CN105730613A - 船用吊篮悬挂架 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种船用吊篮悬挂架。所述卡板焊接于立柱下部；所述立柱通过焊接在下部的卡板卡夹于船甲板上，立柱的上部与平悬架的后部固定连接；所述斜撑杆一端焊接在平悬架上，另一端焊接在立支架上；所述斜拉索一端连接于悬架后部的耳环上，另一端固定连接在焊接于船甲板上的地耳上。本发明结构巧妙合理，悬架主体可直接固定于轮船甲板平面上，不需要女儿墙支撑，也不需要配重。悬挂机构只有斜拉索延伸至甲板内，吊篮悬架的结构主体以及其它构件都在船舷附近，该悬挂机构不占空间，不影响甲板上的其它操作工作。悬架主体可以与滑轨相配合，移动方便灵活性强。
Description
技术领域
本发明属于建筑机械技术领域，涉及一种船用或建筑物用的高空作业设备，具体是一种船用吊篮悬挂架。
背景技术
吊篮是一种能够重复使用的新型高处作业设备，它可以代替传统脚手架，减轻劳动强度，提高工作效率。目前的吊篮主要是应用在高层建筑物的外墙施工、维修清洗等作业中。另外，与建筑物相似，现代化巨型轮船也要求对其外窗或外壁进行定期的清洗和维修等作业，因此吊篮也逐渐转用到轮船维修领域中。目前的吊篮的悬架大多是适应建筑物设计的，而在轮船维修中，悬架需要利用甲板平面和船舷固定，甲板和船舷都为钢结构，现有的吊篮悬架不适用。因而，针对船用吊篮悬架结构形式、固定方式以及钢结构材料等特殊性，设计一种在甲板平面上使用的船用吊篮支架具有重要的工程意义。
发明内容
本发明目的在于克服现有技术中存在的上述不足，提供一种一种结构简单巧妙、使用方便、安全性高的船用吊篮悬挂架。
按照本发明提供的技术方案：所述船用吊篮悬挂架包括立柱、平悬架、斜撑杆、斜拉索、卡板、耳环和地耳。所述卡板焊接于立柱下部；所述立柱通过焊接在下部的卡板卡夹于船甲板上，立柱的上部与平悬架的后部固定连接。
作为本发明的进一步改进，所述斜撑杆一端焊接在平悬架上，另一端焊接在立支架上；所述斜拉索一端连接于悬架后部的耳环上，另一端固定连接在焊接于船甲板上的地耳上。
该悬挂机构可直接固定于轮船大甲板平面上，不需要女儿墙支撑吊篮悬架，也不需要配重。悬挂机构只有拉索延伸甲板内，吊篮悬架的结构主体以及其它构件都在船舷附近。因而，该悬挂机构不占空间，不影响甲板上的其它操作工作。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1所示：本发明由立柱1、平悬架2、斜撑杆3、斜拉索4、卡板5、耳环6和地耳7组成。所述卡板5焊接于立柱1下部；所述立柱1通过焊接在下部的卡板5卡夹于船甲板上，立柱1的上部与平悬架2的后部固定连接；所述斜撑杆3一端焊接在平悬架2上，另一端焊接在立支架1上；所述斜拉索4一端连接于悬架后部的耳环6上，另一端固定连接在焊接于船甲板上的地耳7上。
具体应用时，悬架主体中的立柱1主要承受压力，立支架1通过其焊接在下部的卡板5卡夹于船甲板上，并通过螺栓固定；平悬架2前部通过钢丝绳吊住吊篮，平悬架2后部的耳环连接斜拉索4，斜拉索4主要承受拉力，斜拉索4的另一端固定连接在地耳7上，地耳7在施工完毕切除即可。
Claims (2)
1.一种船用吊篮悬挂架，其特征在于：该船用吊篮悬挂架包括立柱（1）、平悬架（2）、斜撑杆（3）、斜拉索（4）、卡板（5）、耳环（6）和地耳（7）；所述卡板（5）焊接于立柱（1）下部；所述立柱（1）通过焊接在下部的卡板（5）卡夹于船甲板上，立柱（1）的上部与平悬架（2）的后部固定连接。
2.如权利要求1所述的船用吊篮悬挂架，其特征在于：所述斜撑杆（3）一端焊接在平悬架（2）上，另一端焊接在立支架（1）上；所述斜拉索（4）一端连接于悬架后部的耳环（6）上，另一端固定连接在焊接于船甲板上的地耳（7）上。
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- 2014-12-12 CN CN201410757373.3A patent/CN105730613A/zh active Pending
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