CN105757596A - 一种多能源led路灯 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种多能源LED路灯,包括灯柱,灯柱底部设有电机,顶部设有固定轮,灯柱的顶端固定连接有横杆,横杆上安装有太阳能板,灯柱的顶部设有支撑杆,支撑杆顶端安装有风力发电机,灯柱的中部还安装有逆变器和控制器,灯柱安装在底座上,底座上安装有蓄电池,横杆内部设有滑动装置,滑动装置包括滑轮、插杆、第一支架和第二支架,第一支架和第二支架底端之间连接有灯具,灯具包括壳体下盖和壳体上盖,壳体下盖上设有光源孔,光源孔上装设有超导热板。本发明调节方便,采用太阳能和风能供电,节能环保,且具有光衰小、显色性能高、寿命长、结构简单等优点,操作便捷,可大量投入使用。

Description

一种多能源LED路灯
技术领域
[0001]本发明涉及照明领域,具体是一种多能源LED路灯。
背景技术
[0002]路灯是道路、街道及公众广场上的发光照明系统,目前市场上的路灯的灯具一般与灯杆都是固定连接的,当路灯长时间使用时,由于灯具表面污垢严重、电路损坏等原因导致路灯损坏,同时由于灯杆设置较高,只能通过吊车等大型机器完成灯具的更换,需使用大量的人力、物力,浪费大量的社会资源,而且当道路的路径发生变化时,由于路灯固定设置在灯杆的顶端,无法满足大面积的照射要求;而我国路灯存量在2800万-3000万盏,近几年每年新增路灯数量为15%-20%,约300万-600万盏。然而,在这些巨量的路灯中,其光源灯具仍然大量采用钠灯和普通节能灯,由于散热等技术问题,高效节能的LED灯还很少被采用,采用太阳能光伏电源的LED节能路灯更是少见。
发明内容
[0003]本发明的目的在于提供一种多能源LED路灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
[0005] —种多能源LED路灯,包括灯柱,所述灯柱为空心柱,其底部设有电机,顶部设有固定轮,电机与固定轮之间设有钢丝绳,灯柱的顶端固定连接有横杆,横杆上安装有太阳能板,所述灯柱的顶部设有支撑杆,支撑杆顶端通过旋转轴安装有风力发电机,灯柱的中部还安装有逆变器和控制器,灯柱安装在底座上,底座上安装有蓄电池,所述太阳能板与风力发电机均通过逆变器与蓄电池电连接,蓄电池通过控制器与电机电连接;横杆内侧靠近灯柱顶端处设有圆孔,横杆的下端连接有灯具,横杆为空心杆,其内部设有滑动装置,滑动装置包括滑轮、插杆、第一支架和第二支架,插杆横穿滑轮的中心,两端分别与第一支架和第二支架固定连接,所述第一支架和第二支架底端之间连接有灯具,灯具包括壳体下盖和壳体上盖,壳体下盖上设有光源孔,光源孔上装设有超导热板,超导热板通过散热模块装在壳体下盖的光源孔上,散热模块有散热鳍片和散热孔,散热模块和超导热板之间的中心位置连接超导热管的两端,光源模块穿过光源孔贴装在超导热板的下面,光源模块外的超导热板下面套装有防水垫圈,光源模块的下面还设有透镜,透镜连同防水垫圈通过螺钉被透镜压盖固定在散热模块下表面,所述光源模块与蓄电池电连接。
[0006]作为本发明进一步的方案:所述固定轮通过固定架固定设置在灯柱内的顶部。
[0007]作为本发明再进一步的方案:所述圆孔外径小于滑轮外径,圆孔一侧设有挡板。
[0008]作为本发明再进一步的方案:所述固定轮与滑轮之间通过钢丝绳连接。
[0009]作为本发明再进一步的方案:所述横杆内的底部设有两条平行空隙。
[0010]作为本发明再进一步的方案:所述第一支架和第二支架可分别在空隙中向灯柱顶端处靠近滑行,且第一支加和第二支架的长度可调。
[0011]与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明只需启动电机使钢丝绳旋转,通过固定轮滚动带动灯具由横杆的末端向灯柱顶端靠近,可根据道路宽度调整灯具放置的位置,实现照射范围的调整,满足不同的照射范围的要求;而且当灯具长期使用后需更换灯具时,只需将滑轮滑至圆孔处,再通过调整支架的长度,实现灯具高度的升降来进行灯具的更换,无需通过吊车等设备进行灯具的更换,节省了大量的人力、物力,提升了整体的工作效率;采用太阳能板和风力发电机供电,免除线缆投资使用电网的电力;同时本发明结构简单,操作便捷,可大量投入使用。
附图说明
[0012]图1为多能源LED路灯的结构示意图;
[0013]图2为多能源LED路灯中滑动装置的结构示意图;
[0014]图3为太阳能LED路灯中灯具的结构示意图;
[0015]
[0016]图中:1_灯柱、2-电机、3-固定轮、4-钢丝绳、5-横杆、6-太阳能板、7-支撑杆、8-风力发电机、9-旋转轴、10-逆变器、11-控制器、12-蓄电池、13-圆孔、14-灯具、15-滑轮、16-插杆、17-第一支架、18-第二支架、19-固定架、20-挡板、21-散热模块、22-超导热板、23-光源模块、24-防水垫圈、25-透镜、26-透镜压盖、27-壳体下盖、28-壳体上盖、29-驱动电源、30-超导热管、31-检修门、32-底座、221-两相热基板、222-外围电路、223-相变基板、224-LED芯片。
具体实施方式
[0017]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0018]请参阅图1-3,一种多能源LED路灯,包括灯柱I,所述灯柱I为空心柱,其底部设有电机2,顶部设有固定轮3,所述电机2与固定轮3之间设有钢丝绳4,灯柱I的顶端固定连接有横杆5,横杆5上安装有太阳能板6,所述灯柱I的顶部设有支撑杆7,支撑杆7顶端通过旋转轴9安装有风力发电机8,灯柱I的中部还安装有逆变器10和控制器11,灯柱I安装在底座32上,底座32上安装有蓄电池12,所述太阳能板6与风力发电机8均通过逆变器10与蓄电池12电连接,蓄电池12通过控制器11与电机2电连接;横杆5内侧靠近灯柱I顶端处设有圆孔13,横杆5的下端连接有灯具14,横杆5为空心杆,其内部设有滑动装置,滑动装置包括滑轮15、插杆16、第一支架17和第二支架18,插杆16横穿滑轮15的中心,两端分别与第一支架17和第二支架18固定连接,所述第一支架17和第二支架18底端之间连接有灯具14,灯具14包括壳体下盖27和壳体上盖28,壳体下盖27上设有光源孔,光源孔上装设有超导热板22,超导热板22通过散热模块21装在壳体下盖27的光源孔上,散热模块21有散热鳍片和散热孔,散热模块21和超导热板22之间的中心位置连接超导热管30的两端,光源模块23穿过光源孔贴装在超导热板22的下面,光源模块23外的超导热板22下面套装有防水垫圈24,光源模块23的下面还设有透镜25,透镜25连同防水垫圈24通过螺钉被透镜压盖26固定在散热模块21下表面,所述光源模块23与蓄电池12电连接。
[0019]所述固定轮3通过固定架19固定设置在灯柱I内的顶部。
[0020] 所述圆孔13外径小于滑轮15外径,圆孔13—侧设有挡板20。
[0021] 所述固定轮3与滑轮15之间通过钢丝绳4连接。
[0022]所述横杆5内的底部设有两条平行空隙。
[0023]所述第一支架17和第二支架18可分别在空隙中向灯柱I顶端处靠近滑行,且第一支加17和第二支架18的长度可调。
[0024]本发明的工作原理是:通过风力发电机8和太阳能板6将风能和太阳能转变为电能通过逆变器10储存在蓄电池12中,蓄电池12再为电机2和光源模块23供电,通过控制器11控制电机2,使钢丝绳4在电机2表面缠绕,由于固定轮3和滑轮15之间通过钢丝绳4连接,进而随着钢丝绳4的缠绕,滑轮15向灯柱I的顶端处滑行靠近,实现了灯具14安放位置的改变,以达到照射范围的改变,而且通过将滑轮15固定在横杆5内的圆孔13处,再通过调整第一支架17和第二支架18的长度,使灯具14的高度可进行调节,以方便灯具14的更换,同时本发明结构简单,操作便捷,可实现灯具14多方位移动的需求,而且。
[0025]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (6)

1.一种多能源LED路灯,包括灯柱,其特征在于,所述灯柱为空心柱,其底部设有电机,顶部设有固定轮,电机与固定轮之间设有钢丝绳,灯柱的顶端固定连接有横杆,横杆上安装有太阳能板,所述灯柱的顶部设有支撑杆,支撑杆顶端通过旋转轴安装有风力发电机,灯柱的中部还安装有逆变器和控制器,灯柱安装在底座上,底座上安装有蓄电池,所述太阳能板与风力发电机均通过逆变器与蓄电池电连接,蓄电池通过控制器与电机电连接;横杆内侧靠近灯柱顶端处设有圆孔,横杆的下端连接有灯具,横杆为空心杆,其内部设有滑动装置,滑动装置包括滑轮、插杆、第一支架和第二支架,插杆横穿滑轮的中心,两端分别与第一支架和第二支架固定连接,所述第一支架和第二支架底端之间连接有灯具,灯具包括壳体下盖和壳体上盖,壳体下盖上设有光源孔,光源孔上装设有超导热板,超导热板通过散热模块装在壳体下盖的光源孔上,散热模块有散热鳍片和散热孔,散热模块和超导热板之间的中心位置连接超导热管的两端,光源模块穿过光源孔贴装在超导热板的下面,光源模块外的超导热板下面套装有防水垫圈,光源模块的下面还设有透镜,透镜连同防水垫圈通过螺钉被透镜压盖固定在散热模块下表面,所述光源模块与蓄电池电连接。
2.根据权利要求1所述的多能源LED路灯,其特征在于,所述固定轮通过固定架固定设置在灯柱内的顶部。
3.根据权利要求1或2所述的多能源LED路灯,其特征在于,所述圆孔外径小于滑轮外径,圆孔一侧设有挡板。
4.根据权利要求3所述的多能源LED路灯,其特征在于,所述固定轮与滑轮之间通过钢丝绳连接。
5.根据权利要求1或2或4所述的多能源LED路灯,其特征在于,所述横杆内的底部设有两条平行空隙。
6.根据权利要求5所述的多能源LED路灯,其特征在于,所述第一支架和第二支架可分别在空隙中向灯柱顶端处靠近滑行,且第一支加和第二支架的长度可调。
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