CN105700039A - 一种城市道路勘探施工中探测地下管线的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种城市道路勘探施工中探测地下管线的方法，包括：将正式管线图与现场管线位置进行核实，并做好标识，在管线上方或钻孔附近进行适当的平移后确定钻探点，管线权属单位对钻探点实时跟踪，再次核实管线的具体位置不在钻探点下方；使用管线探测仪，对已知管线和钻孔一定范围内进行探测，确保钻探点下方没有管线；在确定好的钻探点进行人工挖探，若钻探点位于已硬化的道路上，则采用小型钻机开孔，再人工挖探；如钻探点位于未硬化的道路上，则直接采用人工开挖；采用小型钻机钻进，查明更深深度范围内的地下管线情况。本发明采用多种方法进行综合探测，避免了由于管线位置的不确定性及部分材料难以探测，难以规避破坏管线的风险。
Description
技术领域
本发明涉及地下管线的探测方法，尤其涉及一种城市道路勘探施工中探测地下管线的方法。
背景技术
城市地下管线是城市基础设施建设的重要组成部分，是城市的“生命线”。依据中华人民共和国行业标准，城市地下管线可分为给水、排水、燃气、热力、工业、电力、电信、综合管沟和人防等9大类。由于各城市地下管线的产权归属单位复杂，产权单位过多，在管线建设方面的要求各异，管线的设计和布局缺乏统一管理，地下管线空间格局混乱，给后期城市建设带来较大困难。因此，在城市道路勘探施工过程中时有发生破坏地下管线的重大事故，给人身生命财产造成重大损失。
目前地下管线存在以下问题：首先，由于历史原因及管理问题，大量地下管线缺乏施工图纸、记录，导致管线的地下位置难以准确把握；其次，部分管线是采用PVC管材等材料，导致目前现有地下管线探测仪器难以探测；再次，由于管线施工及验收的管理和技术问题，导致既有的管线图和管线的实际位置存在较大偏差；此外，目前大量地下管线采用非开挖铺管施工，管线的实际位置与设计有一定出入，且埋置深度较大，多在原状土内，容易造成误判。
目前在城市道路勘探施工如地铁修建中，主要是采取查阅现有管线图、采用管线探测仪器进行现场探测及人工开挖等手段来避免损坏地下管线，一般采取查阅现有管线图、采用管线探测仪器进行现场探测，少量采用人工开挖探测管线，方法单一；同时，人工开挖深度一般不超过3米，探测管线的范围较小。
发明内容
为克服现有技术的不足，准确查明勘探施工影响范围内的管线位置，确保勘探施工位置没有地下管线，从而避免在勘探施工过程中破坏地下管线，本发明提出一种城市道路勘探施工中探测地下管线的方法，包括以下步骤：
S1：将正式管线图与现场管线位置进行核实，并做好标识，在管线上方或钻孔附近进行适当的平移后确定钻探点，管线权属单位对所述钻探点实时跟踪，再次核实管线的具体位置不在所述钻探点下方；
S2：使用管线探测仪，对已知管线和钻孔一定范围内进行探测，确保钻探点下方没有管线；
S3：在确定好的钻探点进行人工挖探，若钻探点位于已硬化的道路上，则采用小型钻机开孔，再人工挖探；如钻探点位于未硬化的道路上，则直接采用人工开挖；
S4：采用小型钻机钻进，查明更深深度范围内的地下管线情况。
进一步地，步骤S1中所述在管线上方或钻孔附近进行适当的平移后确定钻探点，距离管线的位置不少于3米。
进一步地，步骤S1还包括步骤：管线权属单位对已有管线或钻孔进行探测和标识。
进一步地，步骤S2中所述确保钻探点下方没有管线，其探测平面范围为不小于3米乘3米。
进一步地，步骤S3中所述在已硬化道路上进行小型钻机开孔，其孔径为不小于130mm，再进行人工挖深的深度不少于3米。
进一步地，步骤S3中所述在未硬化的道路上采用人工开挖，其平面范围为不小于2米乘2米，深度不小于3米。
进一步地，步骤S4中所述采用小型钻机转进，其施工速度不超过10厘米/分钟。
进一步地，步骤S4中所述更深深度不少于10米。
本发明的有益效果在于，本发明采用多种方法进行综合探测，避免各种方法单一实施过程中存在的缺陷，取长补短，避免了由于管线位置的不确定性及部分材料难以探测，难以规避破坏管线的风险。
附图说明
图1是本发明城市道路勘探施工中探测地下管线的方法的流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参见图1，本发明一种城市道路勘探施工中探测地下管线的方法包括步骤：
S1：将正式管线图与现场管线位置进行核实，并做好标识，在管线上方或钻孔附近进行适当的平移后确定钻探点，管线权属单位对所述钻探点实时跟踪，再次核实管线的具体位置不在所述钻探点下方；
S2：使用管线探测仪，对已知管线和钻孔一定范围内进行探测，确保钻探点下方没有管线；
S3：在确定好的钻探点进行人工挖探，若钻探点位于已硬化的道路上，则采用小型钻机开孔，再人工挖探；如钻探点位于未硬化的道路上，则直接采用人工开挖；
S4：采用小型钻机钻进，查明不少于十米范围内的地下管线情况。
在步骤S1中，现场负责人将正式的管线图(已经报建并取得相关验收许可)与现场管线位置进行核实，并做好标识；在管线上面或附近的钻孔进行适当的平移后确定钻探点，一般地，距离管线的位置不少于3米。管线权属单位(电、水、煤气、电信、移动、联通等)现场巡查人员对勘察单位的定点实时跟踪，再次核实管线的具体位置不在钻点上，并委派专业人员对管线图管线进行探测和标识。
步骤S2中对所述钻探点的范围应当进行充分探测，以确保钻探点下方没有管线，其探测平面范围为不小于3米乘3米。
步骤S3中所述在已硬化道路上进行小型钻机开孔，其孔径为不小于130mm，再采用洛阳铲等工具开挖至深度不少于3米，当穿过硬化层时必须马上停钻。若在所述在未硬化的道路上采用人工开挖，其平面范围为不小于2米乘2米，深度不小于3米，可查明3米范围内的地下管线分布情况。在人工开挖时，必须有专业人员在现场旁站，掌握现场情况，遇到特殊情况必须马上停止工作。
步骤S4中所述采用小型钻机钻进，其施工速度不超过10厘米/分钟，以防止意外情况或特殊情况的发生。所述更深深度不少于10米，以探明10米范围内的管线分布情况。若上部地层条件较好，可以加大探测深度。
当确定10米范围内没有管线分布，方可采用机械式油压100型钻机进行钻探。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种城市道路勘探施工中探测地下管线的方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：将正式管线图与现场管线位置进行核实，并做好标识，在管线上方或钻孔附近进行适当的平移后确定钻探点，管线权属单位对所述钻探点实时跟踪，再次核实管线的具体位置不在所述钻探点下方；
S2：使用管线探测仪，对已知管线和钻孔一定范围内进行探测，确保钻探点下方没有管线；
S3：在确定好的钻探点进行人工挖探，若钻探点位于已硬化的道路上，则采用小型钻机开孔，再人工挖探；如钻探点位于未硬化的道路上，则直接采用人工开挖；
S4：采用小型钻机钻进，查明更深深度范围内的地下管线情况。
2.如权利要求1所述的城市道路勘探施工中探测地下管线的方法，其特征在于，步骤S1中所述在管线上方或钻孔附近进行适当的平移后确定钻探点，距离管线的位置不少于3米。
3.如权利要求1所述的城市道路勘探施工中探测地下管线的方法，其特征在于，步骤S1还包括步骤：管线权属单位对已有管线或钻孔进行探测和标识。
4.如权利要求1所述的城市道路勘探施工中探测地下管线的方法，其特征在于，步骤S2中所述确保钻探点下方没有管线，其探测平面范围为不小于3米乘3米。
5.如权利要求1所述的城市道路勘探施工中探测地下管线的方法，其特征在于，步骤S3中所述在已硬化道路上进行小型钻机开孔，其孔径为不小于130mm，再进行人工挖探的深度不少于3米。
6.如权利要求1所述的城市道路勘探施工中探测地下管线的方法，其特征在于，步骤S3中所述在未硬化的道路上采用人工开挖，其平面范围为不小于2米乘2米，深度不小于3米。
7.如权利要求1所述的城市道路勘探施工中探测地下管线的方法，其特征在于，步骤S4中所述采用小型钻机钻进，其施工速度不超过10厘米/分钟。
8.如权利要求1所述的城市道路勘探施工中探测地下管线的方法，其特征在于，步骤S4中所述更深深度不少于10米。
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