CN105545654A - 抽油高效节能泵 - Google Patents

Abstract

一种抽油高效节能泵，属于油开采技术；它的浮力壳内安装有泵油壳、上磁体和下磁体，上磁体和下磁体分别在泵油壳的外面上面和下面，泵油壳固定在浮力壳内；出油阀固定在泵油壳的中心孔内，泵油壳内有铁芯活塞，密封帽密封进油腔的进油通道，密封板密封挤压腔的进油通道；铁芯活塞内的塞孔内固定有限制塞，内锥孔内安装有密封球或密封锥，铁芯活塞的下端有容纳孔。抽油高效节能泵的结构紧凑、动力强劲，适合安装在加油站的加油机中作为加油机的抽油动力；在加油机加油漂浮在油面上随油面的升高或降低而自动升高或下降，加油站的油罐的底部的杂质和水分不能够进入油泵内；并且在关闭电源后也能够自流输送油。

Description

抽油高效节能泵

技术领域

本发明涉及加油机技术领域的漂浮在加油站的油库或油罐内的油面上的抽油高效节能泵。

背景技术

传统的加油机的油泵安装在加油机的里面，油泵的进油管安装在油罐的底部，导致加油机抽出的油中有水分和杂质。

发明内容

本发明涉的目的是为了提供一种能够漂浮在加油站的油库或油罐内的油面上的油面上抽取油的抽油高效节能泵的制造及其方法。

为实现上述目的，本发明所述的抽油高效节能泵主要包括浮力壳、上磁体、下磁体、泵油壳、进油孔、密封球或密封锥、密封板、密封帽、铁芯活塞、限制塞、内锥孔、通油孔、出油阀、油管连接头、磁场控制器。

在浮力壳内的下面部分安装有泵油壳、上磁体和下磁体，在浮力壳的外面的下面一面固定有脚架，脚架的下端低于浮力壳下端的进油孔的位置，浮力壳下端的进油孔与泵油壳下端的进油孔相通；上磁体固定在泵油壳外面的上面部分，下磁体固定在泵油壳外面的下面部分，泵油壳的下端固定在浮力壳内的下端。

连接上磁体和下磁体的电路与磁场控制器的电路连接，磁场控制器的电路与绝缘电线连接，绝缘电线与加油机上的油枪压迫电路开关连接，磁场控制器安装在浮力壳内。

在泵油壳内安装有密封板、密封帽、铁芯活塞、密封球或密封锥、限制塞，铁芯活塞安装在泵油壳的内腔内能够上下滑动；在铁芯活塞内的塞孔的下面的密封孔内安装有密封板，密封板在密封孔内能够上下移动，在塞孔内安装有限制塞来限制密封板向上移动时的移动距离，限制塞在塞孔中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定限制塞的两端；密封板下面的密封面与密封孔的环形密封面配合而密封时能够关闭铁芯活塞上的进油的通道，密封板下面的密封面与密封孔的环形密封面分开时能够打开铁芯活塞上的进油的通道；在泵油壳内的下端的密封颈的外圆面上套有密封帽，密封帽在密封颈的外圆面上能够上下滑动，密封帽在铁芯活塞的下端向上凹陷的容纳孔内时，密封帽与容纳孔有间隙；密封帽内的内密封面与密封颈端部的环形密封面配合而能够密封或打开进入泵油壳内的进油通道；铁芯活塞上行时，铁芯活塞下面部分的泵油壳的内腔部分是进油腔；铁芯活塞下行时，铁芯活塞上面部分的泵油壳的内腔部分是挤压腔。在泵油壳的上端安装有出油阀，出油阀的下面部分固定在泵油壳的上面一端的中心孔内；出油阀的上端露出泵油壳的上端面的部分与油管连接头的下端连接，油管连接头通过伸出孔固定在浮力壳的上端，油管连接头的上端通过软管与加油机的计量器的进油管连接，计量器的出油管与加油枪连接。

所述的浮力壳的材料是金属、塑料、尼龙、玻璃钢、橡胶中的一种类型或几种类型的材料，采用橡胶材料时或成型后的浮力壳是软壳体时，在使用时要先给浮力壳的内腔充气使其能够浮于油面；空心阀体和泵油壳的材料采用金属、塑料、尼龙和玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料；密封球或密封锥的材料采用金属、塑料、尼龙和橡胶中的一种类型或几种类型的材料；密封帽和密封板的材料采用金属、塑料、尼龙和玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料；铁芯活塞的材料是能够受磁场吸引的材料；油管连接头的材料是金属、塑料、尼龙、玻璃钢、橡胶中的一种类型或几种类型的材料。

所述的浮力壳是产生浮力的空心腔体，空心腔体的上端有伸出孔和线孔、下端有进油孔，空心腔体内的下面部分安装有磁场控制器、上磁体、下磁体和泵油壳及泵油壳内安装的部件，空心腔体内的上面部分安装有油管连接头；空心壳体内的下端与泵油壳的下端配合而密封空心壳体的下面部分的内腔，空心壳体下端的进油孔与泵油壳下端的进油孔的位置相对应并相通；伸出孔是让油管连接头穿过的孔，通过螺母固定油管连接头，并通过油管连接头和密封垫及螺母密封伸出孔；线孔是让绝缘电线穿过的孔，并通过绝缘电线和密封胶环密封线孔；把浮力壳放入油中时，浮力壳产生的浮力能够支撑浮力壳及其内部的部件的所有重量而浮于油面上；浮力壳漂浮在油面上工作时，能够随油面的升高而升高、随油面的降低而降低。

为了便于浮力壳的加工和便于把配件装入浮力壳内，所述的浮力壳是分段后的组合体，在浮力壳中间部位形状最大的地方分成两个部分后再组合在一起。

所述的泵油壳的内腔是圆柱形腔体，圆柱形的腔体的圆柱面是光滑的曲面；在内腔的中心线上的上端有中心孔穿过泵油壳、下端有进油孔穿过泵油壳；在泵油壳内的下端的中部有向上凸出的密封颈，密封颈的上端部是环形密封面，密封颈的内部是进油孔，在密封帽的内密封面没有与环形密封面密封时进油孔通过过油孔与进油腔相通，密封帽的内密封面与密封颈的环形密封面配合；所述的环形密封面是圆环形的平整光滑的密封面，密封面用于与密封帽内的内密封面配合；所述的密封帽是顶部密封的圆管式帽体，密封帽的内顶部分是内密封面，靠近内密封面的圆管部分有过油孔。

所述的出油阀包括空心阀体和密封球或密封锥，空心阀体是空心管，内锥孔在空心管的内腔的中部或中下部，空心管内的内锥孔的上面部分的内径大、下面部分的内径小；空心阀体的下端有回油密封端，回油密封端的下端面在空心阀体的下端、上端面是内锥孔，内锥孔的大端与出油阀的上端相通、小端与出油阀的下端相通，在内锥孔的内锥面上安装有密封球或密封锥。所述的密封锥是圆锥体或锥柱体，圆锥体或锥柱体的环形表面是有锥度的外锥面；所述的密封球是圆球体或椭圆球体，圆球体或椭圆球体的表面是密封面，密封面是光滑的球面；密封球的球面和密封锥的外锥面与内锥面密封时靠密封球的自身重力和密封锥的自身下压而密封内锥面。所述的内锥孔是有锥度的圆孔，圆孔的面是内锥面；内锥孔的小端在下、大端在上，内锥面与密封球的球面或密封锥的外锥面配合，在密封球或密封锥自身的重力的作用下能够密封内锥面，在密封球或密封锥的上面有吸力时通过吸力能够打开内锥面与密封球或密封锥密封的通道；密封球或密封锥上面的油压越大，密封球或密封锥与内锥面的贴合密封效果越好；在从空心阀体下端的内孔进入有压力的油时能够打开内锥面与密封球或密封锥的密封而形成通道，或者在输送油的管道的下端口低于进油孔时产生的吸力能够打开内锥面与密封球或密封锥的密封而形成通道。

为了便于泵油壳的加工和便于把配件装入泵油壳内，所述的泵油壳是分段后的组合体；在泵油壳内的圆柱形腔体部分的上端处分成二段，分段处的上面部分是泵盖、下面部分是泵油壳的主体，中心孔在泵盖上，进油孔在泵油壳的主体下端的中部，泵盖与泵油壳的主体组合成为一个组合整体；或者，在泵油壳内的圆柱形腔体部分的下端处分成二段，分段处的下面部分是泵盖、上面部分是泵油壳的主体，进油孔在泵盖的中部，中心孔在泵油壳的主体的上端的中部，泵盖与泵油壳的主体组合成为一个组合整体。

所述的铁芯活塞是圆柱形的铁芯，圆柱形的铁芯的外圆面是光滑的外圆面，在光滑的外圆面上有凹陷的环槽，环槽内嵌有密封环；所述的外圆面与泵油壳的内腔配合能够密封泵油壳的内腔，并能够在泵油壳的内腔内滑动。所述的圆柱形的铁芯的柱体中心部位有贯穿孔和容纳孔，容纳孔贯穿铁芯的下端面，贯穿孔贯穿铁芯的上面，容纳孔在贯穿孔的下面，容纳孔与贯穿孔和进油腔相通，贯穿孔与挤压腔和容纳孔相通。所述的贯穿孔的上面部分贯穿铁芯的上端面、下面部分贯穿铁芯下面部分的容纳孔的顶部，贯穿孔的下面部分是通油孔，贯穿孔的上面部分是塞孔，在通油孔与塞孔之间的中间部分是密封孔。在圆柱形的铁芯的下端有向上凹陷的容纳孔，所述的容纳孔是与通油孔相通的、向上凹陷的圆孔，在铁芯活塞到达泵油壳内的下端时，容纳孔用于容纳密封帽并使密封帽不与铁芯活塞发生碰撞。在容纳孔的上面是通油孔，通油孔的上面是密封孔，密封孔的上面是塞孔；所述的通油孔是让油通过的过孔，与容纳孔和塞孔相通；所述的塞孔是安装和固定限制塞的孔，与容纳孔和挤压腔相通。

所述的限制塞是限制安装在铁芯活塞内的密封孔内的密封板向上移动的距离的、中间有通油孔的堵头，所述的堵头是中间有通孔的柱体或环形圈或卡簧圈；限制塞是中间有通孔的柱体时，在塞孔中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定柱体的两端；限制塞是环形圈时，在塞孔中的固定采用过盈配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定环形圈的两端；限制塞是卡簧圈时，直接将卡簧卡在塞孔中。

所述的密封孔是浅圆柱形或浅锥柱形的孔，在铁芯活塞内的通油孔与塞孔之间与塞孔的底部形成一级环形的阶，浅圆柱形的孔或浅锥柱形的孔的孔面是容纳密封板的内圆面或内圆锥面，密封孔的底面是下面有孔的环形密封面。

所述的密封板是圆形的平板，平板的下面一面是密封面，密封面与铁芯活塞上的密封孔配合；

所述的磁场控制器是控制上磁体和下磁体产生电磁场的控制器，控制着上磁体和下磁体产生电磁场的时间和产生电磁场的时间长短、及每次产生电磁场后到第二次再产生电磁场的间隔时间。

所述的上磁体和下磁体是能够产生电磁场的电磁线圈。

所述的油管连接头是带有连接头和连接管的一体式的油管。

所述的进油孔是油进入泵油壳的内腔的经过油孔，分别在密封颈的中心部位和在浮力壳的底部的中心部位；在密封颈内的进油孔的上端有环形密封面，在密封颈的环形密封面上没有安装密封帽时，进油腔与进油孔相通。

在进油腔内储备油，在挤压腔内挤压油而产生油压；在挤压腔内进油时，进油腔与挤压腔相通；在挤压腔内排油时，进油腔通过密封板与铁芯活塞内的密封孔密封而断开进入挤压腔的进油通道。

所述的抽油高效节能泵在加油站的油罐中抽取油的过程中，控制进油通道和出油通道的单向止逆阀中没有回位弹簧；在进油腔进油时，铁芯活塞上行产生的吸力打开密封帽与密封颈的密封而打开进油的通道，安装在铁芯活塞内的密封孔上的密封板在自身重力的作用下自动下降回位而关闭进入挤压腔内的进油的通道来进行密封；在挤压腔进油时，安装在出油阀的内锥孔上的密封球或密封锥利用自身的重力使密封球或密封锥自动下降回位而关闭出油阀上的出油的通道来进行密封，铁芯活塞下行而使进油腔内产生压力推动安装在铁芯活塞内的密封孔上的密封板上行继而打开进入挤压腔内的进油的通道；在挤压腔出油时，在出油压力的作用下推动出油阀的内锥孔上的密封球或密封锥上行而打开出油阀的出油的通道，安装在铁芯活塞内的密封孔上的密封板利用自身的重力使密封板自动下降回位而关闭铁芯活塞上的进油的通道来进行密封。

为了保证抽油高效节能泵能够正常工作，采用与绝缘电线连接的油枪压迫电路开关来控制磁场控制器的连接电路的接通和切断。

为了保证浮力壳能够保持形状和不容易变形，在浮力壳的内腔内制造有支撑的骨架。

为了保证油能够正常进入进油孔内，浮力壳的重心制造在靠近进油孔的位置。

为了使油能够进入泵油壳内，漂浮在油面上的浮力壳的进油孔必须潜入到油面以下油泵才能够正常工作。

为了保证进入油泵内的油中没有杂质和水分，在进油孔接近加油站的油罐的底部或油库的底部时，采用脚架支撑浮力壳使进油孔与加油站的油罐的底部或油库的底部保持一定的距离。

为了使铁芯活塞能够推动泵油壳内的进油腔内的油进入挤压腔内，采用下磁体产生的电磁场作为拉动铁芯活塞向下移动把进油腔内的油挤入挤压腔的动力。

使用时，将抽油高效节能泵放于加油站的油罐中或油库中的油中，进油孔深入油中，浮力壳的上面部分浮出油面。拿起加油枪后，与绝缘电线连接的油枪压迫电路开关接通磁场控制器的通电电路，磁场控制器接通循环接通上磁体和下磁体的通电电路产生电磁场；上磁体产生电磁场时，电磁场的吸引力拉动铁芯活塞向上移动，铁芯活塞开始上行时，安装在铁芯活塞内的密封孔上的密封板在自身的重力的作用下下行而关闭了油进入挤压腔的进油通道；在铁芯活塞上行时，铁芯活塞的上行而使挤压腔内的油产生了压力，有压力的油从出油阀下端的密封端的内孔进入到出油阀内的内锥孔处推动密封球或密封锥上行而打开出油阀的密封通道，使挤压腔内的油经过出油阀、再经过油管连接头后进入到油管道中经过加油枪给汽车或盛油容器加油；铁芯活塞在上行时，铁芯活塞还使进油腔内产生了真空吸力，真空吸力吸动密封帽打开而使密封帽与密封颈的环形密封面分开，油从进油孔经过密封帽上的过油孔进入泵油壳内的铁芯活塞下面的进油腔内。

铁芯活塞上行移动到位时，磁场控制器断开上磁体的通电电路后接通下磁体的通电电路，上磁体的电磁场消失，下磁体产生的电磁场拉动铁芯活塞下行；铁芯活塞开始下行时，安装在泵油壳内下端的密封颈上的密封帽在自身重力的作用下下行回位而关闭进入进油腔的进油通道，出油阀内的密封球或密封锥在自身的重力的作用下下行回位而密封出油阀的内锥面，切断了挤压腔的出油通道；铁芯活塞在下行时，铁芯活塞推动进入进油腔内的油而使油产生内部压力，有压力的油从铁芯活塞内的通油孔进入到铁芯活塞内的密封孔处向上冲开密封板与密封孔的密封而使密封板移位后继续上行，经过限制塞内的通油孔后进入挤压腔内。

铁芯活塞在下磁体产生的电磁场的引力拉动下下行到位时，安装在铁芯活塞内的密封孔上的密封板在自身的重力的作用下下行把密封孔封死而使油不返回进油腔，此时，磁场控制器又接通上磁铁的通电电路再次产生电磁场而拉动铁芯活塞上行；如此循环的接通和切断电路，使上磁体产生的电磁场拉动铁芯活塞上行和让下磁体产生的电磁场拉动铁芯活塞下行，不断地把油泵出而输送到油管道中经过加油枪给汽车或盛油容器加油。

需要停止加油时，松开加油枪的出油开关关闭加油枪的出油口后，把加油枪放在油枪压迫电路开关上，断开磁场控制器的通电电路，加油泵停止工作。在抽取油的过程中，浮力壳能够随油面的升高或降低而自动升高或下降。

一种抽油高效节能泵的制造方法，其特征在于：

在制造时，浮力壳采用金属、塑料、尼龙、玻璃钢、橡胶中的一种类型或几种类型的材料制造，采用橡胶材料制造时或制造成形后的浮力壳是软壳体时，在使用时要先给浮力壳的内腔充气使其浮于油面；空心阀体和泵油壳采用金属、塑料、尼龙和玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料制造；密封球或密封锥采用金属、塑料、尼龙和橡胶中的一种类型或几种类型的材料制造；密封帽和密封板采用金属、塑料、尼龙和玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料制造；铁芯活塞采用能够受磁场吸引的材料制造；油管连接头采用金属、塑料、尼龙、玻璃钢、橡胶中的一种类型或几种类型的材料制造。

浮力壳制造成为产生浮力的空心腔体，空心腔体的上端制造有伸出孔和线孔、下端制造有进油孔，伸出孔制造成为让油管连接头穿过的孔，通过螺母固定油管连接头，并通过油管连接头和密封垫及螺母密封伸出孔；线孔制造成为让绝缘电线穿过的孔，并通过绝缘电线和密封胶环密封线孔；空心腔体内的下面部分安装有磁场控制器、上磁体、下磁体和泵油壳及泵油壳内安装的部件，空心腔体内的上面部分安装有油管连接头；空心壳体内的下端与泵油壳的下端配合而密封空心壳体的下面部分的内腔，空心壳体下端的进油孔与泵油壳下端的进油孔的位置相对应并相通。

为了方便装配，浮力壳在制造时，把浮力壳从中间的形状最大的地方分成两部分制造后再组合在一起。

泵油壳的内腔制造成为圆柱形的腔体，圆柱形的腔体的圆柱表面制造成为光滑的曲面；在内腔的中心线上的上端制造有穿过泵油壳的中心孔、下端制造有进油孔穿过泵油壳；在泵油壳内的下端的中部制造有向上凸出的密封颈，密封颈的上端部制造成为环形密封面，密封颈的内部制造成为进油孔，在密封帽的内密封面没有与环形密封面密封时进油孔通过过油孔与进油腔相通，密封帽的内密封面与密封颈的环形密封面配合；所述的环形密封面制造成为圆环形的平整光滑的密封面；所述的密封帽制造成为顶部密封的圆管式帽体，密封帽的内顶部分制造成为内密封面，靠近内密封面的圆管部分制造有过油孔。

出油阀制造成为空心阀体和密封球或密封锥两部分，空心阀体制造成为空心管，内锥孔制造在空心管的内腔的中部或中下部，空心管内的内锥孔的上面部分制造的内径大、下面部分制造的内径小；空心阀体的下端制造有回油密封端，回油密封端的下端面制造在空心阀体的下端、上端面制造成为内锥孔，内锥孔的大端与出油阀的上端相通、小端与出油阀的下端相通，在内锥孔的内锥面上安装有密封球或密封锥。所述的密封锥制造成为圆锥体或锥柱体，圆锥体或锥柱体的环形表面制造成为有锥度的外锥面；密封锥的外锥面与内锥面密封时靠密封锥自身的重力下压而密封内锥面；所述的密封球制造成为圆球体或椭圆球体，圆球体或椭圆球体的表面制造成为密封面，密封面制造成为光滑的球面；密封球的球面与内锥面密封时靠密封球的自身重力下压而密封内锥面。所述的内锥孔制造成为有锥度的圆孔，圆孔的面制造成为内锥面；内锥孔的小端在下、大端在上，在密封球或密封锥自身的重力的作用下能够密封内锥面，在密封球或密封锥的上面有吸力时通过吸力能够打开内锥面与密封球或密封锥密封的通道；密封球或密封锥上面的油压越大，密封球或密封锥与内锥面的贴合密封效果越好。在从空心阀体下端的内孔进入有压力的油时能够打开内锥面与密封球或密封锥的密封而形成通道，或者在输送油的管道的下端口低于进油孔时产生的吸力能够打开内锥面与密封球或密封锥的密封而形成通道。

为了便于泵油壳的加工和便于把配件装入泵油壳内，所述的泵油壳制造成为分段加工制造后的组合体；在泵油壳内的圆柱形腔体部分的上端处分成二段制造，分段处的上面部分制造成为泵盖、下面部分制造成为泵油壳的主体，中心孔制造在泵盖上，进油孔制造在泵油壳的主体下端的中部，泵盖和泵油壳后的主体制造好后再组合成为一个组合整体；或者，在泵油壳内的圆柱形腔体部分的下端处分成二段制造，分段处的下面部分制造成为泵盖、上面部分制造成为泵油壳的主体，进油孔制造在泵盖的中部，中心孔制造在泵油壳的主体的上端的中部，泵盖与泵油壳的主体制造好后再组合成为一个组合整体。

铁芯活塞制造成为圆柱形的铁芯，圆柱形的铁芯的外圆面制造成为光滑的外圆面，在光滑的外圆面上制造有凹陷的环槽，环槽内嵌有密封环；所述的外圆面与泵油壳的内腔配合能够密封泵油壳的内腔，并能够在泵油壳的内腔内滑动。所述的圆柱形的铁芯的柱体中心部位制造有贯穿孔和容纳孔，容纳孔贯穿铁芯的下端面，贯穿孔贯穿铁芯的上面，容纳孔制造在贯穿孔的下面，容纳孔与贯穿孔和进油腔相通，贯穿孔与挤压腔和容纳孔相通。所述的贯穿孔制造成为上面部分贯穿铁芯的上端面、下面部分贯穿铁芯下面部分的容纳孔的顶部，贯穿孔的下面部分制造成为通油孔，贯穿孔的上面部分制造成为塞孔，在通油孔与塞孔之间的中间部分制造成为密封孔。在圆柱形的铁芯的下端制造有向上凹陷的容纳孔，所述的容纳孔制造成为与通油孔相通的、向上凹陷的圆孔，在铁芯活塞到达泵油壳内的下端时，容纳孔能够容纳密封帽并使密封帽不与铁芯活塞发生碰撞。在容纳孔的上面制造有通油孔，通油孔的上面制造有密封孔，密封孔的上面制造有塞孔；所述的通油孔制造成为让油通过的过孔，与容纳孔和塞孔相通；所述的塞孔制造成为安装和固定限制塞的孔，与容纳孔和挤压腔相通。

限制塞制造成为中间有通油孔的堵头，所述的堵头制造成为中间有通孔的柱体或环形圈或卡簧圈，能够限制安装在铁芯活塞内的密封孔内的密封板向上移动的距离；限制塞制造成为中间有通孔的柱体时，在塞孔中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定柱体的两端；限制塞制造成为环形圈时，在塞孔中的固定采用过盈配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定环形圈的两端；限制塞制造成为卡簧圈时，直接将卡簧卡在塞孔中。

密封板制造成为圆形的平板，平板的下面一面制造成为密封面，密封面与铁芯活塞上的密封孔配合。

密封孔制造成为浅圆柱形或浅锥柱形的孔，制造在铁芯活塞内的通油孔与塞孔之间与塞孔的底部形成一级环形的阶，浅圆柱形的孔或浅锥柱形的孔的孔面制造成为容纳密封板的内圆面或内圆锥面，密封孔的底面制造成为下面有孔的环形密封面。

磁场控制器制造成为控制上磁体和下磁体产生电磁场的控制器，控制着上磁体和下磁体产生电磁场的时间和产生电磁场的时间长短、及每次产生电磁场后到第二次再产生电磁场的间隔时间。

上磁体和下磁体制造成为能够产生电磁场的电磁线圈。

油管连接头制造成为带有连接头和连接管的一体式的油管。

进油孔制造成为油进入泵油壳的内腔的经过孔，分别制造在密封颈的中心部位和制造在浮力壳的底部的中心部位；在密封颈内的进油孔的上端制造有环形密封面，在密封颈的环形密封面上没有安装密封帽时，进油腔与进油孔相通。

为了保证抽油高效节能泵能够正常工作，采用与绝缘电线连接的油枪压迫电路开关来控制磁场控制器的连接电路的接通和切断。

为了保证浮力壳能够保持形状和不容易变形，在浮力壳的内腔内制造有支撑的骨架。

为了保证油能够正常进入进油孔内，浮力壳的重心制造在靠近进油孔的位置。

为了使油能够进入泵油壳内，漂浮在油面上的浮力壳的进油孔必须潜入到油面以下油泵才能够正常工作。

为了保证进入油泵内的油中没有杂质和水分，在进油孔接近加油站的油罐的底部或油库的底部时，采用脚架支撑浮力壳使进油孔与加油站的油罐的底部或油库的底部保持一定的距离。

为了使铁芯活塞能够推动泵油壳内的进油腔内的油进入挤压腔内，采用下磁体产生的电磁场作为拉动铁芯活塞向下移动把进油腔内的油挤入挤压腔的动力。

在浮力壳内的下面部分安装有泵油壳、上磁体和下磁体，在浮力壳的外面的下面一面固定有脚架，脚架的下端低于浮力壳下端的进油孔的位置，浮力壳下端的进油孔与泵油壳下端的进油孔相通；上磁体固定在泵油壳外面的上面部分，下磁体固定在泵油壳外面的下面部分，泵油壳的下端固定在浮力壳内的下端。连接上磁体和下磁体的电路与磁场控制器的电路连接，磁场控制器的电路与绝缘电线连接，绝缘电线与加油机上的油枪压迫电路开关连接，磁场控制器安装在浮力壳内。在泵油壳内安装有密封帽、铁芯活塞、密封板、限制塞，铁芯活塞安装在泵油壳的内腔内能够上下滑动；在铁芯活塞内的塞孔的下面的密封孔内安装有密封板，密封板在密封孔内能够上下移动，在塞孔内安装有限制塞来限制密封板向上移动时的移动距离，限制塞在塞孔中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定限制塞的两端；密封板下面的密封面与密封孔的环形密封面配合而密封时能够关闭铁芯活塞上的进油的通道，密封板下面的密封面与密封孔的环形密封面分开时能够打开铁芯活塞上的进油的通道；在泵油壳内的下端的密封颈的外圆面上套有密封帽，密封帽在密封颈的外圆面上能够上下滑动，密封帽在铁芯活塞的下端向上凹陷的容纳孔内时，密封帽与容纳孔有间隙；密封帽内的内密封面与密封颈端部的环形密封面配合而能够密封或打开进入泵油壳内的进油通道；铁芯活塞上行时，铁芯活塞下面部分的泵油壳的内腔部分是进油腔；铁芯活塞下行时，铁芯活塞上面部分的泵油壳的内腔部分是挤压腔。在泵油壳的上端安装有出油阀，出油阀的下面部分固定在泵油壳的上面一端的中心孔内；出油阀的上端露出泵油壳的上端面的部分与油管连接头的下端连接，油管连接头通过伸出孔固定在浮力壳的上端，油管连接头的上端通过软管与加油机的计量器的进油管连接，计量器的出油管与加油枪连接。

本发明抽油高效节能泵的结构紧凑、动力强劲，适合安装在加油站的加油机中作为加油机的抽油动力；在加油机加油漂浮在油面上随油面的升高或降低而自动升高或下降，加油站的油罐的底部的杂质和水分不能够进入油泵内；产业化的市场前景好、商业价值高，制造和使用都很方便。

附图说明

图1和图2是抽油高效节能泵的结构示意图。

图3是铁芯活塞的结构示意图。

图4是铁芯活塞的俯视图的外观示意图。

图中所示：浮力壳1、脚架2、进油孔3、泵油壳4、空心阀体5、密封板6、铁芯活塞7、密封球或密封锥8、油管连接头9、限制塞10、过油孔11、下磁体12、上磁体13、密封帽14、容纳孔15、通油孔16、密封孔17、塞孔18、环形密封面19。

具体实施方式

本发明抽油高效节能泵主要包括浮力壳1、上磁体13、下磁体12、泵油壳4、进油孔3、密封球或密封锥8、密封板6、密封帽14、铁芯活塞7、限制塞10、内锥孔、通油孔16、出油阀、油管连接头9、磁场控制器。

在浮力壳1内的下面部分安装有泵油壳4、上磁体13和下磁体12，在浮力壳1的外面的下面一面固定有脚架2，脚架2的下端低于浮力壳1下端的进油孔3的位置，浮力壳1下端的进油孔3与泵油壳4下端的进油孔3相通；上磁体13固定在泵油壳4外面的上面部分，下磁体12固定在泵油壳4外面的下面部分，泵油壳4的下端固定在浮力壳1内的下端。

连接上磁体13和下磁体12的电路与磁场控制器的电路连接，磁场控制器的电路与绝缘电线连接，绝缘电线与加油机上的油枪压迫电路开关连接，磁场控制器安装在浮力壳1内。

在泵油壳4内安装有密封板6、密封帽14、铁芯活塞7、密封球或密封锥8、限制塞10，铁芯活塞7安装在泵油壳4的内腔内能够上下滑动；在铁芯活塞7内的塞孔18的下面的密封孔17内安装有密封板6，密封板6在密封孔17内能够上下移动，在塞孔18内安装有限制塞10来限制密封板6向上移动时的移动距离，限制塞10在塞孔18中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔18中的卡簧槽内固定限制塞10的两端；密封板6下面的密封面与密封孔17的环形密封面19配合而密封时能够关闭铁芯活塞7上的进油的通道，密封板6下面的密封面与密封孔17的环形密封面19分开时能够打开铁芯活塞7上的进油的通道；在泵油壳4内的下端的密封颈的外圆面上套有密封帽14，密封帽14在密封颈的外圆面上能够上下滑动，密封帽14在铁芯活塞7的下端向上凹陷的容纳孔15内时，密封帽14与容纳孔15有间隙；密封帽14内的内密封面与密封颈端部的环形密封面19配合而能够密封或打开进入泵油壳4内的进油通道；铁芯活塞7上行时，铁芯活塞7下面部分的泵油壳4的内腔部分是进油腔；铁芯活塞7下行时，铁芯活塞7上面部分的泵油壳4的内腔部分是挤压腔。在泵油壳4的上端安装有出油阀，出油阀的下面部分固定在泵油壳4的上面一端的中心孔内；出油阀的上端露出泵油壳4的上端面的部分与油管连接头9的下端连接，油管连接头9通过伸出孔固定在浮力壳1的上端，油管连接头9的上端通过软管与加油机的计量器的进油管连接，计量器的出油管与加油枪连接。

在制造时，浮力壳1采用金属、塑料、尼龙、玻璃钢、橡胶中的一种类型或几种类型的材料制造，采用橡胶材料制造时或制造成形后的浮力壳1是软壳体时，在使用时要先给浮力壳1的内腔充气使其浮于油面；空心阀体5和泵油壳4采用金属、塑料、尼龙和玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料制造；密封球或密封锥8采用金属、塑料、尼龙和橡胶中的一种类型或几种类型的材料制造；密封帽14和密封板6采用金属、塑料、尼龙和玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料制造；铁芯活塞7采用能够受磁场吸引的材料制造；油管连接头9采用金属、塑料、尼龙、玻璃钢、橡胶中的一种类型或几种类型的材料制造。

浮力壳1制造成为产生浮力的空心腔体，空心腔体的上端制造有伸出孔和线孔、下端制造有进油孔3，伸出孔制造成为让油管连接头9穿过的孔，通过螺母固定油管连接头9，并通过油管连接头9和密封垫及螺母密封伸出孔；线孔制造成为让绝缘电线穿过的孔，并通过绝缘电线和密封胶环密封线孔；空心腔体内的下面部分安装有磁场控制器、上磁体13、下磁体12和泵油壳4及泵油壳4内安装的部件，空心腔体内的上面部分安装有油管连接头9；空心壳体内的下端与泵油壳4的下端配合而密封空心壳体的下面部分的内腔，空心壳体下端的进油孔3与泵油壳4下端的进油孔3的位置相对应并相通。

为了方便装配，浮力壳1在制造时，把浮力壳1从中间的形状最大的地方分成两部分制造后再组合在一起。

泵油壳4的内腔制造成为圆柱形的腔体，圆柱形的腔体的圆柱表面制造成为光滑的曲面；在内腔的中心线上的上端制造有穿过泵油壳4的中心孔、下端制造有进油孔3穿过泵油壳4；在泵油壳4内的下端的中部制造有向上凸出的密封颈，密封颈的上端部制造成为环形密封面19，密封颈的内部制造成为进油孔3，在密封帽14的内密封面没有与环形密封面19密封时进油孔3通过过油孔11与进油腔相通，密封帽14的内密封面与密封颈的环形密封面19配合；所述的环形密封面19制造成为圆环形的平整光滑的密封面；所述的密封帽14制造成为顶部密封的圆管式帽体，密封帽14的内顶部分制造成为内密封面，靠近内密封面的圆管部分制造有过油孔11。

出油阀制造成为空心阀体5和密封球或密封锥8两部分，空心阀体5制造成为空心管，内锥孔制造在空心管的内腔的中部或中下部，空心管内的内锥孔的上面部分制造的内径大、下面部分制造的内径小；空心阀体5的下端制造有回油密封端，回油密封端的下端面制造在空心阀体5的下端、上端面制造成为内锥孔，内锥孔的大端与出油阀的上端相通、小端与出油阀的下端相通，在内锥孔的内锥面上安装有密封球或密封锥8。所述的密封锥制造成为圆锥体或锥柱体，圆锥体或锥柱体的环形表面制造成为有锥度的外锥面；密封锥的外锥面与内锥面密封时靠密封锥自身的重力下压而密封内锥面；所述的密封球制造成为圆球体或椭圆球体，圆球体或椭圆球体的表面制造成为密封面，密封面制造成为光滑的球面；密封球的球面与内锥面密封时靠密封球的自身重力下压而密封内锥面。所述的内锥孔制造成为有锥度的圆孔，圆孔的面制造成为内锥面；内锥孔的小端在下、大端在上，在密封球或密封锥8自身的重力的作用下能够密封内锥面，在密封球或密封锥8的上面有吸力时通过吸力能够打开内锥面与密封球或密封锥8密封的通道；密封球或密封锥8上面的油压越大，密封球或密封锥8与内锥面的贴合密封效果越好。在从空心阀体5下端的内孔进入有压力的油时能够打开内锥面与密封球或密封锥8的密封而形成通道，或者在输送油的管道的下端口低于进油孔3时产生的吸力能够打开内锥面与密封球或密封锥8的密封而形成通道。

为了便于泵油壳4的加工和便于把配件装入泵油壳4内，所述的泵油壳4制造成为分段加工制造后的组合体；在泵油壳4内的圆柱形腔体部分的上端处分成二段制造，分段处的上面部分制造成为泵盖、下面部分制造成为泵油壳4的主体，中心孔制造在泵盖上，进油孔3制造在泵油壳4的主体下端的中部，泵盖和泵油壳4后的主体制造好后再组合成为一个组合整体；或者，在泵油壳4内的圆柱形腔体部分的下端处分成二段制造，分段处的下面部分制造成为泵盖、上面部分制造成为泵油壳4的主体，进油孔3制造在泵盖的中部，中心孔制造在泵油壳4的主体的上端的中部，泵盖与泵油壳4的主体制造好后再组合成为一个组合整体。

铁芯活塞7制造成为圆柱形的铁芯，圆柱形的铁芯的外圆面制造成为光滑的外圆面，在光滑的外圆面上制造有凹陷的环槽，环槽内嵌有密封环；所述的外圆面与泵油壳4的内腔配合能够密封泵油壳4的内腔，并能够在泵油壳4的内腔内滑动。所述的圆柱形的铁芯的柱体中心部位制造有贯穿孔和容纳孔15，容纳孔15贯穿铁芯的下端面，贯穿孔贯穿铁芯的上面，容纳孔15制造在贯穿孔的下面，容纳孔15与贯穿孔和进油腔相通，贯穿孔与挤压腔和容纳孔15相通。所述的贯穿孔制造成为上面部分贯穿铁芯的上端面、下面部分贯穿铁芯下面部分的容纳孔15的顶部，贯穿孔的下面部分制造成为通油孔16，贯穿孔的上面部分制造成为塞孔18，在通油孔16与塞孔18之间的中间部分制造成为密封孔17。在圆柱形的铁芯的下端制造有向上凹陷的容纳孔15，所述的容纳孔15制造成为与通油孔16相通的、向上凹陷的圆孔，在铁芯活塞7到达泵油壳4内的下端时，容纳孔15能够容纳密封帽14并使密封帽14不与铁芯活塞7发生碰撞。在容纳孔15的上面制造有通油孔16，通油孔16的上面制造有密封孔17，密封孔17的上面制造有塞孔18；所述的通油孔16制造成为让油通过的过孔，与容纳孔15和塞孔18相通；所述的塞孔18制造成为安装和固定限制塞10的孔，与容纳孔15和挤压腔相通。

限制塞10制造成为中间有通油孔16的堵头，所述的堵头制造成为中间有通孔的柱体或环形圈或卡簧圈，能够限制安装在铁芯活塞7内的密封孔17内的密封板6向上移动的距离；限制塞10制造成为中间有通孔的柱体时，在塞孔18中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔18中的卡簧槽内固定柱体的两端；限制塞10制造成为环形圈时，在塞孔18中的固定采用过盈配合固定或采用卡簧卡在塞孔18中的卡簧槽内固定环形圈的两端；限制塞10制造成为卡簧圈时，直接将卡簧卡在塞孔18中。

密封板6制造成为圆形的平板，平板的下面一面制造成为密封面，密封面与铁芯活塞7上的密封孔17配合。

密封孔17制造成为浅圆柱形或浅锥柱形的孔，制造在铁芯活塞7内的通油孔16与塞孔18之间与塞孔18的底部形成一级环形的阶，浅圆柱形的孔或浅锥柱形的孔的孔面制造成为容纳密封板6的内圆面或内圆锥面，密封孔17的底面制造成为下面有孔的环形密封面19。

磁场控制器制造成为控制上磁体13和下磁体12产生电磁场的控制器，控制着上磁体13和下磁体12产生电磁场的时间和产生电磁场的时间长短、及每次产生电磁场后到第二次再产生电磁场的间隔时间。

上磁体13和下磁体12制造成为能够产生电磁场的电磁线圈。

油管连接头9制造成为带有连接头和连接管的一体式的油管。

进油孔3制造成为油进入泵油壳4的内腔的经过孔，分别制造在密封颈的中心部位和制造在浮力壳1的底部的中心部位；在密封颈内的进油孔3的上端制造有环形密封面19，在密封颈的环形密封面19上没有安装密封帽14时，进油腔与进油孔3相通。

为了保证抽油高效节能泵能够正常工作，采用与绝缘电线连接的油枪压迫电路开关来控制磁场控制器的连接电路的接通和切断。

为了保证浮力壳1能够保持形状和不容易变形，在浮力壳1的内腔内制造有支撑的骨架。

为了保证油能够正常进入进油孔3内，浮力壳1的重心制造在靠近进油孔3的位置。

为了使油能够进入泵油壳4内，漂浮在油面上的浮力壳1的进油孔3必须潜入到油面以下油泵才能够正常工作。

为了保证进入油泵内的油中没有杂质和水分，在进油孔3接近加油站的油罐的底部或油库的底部时，采用脚架2支撑浮力壳1使进油孔3与加油站的油罐的底部或油库的底部保持一定的距离。

为了使铁芯活塞7能够推动泵油壳4内的进油腔内的油进入挤压腔内，采用下磁体产生的电磁场作为拉动铁芯活塞7向下移动把进油腔内的油挤入挤压腔的动力。

在进油腔内储备油，在挤压腔内挤压油而产生油压；在挤压腔内进油时，进油腔与挤压腔相通；在挤压腔内排油时，进油腔通过密封板6与铁芯活塞7内的密封孔17密封而断开进入挤压腔的进油通道。

所述的抽油高效节能泵在加油站的油罐中抽取油的过程中，控制进油通道和出油通道的单向止逆阀中没有回位弹簧；在进油腔进油时，铁芯活塞7上行产生的吸力打开密封帽14与密封颈的密封而打开进油的通道，安装在铁芯活塞7内的密封孔17上的密封板6在自身重力的作用下自动下降回位而关闭进入挤压腔内的进油的通道来进行密封；在挤压腔进油时，安装在出油阀的内锥孔上的密封球或密封锥8利用自身的重力使密封球或密封锥8自动下降回位而关闭出油阀上的出油的通道来进行密封，铁芯活塞7下行而使进油腔内产生压力推动安装在铁芯活塞7内的密封孔17上的密封板6上行继而打开进入挤压腔内的进油的通道；在挤压腔出油时，在出油压力的作用下推动出油阀的内锥孔上的密封球或密封锥8上行而打开出油阀的出油的通道，安装在铁芯活塞7内的密封孔17上的密封板6利用自身的重力使密封板6自动下降回位而关闭铁芯活塞7上的进油的通道来进行密封。

使用时，将抽油高效节能泵放于加油站的油罐中或油库中的油中，进油孔3深入油中，浮力壳1的上面部分浮出油面。拿起加油枪后，与绝缘电线连接的油枪压迫电路开关接通磁场控制器的通电电路，磁场控制器接通循环接通上磁体13和下磁体12的通电电路产生电磁场；上磁体13产生电磁场时，电磁场的吸引力拉动铁芯活塞7向上移动，铁芯活塞7开始上行时，安装在铁芯活塞7内的密封孔17上的密封板6在自身的重力的作用下下行而关闭了油进入挤压腔的进油通道；在铁芯活塞7上行时，铁芯活塞7的上行而使挤压腔内的油产生了压力，有压力的油从出油阀下端的密封端的内孔进入到出油阀内的内锥孔处推动密封球或密封锥8上行而打开出油阀的密封通道，使挤压腔内的油经过出油阀、再经过油管连接头9后进入到油管道中经过加油枪给汽车或盛油容器加油；铁芯活塞7在上行时，铁芯活塞7还使进油腔内产生了真空吸力，真空吸力吸动密封帽14打开而使密封帽14与密封颈的环形密封面19分开，油从进油孔3经过密封帽14上的过油孔11进入泵油壳4内的铁芯活塞7下面的进油腔内。

铁芯活塞7上行移动到位时，磁场控制器断开上磁体13的通电电路后接通下磁体12的通电电路，上磁体13的电磁场消失，下磁体12产生的电磁场拉动铁芯活塞7下行；铁芯活塞7开始下行时，安装在泵油壳4内下端的密封颈上的密封帽14在自身重力的作用下下行回位而关闭进入进油腔的进油通道，出油阀内的密封球或密封锥8在自身的重力的作用下下行回位而密封出油阀的内锥面，切断了挤压腔的出油通道；铁芯活塞7在下行时，铁芯活塞7推动进入进油腔内的油而使油产生内部压力，有压力的油从铁芯活塞7内的通油孔16进入到铁芯活塞7内的密封孔17处向上冲开密封板6与密封孔17的密封而使密封板6移位后继续上行，经过限制塞10内的通油孔16后进入挤压腔内。

铁芯活塞7在下磁体12产生的电磁场的引力拉动下下行到位时，安装在铁芯活塞7内的密封孔17上的密封板6在自身的重力的作用下下行把密封孔17封死而使油不返回进油腔，此时，磁场控制器又接通上磁铁的通电电路再次产生电磁场而拉动铁芯活塞7上行；如此循环的接通和切断电路，使上磁体13产生的电磁场拉动铁芯活塞7上行和让下磁体12产生的电磁场拉动铁芯活塞7下行，不断地把油泵出而输送到油管道中经过加油枪给汽车或盛油容器加油。

需要停止加油时，松开加油枪的出油开关关闭加油枪的出油口后，把加油枪放在油枪压迫电路开关上，断开磁场控制器的通电电路，加油泵停止工作。在抽取油的过程中，浮力壳1能够随油面的升高或降低而自动升高或下降。

Claims (6)

1.一种抽油高效节能泵，其特征在于：所述的抽油高效节能泵包括浮力壳、上磁体、下磁体、泵油壳、进油孔、密封锥、密封板、密封帽、铁芯活塞、限制塞、内锥孔、通油孔、出油阀、油管连接头、磁场控制器；

在浮力壳内的下面部分安装有泵油壳、上磁体和下磁体，在浮力壳的外面的下面一面固定有脚架，脚架的下端低于浮力壳下端的进油孔的位置，浮力壳下端的进油孔与泵油壳下端的进油孔相通；上磁体固定在泵油壳外面的上面部分，下磁体固定在泵油壳外面的下面部分，泵油壳的下端固定在浮力壳内的下端；

连接上磁体和下磁体的电路与磁场控制器的电路连接，磁场控制器的电路与绝缘电线连接，绝缘电线与加油机上的油枪压迫电路开关连接，磁场控制器安装在浮力壳内；

在泵油壳内安装有密封板、密封帽、铁芯活塞、密封锥、限制塞，铁芯活塞安装在泵油壳的内腔内能够上下滑动；在铁芯活塞内的塞孔的下面的密封孔内安装有密封板，密封板在密封孔内能够上下移动，在塞孔内安装有限制塞来限制密封板向上移动时的移动距离，限制塞在塞孔中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定限制塞的两端；密封板下面的密封面与密封孔的环形密封面配合而密封时能够关闭铁芯活塞上的进油的通道，密封板下面的密封面与密封孔的环形密封面分开时能够打开铁芯活塞上的进油的通道；在泵油壳内的下端的密封颈的外圆面上套有密封帽，密封帽在密封颈的外圆面上能够上下滑动，密封帽在铁芯活塞的下端向上凹陷的容纳孔内时，密封帽与容纳孔有间隙；密封帽内的内密封面与密封颈端部的环形密封面配合而能够密封或打开进入泵油壳内的进油通道；铁芯活塞上行时，铁芯活塞下面部分的泵油壳的内腔部分是进油腔；铁芯活塞下行时，铁芯活塞上面部分的泵油壳的内腔部分是挤压腔；在泵油壳的上端安装有出油阀，出油阀的下面部分固定在泵油壳的上面一端的中心孔内；出油阀的上端露出泵油壳的上端面的部分与油管连接头的下端连接，油管连接头通过伸出孔固定在浮力壳的上端，油管连接头的上端通过软管与加油机的计量器的进油管连接，计量器的出油管与加油枪连接；

所述的浮力壳的材料是金属、塑料、尼龙、玻璃钢、橡胶中的一种类型或几种类型的材料，采用橡胶材料时或成型后的浮力壳是软壳体时，在使用时要先给浮力壳的内腔充气使其能够浮于油面；空心阀体和泵油壳的材料采用金属、塑料、尼龙和玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料；密封锥的材料采用金属、塑料、尼龙和橡胶中的一种类型或几种类型的材料；密封帽和密封板的材料采用金属、塑料、尼龙和玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料；铁芯活塞的材料是能够受磁场吸引的材料；油管连接头的材料是金属、塑料、尼龙、玻璃钢、橡胶中的一种类型或几种类型的材料；

所述的浮力壳是产生浮力的空心腔体，空心腔体的上端有伸出孔和线孔、下端有进油孔，空心腔体内的下面部分安装有磁场控制器、上磁体、下磁体和泵油壳及泵油壳内安装的部件，空心腔体内的上面部分安装有油管连接头；空心壳体内的下端与泵油壳的下端配合而密封空心壳体的下面部分的内腔，空心壳体下端的进油孔与泵油壳下端的进油孔的位置相对应并相通；伸出孔是让油管连接头穿过的孔，通过螺母固定油管连接头，并通过油管连接头和密封垫及螺母密封伸出孔；线孔是让绝缘电线穿过的孔，并通过绝缘电线和密封胶环密封线孔；把浮力壳放入油中时，浮力壳产生的浮力能够支撑浮力壳及其内部的部件的所有重量而浮于油面上；浮力壳漂浮在油面上工作时，能够随油面的升高而升高、随油面的降低而降低；

为了便于浮力壳的加工和便于把配件装入浮力壳内，所述的浮力壳是分段后的组合体，在浮力壳中间部位形状最大的地方分成两个部分后再组合在一起；

所述的泵油壳的内腔是圆柱形腔体，圆柱形的腔体的圆柱面是光滑的曲面；在内腔的中心线上的上端有中心孔穿过泵油壳、下端有进油孔穿过泵油壳；在泵油壳内的下端的中部有向上凸出的密封颈，密封颈的上端部是环形密封面，密封颈的内部是进油孔，在密封帽的内密封面没有与环形密封面密封时进油孔通过过油孔与进油腔相通，密封帽的内密封面与密封颈的环形密封面配合；所述的环形密封面是圆环形的平整光滑的密封面，密封面用于与密封帽内的内密封面配合；所述的密封帽是顶部密封的圆管式帽体，密封帽的内顶部分是内密封面，靠近内密封面的圆管部分有过油孔；

所述的出油阀包括空心阀体和密封锥，空心阀体是空心管，内锥孔在空心管的内腔的中部或中下部，空心管内的内锥孔的上面部分的内径大、下面部分的内径小；空心阀体的下端有回油密封端，回油密封端的下端面在空心阀体的下端、上端面是内锥孔，内锥孔的大端与出油阀的上端相通、小端与出油阀的下端相通，在内锥孔的内锥面上安装有密封锥；所述的密封锥是圆锥体或锥柱体，圆锥体或锥柱体的环形表面是有锥度的外锥面；密封锥的外锥面与内锥面密封时靠密封锥自身的重力下压而密封内锥面；所述的内锥孔是有锥度的圆孔，圆孔的面是内锥面；内锥孔的小端在下、大端在上，内锥面与密封锥的外锥面配合，在密封锥自身的重力的作用下能够密封内锥面，在密封锥的上面有吸力时通过吸力能够打开内锥面与密封锥密封的通道；密封锥上面的油压越大，密封锥与内锥面的贴合密封效果越好；在从空心阀体下端的内孔进入有压力的油时能够打开内锥面与密封锥的密封而形成通道，或者在输送油的管道的下端口低于进油孔时产生的吸力能够打开内锥面与密封锥的密封而形成通道；

为了便于泵油壳的加工和便于把配件装入泵油壳内，所述的泵油壳是分段后的组合体；在泵油壳内的圆柱形腔体部分的上端处分成二段，分段处的上面部分是泵盖、下面部分是泵油壳的主体，中心孔在泵盖上，进油孔在泵油壳的主体下端的中部，泵盖与泵油壳的主体组合成为一个组合整体；或者，在泵油壳内的圆柱形腔体部分的下端处分成二段，分段处的下面部分是泵盖、上面部分是泵油壳的主体，进油孔在泵盖的中部，中心孔在泵油壳的主体的上端的中部，泵盖与泵油壳的主体组合成为一个组合整体；

所述的铁芯活塞是圆柱形的铁芯，圆柱形的铁芯的外圆面是光滑的外圆面，在光滑的外圆面上有凹陷的环槽，环槽内嵌有密封环；所述的外圆面与泵油壳的内腔配合能够密封泵油壳的内腔，并能够在泵油壳的内腔内滑动；所述的圆柱形的铁芯的柱体中心部位有贯穿孔和容纳孔，容纳孔贯穿铁芯的下端面，贯穿孔贯穿铁芯的上面，容纳孔在贯穿孔的下面，容纳孔与贯穿孔和进油腔相通，贯穿孔与挤压腔和容纳孔相通；所述的贯穿孔的上面部分贯穿铁芯的上端面、下面部分贯穿铁芯下面部分的容纳孔的顶部，贯穿孔的下面部分是通油孔，贯穿孔的上面部分是塞孔，在通油孔与塞孔之间的中间部分是密封孔；在圆柱形的铁芯的下端有向上凹陷的容纳孔，所述的容纳孔是与通油孔相通的、向上凹陷的圆孔，在铁芯活塞到达泵油壳内的下端时，容纳孔用于容纳限制帽并使限制帽不与铁芯活塞发生碰撞；在容纳孔的上面是通油孔，通油孔的上面是密封孔，密封孔的上面是塞孔；所述的通油孔是让油通过的过孔，与容纳孔和塞孔相通；所述的塞孔是安装和固定限制塞的孔，与容纳孔和挤压腔相通；

所述的限制塞是限制安装在铁芯活塞内的密封孔内的密封板向上移动的距离的、中间有通油孔的堵头，所述的堵头是中间有通孔的柱体或环形圈或卡簧圈；限制塞是中间有通孔的柱体时，在塞孔中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定柱体的两端；限制塞是环形圈时，在塞孔中的固定采用过盈配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定环形圈的两端；限制塞是卡簧圈时，直接将卡簧卡在塞孔中；

所述的密封孔是浅圆柱形或浅锥柱形的孔，在铁芯活塞内的通油孔与塞孔之间与塞孔的底部形成一级环形的阶，浅圆柱形的孔或浅锥柱形的孔的孔面是容纳密封板的内圆面或内圆锥面，密封孔的底面是下面有孔的环形密封面；

所述的密封板是圆形的平板，平板的下面一面是密封面，密封面与铁芯活塞上的密封孔配合；

所述的磁场控制器是控制上磁体和下磁体产生电磁场的控制器，控制着上磁体和下磁体产生电磁场的时间和产生电磁场的时间长短、及每次产生电磁场后到第二次再产生电磁场的间隔时间；

所述的上磁体和下磁体是能够产生电磁场的电磁线圈；

所述的油管连接头是带有连接头和连接管的一体式的油管；

所述的进油孔是油进入泵油壳的内腔的经过油孔，分别在密封颈的中心部位和在浮力壳的底部的中心部位；在密封颈内的进油孔的上端有环形密封面，在密封颈的环形密封面上没有安装密封帽时，进油腔与进油孔相通；

在进油腔内储备油，在挤压腔内挤压油而产生油压；在挤压腔内进油时，进油腔与挤压腔相通；在挤压腔内排油时，进油腔通过密封板与铁芯活塞内的密封孔密封而断开进入挤压腔的进油通道；

所述的抽油高效节能泵在加油站的油罐中抽取油的过程中，控制进油通道和出油通道的单向止逆阀中没有回位弹簧；在进油腔进油时，铁芯活塞上行产生的吸力打开密封帽与密封颈的密封而打开进油的通道，安装在铁芯活塞内的密封孔上的密封板在自身重力的作用下自动下降回位而关闭进入挤压腔内的进油的通道来进行密封；在挤压腔进油时，安装在出油阀的内锥孔上的密封锥利用自身的重力使密封锥自动下降回位而关闭出油阀上的出油的通道来进行密封，铁芯活塞下行而使进油腔内产生压力推动安装在铁芯活塞内的密封孔上的密封板上行继而打开进入挤压腔内的进油的通道；在挤压腔出油时，在出油压力的作用下推动出油阀的内锥孔上的密封锥上行而打开出油阀的出油的通道，安装在铁芯活塞内的密封孔上的密封板利用自身的重力使密封板自动下降回位而关闭铁芯活塞上的进油的通道来进行密封；

使用时，将抽油高效节能泵放于加油站的油罐中或油库中的油中，进油孔深入油中，浮力壳的上面部分浮出油面；拿起加油枪后，与绝缘电线连接的油枪压迫电路开关接通磁场控制器的通电电路，磁场控制器接通循环接通上磁体和下磁体的通电电路产生电磁场；上磁体产生电磁场时，电磁场的吸引力拉动铁芯活塞向上移动，铁芯活塞开始上行时，安装在铁芯活塞内的密封孔上的密封板在自身的重力的作用下下行而关闭了油进入挤压腔的进油通道；在铁芯活塞上行时，铁芯活塞的上行而使挤压腔内的油产生了压力，有压力的油从出油阀下端的密封端的内孔进入到出油阀内的内锥孔处推动密封锥上行而打开出油阀的密封通道，使挤压腔内的油经过出油阀、再经过油管连接头后进入到油管道中经过加油枪给汽车或盛油容器加油；铁芯活塞在上行时，铁芯活塞还使进油腔内产生了真空吸力，真空吸力吸动密封帽打开而使密封帽与密封颈的环形密封面分开，油从进油孔经过密封帽上的过油孔进入泵油壳内的铁芯活塞下面的进油腔内；

铁芯活塞上行移动到位时，磁场控制器断开上磁体的通电电路后接通下磁体的通电电路，上磁体的电磁场消失，下磁体产生的电磁场拉动铁芯活塞下行；铁芯活塞开始下行时，安装在泵油壳内下端的密封颈上的密封帽在自身重力的作用下下行回位而关闭进入进油腔的进油通道，出油阀内的密封锥在自身的重力的作用下下行回位而密封出油阀的内锥面，切断了挤压腔的出油通道；铁芯活塞在下行时，铁芯活塞推动进入进油腔内的油而使油产生内部压力，有压力的油从铁芯活塞内的通油孔进入到铁芯活塞内的密封孔处向上冲开密封板与密封孔的密封而使密封板移位后继续上行，经过限制塞内的通油孔后进入挤压腔内；

铁芯活塞在下磁体产生的电磁场的引力拉动下下行到位时，安装在铁芯活塞内的密封孔上的密封板在自身的重力的作用下下行把密封孔封死而使油不返回进油腔，此时，磁场控制器又接通上磁铁的通电电路再次产生电磁场而拉动铁芯活塞上行；如此循环的接通和切断电路，使上磁体产生的电磁场拉动铁芯活塞上行和让下磁体产生的电磁场拉动铁芯活塞下行，不断地把油泵出而输送到油管道中经过加油枪给汽车或盛油容器加油；需要停止加油时，松开加油枪的出油开关关闭加油枪的出油口后，把加油枪放在油枪压迫电路开关上，断开磁场控制器的通电电路，加油泵停止工作；在抽取油的过程中，浮力壳能够随油面的升高或降低而自动升高或下降。

2.根据权利要求1所述的抽油高效节能泵，其特征在于：为了保证浮力壳能够保持形状和不容易变形，在浮力壳的内腔内制造有支撑的骨架；

为了保证油能够正常进入进油孔内，浮力壳的重心制造在靠近进油孔的位置；

为了使铁芯活塞能够推动泵油壳内的进油腔内的油进入挤压腔内，采用下磁体产生的电磁场作为拉动铁芯活塞向下移动把进油腔内的油挤入挤压腔的动力。

3.根据权利要求1所述的抽油高效节能泵，其特征在于：采用与绝缘电线连接的油枪压迫电路开关来控制磁场控制器的连接电路的接通和切断；

为了使油能够进入泵油壳内，漂浮在油面上的浮力壳的进油孔必须潜入到油面以下油泵才能够正常工作。

4.根据权利要求1所述的抽油高效节能泵，其特征在于：为了保证进入油泵内的油中没有杂质和水分，在进油孔接近加油站的油罐的底部或油库的底部时，采用脚架支撑浮力壳使进油孔与加油站的油罐的底部或油库的底部保持一定的距离。

5.根据权利要求1所述的抽油高效节能泵，其特征在于：所述的抽油高效节能泵的结构紧凑、动力强劲，适合安装在加油站的加油机中作为加油机的抽油动力；在加油机加油漂浮在油面上随油面的升高或降低而自动升高或下降，加油站的油罐的底部的杂质和水分不能够进入油泵内；产业化的市场前景好、商业价值高，制造和使用都很方便。

6.一种抽油高效节能泵的制造方法，其特征在于：在制造时，浮力壳采用金属、塑料、尼龙、玻璃钢、橡胶中的一种类型或几种类型的材料制造，采用橡胶材料制造时或制造成形后的浮力壳是软壳体时，在使用时要先给浮力壳的内腔充气使其浮于油面；空心阀体和泵油壳采用金属、塑料、尼龙和玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料制造；密封锥采用金属、塑料、尼龙和橡胶中的一种类型或几种类型的材料制造；密封帽和密封板采用金属、塑料、尼龙和玻璃钢中的一种类型或几种类型的材料制造；铁芯活塞采用能够受磁场吸引的材料制造；油管连接头采用金属、塑料、尼龙、玻璃钢、橡胶中的一种类型或几种类型的材料制造；

浮力壳制造成为产生浮力的空心腔体，空心腔体的上端制造有伸出孔和线孔、下端制造有进油孔，伸出孔制造成为让油管连接头穿过的孔，通过螺母固定油管连接头，并通过油管连接头和密封垫及螺母密封伸出孔；线孔制造成为让绝缘电线穿过的孔，并通过绝缘电线和密封胶环密封线孔；空心腔体内的下面部分安装有磁场控制器、上磁体、下磁体和泵油壳及泵油壳内安装的部件，空心腔体内的上面部分安装有油管连接头；空心壳体内的下端与泵油壳的下端配合而密封空心壳体的下面部分的内腔，空心壳体下端的进油孔与泵油壳下端的进油孔的位置相对应并相通；

为了方便装配，浮力壳在制造时，把浮力壳从中间的形状最大的地方分成两部分制造后再组合在一起；

泵油壳的内腔制造成为圆柱形的腔体，圆柱形的腔体的圆柱表面制造成为光滑的曲面；在内腔的中心线上的上端制造有穿过泵油壳的中心孔、下端制造有进油孔穿过泵油壳；在泵油壳内的下端的中部制造有向上凸出的密封颈，密封颈的上端部制造成为环形密封面，密封颈的内部制造成为进油孔，在密封帽的内密封面没有与环形密封面密封时进油孔通过过油孔与进油腔相通，密封帽的内密封面与密封颈的环形密封面配合；所述的环形密封面制造成为圆环形的平整光滑的密封面；所述的密封帽制造成为顶部密封的圆管式帽体，密封帽的内顶部分制造成为内密封面，靠近内密封面的圆管部分制造有过油孔；

出油阀制造成为空心阀体和密封锥两部分，空心阀体制造成为空心管，内锥孔制造在空心管的内腔的中部或中下部，空心管内的内锥孔的上面部分制造的内径大、下面部分制造的内径小；空心阀体的下端制造有回油密封端，回油密封端的下端面制造在空心阀体的下端、上端面制造成为内锥孔，内锥孔的大端与出油阀的上端相通、小端与出油阀的下端相通，在内锥孔的内锥面上安装有密封锥；所述的密封锥制造成为圆锥体或锥柱体，圆锥体或锥柱体的环形表面制造成为有锥度的外锥面；密封锥的外锥面与内锥面密封时靠密封锥自身的重力下压而密封内锥面；所述的内锥孔制造成为有锥度的圆孔，圆孔的面制造成为内锥面；内锥孔的小端在下、大端在上，在密封锥自身的重力的作用下能够密封内锥面，在密封锥的上面有吸力时通过吸力能够打开内锥面与密封锥密封的通道；密封锥上面的油压越大，密封锥与内锥面的贴合密封效果越好；在从空心阀体下端的内孔进入有压力的油时能够打开内锥面与密封锥的密封而形成通道，或者在输送油的管道的下端口低于进油孔时产生的吸力能够打开内锥面与密封锥的密封而形成通道；

为了便于泵油壳的加工和便于把配件装入泵油壳内，所述的泵油壳制造成为分段加工制造后的组合体；在泵油壳内的圆柱形腔体部分的上端处分成二段制造，分段处的上面部分制造成为泵盖、下面部分制造成为泵油壳的主体，中心孔制造在泵盖上，进油孔制造在泵油壳的主体下端的中部，泵盖和泵油壳后的主体制造好后再组合成为一个组合整体；或者，在泵油壳内的圆柱形腔体部分的下端处分成二段制造，分段处的下面部分制造成为泵盖、上面部分制造成为泵油壳的主体，进油孔制造在泵盖的中部，中心孔制造在泵油壳的主体的上端的中部，泵盖与泵油壳的主体制造好后再组合成为一个组合整体；

铁芯活塞制造成为圆柱形的铁芯，圆柱形的铁芯的外圆面制造成为光滑的外圆面，在光滑的外圆面上制造有凹陷的环槽，环槽内嵌有密封环；所述的外圆面与泵油壳的内腔配合能够密封泵油壳的内腔，并能够在泵油壳的内腔内滑动；所述的圆柱形的铁芯的柱体中心部位制造有贯穿孔和容纳孔，容纳孔贯穿铁芯的下端面，贯穿孔贯穿铁芯的上面，容纳孔制造在贯穿孔的下面，容纳孔与贯穿孔和进油腔相通，贯穿孔与挤压腔和容纳孔相通；所述的贯穿孔制造成为上面部分贯穿铁芯的上端面、下面部分贯穿铁芯下面部分的容纳孔的顶部，贯穿孔的下面部分制造成为通油孔，贯穿孔的上面部分制造成为塞孔，在通油孔与塞孔之间的中间部分制造成为密封孔；在圆柱形的铁芯的下端制造有向上凹陷的容纳孔，所述的容纳孔制造成为与通油孔相通的、向上凹陷的圆孔，在铁芯活塞到达泵油壳内的下端时，容纳孔能够容纳密封帽并使密封帽不与铁芯活塞发生碰撞；在容纳孔的上面制造有通油孔，通油孔的上面制造有密封孔，密封孔的上面制造有塞孔；所述的通油孔制造成为让油通过的过孔，与容纳孔和塞孔相通；所述的塞孔制造成为安装和固定限制塞的孔，与容纳孔和挤压腔相通；

限制塞制造成为中间有通油孔的堵头，所述的堵头制造成为中间有通孔的柱体或环形圈或卡簧圈，能够限制安装在铁芯活塞内的密封孔内的密封板向上移动的距离；限制塞制造成为中间有通孔的柱体时，在塞孔中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定柱体的两端；限制塞制造成为环形圈时，在塞孔中的固定采用过盈配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定环形圈的两端；限制塞制造成为卡簧圈时，直接将卡簧卡在塞孔中；

密封板制造成为圆形的平板，平板的下面一面制造成为密封面，密封面与铁芯活塞上的密封孔配合；

密封孔制造成为浅圆柱形或浅锥柱形的孔，制造在铁芯活塞内的通油孔与塞孔之间与塞孔的底部形成一级环形的阶，浅圆柱形的孔或浅锥柱形的孔的孔面制造成为容纳密封板的内圆面或内圆锥面，密封孔的底面制造成为下面有孔的环形密封面；

磁场控制器制造成为控制上磁体和下磁体产生电磁场的控制器，控制着上磁体和下磁体产生电磁场的时间和产生电磁场的时间长短、及每次产生电磁场后到第二次再产生电磁场的间隔时间；

上磁体和下磁体制造成为能够产生电磁场的电磁线圈；

油管连接头制造成为带有连接头和连接管的一体式的油管；

进油孔制造成为油进入泵油壳的内腔的经过孔，分别制造在密封颈的中心部位和制造在浮力壳的底部的中心部位；在密封颈内的进油孔的上端制造有环形密封面，在密封颈的环形密封面上没有安装密封帽时，进油腔与进油孔相通；

为了保证浮力壳能够保持形状和不容易变形，在浮力壳的内腔内制造有支撑的骨架；

为了保证油能够正常进入进油孔内，浮力壳的重心制造在靠近进油孔的位置；

为了使油能够进入泵油壳内，漂浮在油面上的浮力壳的进油孔必须潜入到油面以下油泵才能够正常工作；

为了保证进入油泵内的油中没有杂质和水分，在进油孔接近加油站的油罐的底部或油库的底部时，采用脚架支撑浮力壳使进油孔与加油站的油罐的底部或油库的底部保持一定的距离；

为了使铁芯活塞能够推动泵油壳内的进油腔内的油进入挤压腔内，采用下磁体产生的电磁场作为拉动铁芯活塞向下移动把进油腔内的油挤入挤压腔的动力；

在浮力壳内的下面部分安装有泵油壳、上磁体和下磁体，在浮力壳的外面的下面一面固定有脚架，脚架的下端低于浮力壳下端的进油孔的位置，浮力壳下端的进油孔与泵油壳下端的进油孔相通；上磁体固定在泵油壳外面的上面部分，下磁体固定在泵油壳外面的下面部分，泵油壳的下端固定在浮力壳内的下端；连接上磁体和下磁体的电路与磁场控制器的电路连接，磁场控制器的电路与绝缘电线连接，绝缘电线与加油机上的油枪压迫电路开关连接，磁场控制器安装在浮力壳内；在泵油壳内安装有密封帽、铁芯活塞、密封板、限制塞，铁芯活塞安装在泵油壳的内腔内能够上下滑动；在铁芯活塞内的塞孔的下面的密封孔内安装有密封板，密封板在密封孔内能够上下移动，在塞孔内安装有限制塞来限制密封板向上移动时的移动距离，限制塞在塞孔中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定限制塞的两端；密封板下面的密封面与密封孔的环形密封面配合而密封时能够关闭铁芯活塞上的进油的通道，密封板下面的密封面与密封孔的环形密封面分开时能够打开铁芯活塞上的进油的通道；在泵油壳内的下端的密封颈的外圆面上套有密封帽，密封帽在密封颈的外圆面上能够上下滑动，密封帽在铁芯活塞的下端向上凹陷的容纳孔内时，密封帽与容纳孔有间隙；密封帽内的内密封面与密封颈端部的环形密封面配合而能够密封或打开进入泵油壳内的进油通道；铁芯活塞上行时，铁芯活塞下面部分的泵油壳的内腔部分是进油腔；铁芯活塞下行时，铁芯活塞上面部分的泵油壳的内腔部分是挤压腔；在泵油壳的上端安装有出油阀，出油阀的下面部分固定在泵油壳的上面一端的中心孔内；出油阀的上端露出泵油壳的上端面的部分与油管连接头的下端连接，油管连接头通过伸出孔固定在浮力壳的上端，油管连接头的上端通过软管与加油机的计量器的进油管连接，计量器的出油管与加油枪连接。