CN105437749B - 凹印机线内凹凸机构 - Google Patents
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Abstract
凹印机线内凹凸机构应用于凹版印刷机利用印版动力和电器控制，在生产线内增加凹凸工作单元。在原印刷机的色组内连接一块横板，在横板上固定一个90°的空心输出减速机Ⅰ，空心内装配一根动力轴，动力轴输出端连接版辊驱动用的外花键。90°减速机Ⅰ的另一轴端连接一根传动轴，传动轴的另一端连接另一台90°减速机Ⅱ，减速机Ⅱ要通过支撑板安装在印机墙板上。这样就把动力输出到了凹凸工位的联机齿轮侧。然后将印版的动力传递到凹凸工作站，并和其他印刷版辊保持同步传动。本机构提供一种线内增加凹凸的生产方式。此方式可以将在平压平设备上的压凹凸工序放在印刷线内，在印刷完成后，切大张之前完成压凹凸工序。
Description
技术领域：
本结构应用于凹版印刷机利用印版动力和电器控制，在生产线内增加凹凸工作单元。
背景技术：
目前，市场上的烟标大部分在设计时都加有凹凸工艺，以此来提高烟标外观的立体美感。烟标印刷企业大部分应用的都是凹版印刷机，印刷完成后连线切成大张，然后转序到平压平模切机上进行压凸、压痕、模切工作。这种工艺，生产效率低，凹凸图案立体感不强。但是如果购置圆压圆模切机来实现圆压圆凹凸的话成本又太高。在这种情况下，我们提出了一个方案：那就是利用原有设备的动力，不改变设备现有的生产功能的前提下，在前后两个色组之间增加一组压凹凸工位。所有控制都沿用原色组的。这样，在需要凹凸图案时就推入凹凸工作站实现凹凸功能。在不需要凹凸工艺时，就把工作站拉下来，放入过纸辊单元，就可以还原印刷机的原功能。这种改造的优点就是以最小成本的投入，带来生产效率的提升和产品质量的改善。
发明内容：
为了提高生产效率，改善烟标产品凹凸图案的整体美观效果，本发明提供一种线内增加凹凸的生产方式。此方式可以将在平压平设备上的压凹凸工序放在印刷线内，在印刷完成后，切大张之前完成压凹凸工序。
凹印机线内凹凸机构，其特征在于：将横板和印机墙板连接固定，然后90°减速机A和横板连接固定，动力轴装入90°减速机A的空心孔中，再将联机花键固定在动力轴的输出端；支撑板固定在印机墙板上，将90°减速机B固定在支撑板上；齿轮传动轴固定在90°减速机B上；两个联轴器将连杆分别与90°减速机A和90°减速机B相连接；传动主齿轮安装在齿轮传动轴上，将摆动板安装在齿轮传动轴上，传动介轮安装在摆动板上，气缸铰接块也安装在摆动板上，气缸通过气缸固定座固定在压凸工作站底座上；工作站底座上安装有工作站联机齿轮；通过气缸的缸杆伸缩运动推动摆动板带着传动介轮围绕传动主齿轮做圆弧运动，当传动介轮的节圆轮和工作站联机齿轮的节圆轮相接处后，实现动力从印机到压凸工作站的传递。
本发明原理是：在原印刷机的色组内连接一块横板，在横板上固定一个90°的空心输出减速机Ⅰ，空心内装配一根动力轴，动力轴输出端连接版辊驱动用的外花键。90°减速机Ⅰ的另一轴端连接一根传动轴，传动轴的另一端连接另一台90°减速机Ⅱ，减速机Ⅱ要通过支撑板安装在印机墙板上。这样就把动力输出到了凹凸工位的联机齿轮侧。在第二台90°减速机Ⅱ的空心输出位安装一根齿轮传动轴，在齿轮传动轴上安装一个摆动板和一个主齿轮。在摆动板上安装传动介轮。摆动板的下方连接气缸铰接块，气缸通过固定角座固定在凹凸工位的底座上，气缸的缸杆和气缸铰接块连接。摆动板和传动介轮通过气缸的缸杆伸缩运动围绕主齿轮做弧形摆动。传动介轮向上摆动时节圆轮要和凹凸工作站上的联机齿轮的节圆轮接触，并通过气缸的不间断供气来实现齿轮精确啮合。这样就将印版的动力传递到了凹凸工作站，并和其他印刷版辊保持同步传动。凹凸工作站的加压是通过外置液压泵站来加压的。液压泵站的电磁阀和印刷机的印刷胶辊控制阀连接，纸张不走时离压，纸张走时合压，动作同印刷胶辊，防止纸张拉断。
本发明的有用效果是：产品压凸工序在印刷时就一同完成，节省了平压平压凸的时间，提高了生产效率。同时，圆压圆的凹凸效果好，立体感强，外观美观。
附图说明：
下面附图和实施例对本发明进一步说明：
图1是本发明的主视图。
图2是本发明的俯视图。
图3是本发明的后视图。
图1中1、印机墙板 2、横板 3、支撑板
图2中4、液压泵站 5、齿轮传动轴 6、90°减速机B 7、第一联轴器 8、连杆 9、第二联轴器 10、联机花键 11、动力轴 12、90°减速机A
图3中13、传动主齿轮 14、摆动板 15、传动介轮 16、气缸铰接块 17、气缸 18、气缸固定座 19、工作站联机齿轮 20、压凸工作站底座。
具体实施方式：
首先在图1中，将横板2和印机墙板1连接固定，然后将图2中的90°减速机A 12和图1中的横板2连接固定，将图2中的动力轴11装入90°减速机A 12的空心孔中，再将图2中的联机花键10固定在动力轴11的输出端，最后固定动力轴11。完成上述装配后将图1中的支撑板3固定在印机墙板1上，将图2中的90°减速机B 6固定在支撑板3上。然后将图2中齿轮传动轴5固定在90°减速机B 6上。接下来用图2中的联轴器将连杆8与90°减速机A 12和90°减速机B6相连接。图3中将传动主齿轮13安装在齿轮传动轴5上，然后将摆动板14安装在齿轮传动轴5上，再将传动介轮15安装在摆动板14上，将气缸铰接块16也安装在摆动板14上。最后将气缸17通过气缸固定座18固定在压凸工作站底座20上。正常工作时，通过气缸17的缸杆伸缩运动推动摆动板14带着传动介轮15围绕传动主齿轮13做圆弧运动，当传动介轮15的节圆轮和工作站联机齿轮19的节圆轮相接触后，实现动力从印机到压凸工作站的传递。从而实现印机驱动凹凸工作的功能。
Claims (1)
1.凹印机线内凹凸机构，其特征在于：将横板和印机墙板连接固定，然后90°减速机A和横板连接固定，动力轴装入90°减速机A的空心孔中，再将联机花键固定在动力轴的输出端；
支撑板固定在印机墙板上，将90°减速机B固定在支撑板上；齿轮传动轴固定在90°减速机B上；两个联轴器将连杆分别与90°减速机A和90°减速机B相连接；
传动主齿轮安装在齿轮传动轴上，将摆动板安装在齿轮传动轴上，传动介轮安装在摆动板上，气缸铰接块也安装在摆动板上，气缸通过气缸固定座固定在压凸工作站底座上；工作站底座上安装有工作站联机齿轮；
通过气缸的缸杆伸缩运动推动摆动板带着传动介轮围绕传动主齿轮做圆弧运动，当传动介轮的节圆轮和工作站联机齿轮的节圆轮相接触后，实现动力从印机到压凸工作站的传递。
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