CN105423091A - 便利型用于扣件检测的轨道车的联结设备 - Google Patents
便利型用于扣件检测的轨道车的联结设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105423091A CN105423091A CN201510945528.0A CN201510945528A CN105423091A CN 105423091 A CN105423091 A CN 105423091A CN 201510945528 A CN201510945528 A CN 201510945528A CN 105423091 A CN105423091 A CN 105423091A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- track vehicle
- rod member
- rail car
- longitudinal rod
- wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
- F16M13/00—Other supports for positioning apparatus or articles; Means for steadying hand-held apparatus or articles
- F16M13/02—Other supports for positioning apparatus or articles; Means for steadying hand-held apparatus or articles for supporting on, or attaching to, an object, e.g. tree, gate, window-frame, cycle
- F16M13/025—Corner supports
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
一种便利型用于扣件检测的轨道车的联结设备,包括轨道车的车体,在轨道车的车体的内部设置有用来架设着视频采集设备的支架,支架为长方体框架架构,所述的长方体框架由横向的杆件与自上而下的纵向的杆件相连而成,纵向的杆件的顶端通过联结件与轨道车的顶部内壁相连,所述的联结件含有联结体与若干丝杆,所述的联结体的里面带有槽体结构,若干丝杆内的各个丝杆的一头都插进到联结体的槽体中,另外各个丝杆上都带有橡胶块。避免了加上在外部温度变化的影响下会出现形变是频繁发生的使得纵向的杆件同巡道车的顶部内壁的联结结构会出现毁损导致了时间不长就要维修的问题。
Description
技术领域
本发明属于轨道扣件技术领域,具体涉及一种便利型用于扣件检测的轨道车的联结设备。
背景技术
用于轨道扣件检测的装置中,作为视频采集的重要部件,往往把视频采集设备挂在巡道车上,随车对线路情况进行采集,巡道车中设置着视频采集设备,具体设置的方式为,在巡道车中设置有定位视频采集设备的框架,而视频采集设备还伸出巡道车的车体的底部来进行视频采集设备。
但是现有的框架往往是横向的杆件与自上而下的纵向的杆件相连而形成的,并且纵向的杆件的顶部是同巡道车的顶部内壁相联结,其中纵向的杆件同巡道车的顶部内壁相连的架构基本上是为铆接、丝杆联结后注入α-氰基丙烯酸酯黏结剂的结构,这样的架构内的纵向的杆件同巡道车的顶部内壁都不是柔性联结,因为架构内的纵向的杆件同巡道车的顶部内壁的条纹不一致,加上在外部温度变化的影响下会出现形变是频繁发生的,由此使得纵向的杆件同巡道车的顶部内壁的联结结构会出现毁损,导致了时间不长就要维修的问题。
发明内容
本发明的目的提供一种便利型用于扣件检测的轨道车的联结设备,包括轨道车的车体,在轨道车的车体的内部设置有用来架设着视频采集设备的支架,而视频采集设备还伸出轨道车的车体的底部,所述的支架为长方体框架架构,所述的长方体框架由横向的杆件与自上而下的纵向的杆件相连而成,纵向的杆件的顶端通过联结件与轨道车的顶部内壁相连,所述的联结件含有联结体与若干丝杆,所述的联结体的里面带有槽体结构,若干丝杆内的各个丝杆的一头都插进到联结体的槽体中,另外各个丝杆上都带有橡胶块。避免了加上在外部温度变化的影响下会出现形变是频繁发生的使得纵向的杆件同巡道车的顶部内壁的联结结构会出现毁损导致了时间不长就要维修的问题。
为了克服现有技术中的不足,本发明提供了一种便利型用于扣件检测的轨道车的联结设备的解决方案,具体如下:
一种便利型用于扣件检测的轨道车的联结设备,包括轨道车的车体1,在轨道车的车体1的内部设置有用来架设着视频采集设备2的支架3,而视频采集设备2还伸出轨道车的车体1的底部,所述的支架3为长方体框架架构,所述的长方体框架由横向的杆件与自上而下的纵向的杆件相连而成,纵向的杆件的顶端通过联结件与轨道车的顶部内壁相连,所述的联结件含有联结体1A与若干丝杆2A,所述的联结体1A的里面带有槽体结构,若干丝杆2A内的各个丝杆的一头都插进到联结体1A的槽体中,另外各个丝杆上都带有橡胶块3A。这样联结很方便。
本发明的优点如下:
把联结体架设于纵向的杆件的顶端与轨道车的顶部内壁之间,经由丝杆把联结体1A的一头同轨道车的顶部内壁相联结,另一头同纵向的杆件相联结,一旦发生外部温度变化的影响下会出现形变,所述的纵向的杆件4A与轨道车的顶部内壁5A产生的形变力只会作用于槽体中,就不会相互间直接作用,由此能够让纵向的杆件同巡道车的顶部内壁的联结结构长时间正常使用无需维修。
附图说明
图1是本发明的轨道部件的图像检测系统的结构示意图;
图2是本发明的联结结构图;
具体实施方式
下面结合附图和实施例对发明内容作进一步说明:
参照图1-图2所示,便利型用于扣件检测的轨道车的联结设备,包括轨道车的车体1,在轨道车的车体1的内部设置有用来架设着视频采集设备2的支架3,而视频采集设备2还伸出轨道车的车体1的底部,所述的支架3为长方体框架架构,所述的长方体框架由横向的杆件与自上而下的纵向的杆件相连而成,纵向的杆件的顶端通过联结件与轨道车的顶部内壁相连,所述的联结件含有联结体1A与若干丝杆2A,所述的联结体1A的里面带有槽体结构,若干丝杆2A内的各个丝杆的一头都插进到联结体1A的槽体中,另外各个丝杆上都带有橡胶块3A;由此把联结体架设于纵向的杆件的顶端与轨道车的顶部内壁之间,经由丝杆把联结体1A的一头同轨道车的顶部内壁相联结,另一头同纵向的杆件相联结,一旦发生外部温度变化的影响下会出现形变,所述的纵向的杆件与轨道车的顶部内壁产生的形变力只会作用于槽体中,就不会相互间直接作用,由此能够让纵向的杆件同巡道车的顶部内壁的联结结构长时间正常使用无需维修。所述的联结件为片状结构。所述的联结件为块状结构。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,虽然本发明已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本发明,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本发明技术方案内容,依据本发明的技术实质,在本发明的精神和原则之内,对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等,均仍属于本发明技术方案的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种便利型用于扣件检测的轨道车的联结设备,其特征在于包括轨道车的车体,在轨道车的车体的内部设置有用来架设着视频采集设备的支架,而视频采集设备还伸出轨道车的车体的底部,所述的支架为长方体框架架构,所述的长方体框架由横向的杆件与自上而下的纵向的杆件相连而成,纵向的杆件的顶端通过联结件与轨道车的顶部内壁相连,所述的联结件含有联结体与若干丝杆,所述的联结体的里面带有槽体结构,若干丝杆内的各个丝杆的一头都插进到联结体的槽体中,另外各个丝杆上都带有橡胶块,所述的若干丝杆内的一些丝杆处在所述的联结体的一边或另一边。
2.根据权利要求1所述的便利型用于扣件检测的轨道车的联结设备,其特征在于所述的联结件为片状结构。
3.根据权利要求1所述的便利型用于扣件检测的轨道车的联结设备,其特征在于所述的联结件为块状结构。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510945528.0A CN105423091A (zh) | 2015-12-16 | 2015-12-16 | 便利型用于扣件检测的轨道车的联结设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510945528.0A CN105423091A (zh) | 2015-12-16 | 2015-12-16 | 便利型用于扣件检测的轨道车的联结设备 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105423091A true CN105423091A (zh) | 2016-03-23 |
Family
ID=55501510
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510945528.0A Pending CN105423091A (zh) | 2015-12-16 | 2015-12-16 | 便利型用于扣件检测的轨道车的联结设备 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105423091A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105423092A (zh) * | 2015-12-17 | 2016-03-23 | 南京铁道职业技术学院 | 用于扣件检测的轨道车的联结设备 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0735190A1 (fr) * | 1995-03-24 | 1996-10-02 | Scheuchzer S.A. | Procédé de vissage et de dévissage des tirefonds d'une voie ferrée et machine pour la mise en oeuvre du procédé |
JP2008184763A (ja) * | 2007-01-29 | 2008-08-14 | Hitachi High-Technologies Corp | レール継目板の締結ボルト脱落検出方法および脱落検出装置 |
CN202302638U (zh) * | 2011-10-27 | 2012-07-04 | 深圳中兴力维技术有限公司 | 一种监控设备用固定连接机构 |
CN102721700A (zh) * | 2012-06-12 | 2012-10-10 | 上海交通大学 | 基于红外热成像的铁路扣件松动高速探测系统与方法 |
CN203745386U (zh) * | 2014-01-24 | 2014-07-30 | 珐玛珈(广州)包装设备有限公司 | 物料高速检测装置上的摄像头结构 |
-
2015
- 2015-12-16 CN CN201510945528.0A patent/CN105423091A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0735190A1 (fr) * | 1995-03-24 | 1996-10-02 | Scheuchzer S.A. | Procédé de vissage et de dévissage des tirefonds d'une voie ferrée et machine pour la mise en oeuvre du procédé |
JP2008184763A (ja) * | 2007-01-29 | 2008-08-14 | Hitachi High-Technologies Corp | レール継目板の締結ボルト脱落検出方法および脱落検出装置 |
CN202302638U (zh) * | 2011-10-27 | 2012-07-04 | 深圳中兴力维技术有限公司 | 一种监控设备用固定连接机构 |
CN102721700A (zh) * | 2012-06-12 | 2012-10-10 | 上海交通大学 | 基于红外热成像的铁路扣件松动高速探测系统与方法 |
CN203745386U (zh) * | 2014-01-24 | 2014-07-30 | 珐玛珈(广州)包装设备有限公司 | 物料高速检测装置上的摄像头结构 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105423092A (zh) * | 2015-12-17 | 2016-03-23 | 南京铁道职业技术学院 | 用于扣件检测的轨道车的联结设备 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204940104U (zh) | 一种钢箱梁拼装结构 | |
CN105423091A (zh) | 便利型用于扣件检测的轨道车的联结设备 | |
CN103519728A (zh) | 简易组装快速安装式淋浴房 | |
CN205278725U (zh) | 用于扣件检测的轨道车的联结设备 | |
CN105423092A (zh) | 用于扣件检测的轨道车的联结设备 | |
CN203716820U (zh) | 一种可扩展平移门 | |
CN203127431U (zh) | 周转料架固定装置 | |
CN204739343U (zh) | 复式可调铰链橡胶膨胀节 | |
CN204960293U (zh) | 脚手架连接结构 | |
CN205036695U (zh) | 一种套管连接件 | |
CN204139490U (zh) | 一种护栏的横杆 | |
CN204472988U (zh) | 一种拆装方便的三轮车车篷 | |
CN208013391U (zh) | 一种可调式bms测试设备 | |
CN201808621U (zh) | 一种可伸缩货物架 | |
CN207421582U (zh) | 一种油田地面管线连接装置 | |
CN202348856U (zh) | 新型接头结构 | |
CN204312482U (zh) | 一种自锁管材连接管 | |
CN203526351U (zh) | 一种膨胀节加工用插销式中间模 | |
CN204250261U (zh) | 公路自行车车架上的五通和后下叉的接插式连接结构 | |
CN204259276U (zh) | 一种usb3.0连接的补强结构 | |
CN203969523U (zh) | 连接箱 | |
CN202416867U (zh) | 一种预埋件 | |
CN203654745U (zh) | 劲性结构模板螺栓拉杆连接件 | |
CN203394969U (zh) | 可塑性高的软接 | |
CN204666806U (zh) | 汽车雷达探测头 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160323 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |