CN105623807A - 一种用于发动机中的全功效润滑油 - Google Patents

Abstract

一种用于发动机中的全功效润滑油，其特征在于：由基础油；基础液；液体维生素E；铼钨合金；抗氧剂；清净剂；分散剂；锈蚀抑制剂；抗泡剂；金属减活剂；破乳化剂；抗磨剂；抗极压剂；粘度指数改进剂组成。本发明制造方案简单，制得的产品低于其他同类产品价格，质量高，能有效的全面提升润滑油的各项性能要求。在全面提升润滑油抗氧化，抗腐蚀，清净分散，抗起泡，防锈，抗油泥产生的同时，最大限度的提升，抗磨抗极压功效。延长润滑油使用周期，降低机械设备噪音，降低能耗，减少尾气排放。完全超越现有同类产品环保要求。

Description

一种用于发动机中的全功效润滑油

(一)技术领域

本发明涉及一种发动机润滑油，特别涉及一种用于发动机中的全功效润滑油的制备方案和制造方法。

(二)背景技术

当前随着社会的进步和科学技术的不断创新，人们也在不同程度的提升各类产品的先进性，而随着社会的进步，各类机械设备也在不同程度的改革和创新。而各类机械的不断创新使得各类润滑油也在不断的提升品质，以达到各类机械设备运转要求。而我国的汽车工业自改革开放以来，取得了巨大的进步。据公安部统计，2013年底我国汽车拥有量已达到一亿辆，同时预测到2020年，我国汽车拥有量将达到两亿辆，那么随着我国各类市场的规范化以及环保的要求，和更快的与世界先进技术缩短距离。而使得我国润滑油企业和润滑油研发人员更科学的创造自有品牌，当今现有技术与世界先进技术存在一定的差距，因为我国的领域很大，不同季节，温度会相差很大，个别地区，几乎相差50°左右。另外因为各地的路况不同和驾驶技术的不同和环保节能的社会要求等等，使得我们的研发很艰难。但当今的润滑油生产厂家在我国有近三千家企业。可以说好的油品不多，高级别的润滑油几乎靠进口来解决，即使是一般的润滑油，各种添加剂也基本上靠进口产品解决。生产出的产品有很多厂家为了追求利润，降低成本，而使得油品功效一般，且生产工艺复杂。一般情况下，即使是有良好的制备方案和制造方法，因为人为因素的影响也会使油品质量下降。

(三)发明内容

本发明的目的是针对上述技术中存在的问题，提供一种环保，节能，在长久保持润滑油的抗氧化性，清净分散性的同时提升润滑油的抗磨和抗极压功效。长久保持机械设备的运行要求，综合性能更高，成本合理，制备方案科学实用，制造方法简单的用于发动机中的全功效润滑油。

本发明的技术方案：

一种用于发动机中的全功效润滑油，其特征在于：由基础油；基础液；液体维生素E；铼钨合金；抗氧剂；清净剂；分散剂；锈蚀抑制剂；抗泡剂；金属减活剂；破乳化剂；抗磨剂；抗极压剂；粘度指数改进剂组成；所述的抗氧剂为二辛基二苯胺；所述的清净剂为硫代硫酸盐；所述的分散剂为丁二酸酯；所述的锈蚀抑制剂为脂肪胺；所述的抗泡剂为聚二甲基硅氧烷；所述的金属减活剂为2-巯基苯并噻唑；所述的破乳化剂为聚烷氧基酚；所述的抗磨剂为二烷基二硫代磷酸盐；所述的抗极压剂为石墨；所述的粘度指数改进剂为烯烃共聚物。各组份的重量百分比为：基础液0.8-2.5％；液体维生素E0.1-0.5％；铼钨合金0.2-0.8％；抗氧剂1-2.8％；清净剂0.8-2％；分散剂0.7-2％；锈蚀抑制剂0.2-0.5％；抗泡剂0.05-0.2％；金属减活剂0.1-0.5％；破乳化剂0.1-0.5％；抗磨剂0.2-0.8％；抗极压剂0.1-0.5％；粘度指数改进剂2-3.8％；余量为基础油。

一种上述用于发动机中的全功效润滑油，其特征在于：基础油为聚a-烯烃和聚醚两种组份的任意一种和单酯，双脂及多元醇酯中的任意一种组份组成，两种组份的重量份额为2∶1或3∶1。也可由聚a-烯烃和聚醚两种组份和单酯，双脂及多元醇酯的任意一种组份混合而成，三种组份的重量份额为1∶1∶1。还可由150BS和32^#、46^#、68^#、M14、5厘沲、减四线中的任意两种组份混合而成，三种组份的重量份额为1∶4∶4。

一种上述用于发动机中的全功效润滑油，其特征在于：基础液为合成脂中的单酯、双脂、多元醇酯中的任意一种组分组成，也可由单酯、双脂和多元醇酯中的任意两种组份和三种组份组合而成，两种和三种组份的重量份额不限定。

一种上述用于发动机中的全功效润滑油，其特征在于：铼钨合金为纳米级粉料，其颗粒粒度为25-35nm。

一种上述用于发动机中的全功效润滑油的制造方法，其特征在于：首先将基础液和铼钨合金混合均匀，加温并控制温度在80-85℃之间，搅拌30-90分钟，降温至55-65°之间加入基础油；液体维生素E；抗氧剂；清净剂；分散剂；锈蚀抑制剂；抗泡剂；金属减活剂；破乳化剂；抗磨剂；抗极压剂；粘度指数改进剂；混合均匀并保持温度在55-65°之间，搅拌180-300分钟，过滤后即出本发明产品。

一种上述用于发动机中的全功效润滑油，其特征在于：本发明方案同样适用于内燃机油，液压油，齿轮油，变速箱油，工业润滑油，农用机械润滑油。

本发明的优点：本发明制造方案简单，制得的产品低于其他同类产品价格，质量高，能有效的全面提升润滑油的各项性能要求。在全面提升润滑油抗氧化，抗腐蚀，清净分散，抗起泡，防锈，抗油泥产生的同时，最大限度的提升，抗磨抗极压功效。延长润滑油使用周期，降低机械设备噪音，降低能耗，减少尾气排放。完全超越现有同类产品环保要求。

(四)具体实施方式

实施例1

一种用于发动机中的全功效润滑油，由基础油；基础液；液体维生素E；铼钨合金；抗氧剂；清净剂；分散剂；锈蚀抑制剂；抗泡剂；金属减活剂；破乳化剂；抗磨剂；抗极压剂；粘度指数改进剂组成，基础油为聚a-烯烃和多元醇酯两种组分混合而成，两种组份的重量份额比为3∶1。基础液为双脂；铼钨合金为纳米级粉料，其颗粒粒度为25-35nm；抗氧剂为二辛基二苯胺；清净剂为硫代硫酸盐；分散剂为丁二酸酯；锈蚀抑制剂为脂肪胺；抗泡剂为聚二甲基硅氧烷；金属减活剂为2-巯基苯并噻唑；破乳化剂为聚烷氧基酚；抗磨剂为二烷基二硫代磷酸盐；抗极压剂为石墨；粘度指数改进剂为烯烃共聚物，各组份的重量份额比为：基础油88.9％；基础液0.8％；液体维生素E0.5％；铼钨合金0.5％；抗氧剂2.8％；清净剂0.8％；分散剂2％；锈蚀抑制剂0.2％；抗泡剂0.2％；金属减活剂0.1％；破乳化剂0.5％；抗磨剂0.2％；抗极压剂0.5％；粘度指数改进剂2％，将上述基础液和铼钨合金混合均匀，加温并控制温度在80-85℃之间，搅拌30分钟，降温至55-60°之间，将基础油；基础液；液体维生素E；铼钨合金；抗氧剂；清净剂；分散剂；锈蚀抑制剂；抗泡剂；金属减活剂；破乳化剂；抗磨剂；抗极压剂；粘度指数改进剂；按各组份应加重量百分比计量加入搅拌器混合均匀，保持温度于55-60°之间，搅拌300分钟，过滤后即出本产品。

将本产品与其他同类产品进行检验对比和实际应用对比得出下列结论：

1.抗氧化功效提升1.5倍以上。

2.清净分散功效提升1.6倍以上。

3.抗腐蚀功效提升1.5倍以上。

4.抗磨功效提升2.5倍以上。

5.抗极压功效提升2.7倍以上。

6.延长换油周期2倍以上。

7.节约燃油5-7％。

8.综合功效提升2倍左右。

实施例2

一种用于发动机中的全功效润滑油，由基础油；基础液；液体维生素E；铼钨合金；抗氧剂；清净剂；分散剂；锈蚀抑制剂；抗泡剂；金属减活剂；破乳化剂；抗磨剂；抗极压剂；粘度指数改进剂组成，基础油为150BS和32^#，46^#三种组分混合而成，三种组份的重量份额比为1∶1∶1。基础液为双脂；铼钨合金为纳米级粉料，其颗粒粒度为25-35nm；抗氧剂为二辛基二苯胺；清净剂为硫代硫酸盐；分散剂为丁二酸酯；锈蚀抑制剂为脂肪胺；抗泡剂为聚二甲基硅氧烷；金属减活剂为2-巯基苯并噻唑；破乳化剂为聚烷氧基酚；抗磨剂为二烷基二硫代磷酸盐；抗极压剂为石墨；粘度指数改进剂为烯烃共聚物，各组份的重量份额比为：基础油87.1％；基础液2.5％；液体维生素E0.1％；铼钨合金0.8％；抗氧剂1％；清净剂2％；分散剂0.7％；锈蚀抑制剂0.5％；抗泡剂0.2％；金属减活剂0.5％；破乳化剂0.1％；抗磨剂0.2％；抗极压剂0.5％；粘度指数改进剂3.8％，将上述基础液和铼钨合金混合均匀，加温并控制温度在80-85℃之间，搅拌30分钟，降温至55-60°之间，将基础油；基础液；液体维生素E；铼钨合金；抗氧剂；清净剂；分散剂；锈蚀抑制剂；抗泡剂；金属减活剂；破乳化剂；抗磨剂；抗极压剂；粘度指数改进剂；按各组份应加重量百分比计量加入搅拌器混合均匀，保持温度于60-65°之间，搅拌180分钟，过滤后即出本产品。

将本产品与其他同类产品进行检验对比和实际应用对比得出下列结论：

1.抗氧化功效提升1.7倍以上。

2.清净分散功效提升17倍以上。

3.抗腐蚀功效提升2倍以上。

4.抗磨功效提升3倍以上。

5.抗极压功效提升3倍以上。

6.延长换油周期2倍以上。

7.节约燃油5-6％。

8.综合功效提升2倍左右。

Claims (6)

1.一种用于发动机中的全功效润滑油，其特征在于：由基础油；基础液；液体维生素E；铼钨合金；抗氧剂；清净剂；分散剂；锈蚀抑制剂；抗泡剂；金属减活剂；破乳化剂；抗磨剂；抗极压剂；粘度指数改进剂组成。各组份的重量百分比为：基础液0.8-2.5％；液体维生素E0.1-0.5％；铼钨合金0.2-0.8％；抗氧剂1-2.8％；清净剂0.8-2％；分散剂0.7-2％；锈蚀抑制剂0.2-0.5％；抗泡剂0.05-0.2％；金属减活剂0.1-0.5％；破乳化剂0.1-0.5％；抗磨剂0.2-0.8％；抗极压剂0.1-0.5％；粘度指数改进剂2-3.8％；余量为基础油。

2.根据权力要求1所述的一种用于发动机中的全功效润滑油，其特征在于：基础油为聚a-烯烃和聚醚两种组份的任意一种和单酯，双脂及多元醇酯中的任意一种组份组成，两种组份的重量份额为2∶1或3∶1。也可由聚a-烯烃和聚醚两种组份和单酯，双脂及多元醇酯的任意一种组份混合而成，三种组份的重量份额为1∶1∶1。还可由150BS和32^#、46^#、68^#、M14、5厘沲、减四线中的任意两种组份混合而成，三种组份的重量份额为1∶4∶4。

3.根据权力要求1所述的一种用于发动机中的全功效润滑油，其特征在于：基础液为合成脂中的单酯、双脂、多元醇酯中的任意一种组分组成，也可由单酯、双脂和多元醇酯中的任意两种组份和三种组份组合而成，两种和三种组份的重量份额不限定。

4.根据权力要求1所述的一种用于发动机中的全功效润滑油，其特征在于：铼钨合金为纳米级粉料，其颗粒粒度为25-35nm。

5.根据权力要求1所述的一种用于发动机中的全功效润滑油的制造方法，其特征在于：首先将基础液和铼钨合金混合均匀，加温并控制温度在80-85℃之间，搅拌30-90分钟，降温至55-65°之间加入基础油；液体维生素E；抗氧剂；清净剂；分散剂；锈蚀抑制剂；抗泡剂；金属减活剂；破乳化剂；抗磨剂；抗极压剂；粘度指数改进剂；混合均匀并保持温度在55-65°之间，搅拌180-300分钟，过滤后即出本发明产品。

6.根据权力要求1所述的一种用于发动机中的全功效润滑油，其特征在于：本发明方案同样适用于内燃机油，液压油，齿轮油，变速箱油，工业润滑油，农用机械润滑油。