,用于接收用户提交的控制指令,并发送至车联网服务器;车联网服务器,用于依据所述控制指令,确定被控设备信息和控制信号并发送至转发设备;转发设备,包括第一传输模块,用于接收所述被控设备信息和控制信号,并采用短距离传输的方式向所述被控设备信息所指示的被控设备分发所述控制信号;被控设备,用于响应所述控制信号执行相应操作;其中,所述控制指令包括物体标识信息和目标参数信息,所述控制信号为第二控制信号,所述车联网服务器包括:
关联模块,用于记录所述物体与控制辅助设备的关联关系信息,以及,所述物体与被控设备的关联关系信息;确定模块,用于依据所述物体标识信息和目标参数信息,以及,所述物体与控制辅助设备的关联关系信息,确定当前的控制辅助设备信息以及对应的第一控制信号,并发送至转发设备的第二传输模块;分析模块,用于依据所述物体与被控设备的关联关系信息,以及,该物体的目标参数信息及当前参数信息,确定被控设备信息以及对应的第二控制信号,并发送至所述转发设备的第一传输模块;所述转发设备还包括,第二传输模块,用于接收所述控制辅助设备信息及第一控制信号,并采用短距离传输的方式向所述控制辅助设备发送该第一控制信号;将所述控制辅助设备获取的当前参数信息经信息传输网络发送至车联网服务器;所述的系统还包括:控制辅助设备,包括指令获取模块,用于依据所述第一控制信号获取所述物体的当前参数信息;所述当前参数信息与所述目标参数信息所含参数的类型一致。
控制指令包括被控设备标识信息和控制信号,所述车联网服务器包括:解析模块,用于解析所述控制指令,提取相应的被控设备标识信息和控制信号至转发设备。
控制辅助设备还包括自动获取模块,用于实时或定时获取当前控制指令所指示物体的对应类型的更新参数信息;所述车联网服务器进一步包括:更新模块,用于依据所述物体的目标参数信息及更新参数信息,更改用于控制所述被控设备的第二控制信号。
移动终端、车联网服务器、转发设备之间基于信息传输网络进行通信。
控制辅助设备为传感设备,所述传感设备与转发设备之间基于传感网进行通信。
传感网络节点包括节点列表单元,用于存储传感网络中所有传感网络节点的标识列表。
本例中的一种车联网远程设备控制方法,包括如下步骤:
接收用户采用移动终端提交的控制指令,并基于信息传输网络发送至车联网服务器;车联网服务器依据所述控制指令,确定被控设备信息和控制信号,并基于信息传输网络向转发设备转发所述被控设备信息和控制信号;所述转发设备采用短距离传输的方式向所述被控设备信息所指示的被控设备分发所述控制信号;被控设备响应所述控制信号执行相应操作;其中,所述控制指令包括物体标识信息和目标参数信息,所述控制信号为第二控制信号,所述确定被控设备信息和控制信号的步骤包括:依据所述物体标识信息和目标参数信息,以及,预置的物体与控制辅助设备的关联关系信息,确定当前的控制辅助设备信息以及对应的第一控制信号;采用短距离传输的方式向所述控制辅助设备发送该第一控制信号;由所述控制辅助设备依据第一控制信号获取所述物体的当前参数信息;将所述控制辅助设备获取的当前参数信息经信息传输网络发送至物联网服务器;由所述车联网服务器依据预置的物体与被控设备的关联关系信息,以及,该物体的目标参数信息及当前参数信息,确定被控设备信息以及对应的第二控制信号。
所述控制指令包括被控设备标识信息和控制信号,所述车联网服务器依据控制指令确定被控设备信息和控制信号的步骤为:解析所述控制指令,提取相应的被控设备标识信息和控制信号。
该方法还包括:所述控制辅助设备实时或定时获取当前控制指令所指示物体的对应类型的更新参数信息;所述车联网服务器依据控制指令确定被控设备信息和控制信号的步骤进一步包括:所述车联网服务器依据物体的目标参数信息及更新参数信息,更改用于控制所述被控设备的第二控制信号。
Claims (9)
1.一种车联网远程设备控制系统,其特征在于,包括:移动终端,用于接收用户提交的控制指令,并发送至车联网服务器;车联网服务器,用于依据所述控制指令,确定被控设备信息和控制信号并发送至转发设备;转发设备,包括第一传输模块,用于接收所述被控设备信息和控制信号,并采用短距离传输的方式向所述被控设备信息所指示的被控设备分发所述控制信号;被控设备,用于响应所述控制信号执行相应操作;其中,所述控制指令包括物体标识信息和目标参数信息,所述控制信号为第二控制信号,所述车联网服务器包括:
关联模块,用于记录所述物体与控制辅助设备的关联关系信息,以及,所述物体与被控设备的关联关系信息;确定模块,用于依据所述物体标识信息和目标参数信息,以及,所述物体与控制辅助设备的关联关系信息,确定当前的控制辅助设备信息以及对应的第一控制信号,并发送至转发设备的第二传输模块;分析模块,用于依据所述物体与被控设备的关联关系信息,以及,该物体的目标参数信息及当前参数信息,确定被控设备信息以及对应的第二控制信号,并发送至所述转发设备的第一传输模块;所述转发设备还包括,第二传输模块,用于接收所述控制辅助设备信息及第一控制信号,并采用短距离传输的方式向所述控制辅助设备发送该第一控制信号;将所述控制辅助设备获取的当前参数信息经信息传输网络发送至车联网服务器;所述的系统还包括:控制辅助设备,包括指令获取模块,用于依据所述第一控制信号获取所述物体的当前参数信息;所述当前参数信息与所述目标参数信息所含参数的类型一致。
2.如权利要求1所述的一种车联网远程设备控制系统,其特征在于,所述控制指令包括被控设备标识信息和控制信号,所述车联网服务器包括:解析模块,用于解析所述控制指令,提取相应的被控设备标识信息和控制信号至转发设备。
3.如权利要求1所述的一种车联网远程设备控制系统,其特征在于,所述控制辅助设备还包括自动获取模块,用于实时或定时获取当前控制指令所指示物体的对应类型的更新参数信息;所述车联网服务器进一步包括:更新模块,用于依据所述物体的目标参数信息及更新参数信息,更改用于控制所述被控设备的第二控制信号。
4.如权利要求1、2或3所述的一种车联网远程设备控制系统,其特征在于,所述移动终端、车联网服务器、转发设备之间基于信息传输网络进行通信。
5.如权利要求3所述的一种车联网远程设备控制系统,其特征在于,所述控制辅助设备为传感设备,所述传感设备与转发设备之间基于传感网进行通信。
6.如权利要求5所述的一种车联网远程设备控制系统,其特征在于,所述传感网络节点包括节点列表单元,用于存储传感网络中所有传感网络节点的标识列表。
7.一种车联网远程设备控制方法,其特征在于,包括:接收用户采用移动终端提交的控制指令,并基于信息传输网络发送至车联网服务器;车联网服务器依据所述控制指令,确定被控设备信息和控制信号,并基于信息传输网络向转发设备转发所述被控设备信息和控制信号;所述转发设备采用短距离传输的方式向所述被控设备信息所指示的被控设备分发所述控制信号;被控设备响应所述控制信号执行相应操作;其中,所述控制指令包括物体标识信息和目标参数信息,所述控制信号为第二控制信号,所述确定被控设备信息和控制信号的步骤包括:依据所述物体标识信息和目标参数信息,以及,预置的物体与控制辅助设备的关联关系信息,确定当前的控制辅助设备信息以及对应的第一控制信号;采用短距离传输的方式向所述控制辅助设备发送该第一控制信号;由所述控制辅助设备依据第一控制信号获取所述物体的当前参数信息;将所述控制辅助设备获取的当前参数信息经信息传输网络发送至物联网服务器;由所述车联网服务器依据预置的物体与被控设备的关联关系信息,以及,该物体的目标参数信息及当前参数信息,确定被控设备信息以及对应的第二控制信号。
8.如权利要求7所述的一种车联网远程设备控制方法,其特征在于,所述控制指令包括被控设备标识信息和控制信号,所述车联网服务器依据控制指令确定被控设备信息和控制信号的步骤为:解析所述控制指令,提取相应的被控设备标识信息和控制信号。
9.如权利要求8所述的一种车联网远程设备控制方法,其特征在于,所述的方法还包括:所述控制辅助设备实时或定时获取当前控制指令所指示物体的对应类型的更新参数信息;所述车联网服务器依据控制指令确定被控设备信息和控制信号的步骤进一步包括:所述车联网服务器依据物体的目标参数信息及更新参数信息,更改用于控制所述被控设备的第二控制信号。
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CN201410816155.2A CN105785934A (zh) | 2014-12-23 | 2014-12-23 | 一种车联网远程设备控制系统和方法 |
GBGB1423249.0A GB201423249D0 (en) | 2014-12-23 | 2014-12-29 | The remote control system and method based on the car networking equipment |
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CN201410816155.2A CN105785934A (zh) | 2014-12-23 | 2014-12-23 | 一种车联网远程设备控制系统和方法 |
Publications (1)
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CN (1) | CN105785934A (zh) |
GB (1) | GB201423249D0 (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106793409A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-05-31 | 欧普照明股份有限公司 | 照明装置、终端设备及照明系统 |
-
2014
- 2014-12-23 CN CN201410816155.2A patent/CN105785934A/zh active Pending
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CN106793409A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-05-31 | 欧普照明股份有限公司 | 照明装置、终端设备及照明系统 |
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GB201423249D0 (en) | 2015-02-11 |
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