CN105676241A - 一种隐藏式可防盗的低功耗无线定位器 - Google Patents

一种隐藏式可防盗的低功耗无线定位器 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种隐藏式可防盗的低功耗无线定位器,包括:壳体,壳体的内部设有控制器、陀螺仪传感器、定位模块、无线通信模块和电池模块,所述陀螺仪传感器、定位模块、无线通信模块和电池模块分别与控制器电性连接;在所述壳体上设有固定装置,所述固定装置用于当壳体套设于车体管材内部时将壳体固定在车体管材中;所述控制器,用于当接收到陀螺仪传感器发送的传感信号时,通过无线通信模块将定位模块发送的定位信号发送至指定的服务器中,以及当在预设的时间段内没有接收到传感信号,停止向服务器发送定位信号。本发明的定位器功耗低、体积小,能够安装并固定在车体管材中,达到隐藏防盗的效果。

Description

一种隐藏式可防盗的低功耗无线定位器
技术领域
本发明涉及一种隐藏式可防盗的低功耗无线定位器。
背景技术
现有的定位器为了定位精确,一般采用LBS加GPS定位方式进行定位,在运行时,定位模块一直处于工作状态,耗电大,待机时间短。而且现有的定位器一般需要加装在车体表面或车体其它显著位置,且体积较大,无法做到完全隐藏,不利于防盗。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种隐藏式可防盗的低功耗无线定位器,其功耗低、体积小,能够安装并固定在车体管材中,达到隐藏防盗的效果。
为解决上述问题,本发明所采用的技术方案如下:
一种隐藏式可防盗的低功耗无线定位器,包括:壳体,壳体的内部设有控制器、陀螺仪传感器、定位模块、无线通信模块和电池模块,所述陀螺仪传感器、定位模块、无线通信模块和电池模块分别与控制器电性连接;在所述壳体上设有固定装置,所述固定装置用于当壳体套设于车体管材内部时将壳体固定在车体管材中;
所述控制器,用于当接收到陀螺仪传感器发送的传感信号时,通过无线通信模块将定位模块发送的定位信号发送至指定的服务器中,以及当在预设的时间段内没有接收到传感信号,停止向服务器发送定位信号。
优选的,所述固定装置包括螺杆和膨胀固定件,所述壳体的形状为圆柱状,其一端设有圆锥体,所述壳体通过圆锥体插装于膨胀固定件中,所述螺杆依次穿过壳体、圆锥体和膨胀固定件并与膨胀固定件螺纹连接,所述螺杆的螺杆头位于壳体的另一端。
优选的,所述膨胀固定件包括底座和弹性爪件,所述弹性爪件固定于底座的顶部,所述底座的中心设有与螺杆螺纹连接的螺孔;当螺杆旋转使圆锥体沿着螺杆的轴向靠近膨胀固定件时,所述弹性爪件在圆锥体的挤压作用下向四周张开。
优选的,所述弹性爪件的材质为橡胶。
优选的,所述弹性爪件由多个弹性片组成,多个弹性片依次设于底座的顶部的边缘。
优选的,所述螺杆头的形状为非正多边形或者凹多边形。
优选的,所述螺杆头的顶部设有天线体,所述天线体与定位模块电性连接。
优选的,所述定位模块包括LBS定位模块和GPS定位模块。
相比现有技术,本发明的有益效果在于:1、通过陀螺仪传感器所发送的传感信号,使控制器能够智能控制定位模块和无线通信模块的工作状态,在闲时进入待机状态,有效延长定位器的工作时间;2、由于待机时间的延长,本定位器的电池模块可以小型化,从而使定位器的体积更小,达到将定位器安装在车体管材中的要求;3、螺杆的螺杆头采用不规则形状,不能通过通用的工具进行拆除,实现更好的防盗作用;4、定位模块包括LBS定位模块和GPS定位模块,两者可以单独工作,也可以结合工作,使用更灵活。
附图说明
图1为本发明的隐藏式可防盗的低功耗无线定位器的结构图。
图2为本发明的隐藏式可防盗的低功耗无线定位器的模块图。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本发明做进一步描述:
参考图1和2,本发明公开了一种隐藏式可防盗的低功耗无线定位器,包括:壳体1和固定装置,壳体1的内部设有控制器11、陀螺仪传感器12、定位模块13、无线通信模块14和电池模块15,陀螺仪传感器12、定位模块13、无线通信模块14和电池模块15分别与控制器11电性连接。
固定装置包括螺杆2和膨胀固定件,膨胀固定件包括底座31和弹性爪件32。壳体1的形状为圆柱状,其一端设有圆锥体4,壳体1通过圆锥体4插装于膨胀固定件中,具体是插装在弹性爪件32中,弹性爪件32固定于底座31的顶部,底座31的中心设有与螺杆2螺纹连接的螺孔,螺杆2依次穿过壳体1、圆锥体4、弹性爪件32和底座31,螺杆2的螺杆头21位于壳体的另一端。优选的,弹性爪件32的材质为橡胶,弹性爪件32由多个弹性片组成,多个弹性片依次设于底座31的顶部的边缘。
安装本发明的定位器时,首先通过旋转螺杆头21使螺杆2转动,从而使圆锥体4沿着螺杆2的轴向靠近膨胀固定件,在圆锥体4靠近膨胀固定件的过程中,弹性爪件32在圆锥体4的挤压作用下向四周张开,当弹性爪件32张开到一定程度时,将定位器插入车体管材6中,例如插入自行车的车把管材中。将壳体1整体插入车体管材6后,由于弹性爪件32本身已经与车体管材6的内部接触,提供了较大的摩擦力,此时可以继续旋转螺杆头21,使弹性爪件32进一步张开,从而使弹性爪件32与车体管材6的内部的摩擦力进一步增大,起到固定的作用,而且橡胶材质的弹性爪件32也能进一步提供摩擦力。优选的,螺杆头21的形状为非正多边形或者凹多边形,例如不规则的五边形,只有使用与该螺杆头21形状匹配的工具才可以旋转,进一步增加了防盗作用。
定位器的工作原理如下:当车体移动时,陀螺仪传感器12向控制器11发送传感信号,从而控制器11通过无线通信模块14将定位模块13发送的定位信号发送至指定的服务器中;当车体停止时,陀螺仪传感器12停止向控制器11发送传感信号,控制器11在预设的时间段内没有接收到传感信号,则控制定位模块13进入待机状态,停止向服务器发送定位信号,此时定位模块13和无线通信模块14均进入待机状态,使功耗大大减少。
进一步的,定位模块13包括LBS定位模块和GPS定位模块,通过控制器11可以选择只控制LBS定位模块工作,或者只控制GPS定位模块工作,又或者控制LBS定位模块加GPS定位模块一起工作。螺杆头21的顶部还设有天线体5,所述天线体5与GPS定位模块电性连接,天线体5可以增强GPS接收GPS信号的能力。无线通信模块14为GPRS模块或者3G模块。
本发明的优点在于:1、通过陀螺仪传感器所发送的传感信号,使控制器能够智能控制定位模块和无线通信模块的工作状态,在闲时进入待机状态,有效延长定位器的工作时间;2、由于待机时间的延长,本定位器的电池模块可以小型化,从而使定位器的体积更小,达到将定位器安装在车体管材中的要求;3、螺杆的螺杆头采用不规则形状,不能通过通用的工具进行拆除,实现更好的防盗作用;4、定位模块包括LBS定位模块和GPS定位模块,两者可以单独工作,也可以结合工作,使用更灵活。
对本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及形变,而所有的这些改变以及形变都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种隐藏式可防盗的低功耗无线定位器,其特征在于,包括:壳体,壳体的内部设有控制器、陀螺仪传感器、定位模块、无线通信模块和电池模块,所述陀螺仪传感器、定位模块、无线通信模块和电池模块分别与控制器电性连接;在所述壳体上设有固定装置,所述固定装置用于当壳体套设于车体管材内部时将壳体固定在车体管材中;
所述控制器,用于当接收到陀螺仪传感器发送的传感信号时,通过无线通信模块将定位模块发送的定位信号发送至指定的服务器中,以及当在预设的时间段内没有接收到传感信号,停止向服务器发送定位信号。
2.根据权利要求1所述的隐藏式可防盗的低功耗无线定位器,其特征在于,所述固定装置包括螺杆和膨胀固定件,所述壳体的形状为圆柱状,其一端设有圆锥体,所述壳体通过圆锥体插装于膨胀固定件中,所述螺杆依次穿过壳体、圆锥体和膨胀固定件并与膨胀固定件螺纹连接,所述螺杆的螺杆头位于壳体的另一端。
3.根据权利要求2所述的隐藏式可防盗的低功耗无线定位器,其特征在于,所述膨胀固定件包括底座和弹性爪件,所述弹性爪件固定于底座的顶部,所述底座的中心设有与螺杆螺纹连接的螺孔;当螺杆旋转使圆锥体沿着螺杆的轴向靠近膨胀固定件时,所述弹性爪件在圆锥体的挤压作用下向四周张开。
4.根据权利要求3所述的隐藏式可防盗的低功耗无线定位器,其特征在于,所述弹性爪件的材质为橡胶。
5.根据权利要求3所述的隐藏式可防盗的低功耗无线定位器,其特征在于,所述弹性爪件由多个弹性片组成,多个弹性片依次设于底座的顶部的边缘。
6.根据权利要求2所述的隐藏式可防盗的低功耗无线定位器,其特征在于,所述螺杆头的形状为非正多边形或者凹多边形。
7.根据权利要求2所述的隐藏式可防盗的低功耗无线定位器,其特征在于,所述螺杆头的顶部设有天线体,所述天线体与定位模块电性连接。
8.根据权利要求1所述的隐藏式可防盗的低功耗无线定位器,其特征在于,所述定位模块包括LBS定位模块和GPS定位模块。
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