CN105414850A - 定位辅助框架 - Google Patents
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Abstract
本发明提供的定位辅助框架包括第一框部和第二框部;第一框部和所述第二框部组合成方形框架;述第一框部设置有第一卡槽,第二框部设置有第二卡槽,第一卡槽和第二卡槽组合成方框型卡槽;第一框部与第二框部之间铰接;第一框部与第二框部之间可通过螺纹锁紧。由于第一框部和第二框部合并形成的方形框架的内侧设置有方框型卡槽,可以把两个需要连接的钢拱架的连接板稍作对齐后,使两连接板同时卡进方框型卡槽内,此时两连接板被定位;后通过第二框部的摆动与锁紧,实现定位辅助框架的稳定定位,此时不许人手操作去持续定位,省时省力。且定位辅助框架结构简单,造价低廉,能广泛使用。
Description
技术领域
本发明涉及建筑施工领域,尤其涉及一种隧道施工用辅助工具。
背景技术
隧道修建过程中,钢拱架之间需要进行连接。现有的连接方法是在拱架节两端对称地设置连接板焊接在其上,各连接板上对应位于四角的部位对称地开设螺栓孔,在各两两相邻的拱架节上的连接板之间的对应螺栓孔中分别穿装高强螺栓并拧紧高强螺母而固定连接。
而现有技术存在的问题是,由于钢拱架位于高位置,当需要进行钢拱架拼接的时候,连接板间需要得到正确的定位且保持一段时间,去进行螺栓螺母的安装,此过程需要人手对钢拱架进行支撑,费事费力。
发明内容
本发明的目的在于提供一个钢拱架连接工作用的定位辅助框架。
为实现上述的目的,本发明提供的定位辅助框架包括第一框部和第二框部;第一框部和所述第二框部可组合成方形框架;述第一框部设置有第一卡槽,第二框部设置有第二卡槽,第一卡槽和第二卡槽可组合成方框型卡槽;第一框部与第二框部之间铰接;第一框部与第二框部之间通过螺纹锁紧。
由上述方案可见,由于第一框部和第二框部合并形成的方形框架的内侧设置有方框型卡槽,可以把两个需要连接的钢拱架的连接板稍作对齐后,使两连接板同时卡进方框型卡槽内,此时两连接板被定位;后通过第二框部的摆动与锁紧,实现定位辅助框架的稳定定位,此时不许人手操作去持续定位,省时省力。且定位辅助框架结构简单,造价低廉,能广泛使用。
进一步的方案是,第一框部包括:上边框、下边框和连接边框;上边框、下边框通过连接边框实现相对固定;第二框部包括活动边框。
由上可见,由于第一框部包括一个方形框架的三个边框,在卡套钢拱架的连接板的时候,从侧方将连接板卡进第一框部内而第二框部未锁紧时,第一框部内两块连接板的位置则因为有三向阻挡而得到相对固定,使用第二框部锁紧时不需人工支撑,进一步优化定位辅助框架的性能。
进一步的方案是,活动边框的第一端与下边框铰接;活动边框的第二端与上边框之间通过螺纹锁紧。
由上可见,当定位辅助框架锁紧后,活动边框,即第二框部的两端都与第一框部保持相对固定状态,且第一框部与第二框部的铰接位置位于端部,有效防止对进行连接板卡进工作的干涉,且保持定位辅助框架的稳定性。
进一步的方案是,活动边框的第二端设置有螺栓;上边框上设置有螺栓卡扣;螺栓与螺栓卡扣通过螺母锁紧。
由上可见,由于上边框没有设置螺纹孔而是设置卡扣,再设置螺母对卡扣位置进行锁紧,可以降低对第一框部的加工精度要求,降低成本,且适用性广。
进一步的方案是,螺栓与活动边框铰接,螺栓卡扣末端设置开口槽。
由上可见,由于螺栓与活动边框铰接,螺栓卡扣末端设置开口槽,进行锁紧或解开工作时,螺母只需扭动一定圈数,而不需要完全脱出螺栓,通过摆动螺栓从螺栓卡扣的开口槽处脱出,即实现定位辅助框架的解开;锁紧同理,节省工作时间且防止外置的螺母丢失。
进一步的方案是,螺栓与活动边框通过第一活动轴组件形成铰接;第一活动轴组件包括第一活动轴、套于第一活动轴上的第一档环和插于第一活动轴销孔的第一固定销。
由上可见,由于螺栓与活动边框是通过第一活动轴组件形成铰接,第一活动轴可通过拆卸其上的第一固定销与第一挡环,实现螺栓与活动边框的铰接分离;当螺栓螺母锁紧的工作位置难以松解时,可以通过第一活动轴组件去实现第一框部和第二框部之间的分解,优化定位辅助框架的工作性能。
进一步的方案是,螺栓卡扣的末端位于螺母的一侧设置有防松脱凸起部。
由上可见,防松脱凸起部能阻挡螺母往开口槽开口处移动,有效防止螺母在螺栓上却脱出螺栓卡扣。
进一步的方案是,螺栓设置整体螺纹。
由上可见,螺栓设置整体螺纹,使用于不同面积大小的连接板的定位时也可以实现锁紧,增强定位辅助框架的适用性。
进一步的方案是,第一框部与第二框部之间通过第二活动轴组件实现铰接;第二活动轴组件包括第二活动轴、套于第二活动轴上的第二档环和插于第二活动轴销孔的第二固定销。
由上可见,与第一活动轴组件同理,在螺栓难以操作松脱螺母的时候,通过对第二活动轴组件进行操作,实现第一框部与第二框部之间的分解。
进一步的方案是,第二框部相对述第一框部的铰接可摆角度不小于100度。
由上可见,第二框部设置足够大的可摆动角度有效防止对连接板卡进工作时的干涉。
附图说明
图1为钢拱架连接示意图;
图2为本发明实施例定位辅助框架使用状态图;
图3为本发明实施例定位辅助框架结构图;
图4为本发明实施例定位辅助框架另一视角的结构图;
图5为图4中A处的放大图;
图6为图4中B处的放大图;
图7为本发明实施例定位辅助框架另一视角的使用状态图;
图8为图7的局部放大图;
下面结合附图并参考实施例,对本发明进行详细说明。
具体实施方式
本发明针对隧道修建工程中的钢拱架接合工作而做出的发明创造。如图1所示,图1为钢拱架连接示意图;第一钢拱架10与第二钢拱架20的接合是通过第一钢拱架10上的第一连接板11与第二钢拱架20上的第二连接板21的叠合,使第一连接板11与第二连接板21上的通孔相通后,再以四个高强度螺栓30中的每一个高强度螺栓30同时穿过第一连接板11和第二连接板21接合后的一个通孔后,以高强度螺母31锁紧,使第一连接板11与第二连接板21紧密接合,从而实现第一钢拱架10与第二钢拱架20的接合。
钢拱架接合过程中,第一连接板11和第二连接板21需要叠合对准并保持一段时间,并且等待四个高强度螺栓30和高强度螺母31完成扭紧锁死。本实施例中的定位辅助框架则可以替代人手,实现定位与对连接板的支撑维持。
如图2所示,图2为本发明实施例定位辅助框架100的使用状态图,定位辅助框架100能对第一连接板11以及第二连接板21进行位置固定且能保持,定位辅助框架100中间的空间以及卡槽恰好容纳叠合的第一连接板11与第二连接板21,卡槽两侧的壁部能阻挡第一连接板11与第二连接部21分离。
如图3所示,图3为本发明实施例的结构图;定位辅助框架100分两部分,第一部分为第一框部200,第二部分为第二框部300,第一框部200与第二框部300在锁紧状态下组成一个方形框架,其中第一框部200包括方形框架的三边,第二框部300包括方形框架的一边。第一框架200包括上边框201、下边框202和连接边框203,第二框部300则为活动边框301。
第一框部200的上边框201、下边框202和连接边框203均设置有对应的卡槽,上边框201、下边框202和连接边框203的卡槽随上边框201、下边框202和连接边框203的连接而连通,成为槽整体轨迹成U型的第一卡槽210。活动边框301内侧设置有第二卡槽310,第一框部200与第二框部300在锁紧状态下,第一卡槽210与第二卡槽310组成方框型卡槽。方框型卡槽以及定位辅助框架100中部的空间共同作用容纳两块叠合的连接板,且方框型卡槽两侧壁部对两块叠合的连接板进行限位作用,防止两连接板分离。
第二框部300的第一端与下边框202之间通过第一活动轴组件400实现铰接,第二框部300的可摆动角为180度;第二框部300的第二端设置有整体螺纹的螺栓320,第二框部300与螺栓320之间通过第二活动轴组件500实现铰接。上边框201的端部设置有螺栓卡扣220,以第一活动轴组件400为轴心摆动第二框部300到达配合位置后,螺栓320以第二活动轴组件500为轴心摆动进入螺栓卡扣220中,再通过螺母330与螺栓320的配合,螺母330抵压在螺栓卡扣220上,实现第一框部200与第二框部300之间的相对固定和锁紧。
如图4所示,图4为本实施例另一个视角的结构图,螺栓卡扣220为上边框201顶面上的凸起部,螺栓卡扣220中部为开口槽222,开口槽222开口方向与连接边框203的长度方向一致,螺栓320(图3示)经摆动后从开口槽222进入螺栓卡扣220中。
如图5所示,图5为图4中A处的放大图;第一活动轴组件400包括第一活动轴401、第一档环402和第一固定销403;第一活动轴401穿过第一框部200的铰接孔与第二框部300的铰接孔后,在第一活动轴401伸出端套上第一档环402,再将第一固定销403插入第一活动轴401的销孔内,防止第一档环402脱出的同时保证第一活动轴组件400在工作状态下的稳定性。第一活动轴组件400只需要将第一固定销403从第一活动轴401的销孔内拔出,则可快速实现原本锁紧的第一框架200和第二框架300的快速分解,当工况下难以对螺母330(图3示)从螺栓320(图3示)拆卸时,采用拆卸第一活动轴组件400能加快工作速度。
如图6所示,图6为图5中B处的放大图;第二活动轴组件500包括第二活动轴501、第二档环502和第二固定销503;第二活动轴501穿过第二框部200的铰接孔与第二框部300的铰接孔后,在第二活动轴501伸出端套上第二档环502,再将第二固定销503插入第二活动轴501的销孔内,防止第二档环502脱出的同时保证第二活动轴组件500在工作状态下的稳定性。第二活动轴组件500只需要将第二固定销503从第二活动轴501的销孔内拔出,则可快速实现原本锁紧的螺栓卡扣301和螺栓320的快速分解,当工况下难以对螺母330(图3示)从螺栓320(图3示)拆卸时,采用拆卸第二活动轴组件500能加有效提高工作效率。
如图7所示,图7为本实施例定位辅助框架100另一视角的使用状态图;此时第一框部200与第二框部300之间处于锁紧状态,螺栓330穿过螺栓卡扣220并用螺母320锁紧。第一框部200与第二框部300形成的方形空间恰能容纳两块叠合的连接板1,且第一卡槽210和第二卡槽310形成的方框型卡槽的两侧壁对两块连接板1进行限位作用,连接板1被完全定位。
如图8所示,图8为图7的局部放大图,在螺栓卡扣220上与螺母抵接的一侧的顶部设置有防松脱凸起部221,当螺母330与螺栓320配合锁紧时,防松脱凸起部221对螺母330其限位作用,即使螺栓320出现摆动现象,防松脱凸起部221也可以对螺母330进行阻挡,防止螺栓320脱出螺栓卡扣220。
如图7所示,定位辅助框架100对连接板1有效定位且持续有效,即钢拱架间的连接工作不需要人手去对连接板1进行定位及支撑,有效节省劳动力投入,省时省力;且定位辅助框架100结构简单,造价低廉、适用性强,有效降低资金投入。
最后需要强调的是,以上所述仅为本发明的优选实施例,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种变化和更改,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.定位辅助框架,包括:
第一框部和第二框部;
所述第一框部和所述第二框部组合成方形框架;
所述第一框部设置有第一卡槽,所述第二框部设置有第二卡槽,所述第一卡槽和所述第二卡槽组合成方框型卡槽;
所述第一框部与所述第二框部之间铰接;
所述第一框部与所述第二框部之间通过螺纹锁紧。
2.根据权利要求1所述的定位辅助框架,其特征在于:
所述第一框部包括上边框、下边框和连接边框;所述上边框、所述下边框通过所述连接边框实现相对固定;
所述第二框部为活动边框。
3.根据权利要求2所述的定位辅助框架,其特征在于:
所述活动边框的第一端与所述下边框铰接;
所述活动边框的第二端与所述上边框之间通过螺纹锁紧。
4.根据权利要求3所述的定位辅助框架,其特征在于:
所述活动边框的第二端设置有螺栓;
所述上边框上设置有螺栓卡扣;
所述螺栓与所述螺栓卡扣通过螺母锁紧。
5.根据权利要求4所述的定位辅助框架,其特征在于:
所述螺栓与所述活动边框铰接,所述螺栓卡扣末端设置开口槽。
6.根据权利要求5所述的定位辅助框架,其特征在于:
所述螺栓与所述活动边框通过第一活动轴组件实现铰接;
所述第一活动轴组件包括第一活动轴、套于所述第一活动轴上的第一档环和插于所述第一活动轴销孔的第一固定销。
7.根据权利要求6所述的定位辅助框架,其特征在于:
所述螺栓卡扣的末端位于所述螺母的一侧设置有防松脱凸起部。
8.根据权利要求7所述的定位辅助框架,其特征在于:
所述螺栓设置整体螺纹。
9.根据权利要求1至8任一项所述的定位辅助框架,其特征在于:
所述第一框部与所述第二框部之间通过第二活动轴组件实现铰接;
所述第二活动轴组件包括第二活动轴、套于所述第二活动轴上的第二档环和插于所述第二活动轴销孔的第二固定销。
10.根据权利要求9所述的定位辅助框架,其特征在于:
所述第二框部相对于所述第一框部的铰接可摆角度不小于100度。
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