CN105656144A - 一种主备智能蓄电池充电器 - Google Patents

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刘屏
高华
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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
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    • H02J9/04—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source
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Abstract

本发明公开了一种主备智能蓄电池充电器，属于蓄电池充电技术领域，解决了传统蓄电池充电器功能单一的问题。主要包括主备切换电路单元、负载以及至少一个充电器单元，充电器单元包括充放电电路模块、485通讯模块、报警及报警干点输出模块、工作状态显示及状态显示干点输出模块。本发明设计巧妙，功能全面，有效避免了主充电器发生故障而造成的经济损失，实用性强，实现成本低，可广泛应用于铁路、民航、通讯、电力等大量使用免维护铅酸蓄电池的企业。

Description

一种主备智能蓄电池充电器
技术领域
本发明属于蓄电池充电技术领域，具体地说，尤其涉及一种主备智能蓄电池充电器。
背景技术
蓄电池充电器将高频开关电源技术与嵌入式微机控制技术有机结合，运用先进的智能动态调整技术，实现优化充电特性曲线，有效延长蓄电池的使用寿命。它采用恒流/W阶段/恒压/小恒流四个阶段充电方式，具有充电效率高，可靠性高、操作简便，重量轻，体积小等特点，广泛应用于铁路、民航、通讯、电力等大量使用免维护铅酸蓄电池的企业。尽管如此，但传统蓄电池充电器依然存在不足，具体体现在以下：1.传统蓄电池充电器为单机运行，只有一个充电单元，当充电单元出现故障时，整个产品便无法运行工作，一旦出现故障便造成严重经济损失；2.传统蓄电池充电器无法实现远程视频监控功能，不能满足当今时代对蓄电池充电器功能的要求；3.传统蓄电池充电器无报警干点输出以及无工作状态显示干点输出功能，需要工作人员现场值班看守，严重浪费人力资源。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供了主备智能蓄电池充电器。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种主备智能蓄电池充电器，包括电源输入单元，还包括主备切换电路单元、负载以及至少一个充电器单元，所述充电器单元包括充放电电路模块、485通讯模块、报警及报警干点输出模块、工作状态显示及状态显示干点输出模块；所述电源输入单元经主备切换电路单元分别与充电器单元电信号相连，所述充电器单元的输出端与负载电信号相连。
所述主备切换电路单元包括检测电路模块、切换开关回路模块以及选择开关按钮模块，所述检测电路模块依次与切换开关回路模块、选择开关按钮模块电信号相连，所述检测电路模块还与所述工作状态显示及状态显示干点输出模块电信号相连。
所述充电器单元的数量为2，分别为一号充电器单元和二号充电器单元。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.本发明设计巧妙，利用两个或两个以上充电单元分别作为主备充电单元，有效保障了当主充电器出现故障时，备用充电器能作为主充电器持续工作，保证了整个工作流程的流畅性，有效避免了因主充电器发生故障而造成的经济损失；
2.本发明利用485通讯网络接口，实现了远程视频监控功能；
3.本发明功能全面，在传统故障报警功能的基础上还具备报警干点输出功能和工作状态显示干点输出功能，提高了无需工作人员现场值守，大幅度降低工作人员劳动强度，提高了人力资源的利用率；
4.本发明结构设计简洁巧妙，制造容易，实现成本低，可广泛应用于铁路、民航、通讯、电力等大量使用免维护铅酸蓄电池的企业。
附图说明
图1是本发明系统框图。
图中：1.电源输入单元；2.主备切换电路单元；3.负载；4.检测电路模块；5.切换开关回路模块；6.选择开关按钮模块；7.一号充电器单元；8.二号充电器单元；9.一号充放电电路模块；10.一号485通讯模块；11.一号报警及报警干点输出模块；12.一号工作状态显示及状态显示干点输出模块；13.二号充放电电路模块；14.二号485通讯模块；15.二号报警及报警干点输出模块；16.二号工作状态显示及状态显示干点输出模块。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步说明：
一种主备智能蓄电池充电器，包括电源输入单元1，还包括主备切换电路单元2、负载3以及至少一个充电器单元，所述充电器单元包括充放电电路模块、485通讯模块、报警及报警干点输出模块、工作状态显示及状态显示干点输出模块；所述电源输入单元1经主备切换电路单元2分别与充电器单元电信号相连，所述充电器单元的输出端与负载3电信号相连。
所述主备切换电路单元2包括检测电路模块4、切换开关回路模块5以及选择开关按钮模块6，所述检测电路模块4依次与切换开关回路模块5、选择开关按钮模块6电信号相连，所述检测电路模块4还与所述工作状态显示及状态显示干点输出模块电信号相连。
所述充放电电路模块主要为负载3，也就是蓄电池提供充电功能；
所述485通讯模块主要将数据传输到上位机，在上位机上显示工作状态以及实现视频监控功能；
所述报警及报警干点输出模块主要是当产品出现故障时，在现场以及终端发出报警；
所述工作状态显示及状态显示干点输出模块主要是在现场以及终端显示充电工作状态；
所述充电器单元的数量为2，分别为一号充电器单元7和二号充电器单元8。
以两个充电器单元为例，两个充电器单元分别为一号充电器单元7和二号充电器单元8，所述一号充电器单元7包括一号充放电电路模块9、一号485通讯模块10、一号报警及报警干点输出模块11、一号工作状态显示及状态显示干点输出模块12，所述二号充电器单元8包括二号充放电电路模块13、二号485通讯模块14、二号报警及报警干点输出模块15、二号工作状态显示及状态显示干点输出模块16，所述电源输入单元1经主备切换电路单元2分别与一号充电器单元7、二号充电器单元8电信号相连，所述一号充电器单元7、二号充电器单元8电信号相连，所述一号充电器单元7、二号充电器8各自的输出端均与负载3相连。
所述一号工作状态显示及状态显示干点输出模块12、二号工作状态显示及状态显示干点输出模块16分别还与检测电路模块4电信号相连。
充电器单元互为主备机，初始使用时，手动操作选择开关按钮模块6选择其中一个充电器单元为主机，例如将一号充电器单元7作为主机，二号充电器单元8作为备用机，当一号充电器单元7发生故障时，一号工作状态显示及状态显示干点输出模块12向检测电路模块4发出反馈信号，检测电路模块4将信号传输到切换开关回路模块5和选择开关按钮模块6上，由选择开关按钮模块6作出应答，将二号充电器单元8作为主机继续工作，保证了工作的流畅性。
综上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非用来限定本发明实施的范围，凡依本发明权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本发明的权利要求范围内。

Claims (3)

1.一种主备智能蓄电池充电器，包括电源输入单元(1)，其特征在于：还包括主备切换电路单元(2)、负载(3)以及至少一个充电器单元，所述充电器单元包括充放电电路模块、485通讯模块、报警及报警干点输出模块、工作状态显示及状态显示干点输出模块；所述电源输入单元(1)经主备切换电路单元(2)分别与充电器单元电信号相连，所述充电器单元的输出端与负载(3)电信号相连。
2.根据权利要求1所述的一种主备智能蓄电池充电器，其特征在于：所述主备切换电路单元(2)包括检测电路模块(4)、切换开关回路模块(5)以及选择开关按钮模块(6)，所述检测电路模块(4)依次与切换开关回路模块(5)、选择开关按钮模块(6)电信号相连，所述检测电路模块(4)还与所述工作状态显示及状态显示干点输出模块电信号相连。
3.根据权利要求1或2所述的一种主备智能蓄电池充电器，其特征在于：所述充电器单元的数量为2，分别为一号充电器单元(7)和二号充电器单元(8)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110571897A (zh) * 2018-06-04 2019-12-13 日本影像系统株式会社 电池充电器、电池系统

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104659884A (zh) * 2015-03-19 2015-05-27 南车株洲电力机车有限公司 一种充电装置及其控制方法

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