CN105596180A - 电动车车载式背部按摩装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电动车车载式背部按摩装置，包括支架体、奇数排按摩组、偶数排按摩组、带传动装置、滑靴齿条调节机构和主传动系统。滑靴齿条调节机构通过螺钉固定安装在电动车的尾部，支架体通过滑靴齿条调节机构与电动车相连接，奇数排按摩组、偶数排按摩组布置在支架体上，相邻的奇数排按摩组与偶数排按摩组通过带传动装置相连接；位于最底部的奇数排按摩组或偶数排按摩组通过主传动系统与电动车的驱动轴相连接。本发明无需改变原有电动车的设计，具有安装及操作简单、使用及调节方便、制造成本低和适应性强等优点；本发明可在电动车的骑行或非骑行状态下对使用者进行背部保健按摩，大大提高了电动车的利用率，减少闲置与浪费。

Description

电动车车载式背部按摩装置

技术领域

本发明涉及一种电动车辅助设备技术领域，尤其涉及一种电动车车载式背部按摩装置。

背景技术

电动车由于其环保，无污染，并且节省人力，逐渐取代了摩托车和自行车等代步工具，在短途交通中，电动车方便快捷、无污染的优势更是受到了广大消费者的青睐，电动车的需求量与日俱增，因此电动车行业的市场前景十分广阔。据前瞻网日前公布的《2014-2018年中国电动车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示，自1998年起，中国的电动车数量在17年之内增长了437倍，产量年平均增长率为174％，发展速度相当惊人。目前我国电动自行车的市场保有量早已超过2亿辆，个性化、锂电化、智能化电动车产品将进一步引领市场。电动车数量的增长是社会需求的一个客观反映，越来越多的消费者认可电动车的便利性，同时也促进了很多就业业态的发展，特别是中国这几年巨大的电子商务，还有外卖、物流等等的社会服务业的发展，电动车都做了巨大的贡献。

研究与中医临床实践表明，背部按摩对疾病痊愈大有益处。中国人在古代就开始运用背部按摩方法来保养身体。中医认为，背部有很多有助于人体健康养生的穴位，常刺激可疗疾养生。这是因为，脊柱周围的神经都直接对人体的内脏有着至关重要的联系，所以对这些穴位进行按摩，不仅有益于疾病的缓解，同时在按摩过程中还会适当地激活血液的流通，刺激神经末梢，有利于细胞的新陈代谢。由于这些背部穴位都与人的大脑和脏腑相连，刺激它们会起到一定的传导作用。

随着电动自行车技术的不断升级，消费者对电动车的舒适度和新功能的要求也增加与提高。一方面，人在生活或工作中，存在背部保健按摩的需求，保健按摩已经成为人们日常的生活内容和健康需求；另一方面，现有的电动自行车除了作为代步和载物工具之外，在非骑行时基本处于闲置状态，存在资源的浪费现象。而电动自行车的主人还需另外去购置电动按摩器进行保健按摩。

现有电动自行车技术中，也有设置靠背，但不能移动，并且位置无法调节，使用者的背部无法完整的贴近靠背上，使用效果差，或者只固定在电动车后座上，并且仅适用于小型或电瓶外露式的电动车，并且现有的技术中电动车的靠背也没有能够振动的。

在电动车的按摩方面，很多发明人做了诸多努力。申请号为：201320665632.0的中国专利公开了“一种带有臀部按摩功能的箱包电动车”，通过控制端控制电动车座面下的振动板震动，改善臀部血液循环，有效地避免操纵者由于长时间骑行臀部的发麻及疼痛感。但由于其是针对电动车骑行过程中产生的臀部不适感进行的臀部按摩，无法对电动车操纵者在日常的工作、生活等过程中产生的其他部位不适感进行按摩，使用范围狭窄。申请号为201310274503.3的中国专利公开了一种“电动车用脚部按摩装置”，其电动车的搁脚板上设置有脚部按摩装置，骑行时对人脚底板进行往复振动按摩。但这种装置的适用范围过于狭窄，仅局限于电动车骑行的过程中产生的脚部不适感，无法适用于电动车操纵者在不使用电动车情况下产生其他部位的不适感进行按摩。申请号为201520403084.3的中国专利公开了“一种电动车按摩靠背”，该专利对电动车的靠背进行了技术创新，靠背中设有按摩装置，能有效对准开电动车人员腰椎及后背按摩，起到途中骑行舒服，活血缓解疲劳的作用。但由于其是针对电动车靠背进行的技术创新，导致按摩范围具有局限性，无法满足操纵者背部及其它范围内的按摩需求，并且其实际按摩效果也并不十分显著。

本发明涉及的电动车车载式背部按摩装置，不仅可对于电动车使用者在驾驶电动车的过程中产生的疲劳和背部不适，以及电动车使用者在日常的工作、生活等过程中因其它原因造成的腰部、背部等部位的酸痛、疲劳等不适感，为使用者提供背部保健按摩服务。更主要的是，还可以有效地提高电动车的利用率，避免闲置和浪费。本发明可针对不同使用者的不同需求对按摩装置进行调节，具有成本低、安装方便、操作简单、适用性强等优点，能克服现有电动车的技术缺陷，更适用于推广。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种电动车车载式背部按摩装置，无需对电动车进行较大改装，可直接安装在电动车的尾部，为使用者提供背部、腰部等部位进行保健按摩服务，能大大提高电动车的利用率，可克服现有技术的缺陷。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。

一种电动车车载式背部按摩装置，包括支架体、奇数排按摩组、偶数排按摩组、带传动装置、滑靴齿条调节机构和主传动系统。其中，所述的用于调节并固定支架体的位置的滑靴齿条调节机构位于电动车的尾部，且通过螺钉固定安装在电动车上；所述的支架体位于滑靴齿条调节机构的上方，且通过滑靴齿条调节机构与电动车相连接；作为按摩执行机构的奇数排按摩组与偶数排按摩组的数量均不少于二，奇数排按摩组、偶数排按摩组按顺序依次布置在支架体上，相邻的奇数排按摩组与偶数排按摩组通过带传动装置相连接；位于最底部的奇数排按摩组或偶数排按摩组通过主传动系统与电动车的驱动轮上的驱动轴相连接。

所述的支架体包括立架、顶梁和连接梁，主要用于安装和固定奇数排按摩组、偶数排按摩组。其中，所述的立架有两个，所述的顶梁位于立架的顶部，且与立架通过螺钉相连接，所述的连接梁位于立架中下部，且与立架通过螺钉相连接。

所述的奇数排按摩组包括第一按摩轴、第一偏心轮。其中，所述的第一按摩轴的两端通过轴承与支架体的立架相连接，且通过轴端盖相定位；安装在第一按摩轴上的第一偏心轮的数量不少于五个，用于与人体被按摩部位相接触，通过第一偏心轮的偏心运动对人体的被按摩部位进行往复式保健按摩；所述的第一偏心轮与第一按摩轴固连。位于最上端的奇数排按摩组的第一按摩轴的右端安装有从动带轮。

所述的偶数排按摩组的结构与奇数排按摩组的结构相同。所述的偶数排按摩组包括第二按摩轴、第二偏心轮，所述的第二按摩轴的两端通过轴承与支架体的立架相连接，且通过轴端盖相定位；安装在第二按摩轴上的第二偏心轮的数量不少于五个；在所述的第二偏心轮上设有销孔，所述的第二偏心轮与第二按摩轴通过圆锥销相固连；在第二偏心轮的销孔的外端设有橡胶封孔塞。

所述的第一偏心轮与第二偏心轮的本体均采用工程塑料或尼龙材料，且在第一偏心轮与第二偏心轮的踏面部分采用软橡胶或聚氨酯材料；所述的第一偏心轮与第二偏心轮的相位角相差90°。更进一步的，为了提高按摩的效果，可在第一偏心轮与第二偏心轮的踏面上设有椭球状凸起。

所述的带传动装置包括主动带轮、传动带和从动带轮。其中，所述的主动带轮固定安装在相邻的第一按摩轴与第二按摩轴中靠下方布置的第一按摩轴或第二按摩轴的一端，且与第一按摩轴或第二按摩轴通过平键相连接；所述的从动带轮固定安装在相邻的第一按摩轴与第二按摩轴中靠上方布置的第一按摩轴或第二按摩轴的一端，且与第一按摩轴或第二按摩轴通过平键相连接；所述的主动带轮与从动带轮通过传动带相连接，且所述传动带为同步齿形带。

所述的滑靴齿条调节机构包括U型双齿条导轨、导向滑靴、齿形止动块、压紧螺钉和复位弹簧。在所述的U型双齿条导轨的一侧设有两个安装座，且所述的安装座通过螺钉与U型双齿条导轨相连接，在U型双齿条导轨的顶部设有两排平行的梯形止动齿；在所述的导向滑靴的下端设有矩形槽孔，在导向滑靴的中部一侧设有上滑板，在导向滑靴的顶部与上滑板相反的一侧设有止动座，所述的导向滑靴的顶端与立架的底端相固连；所述的齿形止动块位于止动座与梯形止动齿之间，在所述的齿形止动块的顶部中间设有止动套，齿形止动块与止动座之间通过压紧螺钉及两根复位弹簧相连接；两根复位弹簧对称布置在压紧螺钉的两侧，所述的压紧螺钉的上端与止动座之间通过螺纹相连接，所述的压紧螺钉的下端置于止动套内。所述的U型双齿条导轨通过其一侧的安装座固定安装在电动车的尾部，所述的导向滑靴通过其底部的矩形槽孔套装在U型双齿条导轨上，所述的上滑板始终与梯形止动齿的顶部相接触。

所述的主传动系统包括主动链轮、链条和从动链轮，用于将电动车的驱动轮的动力传递给奇数排按摩组和偶数排按摩组。在所述的主动链轮的内圆表面设有键槽，在主动链轮一侧的轮毂上设有锁紧螺纹孔，所述的主动链轮安装在电动车的驱动轮的驱动轴上，且与驱动轴通过平键及锁紧螺钉相连接；所述的从动链轮固定安装在位于最下端的第一按摩轴或第二按摩轴的右端，且与第一按摩轴或第二按摩轴通过平键及锁紧螺钉相连接，所述的从动链轮的结构与主动链轮的结构相同；所述的从动链轮与主动链轮通过链条相连接。所述的链条采用无油润滑链条，且链条中设有可拆卸的活动接头。

位于最上端的奇数排按摩组的第一按摩轴的右端安装有从动带轮；当最后一排为奇数排按摩组时，在位于最下端的奇数排按摩组的第一按摩轴的左端安装有主动带轮，在位于最下端的奇数排按摩组的第一按摩轴的右端安装有从动链轮；当最后一排为偶数排按摩组时，在位于最下端的偶数排按摩组的第二按摩轴的左端安装有主动带轮，在位于最下端的偶数排按摩组的第二按摩轴的右端安装有从动链轮。

使用时，首先需要通过支撑腿和前行走轮将电动车支撑起来，确保驱动轮离开地面。将滑靴齿条调节机构固定安装在电动车的尾部，将带有活动接头的链条挂装到主动链轮和从动链轮上，并通过可拆卸的活动接头将链条连接成封闭的链条环。为节约安装时间，主动链轮可长期固定安装在电动车的驱动轴上。接着，根据实际使用的需要，调节导向滑靴在U型双齿条导轨上的相对位置，以满足不同使用者的保健按摩需要。调节导向滑靴前，需先逆时针旋转压紧螺钉使齿形止动块与U型双齿条导轨上的梯形止动齿相脱离。当需要固定导向滑靴时，通过顺时针旋转压紧螺钉使齿形止动块与U型双齿条导轨上的梯形止动齿相啮合并压紧在梯形止动齿上。进行保健按摩时，使用者坐在电动车的鞍坐上，通过电动车的调速按钮选择按摩振动频率及强度的档位，双手握紧电动车的两个手把，并通过电动车的右手把控制按摩的启动、停止或微调按摩的频率及强度。本发明不仅可在电动车的非骑行状态下对使用者进行背部保健按摩，使用者也可以在电动车的骑行过程中享受背部保健按摩服务。

本发明的有益效果是，与现有的技术相比，本发明无需改变原有电动车的设计，仅仅在电动车的驱动轴上安装一个主动链轮，并通过螺钉将本发明安装在电动车的尾部，具有安装及操作简单、使用及调节方便、制造成本低和适应性强等优点；本发明不仅可在电动车的非骑行状态下对使用者进行背部保健按摩，使用者也可以在电动车的骑行过程中享受背部保健按摩服务，大大提高了电动车的利用率，减少闲置与浪费。

附图说明

图1为本发明的总体结构示意图；

图2为本发明的奇数排按摩组、偶数排按摩组在支架体上安装示意图；

图3为本发明的偶数排按摩组的结构示意图；

图4为本发明的奇数排按摩组与主传动系统之间的装配关系示意图；

图5为本发明的主动链轮的结构示意图；

图6为本发明的滑靴齿条调节机构的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明所实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和图示，进一步阐述本发明。

如图1、图2和图4所示，一种电动车车载式背部按摩装置，包括支架体1、奇数排按摩组2、偶数排按摩组3、带传动装置4、滑靴齿条调节机构5和主传动系统6。其中，所述的用于调节并固定支架体1的位置的滑靴齿条调节机构5位于电动车7的尾部，且通过螺钉固定安装在电动车7上；所述的支架体1位于滑靴齿条调节机构5的上方，且通过滑靴齿条调节机构5与电动车7相连接；作为按摩执行机构的奇数排按摩组2与偶数排按摩组3的数量均不少于二，奇数排按摩组2、偶数排按摩组3按顺序依次布置在支架体1上，相邻的奇数排按摩组2与偶数排按摩组3通过带传动装置4相连接；位于最底部的奇数排按摩组2或偶数排按摩组3通过主传动系统6与电动车7的驱动轮71上的驱动轴72相连接。

如图1、图2和图4所示，所述的支架体1包括立架11、顶梁12和连接梁13，主要用于安装和固定奇数排按摩组2、偶数排按摩组3。其中，所述的立架11有两个，所述的顶梁12位于立架11的顶部，且与立架11通过螺钉相连接，所述的连接梁13位于立架11中下部，且与立架11通过螺钉相连接。

如图1、图2和图4所示，在本实施例中所述的奇数排按摩组2有三组，所述的奇数排按摩组2包括第一按摩轴21、第一偏心轮22。其中，所述的第一按摩轴21的两端通过轴承与支架体1的立架11相连接，且通过轴端盖111相定位；安装在第一按摩轴21上的第一偏心轮22的数量不少于五个，用于与人体被按摩部位相接触，通过第一偏心轮22的偏心运动对人体的被按摩部位进行往复式保健按摩；所述的第一偏心轮22与第一按摩轴21固连。位于最上端的奇数排按摩组2的第一按摩轴21的右端安装有从动带轮。

如图1、图2、图3和图4所示，所述的偶数排按摩组3的结构与奇数排按摩组2的结构相同。所述的偶数排按摩组3包括第二按摩轴31、第二偏心轮32，所述的第二按摩轴31的两端通过轴承与支架体1的立架11相连接，且通过轴端盖111相定位；安装在第二按摩轴31上的第二偏心轮32的数量不少于五个；在所述的第二偏心轮32上设有销孔321，所述的第二偏心轮32与第二按摩轴31通过圆锥销33相固连；在第二偏心轮32的销孔321的外端设有橡胶封孔塞34。

如图1、图2、图3和图4所示，所述的第一偏心轮22与第二偏心轮32的本体均采用工程塑料或尼龙材料，且在第一偏心轮22与第二偏心轮32的踏面部分采用软橡胶或聚氨酯材料；所述的第一偏心轮22与第二偏心轮32的相位角相差90°。

如图1、图2和图4所示，所述的带传动装置4包括主动带轮41、传动带42和从动带轮43。其中，所述的主动带轮41固定安装在相邻的第一按摩轴21与第二按摩轴31中靠下方布置的第一按摩轴21或第二按摩轴31的一端，且与第一按摩轴21或第二按摩轴31通过平键相连接；所述的从动带轮43固定安装在相邻的第一按摩轴21与第二按摩轴31中靠上方布置的第一按摩轴21或第二按摩轴31的一端，且与第一按摩轴21或第二按摩轴31通过平键相连接；所述的主动带轮41与从动带轮43通过传动带42相连接，且所述传动带42为同步齿形带。

如图1、图2、图4和图6所示，所述的滑靴齿条调节机构5包括U型双齿条导轨51、导向滑靴52、齿形止动块53、压紧螺钉54和复位弹簧55。在所述的U型双齿条导轨51的一侧设有两个安装座511，且所述的安装座511通过螺钉与U型双齿条导轨51相连接，在U型双齿条导轨51的顶部设有两排平行的梯形止动齿512；在所述的导向滑靴52的下端设有矩形槽孔521，在导向滑靴52的中部一侧设有上滑板522，在导向滑靴52的顶部与上滑板522相反的一侧设有止动座523，所述的导向滑靴52的顶端与立架11的底端相固连；所述的齿形止动块53位于止动座523与梯形止动齿512之间，在所述的齿形止动块53的顶部中间设有止动套531，齿形止动块53与止动座523之间通过压紧螺钉54及两根复位弹簧55相连接；两根复位弹簧55对称布置在压紧螺钉54的两侧，所述的压紧螺钉54的上端与止动座523之间通过螺纹相连接，所述的压紧螺钉54的下端置于止动套531内。所述的U型双齿条导轨51通过其一侧的安装座511固定安装在电动车7的尾部，所述的导向滑靴52通过其底部的矩形槽孔521套装在U型双齿条导轨51上，所述的上滑板522始终与梯形止动齿512的顶部相接触。

如图1和图4所示，所述的主传动系统6包括主动链轮61、链条62和从动链轮63，用于将电动车7的驱动轮71的动力传递给奇数排按摩组2和偶数排按摩组3。在所述的主动链轮61的内圆表面设有键槽611，在主动链轮61一侧的轮毂上设有锁紧螺纹孔612，所述的主动链轮61安装在电动车7的驱动轮71的驱动轴72上，且与驱动轴72通过平键及锁紧螺钉相连接；所述的从动链轮63固定安装在位于最下端的第一按摩轴21或第二按摩轴31的右端，且与第一按摩轴21或第二按摩轴31通过平键及锁紧螺钉相连接，所述的从动链轮63的结构与主动链轮61的结构相同；所述的从动链轮63与主动链轮61通过链条62相连接。所述的链条62采用无油润滑链条，且链条62中设有可拆卸的活动接头。

如图1、图2和图4所示，位于最上端的奇数排按摩组2的第一按摩轴21的右端安装有从动带轮43；当最后一排为奇数排按摩组2时，在位于最下端的奇数排按摩组2的第一按摩轴21的左端安装有主动带轮41，在位于最下端的奇数排按摩组2的第一按摩轴21的右端安装有从动链轮63；当最后一排为偶数排按摩组3时，在位于最下端的偶数排按摩组3的第二按摩轴31的左端安装有主动带轮41，在位于最下端的偶数排按摩组3的第二按摩轴31的右端安装有从动链轮63。

使用时，首先需要通过支撑腿73和前行走轮74将电动车7支撑起来，确保驱动轮71离开地面。将滑靴齿条调节机构5固定安装在电动车7的尾部，将带有活动接头的链条62挂装到主动链轮61和从动链轮63上，并通过可拆卸的活动接头将链条62连接成封闭的链条环。为节约安装时间，主动链轮61可长期固定安装在电动车7的驱动轴72上。接着，根据实际使用的需要，调节导向滑靴52在U型双齿条导轨51上的相对位置，以满足不同使用者的保健按摩需要。调节导向滑靴52前，需先逆时针旋转压紧螺钉54使齿形止动块53与U型双齿条导轨51上的梯形止动齿512相脱离。当需要固定导向滑靴52时，通过顺时针旋转压紧螺钉54使齿形止动块53与U型双齿条导轨51上的梯形止动齿512相啮合并压紧在梯形止动齿512上。进行保健按摩时，使用者坐在电动车7的鞍坐75上，通过电动车7的调速按钮77选择按摩振动频率及强度的档位，双手握紧电动车7的两个手把，并通过电动车7的右手把76控制按摩的启动、停止或微调按摩的频率及强度。本发明不仅可在电动车7的非骑行状态下对使用者进行背部保健按摩，使用者也可以在电动车7的骑行过程中享受背部保健按摩服务。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种电动车车载式背部按摩装置，包括支架体、奇数排按摩组、偶数排按摩组、带传动装置、滑靴齿条调节机构和主传动系统，其特征在于：所述的滑靴齿条调节机构位于电动车的尾部，且通过螺钉固定安装在电动车上；所述的支架体位于滑靴齿条调节机构的上方，且通过滑靴齿条调节机构与电动车相连接；所述的奇数排按摩组、偶数排按摩组的数量均不少于二，奇数排按摩组、偶数排按摩组按顺序依次布置在支架体上，相邻的奇数排按摩组与偶数排按摩组通过带传动装置相连接；位于最底部的奇数排按摩组或偶数排按摩组通过主传动系统与电动车的驱动轮上的驱动轴相连接；

所述的支架体包括立架、顶梁和连接梁，所述的立架有两个，所述的顶梁位于立架的顶部，且与立架通过螺钉相连接，所述的连接梁位于立架中下部，且与立架通过螺钉相连接；

所述的奇数排按摩组包括第一按摩轴、第一偏心轮，所述的第一按摩轴的两端通过轴承与支架体的立架相连接，且通过轴端盖相定位；安装在第一按摩轴上的第一偏心轮的数量不少于五个，所述的第一偏心轮与第一按摩轴固连；

所述的偶数排按摩组的结构与奇数排按摩组的结构相同，所述的偶数排按摩组包括第二按摩轴、第二偏心轮，所述的第二按摩轴的两端通过轴承与支架体的立架相连接，且通过轴端盖相定位；安装在第二按摩轴上的第二偏心轮的数量不少于五个；在所述的第二偏心轮上设有销孔，所述的第二偏心轮与第二按摩轴通过圆锥销相固连；在第二偏心轮的销孔的外端设有橡胶封孔塞；

所述的带传动装置包括主动带轮、传动带和从动带轮，所述的主动带轮固定安装在相邻的第一按摩轴与第二按摩轴中靠下方布置的第一按摩轴或第二按摩轴的一端，且与第一按摩轴或第二按摩轴通过平键相连接；所述的从动带轮固定安装在相邻的第一按摩轴与第二按摩轴中靠上方布置的第一按摩轴或第二按摩轴的一端，且与第一按摩轴或第二按摩轴通过平键相连接；所述的主动带轮与从动带轮通过传动带相连接，且所述传动带为同步齿形带；

所述的滑靴齿条调节机构包括U型双齿条导轨、导向滑靴、限位块、齿形止动块、压紧螺钉和复位弹簧，在所述的U型双齿条导轨的一侧设有两个安装座，且所述的安装座通过螺钉与U型双齿条导轨相连接，在U型双齿条导轨的顶部设有两排平行的梯形止动齿；在所述的导向滑靴的下端设有矩形槽孔，在导向滑靴的中部一侧设有上滑板，在导向滑靴的顶部与上滑板相反的一侧设有止动座，所述的导向滑靴的顶端与立架的底端相固连；所述的齿形止动块位于止动座与梯形止动齿之间，在所述的齿形止动块的顶部中间设有止动套，齿形止动块与止动座之间通过压紧螺钉及两根复位弹簧相连接；两根复位弹簧对称布置在压紧螺钉的两侧，所述的压紧螺钉的上端与止动座之间通过螺纹相连接，所述的压紧螺钉的下端置于止动套内；

所述的主传动系统包括主动链轮、链条和从动链轮，在所述的主动链轮的内圆表面设有键槽，在主动链轮一侧的轮毂上设有锁紧螺纹孔，所述的主动链轮安装在电动车的驱动轮的驱动轴上，且与驱动轴通过平键及锁紧螺钉相连接；所述的从动链轮固定安装在位于最下端的第一按摩轴或第二按摩轴的右端，且与第一按摩轴或第二按摩轴通过平键及锁紧螺钉相连接，所述的从动链轮的结构与主动链轮的结构相同；所述的从动链轮与主动链轮通过链条相连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车车载式背部按摩装置，其特征在于：所述的第一偏心轮与第二偏心轮的本体均采用工程塑料或尼龙材料，在第一偏心轮与第二偏心轮的踏面部分采用软橡胶或聚氨酯材料，且在第一偏心轮与第二偏心轮的踏面上设有椭球状凸起；所述的第一偏心轮与第二偏心轮的相位角相差90°。

3.根据权利要求1所述的一种电动车车载式背部按摩装置，其特征在于：所述的链条采用无油润滑链条。