CN105484703A - 一种新型四链式抽油机减震换向装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种新型四链式抽油机减震换向装置，其特征在于，包括链轮、链条、曲拐、横梁、轴承、销、减震装置外壳、叠形弹簧、弹簧、螺母、抽油杆、配重连接杆，所述抽油机减震换向装置由链轮带动链条得到往复直线运动，所述链条由曲拐和销连接抽油机减震换向装置，所述链轮与链条啮合连接，曲拐与横梁转动连接，轴承镶嵌于横梁两端，销穿装连接于横梁两端，所述换向装置通过螺母上方连接配重连接杆，所述换向装置通过螺母下方连接抽油杆，所述换向装置由链条系统带动完成上下的往复运动，完成换向过程。他克服了传统的换向装置不稳定，承载载荷小等缺点，具有结构简单，承载能力强，稳定性好，具有减震性能等优点。本发明中使用的叠形弹簧具有较高的弹性和韧性，能够适应各种复杂的采油环境。
Description
技术领域
本发明涉及一种链条式抽油机换向装置，属于机械设计领域。
背景技术
20世纪90年代以来，我国东部主要油田相继进入中高含水开发期，为确保生产，对抽油机的要求呈现出急需采用长冲程抽油机，以增加油井的产液量。链条式抽油机具有结构简单，冲程长，传动比精确等特点，但链条传动在峰值换向位置加速度变化大，惯性载荷大。
发明内容
本发明针对上述问题，提供了一种新型四链式抽油机减震换向装置克服了原有抽油机换向位置加速度大，惯性载荷大易损坏抽油装置的缺陷。
本发明采用的技术方案如下：
一种新型四链式抽油机减震换向装置包括链轮1、链条2、曲拐3、横梁4、轴承5、销6、减震装置外壳7、叠形弹簧8、弹簧9、螺母10、抽油杆11、配重连接杆12，所述抽油机减震换向装置由链轮1带动链条2得到往复直线运动，所述链条2由曲拐2和销6连接抽油机减震换向装置，所述链轮1与链条2啮合连接，曲拐3与横梁4转动连接，轴承5镶嵌于横梁4两端，销6穿装连接于横梁4两端，所述换向装置通过螺母10上方连接配重连接杆12，所述换向装置通过螺母10下方连接抽油杆11。
上述减震换向装置包括横梁4、轴承5、曲拐3和减震装置构成，横梁通过轴承与曲拐相连，曲拐将运动传给横梁，减震装置外壳通过抽油杆11、配重连接杆12、螺母10与横梁4连接。
上述减震装置由减震装置外壳7，内部由叠形弹簧8叠加而成同时在内部加设一弹簧9组成。
本发明具有如下优点：
(1)特殊结构的曲拐可以与链条的两个节点相连，大大增加了能够承载载荷力。
(2)通过轴承将曲拐与横梁相连，可以减少由于链条传动时所带的剪力，同时将滑动连接改为滚动连接，可以减少摩擦力，增强零件的使用寿命同时实现节能。
(3)在横梁与抽油杆和配重连接杆连接部分增设的减震装置，可以有效地缓解由于链条传动到最高点和最低点是所产生的加速度，以及由于外界环境所引起的震动。
附图说明
图1是本发明的工作结构示意图。
图2是本发明的整体结构示意图。
图3是本发明的曲拐传动结构示意图
符号说明
1.链轮，2.链条，3.曲拐，4.横梁，5.轴承，6.销，7.减震装置外壳，8.叠形弹簧，9.弹簧，10.螺母，11.抽油杆，12.配重连接杆。
具体实施方式
下面结合附图和实例对本发明作进一步说明：
如图1-3所示，一种新型四链式抽油机减震换向装置包括链轮1、链条2、曲拐3、横梁4、轴承5、销6、减震装置外壳7、叠形弹簧8、弹簧9、螺母10、抽油杆11、配重连接杆12，所述抽油机减震换向装置由链轮1带动链条2得到往复直线运动，所述链条2由曲拐2和销6连接抽油机减震换向装置，所述链轮与链条啮合连接，曲拐与横梁转动连接，轴承镶嵌于横梁两端，销穿装连接于横梁两端，所述换向装置通过螺母10上方连接配重连接杆12，所述换向装置通过螺母10下方连接抽油杆11。所述减震换向装置包括横梁4、轴承5、曲拐3和减震装置构成，横梁4通过轴承5与曲拐3相连，曲拐3将运动传给横梁5。减震装置通过抽油杆11、配重连接杆12、螺母10与横梁连接。所述减震装置外壳由叠形弹簧8叠加在减震器7外壳内部，同时在内部加设一弹簧9组成。
在工作时链轮1转动带动链条2得到往复直线运动，用销6将链条2和曲拐3定位，再经由曲拐3和轴承4将链条2的往复直线运动传给横梁4，横梁4在上方通过减震装置和螺母10连接配重连接杆12，横梁4在下方通过减震装置和螺母10连接抽油杆11，从而带动了抽油杆11的往复直线运动，完成采油过程。
优选地，所述减震装置由减震装置外壳7，内部由叠形弹簧8叠加而成同时在内部加设一弹簧9组成。
上面以举例方式对本发明进行了说明，但本发明不限于上述具体实施例，凡基于本发明所做的任何改动或变型均属于本发明要求保护的范围。
Claims (3)
1.一种新型四链式抽油机减震换向装置，其特征在于，包括链轮(1)、链条(2)、曲拐(3)、横梁(4)、轴承(5)、销(6)、减震装置外壳(7)、叠形弹簧(8)、弹簧(9)、螺母(10)、抽油杆(11)、配重连接杆(12)，所述抽油机减震换向装置由链轮(1)带动链条(2)得到往复直线运动，所述链条(2)由曲拐(2)和销(6)连接抽油机减震换向装置，所述链轮(1)与链条(2)啮合连接，曲拐(3)与横梁(4)转动连接，轴承(5)镶嵌于横梁(4)两端，销(6)穿装连接于横梁(4)两端，所述换向装置通过螺母(10)上方连接配重连接杆(12)，所述换向装置通过螺母(10)下方连接抽油杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新型四链式抽油机减震换向装置，其特征在于，所述减震换向装置包括横梁(4)、轴承(5)、曲拐(3)和减震装置外壳构成，横梁(4)通过轴承(5)与曲拐(3)相连，曲拐(3)将运动传给横梁(5)。减震装置外壳通过抽油杆(11)、配重连接杆(12)、螺母(10)与横梁(4)连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型四链式抽油机减震换向装置，其特征在于，所述减震装置由减震装置外壳(7)，内部由叠形弹簧(8)叠加而成同时在内部加设一弹簧(9)组成。
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| CN201510970550.0A CN105484703A (zh) | 2015-12-22 | 2015-12-22 | 一种新型四链式抽油机减震换向装置 |
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Publications (1)
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| CN105484703A true CN105484703A (zh) | 2016-04-13 |
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| CN201510970550.0A Pending CN105484703A (zh) | 2015-12-22 | 2015-12-22 | 一种新型四链式抽油机减震换向装置 |
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| CN (1) | CN105484703A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111502600A (zh) * | 2020-04-14 | 2020-08-07 | 江苏昱昌智能科技有限公司 | 一种抱杆牵引式一体化抽油机 |
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2015
- 2015-12-22 CN CN201510970550.0A patent/CN105484703A/zh active Pending
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Legal Events
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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