CN105775397A - 一种高度可调节的用于磁体输送的减振工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高度可调节的用于磁体输送的减振工装,涉及减振设备领域,本发明包括升降平台、基座和安装底板,所述的基座上设置有与升降平台下表面连接的升降装置,所述的升降装置包括升降轴和控制升降轴升降的升降气缸,所述的升降平台上表面设置有限位凹槽,限位凹槽底部设置有减振层,所述安装底板设置在限位凹槽内的减振层上,所述的安装底板上表面上纵向设置有两条滑槽,两条滑槽的横截面均为上大下小的止回结构,安装底板上还设置有若干组固定孔,所述的升降平台上设置有多个放置柜体,本发明结构简单、高度可调节、减振效果好、成本低的及通用性好的优点。
Description
技术领域
本发明涉及减振设备技术领域,更具体的是涉及一种高度可调节的用于磁体输送的减振工装。
背景技术
磁体是指能够产生磁场的物质或材料。磁体是一种很神奇的物质,它有以至于无形的力,既能把一些东西吸过来,又能把一些东西排开。在我们周围,有很多磁体。通常磁体做成之后,需要运输到使用单位,最常用的交通运输工具便是汽车。
在磁体的运输过程中,由于路况和司机开车水平的影响,汽车会产生不同程度的颠簸运动,从而对固定在车厢上的超导磁体产生随机激励,另外超导磁体在装卸的过程中也会受到一定的冲击载荷。
为保证超导磁体在运输、装卸过程中的安全性,需要设计一套高度可调节,具有足够强度、刚度以及减振隔冲性能的磁体运输工装。
发明内容
本发明为了克服上述技术不足,提供一种结构简单、高度可调节、通用性好和减震效果好的高度可调节的用于磁体输送的减振工装。
本发明为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一种高度可调节的用于磁体输送的减振工装,包括升降平台、基座和安装底板,所述的基座上设置有与升降平台下表面连接的升降装置,所述的升降装置包括升降轴和控制升降轴升降的升降气缸,所述的升降平台上表面设置有限位凹槽,限位凹槽底部设置有减振层,所述安装底板设置在限位凹槽内的减振层上,所述的安装底板上表面上纵向设置有两条滑槽,两条滑槽的横截面均为上大下小的止回结构,安装底板上还设置有若干组固定孔,所述的升降平台上设置有多个放置柜体,放置柜体包括两侧的两块立板和一块盖板,两块立板的顶部通过盖板连接,两块立板之间可拆卸的设置有多块与盖板平行的隔板,相邻两块隔板的间距相等,所述的两侧的立板下分别设置有与各种对应的滑槽配合的移动滚轮。
进一步地,所述的减振层包括多层多孔阻燃材料层和多层硬质阻尼减振材料层,所述多孔阻燃材料层和所述硬质阻尼减振材料层交错层叠设置;所述多孔阻燃材料层为三聚氰胺泡棉层,所述硬质阻尼减振材料层为三元乙丙橡胶EPDM或硬质橡胶减振垫。
进一步地,所述立板的宽度和盖板的宽度相同。
进一步地,两侧的立板和盖板构成空腔,空腔的内壁上设置有防撞层,所述的防撞层的材质是厚度为1~5mm的三元乙丙橡胶EPDM或硬质橡胶减振垫。
进一步地,所述的两侧的立板外侧均设置有横截面为L形的固定板,每块L形固定板均包括水平板和通过螺栓固定设置在放置柜体上的竖直板,水平板上设置有螺纹孔。
进一步地,升降平台和安装底板均为长方体。
进一步地,所述的两块立板内侧设置有多组用于卡接隔板的卡槽。
本发明的有益效果如下:
1、本发明结构简单,成本低廉,通过减振层和防撞层的两种结果减振,在运输过程中减振效果明显,具有很强的实用性。
2、可重复利用,通用性好,对于同类型的磁体或者其它类似设备而言,均可采用此种运输方式。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是升降平台和安装底板的剖视图;
图3是放置柜体的结构示意图;
图4是减振层的机构示意图;
附图说明:1-升降平台,2-安装底板,2-1-滑槽,2-2-固定孔,3-放置柜体,3-1-立板,3-2-移动滚轮,3-3-防撞层,3-4-隔板,3-5-卡槽,3-6-L形的固定板,3-6.1-水平板,3-6.1/1-螺纹孔,3-6.2-竖直板,3-7-隔板,4-减振层,4-1-多孔阻燃材料层,4-2-硬质阻尼减振材料层。
具体实施方式
为了本技术领域的人员更好的理解本发明,下面结合附图和以下实施例对本发明作进一步详细描述。
实施例1
如图1到4所示,本实施例提供一种高度可调节的用于磁体输送的减振工装,包括升降平台1、基座5和安装底板2,其特征在于,所述的基座5上设置有与升降平台1下表面连接的升降装置6,所述的升降装置6包括升降轴6-2和控制升降轴6-2升降的升降气缸6-1,所述的升降平台1上表面设置有限位凹槽1-2,限位凹槽1-2底部设置有减振层4,所述安装底板2设置在限位凹槽1-2内的减振层4上,所述的安装底板2上表面上纵向设置有两条滑槽2-1,两条滑槽2-1的横截面均为上大下小的止回结构,安装底板2上还设置有若干组固定孔2-2,所述的升降平台1上设置有多个放置柜体3,放置柜体3包括两侧的两块立板3-1和一块盖板3-7,两块立板3-1的顶部通过盖板3-7连接,两块立板3-1之间可拆卸的设置有多块与盖板3-7平行的隔板3-4,相邻两块隔板3-4的间距相等,所述的两侧的立板3-1下分别设置有与各种对应的滑槽2-1配合的移动滚轮3-2。
所述的减振层4包括多层多孔阻燃材料层4-1和多层硬质阻尼减振材料层4-2,所述多孔阻燃材料层4-1和所述硬质阻尼减振材料层4-2交错层叠设置;所述多孔阻燃材料层4-1为三聚氰胺泡棉层,所述硬质阻尼减振材料层4-2为三元乙丙橡胶EPDM或硬质橡胶减振垫。
所述立板3-1的宽度和盖板3-7的宽度相同。
两侧的立板3-1和盖板3-7构成空腔,空腔的内壁上设置有防撞层3-3,所述的防撞层的材质是厚度为1~5mm的三元乙丙橡胶EPDM或硬质橡胶减振垫。
所述的两侧的立板3-1外侧均设置有横截面为L形的固定板3-6,每块L形固定板3-6均包括水平板3-6.1和通过螺栓固定设置在放置柜体3上的竖直板3-6.2,水平板3-6.2上设置有螺纹孔3-6.1/1。
升降平台1和安装底板2均为长方体。
所述的两块立板3-1内侧设置有多组用于卡接隔板3-4的卡槽3-5。
以上所述,仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,本发明的专利保护范围以权利要求书为准,凡是运用本发明的说明书及附图内容所作的等同结构变化,同理均应包含在本发明的保护范围内。
Claims (7)
1.一种高度可调节的用于磁体输送的减振工装,包括升降平台(1)、基座(5)和安装底板(2),其特征在于,所述的基座(5)上设置有与升降平台(1)下表面连接的升降装置(6),所述的升降装置(6)包括升降轴(6-2)和控制升降轴(6-2)升降的升降气缸(6-1),所述的升降平台(1)上表面设置有限位凹槽(1-2),限位凹槽(1-2)底部设置有减振层(4),所述安装底板(2)设置在限位凹槽(1-2)内的减振层(4)上,所述的安装底板(2)上表面上纵向设置有两条滑槽(2-1),两条滑槽(2-1)的横截面均为上大下小的止回结构,安装底板(2)上还设置有若干组固定孔(2-2),所述的升降平台(1)上设置有多个放置柜体(3),放置柜体(3)包括两侧的两块立板(3-1)和一块盖板(3-7),两块立板(3-1)的顶部通过盖板(3-7)连接,两块立板(3-1)之间可拆卸的设置有多块与盖板(3-7)平行的隔板(3-4),相邻两块隔板(3-4)的间距相等,所述的两侧的立板(3-1)下分别设置有与各种对应的滑槽(2-1)配合的移动滚轮(3-2)。
2.根据权利要求1所述的高度可调节的用于磁体输送的减振工装,其特征在于,所述的减振层(4)包括多层多孔阻燃材料层(4-1)和多层硬质阻尼减振材料层(4-2),所述多孔阻燃材料层(4-1)和所述硬质阻尼减振材料层(4-2)交错层叠设置;所述多孔阻燃材料层(4-1)为三聚氰胺泡棉层,所述硬质阻尼减振材料层(4-2)为三元乙丙橡胶EPDM或硬质橡胶减振垫。
3.根据权利要求1所述的高度可调节的用于磁体输送的减振工装,其特征在于,所述立板(3-1)的宽度和盖板(3-7)的宽度相同。
4.根据权利要求1所述的高度可调节的用于磁体输送的减振工装,其特征在于,两侧的立板(3-1)和盖板(3-7)构成空腔,空腔的内壁上设置有防撞层(3-3),所述的防撞层的材质是厚度为1~5mm的三元乙丙橡胶EPDM或硬质橡胶减振垫。
5.根据权利要求1所述的高度可调节的用于磁体输送的减振工装,其特征在于,所述的两侧的立板(3-1)外侧均设置有横截面为L形的固定板(3-6),每块L形固定板(3-6)均包括水平板(3-6.1)和通过螺栓固定设置在放置柜体(3)上的竖直板(3-6.2),水平板(3-6.2)上设置有螺纹孔(3-6.1/1)。
6.根据权利要求1所述的高度可调节的用于磁体输送的减振工装,其特征在于,升降平台(1)和安装底板(2)均为长方体。
7.根据权利要求1所述的高度可调节的用于磁体输送的减振工装,其特征在于,所述的两块立板(3-1)内侧设置有多组用于卡接隔板(3-4)的卡槽(3-5)。
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CN107892070A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-04-10 | 芜湖蓝博塑胶有限公司 | 汽车空调过滤网的转运装置 |
CN112722535A (zh) * | 2021-01-11 | 2021-04-30 | 江西远大保险设备实业集团有限公司 | 一种可升起密封保存仪器存放柜 |
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