CN105420785A - 阳极氧化快速成膜表面处理提高tc4钛合金阻尼性能的方法 - Google Patents
阳极氧化快速成膜表面处理提高tc4钛合金阻尼性能的方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105420785A CN105420785A CN201510777731.1A CN201510777731A CN105420785A CN 105420785 A CN105420785 A CN 105420785A CN 201510777731 A CN201510777731 A CN 201510777731A CN 105420785 A CN105420785 A CN 105420785A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- titanium alloy
- anodizing
- surface treatment
- film
- anodic oxidation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Other Surface Treatments For Metallic Materials (AREA)
Abstract
本发明涉及一种阳极氧化快速成膜表面处理提高TC4钛合金阻尼性能的方法,采用300g/L?H2SO4+60g/LHCl+15g/LNH4F溶液,对TC4钛合金试样在电压20-40V下进行阳极氧化之后,在TC4合金表面形成一层厚度在纳米或微米数量级的薄膜。将表面处理后的TC4合金与未处理的TC4合金的阻尼性能进行对比,TC4合金的阻尼系数为0.0034,通过阳极氧化表面处理技术可以有效地提高其阻尼系数,合理的阳极氧化工艺可以使TC4合金的阻尼性能提高5倍以上。
Description
技术领域
本发明属于钛合金表面处理技术领域,尤其涉及一种通过阳极氧化表面处理提高TC4钛合金阻尼性能的技术。
背景技术
振动和噪声这两个伴随飞速发展的现代工业而来的问题愈来愈引起人们和科学研究者的关注。由于它们的存在,机器零件运行的可靠性、稳定性得不到保障,影响人类的生活质量和健康。振动和噪声由工业发展带来,却在一定程度和范围内限制了工业的进步和发展,尤其是在一些高技术领域,例如航空、航天以及航海等。研究表明,振动和噪声问题是三分之二的火箭卫星生效故障的源头。飞机才长时间的服役过程中,有些对飞机飞行可靠性和寿命产生影响的问题:方向舵和机尾罩的裂纹萌生,空速管断裂和机舱噪音大等问题经常是由于振动原因造成的。军用潜艇在工作过程中的振动和噪音问题的存在,不仅影响自身导航的稳定系,而且容易使自己被敌人发现。噪声已经作为一种环境污染,对人身体的健康有很多不利的影响。噪声可能会引起人体大脑神经中枢和植物性神经的某些平衡或功能紊乱。因此振动和噪音的控制已经成为各行各业急需解决的一个重要的问题。
钛及钛合金因其密度小,强度高,耐腐蚀性能好,耐热性能高,,在航空航天、石油化工、造船、汽车,医药等部门都得到成功的应用,目前TC4钛合金是应用最广泛的钛合金。在航空航天领域中TC4在飞机的发动机的风扇、压气机盘以及其叶片的制造中均有广泛的使用,整个飞机舱体结构中极为关键的载重部件比如舱体机身的横梁、框架以及舱体中的接头等等均离不开TC4的使用,因此TC4的性能是和整个飞机在行驶过程中的安全是息息相关的。
TC4是一种两相合金,因此其阻尼机制应该为复相型的阻尼机制,即样品在载荷作用下发生振动变形时,基体α相由于强度高产生弹性变形,弥散相β相强度相对较低则产生塑性变形从而导致能量的耗散,从而产生阻尼效应。但由于在振动中β相强度虽然比α相相对低,但其强度实际上也是较高的,因此振动时无论是α相还是β相,两者的变形都不明显,对能量的耗散是较少,因此TC4具有钛合金普遍存在的阻尼性能较低的缺点,本当机械构件受到外界的激励将产生振动和噪声,宽频带随机激励会引起结构的多振动峰效应,会造成电子器件仪器零件等失效失灵,因此在航空航天等等领域均存在着大大小小的由噪音以及振动所带来的问题,由卫星火箭等的失效事件数据来看,其中因为振动所带来的失效已达到了60%,比如很多飞机中常见的问题飞机尾罩裂纹萌生、机舱噪音等等,作为在航天航空中普遍使用的合金材料,如果其阻尼性能过低是不能满足日益严重的振动噪音问题的,因此TC4钛合金阻尼性能过低可能会直接造成飞机由于振动所产生的失事,通过各种改性手段改善TC4阻尼性能是非常有意义的。
发明内容
本发明利用阳极氧化技术在TC4钛合金表面成膜,通过改性手段改善TC4阻尼性能。
本发明的目的是通过如下的手段实现的:
一种阳极氧化快速成膜表面处理提高TC4钛合金阻尼性能的方法,采用300g/LH2SO4+60g/LHCl+15g/LNH4F溶液,对TC4钛合金试样在电压20-40V下进行阳极氧化之后,在TC4钛合金表面形成氧化膜。
本发明方法通过阳极氧化技术在TC4合金表面形成一层厚度在纳米或微米数量级的薄膜,由于氧化膜与基体是属于不同的材料,故两者的各种性能也是不相同的,氧化膜的减振来源可能主要分为以下几个方面:在钛合金表面形成的氧化膜内,存在晶体类型的钛的氧化物。氧化物晶粒尺寸一般都要小于1个微米,甚至是纳米尺寸的。由于晶体和非晶界面在应力作用下的相互作用,导致材料的内耗增加;由于TC4中Al和V等元素的存在,在阳极氧化过程中,也会形成其对应的氧化物。其在应力作用下,与钛的结晶态和非晶态氧化物的相互作用,也是材料内耗值增加的原因;在钛的阳极氧化薄膜最外侧的二氧化钛层和基体之间存在钛的次价氧化物过渡层。由于不同物质的弹性模量的不同,在应力作用下,必将产生不同的应变应答,相互作用,从而造成材料的内耗增加。将表面处理后的TC4合金与未处理的TC4合金的阻尼性能进行对比,TC4合金的阻尼系数为0.0034,通过阳极氧化表面处理技术可以有效地提高其阻尼系数,合理的阳极氧化工艺可以使TC4合金的阻尼性能提高5倍以上。
附图说明
图1是氧化电压为20伏的TC4合金阻尼因子。
图2是氧化电压为30伏的TC4合金阻尼因子。
图3是氧化电压为40伏的TC4合金阻尼因子。
具体实施方式
材料选用TC4钛合金棒材料作为原始材料,TC4钛合金棒的化学成分如表1所示。
表1TC4化学成分
TC4钛合金试样经阳极氧化工艺之后在其表面形成一层氧化物膜层。其主要的电化学反应为Ti→Ti2+→Ti3+→TiO2。在不同的阳极氧化工艺下,试样表面形成厚度不同的氧化膜。膜表面反射光和氧化膜/金属基体界面反射光发生干涉形成不同的色彩。在快速成膜的阳极氧化工艺中,0.3mol/L的H3PO4电解液中,作为变量的是阳极氧化时间,最后所有试样基本都是紫色的,只是随着阳极氧化时间的延长,紫色在不断加深;330g/LH2SO4+60g/LHCl+15g/LNH4F电解液中,阳极氧化薄膜电压作为实验变量,所以不同的试样,大都获得了不同的样色。在缓慢成膜的阳极氧化工艺中,虽然控制的是实验过程的电流,但是不同的电流下阳极氧化所能达到的最大电压是不同的,所以不同的试样也获得了不同的颜色。
过程中采用JN-1葛式扭摆仪测试表征阻尼性能。试样经线切割加工长宽高为1.5mmx1.5mmx60mm的正方形截面的合金丝,进行阻尼性能的测试,主要变量为应变振幅,测定内耗与应变振幅之间的关系,阻尼结果用品质因子的倒数Q-1来表征。
具体实施方式
实施例1:
TC4钛合金试样在330g/LH2SO4+60g/LHCl+15g/LNH4F溶液中进行阳极氧化,氧化电压为20V,测试其阻尼性能如图1,其阻尼因子是未进行阳极氧化处理的TC4合金的3倍。
实施例2:
TC4钛合金试样在330g/LH2SO4+60g/LHCl+15g/LNH4F溶液中进行阳极氧化,氧化电压为30V,测试其阻尼性能如图2,其阻尼因子是未进行阳极氧化处理的TC4合金的5倍。
实施例3:
TC4钛合金试样在330g/LH2SO4+60g/LHCl+15g/LNH4F溶液中进行阳极氧化,氧化电压为40V,测试其阻尼性能如图3,其阻尼因子是未进行阳极氧化处理的TC4合金的5.5倍。
Claims (3)
1.一种阳极氧化快速成膜表面处理提高TC4钛合金阻尼性能的方法,其特征在于,采用300g/LH2SO4+60g/LHCl+15g/LNH4F溶液,对TC4钛合金试样在电压20-40V下进行阳极氧化之后,在TC4钛合金表面形成氧化膜。
2.如权利要求1所述的阳极氧化快速成膜表面处理提高TC4钛合金阻尼性能的方法,其特征在于:采用300g/LH2SO4+60g/LHCl+15g/LNH4F溶液,对TC4钛合金试样在电压30V下进行阳极氧化之后,在TC4钛合金表面形成氧化膜。
3.如权利要求1所述的阳极氧化快速成膜表面处理提高TC4钛合金阻尼性能的方法,其特征在于:采用300g/LH2SO4+60g/LHCl+15g/LNH4F溶液,对TC4钛合金试样在电压40V下进行阳极氧化之后,在TC4钛合金表面形成氧化膜。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510777731.1A CN105420785B (zh) | 2015-11-13 | 2015-11-13 | 阳极氧化快速成膜表面处理提高tc4钛合金阻尼性能的方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510777731.1A CN105420785B (zh) | 2015-11-13 | 2015-11-13 | 阳极氧化快速成膜表面处理提高tc4钛合金阻尼性能的方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105420785A true CN105420785A (zh) | 2016-03-23 |
CN105420785B CN105420785B (zh) | 2018-03-20 |
Family
ID=55499311
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510777731.1A Expired - Fee Related CN105420785B (zh) | 2015-11-13 | 2015-11-13 | 阳极氧化快速成膜表面处理提高tc4钛合金阻尼性能的方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105420785B (zh) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101519783A (zh) * | 2009-04-07 | 2009-09-02 | 吉林大学 | 一种钛合金表面自润滑层及其制备方法 |
JP2010185111A (ja) * | 2009-02-12 | 2010-08-26 | Tama Tlo Ltd | 描画装置 |
CN102691087A (zh) * | 2011-03-24 | 2012-09-26 | 威高集团有限公司 | 一种提高医用β型钛合金表面生物活性的表面处理方法 |
-
2015
- 2015-11-13 CN CN201510777731.1A patent/CN105420785B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010185111A (ja) * | 2009-02-12 | 2010-08-26 | Tama Tlo Ltd | 描画装置 |
CN101519783A (zh) * | 2009-04-07 | 2009-09-02 | 吉林大学 | 一种钛合金表面自润滑层及其制备方法 |
CN102691087A (zh) * | 2011-03-24 | 2012-09-26 | 威高集团有限公司 | 一种提高医用β型钛合金表面生物活性的表面处理方法 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
李琳: "TC4钛合金低污染阳极氧化自润滑减摩复合膜制备及其摩擦磨损性能研究", 《东北大学硕士学位论文》 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN105420785B (zh) | 2018-03-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Bonnín Roca et al. | Policy needed for additive manufacturing | |
EP2729363B1 (de) | Verfahren zur herstellung einer oberfläche eines bauteils mit reduziertem luftströmungswiderstand und bauteil mit reduziertem luftströmungswiderstand | |
Kumar et al. | Finite element analysis of free vibration of the delaminated composite plate with variable kinematic multilayered plate elements | |
Posada et al. | Exfoliation and related microstructures in 2024 aluminum body skins on aging aircraft | |
Chen et al. | Enhanced fatigue crack propagation resistance in an Al-Zn-Mg-Cu alloy by retrogression and reaging treatment | |
Khan et al. | Microstructural features of friction stir welded dissimilar Aluminium alloys AA2219-AA7475 | |
RU2628291C2 (ru) | Топливный бак, основные крылья, корпус летательного аппарата, летательный аппарат и транспортное средство | |
Reddy et al. | Friction based joining process for high strength aerospace aluminium alloy | |
CN105256357A (zh) | 一种磷酸电解质溶液中阳极氧化表面处理提高tc4钛合金阻尼性能的方法 | |
Periyasamy et al. | Optimization of process parameters on friction stir welding of AA7075-T651 and AA6061 joint using response surface methodology | |
CN105420785A (zh) | 阳极氧化快速成膜表面处理提高tc4钛合金阻尼性能的方法 | |
Pradhan et al. | Effect of stress ratio and mean stress on high cycle fatigue behavior of the superalloy IN718 at elevated temperatures | |
Jawad et al. | On the mechanical behavior of accumulative roll bonded lightweight composite | |
Sun et al. | Fatigue crack propagation of new aluminum lithium alloy bonded with titanium alloy strap | |
Pedemonte et al. | Fatigue assessment of AA 8090 friction stir butt welds after surface finishing treatment | |
Merati et al. | On the mixed mode II/III fatigue threshold behaviour for aluminium alloys 2014‐T6 and 7075‐T6 | |
Girennavar et al. | Design, analysis and testing of wing spar for optimum weight | |
DE102010040731A1 (de) | Batteriegehäuse, Batterie mit Batteriegehäuse und Kraftfahrzeug mit einer entsprechenden Batterie | |
Wanhill | Fatigue crack initiation in aerospace aluminium alloys, components and structures | |
Öksüz et al. | Investigation of Mechanical Properties and Microstructure of AA2024 and AA7075 | |
Al-Fattal et al. | Study the effect of shot peening with anodizing process on the mechanical properties and fatigue life of aluminum alloy 2024-T3 | |
Scheuring et al. | Mechanical properties of aircraft materials subjected to long periods of service usage | |
Yurdgulu et al. | Corrosion fatigue behavior of AA 7020 alloy in seawater | |
Sreeharan et al. | Investigation on the microstructure and mechanical behaviour of post-weld heat treated AA6351 aluminium weldments | |
Agarwal et al. | Advancement in Different Materials Used for Aircraft Structure Processed Through Equal Channel Angular Pressing |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180320 Termination date: 20201113 |