CN105701611A - 立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法 - Google Patents
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Abstract
一种立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，即免费赠送立体车库、充电桩暨室外空气净化器、终身免费维护、以产权换取广告经营权。并建立“数字运营监控中心”云平台，和以互联网技术、计算机程序、电子商务、云计算为依托的综合管理系统，通过对关联大数据的采集分析，为项目的建设规模、投资回报率，提供能够进行合理规划和可行性分析的商业实现方法。
Description
技术领域
本发明属于立体车库、充电桩暨室外空气净化器技术领域，也涉及商业方法和技术领域，具体涉及一种立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，尤其涉及一种机械式立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业方法。
背景技术
机械式立体车库(以下简称立体车库)是利用机械方法，将车辆作垂直、横向、纵向搬运，达到存放和取出车辆目的所使用的集机、电、仪一体化的全套停车设备。伴随着我国城市建设日新月异，相应导致了汽车工业和建筑业这两大支柱产业的快速发展，使城市空地和巷道越来越少，交通拥挤和停车困难的问题已成为各级政府或公共机构和群众关心的社会问题。由于机动车有90％以上的时间处于停泊状态，所以解决停车难的问题比解决行车难的问题更为重要。立体车库具有土地利用率和间利用率高、适用性强的优点，利用2-3个停车位可停放20-50辆车，将成为今后城市停车的主要方向。
而另一方面，在当今能源紧缺和环境保护亟需加强的压力下，新能源汽车无疑将成为未来能源产业的发展方向，其将逐步实现对传统能源的改造和替代。未来10年，是我国新能源汽车发展的战略机遇期。充电桩(站)是电动汽车的电站，其功能类似于加油站里面的加油机。每个充电桩(站)都装有充电插头，充电桩(站)可以根据不同的电压等级，为各种型号的电动车充电。充电桩(站)的建设应用须与停车场相匹配，也就是说电动汽车必须有停车位停车才可以充电，因而也成为立体车库的姊妹产品。
传统的商业方法如图1所示：需方(政府或商家)发出招标信息，一是由各立体车库、充电桩制造商或经营单位根据招标信息进行竞标，竞标胜出方出资建设自营或租赁经营，并负责日常维护；二是需方(政府或商家)采购建设，自营或委托经营，制造商按保修条款在一定期限按合约保修。这种商业方法的缺点是目前这两类产品一是因停车费(每小时在5元内)和充电收入(每度电0.55元)太低，二是因消费观念的局限，使得很多人不愿意把车停在立体车库，另外加上电动汽车远没普及导致充电桩(站)利用率太低，造成高投资、低回报，即便有政府或公共机构政策扶持，投资建设者积极性也并不高，而公益性的政府或公共机构投资受到地方政府或公共机构财政状况制约，也很难大规模建设，停车难、充电难严重制约了汽车特别是新能源电动汽车业的发展，也影响了扩大内需。不少企业看好城市黄金地段立体车库和充电桩类设备的广告位，但因缺乏有效技术手段对广告位价值、建设和投资规模、投资回报率等进行科学评估，在商业计划书经济效益分析版块中的广告收入也仅作为附加收入或被忽略。因规划不合理，或造成设备资源利用率低影响了实际运营收入，或因车位太少无法化解停车充电难的矛盾，也严重制约了行业发展和停车、充电难问题的解决。
另外随着我国经济的快速发展，城市的空气质量也日益恶化，尤其是北京、上海等一线城市的空气质量就更为恶劣。面对环境空气质量恶化的现状，目前的策略是政府主动治理与百姓被动防护相结合，主动治理包括治理工业和建筑排放污染源、限行机动车减少尾气排放、发展新能源等等，这些措施的成效需要十年、甚至几十年的时间。被动防护只能是出行戴口罩，居家关窗户。荷兰设计师丹·罗森加德、我国广东星辉环保股份有限公司等相继研发了大型室外空气净化器，让人们看到了改善城市空气质量的希望。但该类装备属于公益类产品，无经济效益产出，室外环境的治理属于政府行为，室外空气净化器的消费主体是政府；在预算有限的情况下，政府一般不会为造价不菲且维护成本同样不低的此类设备买单。
发明内容
本发明的目的是提供一种立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，即免费赠送车库、充电桩暨室外空气净化器，终身免费维护、以产权换取广告经营权。并建立“数字运营监控中心”云平台，和以互联网技术、计算机程序、电子商务、云计算为依托的综合管理系统，通过对关联大数据的采集分析，为项目的建设规模、投资回报率，提供能够进行合理规划和可行性分析的商业实现方法。
为了克服现有技术中的不足，本发明提供了一种立体车库、充电桩暨室外空气净化器商业模式的实现方法的解决方案，具体如下：
一种立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，具体如下：
通过政府或公共机构招投标，按照具体的使用需求，将立体车库、充电桩暨室外空气净化器的建设分为两类，一类为把立体车库、充电桩暨室外空气净化器集成为一体化设备；另一类为把立体车库、充电桩暨室外空气净化器构建为相分离的分离式装备；所述的两类建设都是以有偿或无偿使用土地的方式，完成立体车库、充电桩暨室外空气净化器建设，再通过封闭立体车库、充电桩暨室外空气净化器的设备创造出新的广告位，以使用广告位所获取的收入、使用立体车库的停车费、使用充电桩的充电费收入的全部或部分为盈利模式，立体车库、充电桩暨室外空气净化器的产权归属按事先签署的协议来确定。
所述的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，还包括政府或公共机构投资建设立体车库、充电桩暨室外空气净化器，再封闭立体车库、充电桩暨室外空气净化器的设备创造出新的广告位，通过留取部分广告位、停车位或充电桩以供政府或公共机构自用，其他剩余的广告位、停车位或充电桩通过拍卖其经营权或所有权收回投资，其他剩余的广告位、停车位或充电桩也能够通过转让其营权或所有权收回投资；也能够把所有的广告位、停车位和充电桩通过拍卖或转让其经营权或所有权的形式收回投资；
所述的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，还包括立体车库制造商、充电桩制造商、手机制造商和电信网络运营商联营，手机制造商和电信网络运营商通过在用户手机上设置手机导航功能来给用户提供立体车库的有偿转让停车的大数据业务信息、给用户提供充电桩的有偿转让充电的大数据业务信息以及引导用户进入立体车库到停车位停车或充电桩所在的位置进行充电，以此增加立体车库停车费收入、充电桩充电费收入、导航收入、有偿转让停车的大数据业务收入以及有偿转让充电的大数据业务收入；
所述的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，还包括多家企业以众筹的方式建设立体车库、充电桩暨室外空气净化器，再封闭立体车库、充电桩暨室外空气净化器的设备创造出新的广告位，以新增广告位的收入为主盈利模式；
所述的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，还包括政府或公共机构在不进行投资的条件下，通过招投标或协调相关部门的形式，以有偿或无偿转让土地使用权或者税费减免这样的方式，完成立体车库、充电桩暨室外空气净化器建设，通过封闭立体车库、充电桩暨室外空气净化器的设备来免费获得部分公益类广告位、充电桩的电子显示屏、停车位或充电桩；
所述的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，还包括制造商以赠与方式出资建设立体车库和充电桩，并封闭立体车库和充电桩的设备创造出新的广告位，而立体车库和充电桩所在的商场这样的受益方提供或协调土地使用权这样的关系，出资方享有广告位的所有权或经营权，以广告位收入为盈利模式，受益方享有立体车库的停车位和充电桩的所有权或经营权，并可通过有偿或无偿的方式提供服务，以此直接或间接地获得收益。
所述的作为数字运营监控中心的云平台与地理信息系统(GIS)、卫星定位系统(GPS)、无线通信(WAP)与互联网技术(Web)、云计算等技术融合，由视频监控系统、信号控制系统、电子报警识别系统、智能卡口系统、信息采集和传输系统以及信号和信息处理发布系统等基本单元组成，具备数字化、智能化等特点，是智慧城市的重要组成部分。再与城市其它互联网系统对接，形成完整的大数据和设备运管平台。
所述的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，还包括结合作为数字运营监控中心的云平台来对包括城市中拟规划建设的区域的交通基础设施、动态和静态交通流量、城市背景、社会经济和人的特征信息、空气质量监测系统的大数据进行采集分析。
所述的作为数字运营监控中心的云平台包括搭载了云平台服务器端软件的云服务器、搭载了云平台客户端软件的云电脑以及网络组件，所述的云电脑中设置有采集模块，所述的云服务器存储有城市中拟规划建设的区域内现有的充电桩和立体车库的停车位的信息，所述的作为数字运营监控中心的云平台通过通信网络同城市智能交通系统ITS相连接，充分利用交通管理领域的动态和静态大数据，所述的城市智能交通系统ITS包括采集系统和与所述的采集系统通过互联网保持通信连接的分析系统，包括所述的采集系统包括道路监控系统、设置在卡口的车牌自动识别系统、电子警察、车流量检测装置、配置在人员或交通车辆上的GPS轨迹记录仪和自助缴费终端机，其中所述的道路监控系统、设置在卡口的车牌自动识别系统和电子警察采集数据的方式是各自通过道路监控系统的摄像部分、设置在卡口的车牌自动识别系统的摄像机和电子警察的摄像机采集和抓拍现场的图像和视频来进行的，所述的车流量检测装置、人流量检测装置、配置在人员或交通车辆上的GPS轨迹记录仪和自助缴费终端机分别用来收集车流量信息、人流量信息、GPS轨迹信息和自助缴费信息；所述的分析系统包括信息服务器和专家系统，所述的信息服务器把城市中的每辆车的车牌号和车牌号所对应的车辆类型构成映射表、经由采集系统发送来的所述的图像和视频、车流量信息、人流量信息、GPS轨迹信息、自助缴费信息和信息采集时间进行存储，所述的专家系统应用轨迹数据快速检索、分布式轨迹聚类、分布式停车点聚类和地图匹配的系统数据处理方式，对信息服务器发送来的映射表中的城市中的每辆车的车牌号和车牌号所对应的车辆类型、在设定的信息采集时间的条件下的车流量信息、人流量信息、云服务器发送来的城市中拟规划建设的区域内的现有的充电桩和立体车库的停车位的信息进行处理；
所述的作为数字运营监控中心的云平台还通过通信网络同移动通信互联网数据中心和手机移动通信网络相连接，所述的移动通信互联网数据中心包含有手机信令数据，所述的云平台中的云电脑通过运行采集模块来从移动通信互联网数据中心中去采集手机信令数据，云平台中的云电脑通过手机移动通讯网络中的定位信息，对拟规划建设的区域中的手机伪码所对应的信令数据的发生位置、时间、活动类型进行分析，获得实时交通数据、动态交通出行数据、人流量、社会经济和人的特征，并经云电脑中的功能模块处理后；所述的信令数据包括有话单数据、浏览网页搜索数据、网络购物数据、QQ数据、微信数据、微博数据或者移动轨迹数据，所述的人的特征包括属地、职业、性别、年龄或者消费习惯这样的信息；
所述的作为数字运营监控中心的云平台还通过通信网络同各类IC卡网络终端和ETC卡网络终端相连接，所述的IC卡网络终端和ETC卡网络终端包括医院、商场、公园、影剧院、宾馆、酒店和公路的收费口的终端，所述的云平台中的云电脑通过IC卡网络终端和ETC卡网络终端来获取医院、商场、公园、影剧院、宾馆、酒店和公路的收费口的电子收费数据，从商场的终端中能够获取各大型购物商场的销售情况，获取当地居民和企业等的消费习惯、消费结构变量；医疗终端中能够获取包括当地医疗场所病人的入住情况、病人的年龄结构、病情这样的信息；从公园的终端和影剧院的终端中可获取顾客年龄结构和业余时间活动规律；从酒店的终端和宾馆的终端中可获取包括人的属地、职业、性别、年龄、消费水平这样的数据，获得流动和常驻人员的流量及社会经济和人的特征；所述的人的特征包括属地、职业、性别、年龄或者消费习惯这样的信息；
所述的作为数字运营监控中心的云平台还通过通信网络同政府和公共机构的网络相连接，所述的云平台中的云电脑从政府和公共机构的网络中获得包括土地利用、人口分布、气象、道路施工、交通事件、民族风俗这样的城市和地域背景数据，根据当地土地利用、人口分布的数据，可判别非立体车库停车位的价值和停车费用；根据包括气温、光照、风沙、雨雪和空气质量信息的气象数据、包括道路、桥梁、涵洞和隧道信息的道路施工数据、包括会议和节日的信息的交通事件数据可评估日常车流量和特定气象、道路施工、交通事件条件下的对立体车库和充电桩需求；通过人口分布和民族风俗数据可评估居民消费需求；
所述的作为数字运营监控中心的云平台还通过通信网络同火车站和汽车站的进出站检票系统相连接，对该拟规划建设的区域中的人流量、社会经济和人的特征这样的信息进行处理，把这些信息用来评估投放广告的形式、内容和广告位价值；所述的人的特征包括属地、职业、性别、年龄或者消费习惯这样的信息。
所述的作为数字运营监控中心的云平台还与立体车库和空气净化装备系统联网，立体车库系统包含以下五个子系统：自动收费管理系统、自动存取车和充电管理系统、远程诊断系统、自动道闸系统和监控安保系统；空气净化装备系统包含空气质量自动检测系统和雨雪、大风预警及远程控制系统；
所述的质量自动检测系统为美国TE公司AQMS，通过中心站的硬件就是一台作为控制机的电及用于和子站联络的通信设备和子站的硬件，所述的用于和子站联络的通信设备和子站的硬件包括采样系统、监测仪器、校准设备，数据处理设备、通信设备和支持设备，对环境温度、湿度、气压、包括污染物SO2、NO2、PM10、PM2.5、TPS浓度的空气污染指数API数据进行实时监测。
所述的分析系统包括IBM智能公交管理系统的软件，所述的IBM智能公交管理系统的软件用来对所述的对信息服务器发送来的映射表中的城市中的每辆车的车牌号和车牌号所对应的车辆类型、在设定的信息采集时间的条件下的车流量信息、人流量信息、云服务器发送来的城市中拟规划建设的区域内的现有的充电桩和立体车库的停车位的信息进行处理；所述的云电脑中的功能模块为北京晶重智慧交通科技有限公司的晶众手机信息交通出行特征分析系统。
本发明还建立了作为数字运营监控中心的云平台，以互联网技术、计算机程序、云计算为依托的综合管理系统，具备多个功能模块，连接PC互联网、移动互联网、各种IC卡网络和云计算中心，通过对城市特定区域的交通基础设施、动态和静态交通流量、城市背景、社会经济和人的特征等大数据的采集分析，实现本商业方法的科学合理规划，取得良好的经济效益和社会效益。
附图说明
图1为现有技术的模式示意图。
图2为本发明的作为数字运营监控中心的云平台的原理示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本发明的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，具体如下：
通过政府或公共机构招投标，按照具体的使用需求，将立体车库、充电桩暨室外空气净化器的建设分为两类，一类为把立体车库、充电桩暨室外空气净化器集成为一体化设备；另一类为把立体车库、充电桩暨室外空气净化器构建为相分离的分离式装备；所述的两类建设都是以有偿或无偿使用土地的方式，完成立体车库、充电桩暨室外空气净化器建设，再通过封闭立体车库、充电桩暨室外空气净化器的设备创造出新的广告位，以使用广告位所获取的收入、使用立体车库的停车费、使用充电桩的充电费收入的全部或部分为盈利模式，立体车库、充电桩暨室外空气净化器的产权归属按事先签署的协议来确定。
所述的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，还包括政府或公共机构投资建设立体车库、充电桩暨室外空气净化器，再封闭立体车库、充电桩暨室外空气净化器的设备创造出新的广告位，通过留取部分广告位、停车位或充电桩以供政府或公共机构自用，其他剩余的广告位、停车位或充电桩通过拍卖其经营权或所有权收回投资，其他剩余的广告位、停车位或充电桩也能够通过转让其营权或所有权收回投资；也能够把所有的广告位、停车位和充电桩通过拍卖或转让其经营权或所有权的形式收回投资；
所述的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，还包括立体车库制造商、充电桩制造商、手机制造商和电信网络运营商联营，手机制造商和电信网络运营商通过在用户手机上设置手机导航功能来给用户提供立体车库的有偿转让停车的大数据业务信息、给用户提供充电桩的有偿转让充电的大数据业务信息以及引导用户进入立体车库到停车位停车或充电桩所在的位置进行充电，以此增加立体车库停车费收入、充电桩充电费收入、导航收入、有偿转让停车的大数据业务收入以及有偿转让充电的大数据业务收入；
所述的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，还包括多家企业以众筹的方式建设立体车库、充电桩暨室外空气净化器，再封闭立体车库、充电桩暨室外空气净化器的设备创造出新的广告位，以新增广告位的收入为主盈利模式；
所述的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，还包括政府或公共机构在不进行投资的条件下，通过招投标或协调相关部门的形式，以有偿或无偿转让土地使用权或者税费减免这样的方式，完成立体车库、充电桩暨室外空气净化器建设，通过封闭立体车库、充电桩暨室外空气净化器的设备来免费获得部分公益类广告位、充电桩的电子显示屏、停车位或充电桩；
所述的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，还包括制造商以赠与方式出资建设立体车库和充电桩，并封闭立体车库和充电桩的设备创造出新的广告位，而立体车库和充电桩所在的商场这样的受益方提供或协调土地使用权这样的关系，出资方享有广告位的所有权或经营权，以广告位收入为盈利模式，受益方享有立体车库的停车位和充电桩的所有权或经营权，并可通过有偿或无偿的方式提供服务，以此直接或间接地获得收益。
以上的方法凭借政府或公共机构完成立体车库和充电站规划，通过招商、招投标等方式，协调城建、土地、工商、税务、电力、交通等有关部门，通过有偿或无偿转让土地使用权、准许广告经营、税费减免等措施，吸引立体车库、充电桩暨室外空气净化器制造商、广告商或其他投资人投资，完成立体车库、充电桩暨室外空气净化器建设。政府或公共机构也可以直接投资建设，通过拍卖广告位、车库、充电桩经营权或所有权收回投资。立体车库、充电桩暨室外空气净化器配套建设或单独建设后，通过封闭设备创造出新的广告位，繁华地段较高的广告价值为高投入、低收益的立体车库和充电桩业和公益性室外空气净化器创造出新的盈利模式，引进手机制造商、电信网络运营商通过引导停车、充电消费及提供有偿转让停车、充电大数据等方式，又可跨行业产生新的盈利模式，从而可引领多个行业快速发展。
本商业模式的实现方法的优点是:能促进立体车库、充电桩暨室外空气净化器的大规模建设，解决电动汽车停车难、充电难和环境空气质量污染问题。为高投入、低收益的立体车库和充电桩业和公益类室外空气净化器创造出新的盈利模式，又可跨行业产生新的盈利模式，从而可引领多个行业快速发展。
本商业模式的实现方法存在的主要技术问题是：因缺乏对静态交通数据的采集分析，对立体车库、充电桩暨室外空气净化器的实际需求难以评估，从而对建设区域、规模难以科学规划，影响立体车库、充电桩暨室外空气净化器资源利用率和立体车库、充电桩的运营收入；因缺乏对动态和静态交通、城市和地域背景等数据的采集分析，对广告形式、内容难以综合评判，影响到广告投放价值，从而影响到作为主营业收入的广告收入，影响了该商业方法的实施推广。
基于以上技术问题，本发明建立了作为数字运营监控中心的云平台，以互联网技术、计算机程序、云计算为依托的综合管理系统，具备多个功能模块，连接PC互联网、移动互联网、各种IC卡网络和云计算中心，通过对城市特定区域的交通基础设施、动态和静态交通流量、城市背景、社会经济和人的特征、空气质量指数等大数据的采集分析，实现本商业方法的科学合理规划，取得良好的经济效益和社会效益。
所述的作为数字运营监控中心的云平台与地理信息系统(GIS)、卫星定位系统(GPS)、无线通信(WAP)与互联网技术(Web)、云计算等技术融合，由视频监控系统、信号控制系统、电子报警识别系统、智能卡口系统、信息采集和传输系统以及信号和信息处理发布系统等基本单元组成，具备数字化、智能化等特点，是智慧城市的重要组成部分。再与城市其它互联网系统对接，形成完整的大数据和设备运管平台。
所述的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，还包括结合作为数字运营监控中心的云平台来对包括城市中拟规划建设的区域的交通基础设施、动态和静态交通流量、城市背景、社会经济和人的特征信息、空气质量监测系统的大数据进行采集分析。
所述的作为数字运营监控中心的云平台包括搭载了云平台服务器端软件的云服务器、搭载了云平台客户端软件的云电脑以及网络组件，所述的云电脑中设置有采集模块，所述的云服务器存储有城市中拟规划建设的区域内现有的充电桩和立体车库的停车位的信息，所述的作为数字运营监控中心的云平台通过通信网络同城市智能交通系统ITS相连接，充分利用交通管理领域的动态和静态大数据，所述的城市智能交通系统ITS包括采集系统和与所述的采集系统通过互联网保持通信连接的分析系统，包括所述的采集系统包括道路监控系统、设置在卡口的车牌自动识别系统、电子警察、车流量检测装置、配置在人员或交通车辆上的GPS轨迹记录仪和自助缴费终端机，其中所述的道路监控系统、设置在卡口的车牌自动识别系统和电子警察采集数据的方式是各自通过道路监控系统的摄像部分、设置在卡口的车牌自动识别系统的摄像机和电子警察的摄像机采集和抓拍现场的图像和视频来进行的，所述的车流量检测装置、人流量检测装置、配置在人员或交通车辆上的GPS轨迹记录仪和自助缴费终端机分别用来收集车流量信息、人流量信息、GPS轨迹信息和自助缴费信息；所述的分析系统包括信息服务器和专家系统，所述的信息服务器把城市中的每辆车的车牌号和车牌号所对应的车辆类型构成映射表、经由采集系统发送来的所述的图像和视频、车流量信息、人流量信息、GPS轨迹信息、自助缴费信息和信息采集时间进行存储，所述的专家系统应用轨迹数据快速检索、分布式轨迹聚类、分布式停车点聚类和地图匹配的系统数据处理方式，对信息服务器发送来的映射表中的城市中的每辆车的车牌号和车牌号所对应的车辆类型、在设定的信息采集时间的条件下的车流量信息、人流量信息、云服务器发送来的城市中拟规划建设的区域内的现有的充电桩和立体车库的停车位的信息进行处理，这样就能为立体车库、充电桩建设规模规划提供交通方面的数据，并能够根据现有的充电桩和立体车库的停车位的信息来引导交通；
所述的作为数字运营监控中心的云平台还通过通信网络同移动通信互联网数据中心和手机移动通信网络相连接，所述的移动通信互联网数据中心包含有手机信令数据，所述的云平台中的云电脑通过运行采集模块来从移动通信互联网数据中心中去采集手机信令数据，云平台中的云电脑通过手机移动通讯网络中的定位信息，对拟规划建设的区域中的手机伪码所对应的信令数据的发生位置、时间、活动类型进行分析，获得实时交通数据、动态交通出行数据、人流量、社会经济和人的特征，并经云电脑中的功能模块处理后，该处理结果用于评估投放广告的形式、内容和广告位价值，以便实现广告的精准投放，获得最大的广告收益；所述的信令数据包括有话单数据、浏览网页搜索数据、网络购物数据、QQ数据、微信数据、微博数据或者移动轨迹数据，所述的人的特征包括属地、职业、性别、年龄或者消费习惯这样的信息；
所述的作为数字运营监控中心的云平台还通过通信网络同各类IC卡网络终端和ETC卡网络终端相连接，所述的IC卡网络终端和ETC卡网络终端包括医院、商场、公园、影剧院、宾馆、酒店和公路的收费口的终端，所述的云平台中的云电脑通过IC卡网络终端和ETC卡网络终端来获取医院、商场、公园、影剧院、宾馆、酒店和公路的收费口的电子收费数据，从商场的终端中能够获取各大型购物商场的销售情况，获取当地居民和企业等的消费习惯、消费结构变量；医疗终端中能够获取包括当地医疗场所病人的入住情况、病人的年龄结构、病情这样的信息；从公园的终端和影剧院的终端中可获取顾客年龄结构和业余时间活动规律；从酒店的终端和宾馆的终端中可获取包括人的属地、职业、性别、年龄、消费水平这样的数据，获得流动和常驻人员的流量及社会经济和人的特征，就能够辅助评估广告形式、内容和广告位价值；所述的人的特征包括属地、职业、性别、年龄或者消费习惯这样的信息；
所述的作为数字运营监控中心的云平台还通过通信网络同政府和公共机构的网络相连接，所述的云平台中的云电脑从政府和公共机构的网络中获得包括土地利用、人口分布、气象、道路施工、交通事件、民族风俗这样的城市和地域背景数据，根据当地土地利用、人口分布的数据，可判别非立体车库停车位的价值和停车费用；根据包括气温、光照、风沙、雨雪和空气质量信息的气象数据、包括道路、桥梁、涵洞和隧道信息的道路施工数据、包括会议和节日的信息的交通事件数据可评估日常车流量和特定气象、道路施工、交通事件条件下的对立体车库和充电桩需求；通过人口分布和民族风俗数据可评估居民消费需求；这样的信息就可以用来综合辅助评估立体车库、充电桩规模和广告位价值；
所述的作为数字运营监控中心的云平台还通过通信网络同火车站和汽车站的进出站检票系统相连接，对该拟规划建设的区域中的人流量、社会经济和人的特征这样的信息进行处理，把这些信息用来评估投放广告的形式、内容和广告位价值，实现广告的精准投放，获得最大的广告收益；这是因为广告形式包括布幅广告、灯箱广告、霓虹灯广告、电子显示屏、漂浮广告等，不同区域、不同人的特征有不同需求和广告效果。如北京、上海等经济水平发达的城市一直是广告界的宠儿，“京味儿”和“海派”文化分别是两大城市打造自身特点的人文主题，也是两大城市对外传播的形象主题。北京是中国的政治中心和文化聚集地，处处散发着古都与首都的大器，“京味儿”十足。北京的户外广告呈现区隔现象，王府井、西单是繁华商业区，表现出时尚特色，以消费品为主。如化妆品、时装、手表、手机等。海淀中关村以1T产品为主，这一带也是高校聚集地，各大电脑品牌、MP4、打印机等电子产品广告随处可见，广告设计展示的是时尚的外观和缤纷的色彩，能融入高校文化特色。上海是海纳百川，中西文化交汇的地方，是经济发达的现代化大都市。上海市中心、要道口、热闹场所的户外广告与城市规划自然得体，外滩、城隍庙、南京路、四川北路等伴随广告相互辉映，风格各异，各具特色，极具都市风景线。浦东的高楼大厦、老西门的弄堂、虹桥一带的花园洋房等等，都要求户外广告的设计符合每个区域的特色和功能要求。所述的人的特征包括属地、职业、性别、年龄或者消费习惯这样的信息。
所述的作为数字运营监控中心的云平台还与立体车库和空气净化装备系统联网，立体车库系统包含以下五个子系统：自动收费管理系统、自动存取车和充电管理系统、远程诊断系统、自动道闸系统和监控安保系统；空气净化装备系统包含空气质量自动检测系统和雨雪、大风预警及远程控制系统；
所述的空气质量自动检测系统为美国TE公司AQMS，通过中心站的硬件就是一台作为控制机的电及用于和子站联络的通信设备和子站的硬件，所述的用于和子站联络的通信设备和子站的硬件包括采样系统、监测仪器、校准设备，数据处理设备、通信设备和支持设备，对环境温度、湿度、气压、包括污染物SO2、NO2、PM10、PM2.5、TPS浓度的空气污染指数API数据进行实时监测；通过对环境空气质量级别分析，使之用于规划大型室外空气净化器的建设位置、规模和投资。同时初步确定运行维护中主要耗材-过滤装置的更换周期和用电量，从而确定维护费用，测算投资回报率。采用赠送政府装备，建设后形成广告位，以广告收入作为盈利点的商业模式，将可有效解决室外空气净化器建设推广难问题。
所述的分析系统包括IBM智能公交管理系统的软件，所述的IBM智能公交管理系统的软件用来对所述的对信息服务器发送来的映射表中的城市中的每辆车的车牌号和车牌号所对应的车辆类型、在设定的信息采集时间的条件下的车流量信息、人流量信息、云服务器发送来的城市中拟规划建设的区域内的现有的充电桩和立体车库的停车位的信息进行处理；所述的云电脑中的功能模块为北京晶重智慧交通科技有限公司的晶众手机信息交通出行特征分析系统。
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合具体实施例对本发明作进一步的详细说明。某立体车库和充电桩制造商投资建设了作为数字运营监控中心的云平台，除自用外，对外有偿服务，通过以下工程实施应用：
实施例1
某城市拟规划在广场、公园、商场、火车站、汽车站、公路、影剧院等公共场所建设数个立体车库、充电桩和公益公告屏，政府或公共机构根据作为数字运营监控中心的云平台对相应地域动态和静态交通、手机信令、IC和ETC卡消费信息等大数据分析，通过牵头协调城建、土地、工商、税务、电力、交通等有关部门的关系，制订了按期限有偿或无偿转让土地使用权、准许广告经营、税费减免等政策对外招商。投资人通过对大数据的分析，对建设规模、建设期限、投资规模及投资回报率有了科学的预算，多方达成建设合同并付诸实施。投资商和政府相关部门平均签署了20年的建设合同，经运营三年统计，因规划科学合理，立体车库停车位平均利用率高达90％，充电桩(充电站)平均利用率达85％，广告位利用率达100％，投资商平均2.5年收回投资，投资回报率平均高达450％，因投资商负责设备维护，设备完好率高达98％。规划区域停车、充电难问题基本得到解决，无发生因停车、充电造成的纠纷和停放车辆及物品被盗事件，本发明获得理想的技术效果，另外：
(1)投资商联合立体车库和充电桩制造商、广告商通过作为数字运营监控中心的云平台的大数据分析拟定了商业计划书，以众筹的模式和政府城乡建设委员会零出资的方案竞标，成功获得广场4个充电站、500余个充电桩的30年建设权，通过每年10万元土地使用权获得广场相邻公园周边2个充电站、300余个充电桩插头和立体车库一体式装备的25年的建设权。根据作为数字运营监控中心的云平台中城市智能交通系统(ITS)大数据分析，这样使得本区域不同级别车停车比例为：A、B、C＝5、3、2，重新调整了原定停车位按A、B、C＝4、3、3的比例，满足了不同级别车辆的需求，减少了5％的投资。在广场已有停车位附近建设了数个充电桩，在公园四角位置建设了数个带充电桩的立体车库，封闭充电桩、立体车库后形成的广告位四分之一送给政府城乡建设委员会做公益公告和电子屏，剩余部分归广告商，广告商根据大数据分析结论，按比例做了LED、霓虹灯、灯箱膜等类型广告牌板，根据“数字运营监控中心”云平台中移动通讯数据平台采集的手机信令数据，对流动和常住人口社会经济和人的特征(属地、职业、性别、年龄、消费习惯等信息)进行数据分析，分4个产品类别(汽车用品、日用品、玩具、儿童用品)做了广告，反响良好。通过停车费、充电费、剩余广告位收入盈利，投资商牵头控股，其他投资商按投资比例享有股权，各方都获得相应收益。“数字运营监控中心”云平台根据运营管理功能提供的实时监测视频、图像、数据，2年内远程排除设备故障7次，报警提示排除停放车辆滴漏油故障一次，引导停车、充电400余次，并改按月份维护设备的计划为按设备运行时间，避免了超期维护和过度维护造成的安全隐患和经济损失。
(2)立体车库制造商联合充电桩制造商制作了立体车库-充电桩一体式装备，根据作为数字运营监控中心的云平台中对人流、车流、土地利用、人口分布、气象、道路施工、交通事件等城市和地域背景数据等数据综合分析，经评估认为所在城市火车站、汽车站周边广告位价值极高，仅是广告位租赁两年即可收回全部投资，剩余经营期限内可获得数倍收益，停车费和充电桩收入可以维持日常维护运营。就通过赠送方式与政府达成协议，获得火车站、汽车站周边的建设权，分别在火车站、汽车站空闲地建立了200个车位独立的立体车库和3个充电站、100个车位的立体车库-充电桩一体式装备，在已有地上和地下停车位建设了2个充电站、300个充电桩插头。建设费用由两家制造商分担，设备建好后产权归政府所有，政府留用了部分停车位和充电桩，制造商负责运营维护。根据协议又免费为政府制作20期累计10000㎡的广告牌和200平方米的电子屏，用装备产权和部分广告牌、电子屏、停车位、充电桩投资获得剩余广告位二十年的经营权和停车费、充电费收入。广告位出租、停车位和充电桩自营，3年收回投资并获得15％的盈利。广告商获租广告位后，根据作为数字运营监控中心的云平台的大数据分析，在这个区域，每年有数千万机械行业的从业人员流动，根据政府和公共机构等网络的城市和地域背景数据，本地属于国家工程机械集散地，拥有主机厂200余家，配套件厂1500余家，从业人员超过200万人，广告商将所有广告位全部制作成工程机械类广告，并与三家国际知名品牌企业一次性签订了二十年的合同，获得5倍的投资收益。
(3)平台建设方(立体车库和充电桩制造商)、手机制造商、电信网络运营商联合竞标，通过有偿和无偿使用土地，获得公路、影剧院等地的30年的建设经营权，分别建设了数百个独立的停车位的立体车库、充电桩和车库充电桩一体式装备。除去部分为政府或公共机构无偿做广告牌、电子屏外，剩余广告位全部归手机制造商和电信网络运营商应用，电信运营商通过作为数字运营监控中心的云平台提供的剩余停车位、充电桩数量和手机软件引导顾客消费。手机制造商和电信网络运营商获得新的广告位减少了广告费支出，还从新的软件导航业务和有偿转让停车(充电)位数据获利。平台建设方通过手机引导增加了停车费和充电费收入，各方都有了新的盈利模式。项目建设3年后，各方均达到预期效益。
实施例2
某大型商场停车位不足，严重影响了正常经营。根据发展需要和对作为数字运营监控中心的云平台的大数据分析，改变了拟在门前建设100个立体停车位和50个充电桩插头的计划，改建50个立体停车位和30个充电桩插头。经与多个厂家协商，通过制造商免费赠送的模式完成了建设。由立体车库和充电桩制造商出资建设，商场负责协调土地和各部门关系，办理相关手续，双方签订了二十年的协议。建好后停车位、充电桩所有权和经营权归商场，形成的广告位经营权归出资方。装备由制造商和商场协商维护，费用按不同装备采用了分担、制造商负担、商场负担等几种方式。商场实行购物限时免费停车、充电，大幅增加了客流量，营业收入增加1倍。投资方获得黄金地段的广告位，与某国内知名户外媒体广告公司签订了5年租赁合同，一次性收回了投资并获得50万元利润。根据作为数字运营监控中心的云平台的大数据分析结论，本区域妇女、儿童流动量占到6成，广告公司投放了国内知名品牌的儿童用品广告，反馈效果很好，又与厂商续签了剩余15年的广告位租赁合同，投资方获得巨大收益，预期投资回报率超过5倍。
实施例3
某城市公园为居民体育锻炼和娱乐活动中心，即便雾霾天气也难以改变人们的活动规律，严重影响了人民群众的身体健康。政府虽采取了压减燃煤，限制周边工业企业和工地的施工以及汽车限行等措施，空气质量仍难以彻底改善，民怨较大，经调研拟建设数个大型室外空气净化器。根据空气质量监测系统对环境空气质量的分析数据，须投资1000万元建设20套塔式大型室外空气净化器才可实现空气质量的根本改善。鉴于财政资金拮据，政府与制造商达成合作建设协议，政府划拨土地与制造商签订20年的建设协议，制造商在装备上方曾装8米高的广告牌，每台装备可形成30㎡的4个广告位。广告商通过作为数字运营监控中心的云平台对常住人口、流动人口大数据分析，按每个广告位年3万元与制造商签订5年协议，制造商一次性收回1200万投资，去除建设投资，还可满足五年维护费用，后15年将有可观收益。广告商根据大数据分析，与国内知名品牌合作，做了霓虹灯、LED屏幕等类型的体育用品、健身器材、妇幼用品等广告，收效甚好，拟与制造商签署后15年广告位租赁协议。经空气质量监测系统监测数据显示，在周边区域空气污染指数API达到280时，本区域为95，空气质量状况良好，适合运动。
本发明对投资者是新的商业方法，对政府是新的基本建设模式，通过由制造商建设的方式如下：
(1)通过赠送、让受益人零出资的方式，满足了人性的需求欲望，通过制造商免费维护和运营满足了人性的智能化需求的渴望，通过赠送停车位、充电桩插头、公益广告位、电子屏等满足了人性的趋利避害的本能，具备成功商业方法的基本要素；
(2)撇开了商品销售中的性能、质量、价格、服务等关键竞争要素，引入普遍作为附加收入的广告收入作为主营业收入的盈利模式；
(3)商品主体由立体车库和充电桩变为广告位，价值主体也发生了变化；
本模式需方不出资，供方以赠送方式解决静态交通拥挤、大众停车难、空气污染问题，为政府排忧、为大众解难，具备公益性；
须有政府参与并牵头，定位立体车库的属性(设备还是建筑物)、协调相关部门、引导消费(培养在立体车库停车、充电的消费习惯)；并可让用户免费停车或充电，费用由政府公益基金承担。
本发明中的技术手段，通过互联网、大数据进行建设规划、效益评估，具备科学依据；
立体车库、充电桩暨室外空气净化装备和广告位的投资建设人可以是制造商、广告商、第三方或多方联合；
作为数字运营监控中心的云平台对设备进行远程监控和管理，接入城市智能交通系统(ITS)并作为该系统的一部分、接入移动通讯数据平台并连接手机，成为智慧城市的重要组成部分。
本发明涉及5种产品：立体车库、充电桩、室外空气净化器、作为数字运营监控中心的云平台、广告位，创造了新的价值主体-广告位。
本发明的具有特色的环节如下：
出资建设方：制造商、广告商、第三方及多方联合；
销售模式：建设方赠送设备和终身免费维护为主；
云平台中含立体车库、充电桩暨室外空气净化装备设备运营数据，相关PC互联网、移动互联网、IC卡网络、空气质量自动检测系统数据；
立体车库-充电桩设备：具备智能导航(语音、文字、灯光、影像)一键存、取车，车辆智能泊车入位(将车开入存车区自动调整前、后、左、右位置，无需人工操作)等发明点；
室外空气净化器装备：具备空气质量自动检测系统和雨雪、大风预警及远程控制系统等发明点；
盈利模式：广告；
技术问题：投资收益、经济和社会效益预算；
技术手段：云平台、互联网、大数据；
技术结果：提高投资收益率、解决停车充电难、空气质量差问题。
Claims (6)
1.一种立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，其特征在于，具体如下：
通过政府或公共机构招投标，按照具体的使用需求，将立体车库、充电桩暨室外空气净化器的建设分为两类，一类为把立体车库、充电桩暨室外空气净化器集成为一体化设备；另一类为把立体车库、充电桩暨室外空气净化器构建为相分离的分离式装备；所述的两类建设都是以有偿或无偿使用土地的方式，完成立体车库、充电桩暨室外空气净化器建设，再通过封闭立体车库、充电桩暨室外空气净化器的设备创造出新的广告位，以使用广告位所获取的收入、使用立体车库的停车费、使用充电桩的充电费收入的全部或部分为盈利模式，立体车库、充电桩暨室外空气净化器的产权归属按事先签署的协议来确定。
2.根据权利要求1所述的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，其特征在于，所述的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，还包括政府或公共机构投资建设立体车库、充电桩暨室外空气净化器，再封闭立体车库、充电桩暨室外空气净化器的设备创造出新的广告位，通过留取部分广告位、停车位或充电桩以供政府或公共机构自用，其他剩余的广告位、停车位或充电桩通过拍卖其经营权或所有权收回投资，其他剩余的广告位、停车位或充电桩也能够通过转让其营权或所有权收回投资；也能够把所有的广告位、停车位和充电桩通过拍卖或转让其经营权或所有权的形式收回投资；
所述的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，还包括立体车库制造商、充电桩制造商、手机制造商和电信网络运营商联营，手机制造商和电信网络运营商通过在用户手机上设置手机导航功能来给用户提供立体车库的有偿转让停车的大数据业务信息、给用户提供充电桩的有偿转让充电的大数据业务信息以及引导用户进入立体车库到停车位停车或充电桩所在的位置进行充电，以此增加立体车库停车费收入、充电桩充电费收入、导航收入、有偿转让停车的大数据业务收入以及有偿转让充电的大数据业务收入；
所述的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，还包括多家企业以众筹的方式建设立体车库、充电桩暨室外空气净化器，再封闭立体车库、充电桩暨室外空气净化器的设备创造出新的广告位，以新增广告位的收入为主盈利模式；
所述的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，还包括政府或公共机构在不进行投资的条件下，通过招投标或协调相关部门的形式，以有偿或无偿转让土地使用权或者税费减免这样的方式，完成立体车库、充电桩暨室外空气净化器建设，通过封闭立体车库、充电桩暨室外空气净化器的设备来免费获得部分公益类广告位、充电桩的电子显示屏、停车位或充电桩；
所述的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，还包括制造商以赠与方式出资建设立体车库和充电桩，并封闭立体车库和充电桩的设备创造出新的广告位，而立体车库和充电桩所在的商场这样的受益方提供或协调土地使用权这样的关系，出资方享有广告位的所有权或经营权，以广告位收入为盈利模式，受益方享有立体车库的停车位和充电桩的所有权或经营权，并可通过有偿或无偿的方式提供服务，以此直接或间接地获得收益。
3.根据权利要求2所述的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，其特征在于，所述的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，还包括结合作为数字运营监控中心的云平台来对包括城市中拟规划建设的区域的交通基础设施、动态和静态交通流量、城市背景、社会经济和人的特征信息、空气质量监测系统的大数据进行采集分析。
4.根据权利要求3所述的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，其特征在于，所述的作为数字运营监控中心的云平台包括搭载了云平台服务器端软件的云服务器、搭载了云平台客户端软件的云电脑以及网络组件，所述的云电脑中设置有采集模块，所述的云服务器存储有城市中拟规划建设的区域内现有的充电桩和立体车库的停车位的信息，所述的作为数字运营监控中心的云平台通过通信网络同城市智能交通系统ITS相连接，充分利用交通管理领域的动态和静态大数据，所述的城市智能交通系统ITS包括采集系统和与所述的采集系统通过互联网保持通信连接的分析系统，包括所述的采集系统包括道路监控系统、设置在卡口的车牌自动识别系统、电子警察、车流量检测装置、配置在人员或交通车辆上的GPS轨迹记录仪和自助缴费终端机，其中所述的道路监控系统、设置在卡口的车牌自动识别系统和电子警察采集数据的方式是各自通过道路监控系统的摄像部分、设置在卡口的车牌自动识别系统的摄像机和电子警察的摄像机采集和抓拍现场的图像和视频来进行的，所述的车流量检测装置、人流量检测装置、配置在人员或交通车辆上的GPS轨迹记录仪和自助缴费终端机分别用来收集车流量信息、人流量信息、GPS轨迹信息和自助缴费信息；所述的分析系统包括信息服务器和专家系统，所述的信息服务器把城市中的每辆车的车牌号和车牌号所对应的车辆类型构成映射表、经由采集系统发送来的所述的图像和视频、车流量信息、人流量信息、GPS轨迹信息、自助缴费信息和信息采集时间进行存储，所述的专家系统应用轨迹数据快速检索、分布式轨迹聚类、分布式停车点聚类和地图匹配的系统数据处理方式，对信息服务器发送来的映射表中的城市中的每辆车的车牌号和车牌号所对应的车辆类型、在设定的信息采集时间的条件下的车流量信息、人流量信息、云服务器发送来的城市中拟规划建设的区域内的现有的充电桩和立体车库的停车位的信息进行处理；
所述的作为数字运营监控中心的云平台还通过通信网络同移动通信互联网数据中心和手机移动通信网络相连接，所述的移动通信互联网数据中心包含有手机信令数据，所述的云平台中的云电脑通过运行采集模块来从移动通信互联网数据中心中去采集手机信令数据，云平台中的云电脑通过手机移动通讯网络中的定位信息，对拟规划建设的区域中的手机伪码所对应的信令数据的发生位置、时间、活动类型进行分析，获得实时交通数据、动态交通出行数据、人流量、社会经济和人的特征，并经云电脑中的功能模块处理后；所述的信令数据包括有话单数据、浏览网页搜索数据、网络购物数据、QQ数据、微信数据、微博数据或者移动轨迹数据，所述的人的特征包括属地、职业、性别、年龄或者消费习惯这样的信息；
所述的作为数字运营监控中心的云平台还通过通信网络同各类IC卡网络终端和ETC卡网络终端相连接，所述的IC卡网络终端和ETC卡网络终端包括医院、商场、公园、影剧院、宾馆、酒店和公路的收费口的终端，所述的云平台中的云电脑通过IC卡网络终端和ETC卡网络终端来获取医院、商场、公园、影剧院、宾馆、酒店和公路的收费口的电子收费数据，从商场的终端中能够获取各大型购物商场的销售情况，获取当地居民和企业等的消费习惯、消费结构变量；医疗终端中能够获取包括当地医疗场所病人的入住情况、病人的年龄结构、病情这样的信息；从公园的终端和影剧院的终端中可获取顾客年龄结构和业余时间活动规律；从酒店的终端和宾馆的终端中可获取包括人的属地、职业、性别、年龄、消费水平这样的数据，获得流动和常驻人员的流量及社会经济和人的特征；所述的人的特征包括属地、职业、性别、年龄或者消费习惯这样的信息；
所述的作为数字运营监控中心的云平台还通过通信网络同政府和公共机构的网络相连接，所述的云平台中的云电脑从政府和公共机构的网络中获得包括土地利用、人口分布、气象、道路施工、交通事件、民族风俗这样的城市和地域背景数据，根据当地土地利用、人口分布的数据，可判别非立体车库停车位的价值和停车费用；根据包括气温、光照、风沙、雨雪和空气质量信息的气象数据、包括道路、桥梁、涵洞和隧道信息的道路施工数据、包括会议和节日的信息的交通事件数据可评估日常车流量和特定气象、道路施工、交通事件条件下的对立体车库和充电桩需求；通过人口分布和民族风俗数据可评估居民消费需求；
所述的作为数字运营监控中心的云平台还通过通信网络同火车站和汽车站的进出站检票系统相连接，对该拟规划建设的区域中的人流量、社会经济和人的特征这样的信息进行处理，把这些信息用来评估投放广告的形式、内容和广告位价值；所述的人的特征包括属地、职业、性别、年龄或者消费习惯这样的信息。
5.根据权利要求4所述的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，其特征在于，所述的作为数字运营监控中心的云平台还与立体车库和空气净化装备系统联网，立体车库系统包含以下五个子系统：自动收费管理系统、自动存取车和充电管理系统、远程诊断系统、自动道闸系统和监控安保系统；空气净化装备系统包含空气质量自动检测系统和雨雪、大风预警及远程控制系统；
所述的质量自动检测系统为美国TE公司AQMS，通过中心站的硬件就是一台作为控制机的电及用于和子站联络的通信设备和子站的硬件，所述的用于和子站联络的通信设备和子站的硬件包括采样系统、监测仪器、校准设备，数据处理设备、通信设备和支持设备，对环境温度、湿度、气压、包括污染物SO2、NO2、PM10、PM2.5、TPS浓度的空气污染指数API数据进行实时监测。
6.根据权利要求5所述的立体车库、充电桩暨室外空气净化器的商业模式实现方法，其特征在于，所述的分析系统包括IBM智能公交管理系统的软件，所述的IBM智能公交管理系统的软件用来对所述的对信息服务器发送来的映射表中的城市中的每辆车的车牌号和车牌号所对应的车辆类型、在设定的信息采集时间的条件下的车流量信息、人流量信息、云服务器发送来的城市中拟规划建设的区域内的现有的充电桩和立体车库的停车位的信息进行处理；所述的云电脑中的功能模块为北京晶重智慧交通科技有限公司的晶众手机信息交通出行特征分析系统。
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