CN105450773A - 一种航标可视化显示系统 - Google Patents

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Abstract

<b>一种航标可视化显示系统，其特征为：包括一个以上的与互联网相连的航标灯具厂服务器、二端分别与互联网和海事内网相连的硬件防火墙、通过硬件防火墙与互联网相连的海事内网，所述的海事内网通过硬件防火墙与互联网相连，海事内网包括与海事内网和PC客户端相连的可视化显示平台服务器、与海事内网和可视化显示平台服务器相连的一个以上的PC客户端。本发明促进了航标管理部门在航标管理的先进性和科学性。</b>

Description

一种航标可视化显示系统
技术领域
本发明属于计算机技术领域，涉及可视化显示系统，特别是涉及一种航标可视化显示系统。
背景技术
航标管理部门负责辖区内航标规划、建设、管理、维护和航标设置、撤除的受理、审核等工作，依法履行下列主要职责：（一）贯彻和执行国家有关航标管理方面的方针、政策、法律、法规、标准及上级有关航标工作的指示、决定；（二）负责收集辖区航路、港口发展、航道变化等资料，为编制、调整辖区航标发展和配布规划提供依据和建议；（三）负责辖区航标管理机关以外的单位设置、撤除沿海航标审批、许可；（四）负责辖区沿海公用航标、专用航标和港口航标的直接管理、维护、巡检、补给工作；（五）负责辖区内航标应急反应的管理和组织实施工作；（六）负责辖区航标动态的申报及发送工作；（七）负责辖区航标新技术、新材料、新能源、新设备的推广应用工作；（八）负责辖区航标行业管理和专业单位的技术指导服务工作，负责审核、报批辖区航标养护单位的业务资质；（九）负责编报航标建设、改造计划和经费预算，并组织实施；（十）负责辖区航标、船艇等固定资产的管理工作；（十一）负责对危害、损害、破坏航标的违法行为进行调查处理工作。
目前，航标管理部门在可视化航标管理、维护方面还采用传统的大量人力的手工记录管理模式，因此存在着运营成本较大、手工作业时效性无法及时跟进、人员海上作业安全无法及时有效的跟进的问题。
发明内容
本发明的目的是设计和制造一种航标可视化显示系统，以解决目前航标管理部门在航标管理、维护方面还采用传统的大量人力的手工记录管理模式，因此存在着运营成本较大、手工作业时效性无法及时跟进、人员海上作业安全无法及时有效的跟进的问题。
本发明的目的是这样实现的：一种航标可视化显示系统，其特征为：包括一个以上的与互联网相连的航标灯具厂服务器、二端分别与互联网和海事内网相连的硬件防火墙、通过硬件防火墙与互联网相连的海事内网，所述的海事内网通过硬件防火墙与互联网相连，海事内网包括与海事内网和PC客户端相连的可视化显示平台服务器、与海事内网和可视化显示平台服务器相连的一个以上的PC客户端。
海事内网具有通过硬件防火墙与互联网相连的接入服务器。
用户登录软件流程为：用户登录1后进入管理员2，是进入用户名和密码验证3，用户名和密码验证正确，管理员用户进入分配进入权限4，再进入程序主界面5；用户名和密码验证错误返回用户登录1；不是管理员则进入用户名和密码验证3，正确，普通用户进入权限4，再进入程序主界面5；用户名和密码验证错误返回用户登录1。
动态航标信息获取软件流程为：开始6后进入定时器触发7，是进入调取厂家在线服务8，成功进入调取服务，保存数据至数据库9，再返回定时器触发7；否则，返回定时器触发7；调取厂家在线服务不成功进入输出日志10。
AIS船舶信息获取软件流程为：开始6后进入定时器触发7，是进入调取AIS服务器数据11,成功进入保存数据至本地缓存12，再返回定时器触发7；不成功返回进入输出日志10；定时器触发不成功再返回定时器触发7。
中间层服务软件流程为：http服务启动13后进入http请求14,是进入用户名和密码验证3，否则返回http请求14；用户名和密码验证3成功进入访问数据库15，再进入返回请求结果16，再返回http请求14；用户名和密码验证不成功返回失败信息17。
静态航标编辑软件流程为：启动静态航标编辑界面18后进入用户输入信息19，再进入验证信息合法20，是则进入调取服务保存结果21；否则进入用户输入信息19；验证信息合法不成功进入提示错误信息23；调取服务保存结果21成功进入提示保存成功22，再进入用户输入信息19。
静态航标查询软件流程为：启动静态航标查询界面24后进入用户输入信息19，再进入验证信息合法20；否则返回用户输入信息19；是则进入调取服务保存结果21，不成功进入提示错误信息23；成功进入显示查询结果25，再进入用户输入信息19。
动态航标查询软件流程为：启动动态航标查询界面26后进入用户输入信息19、再进入验证信息合法20；否则进入用户输入信息19；是则进入调取服务保存结果21，不成功进入提示错误信息23；成功则进入显示查询结果25，再进入用户输入信息19。
航标偏移报警软件流程为：选择偏移报警选项27后进入调取服务，获取距离小于临界值的航标信息28，不成功进入提示错误信息23；成功进入显示查询结果25，再进入定位29，是进入设置地图中心位置30。
AIS船舶靠近报警软件流程为：选择靠近报警选项31后进入调取服务，获取航标信息32，不成功进入提示错误信息23，成功则进入创建航标四叉树33，再进入查找距离航标小于临界距离的AIS船舶34，再进入显示搜索结果35。
采取以上措施的本发明，克服了目前航标管理部门在航标管理、维护方面还采用传统的大量人力的手工记录管理模式，因此存在着运营成本较大、手工作业时效性无法及时跟进、人员海上作业安全无法及时有效的跟进的问题，促进了航标管理部门在航标管理的先进性和科学性。
附图说明
附图1是本发明实施例的硬件结构示意图；
附图2是本发明用户登录软件流程图；
附图3是本发明动态航标信息获取软件流程图；
附图4是AIS船舶信息获取软件流程图；
附图5是本发明中间层服务软件流程图；
附图6是本发明静态航标编辑软件流程图；
附图7是本发明静态航标查询软件流程图；
附图8是本发明动态航标查询软件流程图；
附图9是本发明航标偏移报警软件流程图；
附图10是本发明AIS船舶靠近报警软件流程图。
附图标记说明：用户登录1、管理员2、用户名和密码验证3、分配权限4、程序主界面5、开始6、定时器触发7、调取厂家在线服务8、调取服务，保存数据至数据库9、输出日志10、调取AIS服务器数据11、调取服务，保存数据至本地缓存12、http服务启动13、http请求14、访问数据库15、返回请求结果16、返回失败信息17、启动静态航标编辑界面18、用户输入信息19、验证信息合法20、调取服务保存结果21、提示保存成功22、提示错误信息23、启动静态航标查询界面24、显示查询结果25、启动动态航标查询界面26、选择偏移报警选项27、调取服务，获取距离小于临界值的航标信息28、定位29、设置地图中心位置30、选择靠近报警选项31、调取服务，获取航标信息32、创建航标四叉树33、查找距离航标小于临界距离的AIS船舶34、显示搜索结果35。
下面再结合附图和实施例对本发明作进一步的详述。
具体实施方式
本发明包括一个以上的与互联网相连的航标灯具厂服务器、二端分别与互联网和海事内网相连的硬件防火墙、通过硬件防火墙与互联网相连的海事内网，所述的海事内网通过硬件防火墙与互联网相连，海事内网包括与海事内网和PC客户端相连的可视化显示平台服务器、与海事内网和可视化显示平台服务器相连的一个以上的PC客户端。海事内网具有通过硬件防火墙与互联网相连的接入服务器。
附图1给出了实施例硬件结构示意图。实施例有二个可视化显示平台服务器、有三个PC客户端、三个航标灯具厂服务器、一个接入服务器。
可视化显示平台服务器使用现成商品，厂商型号：
a)IBMSystemx3850X6（IntelXeon2*E7-4809CPU、4*8GBDDR3、600GB*8HD、900W*2）；
b)IBMSystemx3650M4（IntelXeonE5-26002.4G、8GBDDR3、300GB*2、600GB*2）。
航标灯具厂服务器使用现成商品，厂商型号：
IBMSystemx3650M4（IntelXeonE5-26002.4G、8GBDDR3、600GB*4）。
硬件防火墙使用现成商品，厂商型号：CISCORV180W。
PC客户端使用现成商品，厂商型号：
Lenovo扬天T4900V（IntelI5-3470、4GBDDR3、2TBHD、DVD刻录、2G独立显卡）。
接入服务器使用现成商品，厂商型号：
IBMSystemx3550M3（IntelXeonE5-26031.6G、8GBDDR3、300GB*2、600GB*2）。
本发明在电子海图平台上建立航标静态数据库，实现航标显示、航标基本信息管理、区域管理、电子海图、用户管理等功能，利用计算机网络技术实现航标静态数据库与航标遥测遥控数据库之间数据共享，双方约定相关的访问接口及交互的数据格式，服务器端存储维护所有航标数据信息，客户端则可实时处理、接收、上传航标实时动态数据。同时整套系统预计加入航标工作任务下达、短信息提醒设置、航标器材出入库管理等功能，将大大提升航标数字化、自动化管理程度。航标可视化网络系统主要基于电子海图平台，展示航标信息和航标历史信息，使能够高效的完成辖区内所有航标的维护管理工作。采用C/S模式进行设计与开发。硬件方面可采用IBMx3850x6系列高端服务器及联想高性能工作站，软件操作系统采用WINDOWSSERVER2008R2及Sybase数据库，采用C#作为开发语言。C/S模式能够很好的保证系统的实时响应和数据库访问速度。采用航标静态基础数据、航标位置电压等动态数据相互结合的方式，经过计算机网络的数据处理、交换、传输作业，提供所有权限客户管理维护所辖可视化航标的读取、查阅、修正等工作状态信息，实现诸如航标实时显示、区域航标管理、航标数据实时监控，并结合目前AIS技术实现电子海图航标动态实时显示监控的专业层应用。航标静态数据库与其他数据库交互
本发明可设计并建立多个数据库，以实现可视化航标网络化的信息应用，其设计架构主要包括如下数据表结构：
航标静态信息主要是指可视化航标相关的各种静态信息，包括可视化航标基本信息、可视化航标灯器信息、DGPS台站信息、监测站信息、雷达应答器信息、AIS基站信息等。
可视化航标基本信息表包括本表主键、航标名称、航标编号、航标种类、所在区域、主管单位、设计经度、设计纬度、直径、射程、类型、灯高、灯质、照片信息等字段。
可视化航标灯器信息表包括本表主键、可视化航标基本信息表的主键、灯器型号、灯器类型、日照光度、工作电源、工作电流等字段。
DGPS台站信息表包括本表主键、台站名称、台站编号、所在区域、主管单位、经度、纬度、照片信息等字段。
监测站信息表包括本表主键、监测站名称、监测站编号、所在区域、主管单位、经度、纬度、照片信息等字段。
雷达应答器信息表包括本表主键、雷达应答器名称、雷达应答器编号、所在区域、主管单位、经度、纬度、照片信息等字段。
AIS基站信息表包括本表主键、基站中文名称、基站英文名称、基站编号、所在区域、主管单位、经度、纬度、照片信息等字段。
通过航标静态数据库与航标遥测遥控数据库之间数据共享，双方约定的访问接口及交互的数据格式，当客户端连接上服务器端后，服务器端进行相应的数据库操作，并将读取的数据对比结果传送给客户端。
附图2给出了本发明用户登录软件流程图。
用户登录软件流程为：用户登录1后进入管理员2，是进入用户名和密码验证3，用户名和密码验证正确，管理员用户进入分配进入权限4，再进入程序主界面5；用户名和密码验证错误返回用户登录1；不是管理员则进入用户名和密码验证3，正确，普通用户进入权限4，再进入程序主界面5；用户名和密码验证错误返回用户登录1。
附图3给出了本发明动态航标信息获取软件流程图。
动态航标信息获取软件流程为：开始6后进入定时器触发7，是进入调取厂家在线服务8，成功进入调取服务，保存数据至数据库9，再返回定时器触发7；否则，返回定时器触发7；调取厂家在线服务不成功进入输出日志10。
附图4给出了本发明AIS船舶信息获取软件流程图。
AIS船舶信息获取软件流程为：开始6后进入定时器触发7，是进入调取AIS服务器数据11,成功进入保存数据至本地缓存12，再返回定时器触发7；不成功返回进入输出日志10；定时器触发不成功再返回定时器触发7。
附图5给出了本发明中间层服务软件流程图。
中间层服务软件流程为：http服务启动13后进入http请求14,是进入用户名和密码验证3，否则返回http请求14；用户名和密码验证3成功进入访问数据库15，再进入返回请求结果16，再返回http请求14；用户名和密码验证不成功返回失败信息17。
附图6给出了本发明静态航标编辑软件流程图。
静态航标编辑软件流程为：启动静态航标编辑界面18后进入用户输入信息19，再进入验证信息合法20，是则进入调取服务保存结果21；否则进入用户输入信息19；验证信息合法不成功进入提示错误信息23；调取服务保存结果21成功进入提示保存成功22，再进入用户输入信息19。
附图7给出了本发明静态航标查询软件流程图。
静态航标查询软件流程为：启动静态航标查询界面24后进入用户输入信息19，再进入验证信息合法20；否则返回用户输入信息19；是则进入调取服务保存结果21，不成功进入提示错误信息23；成功进入显示查询结果25，再进入用户输入信息19。
附图8给出了本发明动态航标查询软件流程图。
动态航标查询软件流程为：启动动态航标查询界面26后进入用户输入信息19、再进入验证信息合法20；否则进入用户输入信息19；是则进入调取服务保存结果21，不成功进入提示错误信息23；成功则进入显示查询结果25，再进入用户输入信息19。
附图9给出了本发明航标偏移报警软件流程图；
航标偏移报警软件流程为：选择偏移报警选项27后进入调取服务，获取距离小于临界值的航标信息28，不成功进入提示错误信息23；成功进入显示查询结果25，再进入定位29，是进入设置地图中心位置30。
附图10给出了本发明AIS船舶靠近报警软件流程图。
AIS船舶靠近报警软件流程为：选择靠近报警选项31后进入调取服务，获取航标信息32，不成功进入提示错误信息23，成功则进入创建航标四叉树33，再进入查找距离航标小于临界距离的AIS船舶34，再进入显示搜索结果35。
按照以上的软件流程，编辑相应的源程序即可实施本发明。

Claims (10)

1.一种航标可视化显示系统，其特征为：包括一个以上的与互联网相连的航标灯具厂服务器、二端分别与互联网和海事内网相连的硬件防火墙、通过硬件防火墙与互联网相连的海事内网，所述的海事内网通过硬件防火墙与互联网相连，海事内网包括与海事内网和PC客户端相连的可视化显示平台服务器、与海事内网和可视化显示平台服务器相连的一个以上的PC客户端。
2.根据权利要求1所述的航标可视化显示系统，其特征为：海事内网具有通过硬件防火墙与互联网相连的接入服务器。
3.根据权利要求1所述的航标可视化显示系统，其特征为：用户登录软件流程为：用户登录（1）后进入管理员（2），是进入用户名和密码验证（3），用户名和密码验证正确，管理员用户进入分配进入权限（4），再进入程序主界面（5）；用户名和密码验证错误返回用户登录（1）；不是管理员则进入用户名和密码验证（3），正确，普通用户进入权限（4），再进入程序主界面（5）；用户名和密码验证错误返回用户登录（1）。
4.根据权利要求1所述的航标可视化显示系统，其特征为：动态航标信息获取软件流程为：开始（6）后进入定时器触发（7），是进入调取厂家在线服务（8），成功进入调取服务，保存数据至数据库（9），再返回定时器触发（7）；否则，返回定时器触发（7）；调取厂家在线服务不成功进入输出日志（10）。
5.根据权利要求1所述的航标可视化显示系统，其特征为：AIS船舶信息获取软件流程为：开始（6）后进入定时器触发（7），是进入调取AIS服务器数据（11）,成功进入保存数据至本地缓存（12），再返回定时器触发（7）；不成功返回进入输出日志（10）；定时器触发不成功再返回定时器触发（7）。
6.根据权利要求1所述的航标可视化显示系统，其特征为：中间层服务软件流程为：http服务启动（13）后进入http请求（14）,是进入用户名和密码验证（3），否则返回http请求（14）；用户名和密码验证（3）成功进入访问数据库（15），再进入返回请求结果（16），再返回http请求（14）；用户名和密码验证不成功返回失败信息（17）。
7.根据权利要求1所述的航标可视化显示系统，其特征为：静态航标编辑软件流程为：启动静态航标编辑界面（18）后进入用户输入信息（19），再进入验证信息合法（20），是则进入调取服务保存结果（21）；否则进入用户输入信息（19）；验证信息合法不成功进入提示错误信息（23）；调取服务保存结果（21）成功进入提示保存成功（22），再进入用户输入信息（19）。
8.根据权利要求1所述的航标可视化显示系统，其特征为：动态航标查询软件流程为：启动动态航标查询界面（26）后进入用户输入信息（19），再进入验证信息合法（20）；否则进入用户输入信息（19）；是则进入调取服务保存结果（21），不成功进入提示错误信息（23）；成功则进入显示查询结果（25），再进入用户输入信息（19）。
9.根据权利要求1所述的航标可视化显示系统，其特征为：航标偏移报警软件流程为：选择偏移报警选项（27）后进入调取服务，获取距离小于临界值的航标信息（28），不成功进入提示错误信息（23）；成功进入显示查询结果（25），再进入定位（29），是进入设置地图中心位置（30）。
10.根据权利要求1所述的航标可视化显示系统，其特征为：AIS船舶靠近报警软件流程为：选择靠近报警选项（31）后进入调取服务，获取航标信息（32），不成功进入提示错误信息（23），成功则进入创建航标四叉树（33），再进入查找距离航标小于临界距离的AIS船舶（34），再进入显示搜索结果（35）。
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