CN105572157A - 一种汽车燃油箱耐火试验台 - Google Patents
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Abstract
本发明是一种汽车燃油箱耐火试验台,试验台包括放置燃油箱由耐热钢材质制成的油箱支架,在油箱支架至于地平线上,在油箱支架的下方、地平线下设置有水槽,在水槽的上方设置有第二轨道,在第二轨道上设置有第二盛液盘,在第二轨道的上方设置有第一轨道,在第一轨道上设置有隔棚,在距离燃油箱三米以外的地平线上设置第一盛液盘,在第二盛液盘一侧设置有拉杆,隔棚的一侧设置有隔棚拉杆在油箱支架的上方设置有防火墙。本发明结构简单,操作方便、设计合理,不仅能有效的实现燃油箱耐火性能的检测,而且还保证了试验的安全性,试验的效率提高了,增加了产品的合格率。
Description
技术领域
本发明属于汽车加工技术领域,具体的说是涉及一种试验台,尤其是一种安全性能高用于检验燃油箱耐火性的试验台。
背景技术
为了保证车内乘员的安全,规定了汽车燃油箱需要经过检测合格后才能使用,在质量检测中,燃油箱的耐火性能是重要的检测方面之一,要求在试验过程中不能发生内部燃油泄漏的现象,现在有些相关的人员开发了燃油箱耐火试验台,但是该种试验台只能是说提供了燃油箱耐火检测的平台,但是如果产品不合格发生燃烧等意外,无法保证工作人员的人身安全。
发明内容
为了达到上述目的,本发明提供了一种能有效保护工作人员安全、危险性低的燃油箱耐火试验台。
为了达到上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明是一种汽车燃油箱耐火试验台,试验台包括放置燃油箱由耐热钢材质制成的油箱支架,在油箱支架至于地平线上,在油箱支架的下方、地平线下设置有水槽,在水槽的上方设置有第二轨道,在第二轨道上设置有第二盛液盘,在第二轨道的上方设置有第一轨道,在第一轨道上设置有隔棚,在距离燃油箱三米以外的地平线上设置第一盛液盘,在第二盛液盘一侧设置有拉杆,隔棚的一侧设置有隔棚拉杆在油箱支架的上方设置有防火墙。
本发明的进一步改进在于:第一盛液盘的上方设置有灭火盖,在灭火盖通过两条链条和两个齿轮与一转动轴连接,在转动轴的一端还设置有主动齿轮和主动链条,通过主动链条和主动齿轮的运动带动灭火盖上升或下降。
本发明的进一步改进在于:在灭火盖的内层设置有硅酸铝耐火纤维层。
本发明的进一步改进在于:在防火墙的上方设置有通孔。
本发明的进一步改进在于:在水槽的上方设置有防潮垫层。
本发明的进一步改进在于:隔棚拉杆与拉杆的运动方向相反。
本发明的有益效果是:本发明的燃油箱的试验台的试验阶段分为四个步骤进行:(1)预燃烧阶段,将燃油箱固定后,将距离燃油箱三米以外的第一盛液盘燃烧60秒;(2)直接接触火焰阶段,将第二盛液盘点燃,使燃油箱直接暴露在火焰中持续60秒,而此时工人人员可以将灭火盖盖下,将第一盛液盘熄灭,改变了原来需要移动盛液盘的缺陷,加快了检测的速度,(3)间接接触火焰节段,通过隔棚拉杆移动隔棚的位置,使得隔棚盖住盛液盘,并持续60秒,通过拉杆移动部件的位置,简单方便,(4)试验结束,将燃油箱熄灭,通过拉杆将第二盛液盘拉出,第二盛液盘和隔棚的拉动方向相反,同时操作,减少危险的发生,并且在燃油箱的上方有防火墙,使得燃油箱的燃烧在防火墙内燃烧,避免发生危险,且在燃油箱的下方有水槽,这样即便是发生危险也可以将危险降低到最低的程度。
本发明结构简单,操作方便、设计合理,不仅能有效的实现燃油箱耐火性能的检测,而且还保证了试验的安全性,试验的效率提高了,增加了产品的合格率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中:1-油箱支架,2-水槽,3-防潮垫层,4-第二轨道,5-第二盛液盘,6-拉杆,7-第一轨道,8-隔棚,9-隔棚拉杆,10-燃油箱,11-第一盛液盘,12-灭火盖,13-链条,14-齿轮,15-转动轴,16-主动齿轮,17-主动链条,18-硅酸铝耐火纤维层,19-防火墙,20-通孔。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合附图和实施例对本发明做进一步详细描述,该实施例仅用于解释本发明,并不对本发明的保护范围构成限定。
如图1所示,本发明是一种汽车燃油箱耐火试验台,所述试验台包括放置燃油箱10由耐热钢材质制成的油箱支架1,耐热钢材质支撑的油箱支架1能有效的保证试验过程的安全性能,避免由于支架不耐燃烧而发生危险,在所述油箱支架1至于地平线上,在所述油箱支架1的下方、所述地平线下设置有水槽2,在所述水槽2的上方设置有防潮垫层3,水槽可以减少危险性,而且水槽上面有防潮垫层,可以避免潮湿的现象,在所述水槽2的上方设置有第二轨道4,在所述第二轨道4上设置有第二盛液盘5,在所述第二轨道4的上方设置有第一轨道7,在所述第一轨道7上设置有隔棚8,在距离所述燃油箱10三米以外的地平线上设置第一盛液盘11,在原有一个盛液盘的基础上增加了一个盛液盘,减少一次拉动盛液盘的过程,也可以避免危险的发生,第一盛液盘11的上方设置有灭火盖12,在所述灭火盖12的内层设置有硅酸铝耐火纤维层18,在使用过第一个盛液盘之后可以直接使用灭火盖将第一盛液盘熄灭,不需要移动还在燃烧的盛液盘,在所述灭火盖12通过两条链条13和两个齿轮14与一转动轴15连接,在所述转动轴15的一端还设置有主动齿轮16和主动链条17,通过所述主动链条17和主动齿轮的运动带动所述灭火盖12上升或下降,在所述第二盛液盘5一侧设置有拉杆6,所述隔棚8的一侧设置有隔棚拉杆9在所述油箱支架1的上方设置有防火墙19,在所述防火墙19的上方设置有通孔20,所述隔棚拉杆9与所述拉杆6的运动方向相反。
本发明的燃油箱的试验台的试验阶段分为四个步骤进行:(1)预燃烧阶段,将燃油箱固定后,将距离燃油箱三米以外的第一盛液盘燃烧60秒;(2)直接接触火焰阶段,将第二盛液盘点燃,使燃油箱直接暴露在火焰中持续60秒,而此时工人人员可以将灭火盖盖下,将第一盛液盘熄灭,改变了原来需要移动盛液盘的缺陷,加快了检测的速度,(3)间接接触火焰节段,通过隔棚拉杆移动隔棚的位置,使得隔棚盖住盛液盘,并持续60秒,通过拉杆移动部件的位置,简单方便,(4)试验结束,将燃油箱熄灭,通过拉杆将第二盛液盘拉出,第二盛液盘和隔棚的拉动方向相反,同时操作,减少危险的发生,并且在燃油箱的上方有防火墙,使得燃油箱的燃烧在防火墙内燃烧,避免发生危险,且在燃油箱的下方有水槽,这样即便是发生危险也可以将危险降低到最低的程度。
本发明结构简单,操作方便、设计合理,不仅能有效的实现燃油箱耐火性能的检测,而且还保证了试验的安全性,试验的效率提高了,增加了产品的合格率。
Claims (6)
1.一种汽车燃油箱耐火试验台,所述试验台包括放置燃油箱(10)由耐热钢材质制成的油箱支架(1),其特征在于:在所述油箱支架(1)至于地平线上,在所述油箱支架(1)的下方、所述地平线下设置有水槽(2),在所述水槽(2)的上方设置有第二轨道(4),在所述第二轨道(4)上设置有第二盛液盘(5),在所述第二轨道(4)的上方设置有第一轨道(7),在所述第一轨道(7)上设置有隔棚(8),在距离所述燃油箱(10)三米以外的地平线上设置第一盛液盘(11),在所述第二盛液盘(5)一侧设置有拉杆(6),所述隔棚(8)的一侧设置有隔棚拉杆(9)在所述油箱支架(1)的上方设置有防火墙(19)。
2.根据权利要求1所述一种汽车燃油箱耐火试验台,其特征在于:第一盛液盘(11)的上方设置有灭火盖(12),在所述灭火盖(12)通过两条链条(13)和两个齿轮(14)与一转动轴(15)连接,在所述转动轴(15)的一端还设置有主动齿轮(16)和主动链条(17),通过所述主动链条(17)和主动齿轮的运动带动所述灭火盖(12)上升或下降。
3.根据权利要求2所述一种汽车燃油箱耐火试验台,其特征在于:在所述灭火盖(12)的内层设置有硅酸铝耐火纤维层(18)。
4.根据权利要求1所述一种汽车燃油箱耐火试验台,其特征在于:在所述防火墙(19)的上方设置有通孔(20)。
5.根据权利要求1所述一种汽车燃油箱耐火试验台,其特征在于:在所述水槽(2)的上方设置有防潮垫层(3)。
6.根据权利要求1所述一种汽车燃油箱耐火试验台,其特征在于:所述隔棚拉杆(9)与所述拉杆(6)的运动方向相反。
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