CN105413364A - 纯吸式吸尘车 - Google Patents

Abstract

本发明提出一种纯吸式吸尘车，包括车架，所述车架的下方设置有车辆动力传动系统，所述车架上方设置有过滤箱主体，所述过滤箱主体的下部设置有吸盘装置，所述吸盘装置包括吸尘架以及设置在吸尘架上可拆卸的吸尘管和一级过滤吹风管，所述过滤箱主体内设置有三级过滤系统以及滤网反吹装置，所述过滤箱主体上远离吸盘装置的一端设置有风机，所述三级过滤系统沿吸尘管进风的方向上依次设置有粗过滤装置、细过滤装置和水雾净化装置，所述滤芯清理装置包括设置在过滤箱主体上的风机以及设置在过滤箱主体内的滤芯清理风道。本发明在过滤箱内设置了三级过滤系统和滤网反吹装置，不仅结构简单、吸尘效果好，而且环保、节能、省时省力。

Description

纯吸式吸尘车

技术领域

本发明属于环卫吸尘车领域，尤其涉及一种纯吸式吸尘车。

背景技术

随着国家不断地发展和社会的不断进步，我们对环境的要求程度也远远超过以前的要求。像城市卫生，港口码头，高速公路，煤矿水泥厂等大型的打扫场地，如果使用人力打扫的话，即费时又费力，为了解决上述问题，故有了清扫车的诞生，但由于清扫车的局限性，比如说，在北方地区冬季寒冷，不能洒水，清扫车在工作时尘土飞扬，对大气造成的二次污染，清扫车在清扫时，扫刷磨损严重，更换频繁，人工工作量大等等一系列的问题，现在清扫车开始逐渐的被纯吸式吸尘车所代替。

现有的纯吸式吸尘车其底盘的设计适应性比较低，纯吸式吸尘车内部的过滤系统并不完善，并且过滤的效果还不好，很多地方都需要人力去完成，并没实现更多的自动化，比如说，对设置在纯吸式吸尘车箱内部用于细过滤的滤芯，如果上面的灰尘多了，现有的技术是需要人工进行清理，很费时费力。

发明内容

本发明针对上述的现有的纯吸式吸尘车其底盘的设计适应性比较低，纯吸式吸尘车内部的过滤系统并不完善，并且过滤的效果还不好，很多地方都需要人力去完成，并没实现更多的自动化等缺陷，本发明设计了一种纯吸式吸尘车。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为,提供了一种纯吸式吸尘车，包括车架，所述车架的下方设置有车辆动力传动系统，所述车架上方设置有过滤箱主体，所述过滤箱主体的下部设置有吸盘装置，所述吸盘装置包括吸尘架以及设置在吸尘架上可拆卸的吸尘管和一级过滤吹风管，所述过滤箱主体内设置有三级过滤系统以及滤网反吹装置，所述过滤箱主体上远离吸盘装置的一端设置有风机，所述三级过滤系统沿吸尘管进风的方向上依次设置有粗过滤装置、细过滤装置和水雾净化装置，所述滤芯清理装置包括设置在过滤箱主体上的风机以及设置在过滤箱主体内的滤芯清理风道。

作为优选，所述粗过滤装置包括设置在过滤箱主体内部的粗除尘滤网，设置在过滤箱主体上远离吸盘装置的一端的风机以及设置在过滤箱内的粗过滤风道，所述细过滤装置包括设置在过滤箱内部的细过滤室，设置在过滤箱主体上远离吸盘装置的一端的风机以及设置在过滤箱主体内的细过滤风道，所述水雾净化装置包括设置在过滤箱主体上的气压储水罐，设置在过滤箱主体内壁上的通水管以及设置在排气口周围的水喷头。

作为优选，所述细过滤室内设置有移动滑板，所述移动滑板上设置有高透气纤维滤芯，所述移动滑板通过提供移动滑板滑动的固定卡板与细过滤室连接，所述高透气纤维滤芯至少一个，所述过滤箱主体壳体上与细过滤室对应的部位设置有滤芯密封门。

作为优选，所述细过滤风道包括设置在过滤箱主体一侧的吹气道以及设置在细过滤室一侧的静气道，所述吹气道的一端设置有风机吹尘口，远离风机吹尘口的一端设置有吹气口，所述静气道上设置有排气口，所述粗过滤风道包括设置在过滤箱主体一侧的吹气道，设置在吹气道一侧的吸气道以及一级过滤风道，所述吸气道一端设置有风机吸尘口，远离风机吸尘口的一端设置有吸气口。

作为优选，所述滤芯清理风道包括吹气道、设置在细过滤室上部的反吹风道以及一级过滤风道。

作为优选，所述风机吸尘口处和风机吸尘道上分别设置有第一移动挡板组件和第二移动挡板组件，所述吹风道与滤芯清理风道连接处设置有第三移动挡板组件，所述滤芯清理风道上远离吹风道一端设置有第四移动挡板组件，所述细过滤室上部设置有第五移动挡板组件，所述移动挡板组件包括移动挡板，所述移动挡板通过卡板与过滤箱主体相连，所述过滤箱主体上设置有液压传动机构。

作为优选，所述吸盘装置包括所述吸盘装置通过升降气缸与过滤箱主体连接。

作为优选，所述风机包括风机本体，所述风机本体的上部设置有分别与风机吸尘口和风机吹尘口相对应的风机吸尘道和风机吹尘道，所述风机本体上设置有皮带轮。

作为优选，所述车辆动力传动系统包括包括设置在车架下方的发动机和后驱动桥，所述发动机的一端设置有主减速箱，所述主减速箱和后驱动桥之间设置有分配箱，所述分配箱上设置有与主减速箱输出轴连接的分配箱输入轴，所述分配箱上远离分配箱输入轴的一端设置有分配箱皮带轮，所述皮带轮轴的下部设置有后驱动桥输出轴，所述后驱动桥输出轴通过万向节与后驱动桥输入轴连接。

作为优选，所述分配箱上设置有变量柱塞泵以及用于给后驱动桥输出轴提供动力的行走马达。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于,

1、本发明利用单发动机的动力传动系统，给过滤系统和滤网反吹系统提供动力，还能使其在工作时能低速稳定行走，利用设置在过滤箱主体内部的三级过滤系统很使过滤更彻底，利用设置在过滤箱主体内部的滤网过滤系统会更省时省力，本发明的设计不仅结构简单、适应性强，而且省时省力、过滤效果更好。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为纯吸式吸尘车总体的立体结构示意图；

图2为纯吸式吸尘车箱上板和侧板揭开的正视立体结构示意图；

图3为纯吸式吸尘车箱上板和侧板揭开的反视立体结构示意图；

图4为纯吸式吸尘车箱上板和侧板揭开的右视立体结构示意图；

图5为纯吸式吸尘车箱将高透气纤维滤芯抽出的立体结构示意图；

图6为纯吸式吸尘车动力传动系统的立体结构示意图；

图7为纯吸式吸尘车动力传动系统另一角度的立体结构示意图；

以上各图中,1、过滤箱主体；101、粗除尘滤网；102、吸气道；103、风机吸尘口；104、风机吸尘道；105、风机吹尘道；106、风机吹尘口；107、吹风道；108、一级过滤风道；109、高透气纤维滤芯；110、细过滤室；111、进风道；112、排气口；113、通水管；114、水喷头；115、升降气缸；116、气压储水箱；117、吸气口；118、吹气口；119、第一移动挡板组件；120、第二移动挡板组件；121、液压传动机构；122、卡板；123、移动挡板；124、第四移动挡板组件；125、第三移动挡板组件；126、第五移动挡板组件；127、滤芯清理风道；128、移动滑板；129、固定卡板；130、滤芯密封门；2、吸盘装置；201、吸尘架；202、吸尘管；203、一级过滤吹风管；3、风机；301、皮带轮；4、车架；5、车辆动力传动系统；501、分配箱皮带轮；502、皮带勒紧轮；503、变量柱塞泵；504、行走马达；505、分配箱输入轴；506、主减速箱；507、发动机；508、后驱动桥输出轴；509、万向节；510、后驱动桥输入轴、511、后驱动桥；512、风机支撑架；6、控制装置。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1,如图1、图2、图6所示，提供了一种纯吸式吸尘车，包括车架4，车架4的下方设置有车辆动力传动系统5，车架4上方设置有过滤箱主体1，过滤箱主体1的下部设置有吸盘装置2，吸盘装置2包括吸尘架201以及设置在吸尘架上可拆卸的吸尘管202和一级过滤吹风管203，过滤箱主体1内设置有三级过滤系统以及滤网反吹装置，过滤箱主体1的一端设置有风机3，所述三级过滤系统沿吸尘管202进风的方向上依次设置有粗过滤装置、细过滤装置和水雾净化装置，滤芯清理装置包括设置在过滤箱主体1上的风机3以及设置在过滤箱主体1上的滤芯清理风道。上述所述的纯吸式吸尘车的工作原理：当需要其工作时，车辆动力传动系统5开始工作，风机3会受到车辆动力传动系统5做给的动力并开始工作，将尘土杂物通过吸盘装置2吸入过滤箱主体1内部，进入过滤箱主体1内后开始由三级过滤系统对尘土杂物进行过滤，当需要清理三级过滤中的某一关键部分的时候，就会开启滤网反吹装置，进行清理。

为了能更好地对尘土杂物等进行更好的过滤，并能同时当设置在过滤箱主体内部的滤网需要清理时，可以机械化清理，我们做了以下设计，粗过滤装置包括设置在过滤箱主体1内部的粗除尘滤网101，设置在过滤箱主体1上远离吸盘装置2的一端设置有风机3以及设置在过滤箱上的粗过滤风道，细过滤装置包括设置在过滤箱内部的细过滤室110，设置在过滤箱主体1上远离吸盘装置2的一端设置有风机3以及设置在过滤箱主体上的细过滤风道，滤芯清理装置包括设置在过滤箱主体上远离吸盘装置的一端设置有风机以及设置在过滤箱主体上的滤芯清理风道，细过滤室110内部设置有至少一个高透气纤维滤芯109，细过滤风道包括设置在过滤箱主体1一侧的吹气道以及设置在细过滤室110上的静气道，吹气道的一端设置有风机吹尘口106，远离风机吹尘口106的一端设置有吹气口118，静气道上设置有排气口112，水雾净化装置包括设置在过滤箱主体1上的气压储水罐，设置在过滤箱主体1内部上的通水管113以及设置在排气口112周围的水喷头114，粗过滤风道包括设置在过滤箱主体1一侧的吹气道，设置在吹气道一侧的吸气道102以及一级过滤风道108，吸气道102一端设置有风机吸尘口103，远离风机吸尘口103的一端设置有吸气口117，风机3包括风机3本体，风机3本体的上部设置有分别与风机吸尘口103和风机吹尘口106相对应的风机吸尘道104和风机吹尘道105，风机3本体上设置有皮带轮301，滤芯清理风道包括吹气道、设置在细过滤室上部的反吹风道以及一级过滤风道，风机吸尘口处和风机吸尘道上分别设置有第一移动挡板组件和第二移动挡板组件，吹风道与滤芯清理风道连接处设置有第三移动挡板组件，滤芯清理风道上远离吹风道一端设置有第四移动挡板组件，，在细过滤室上部设置有第五移动挡板组件，移动挡板组件包括移动挡板，所述移动挡板通过卡板与过滤箱主体相连，所述过滤箱主体上设置有液压传动机构，吸盘装置2通过升降气缸115与过滤箱主体1连接；本发明的效果是，通过操作设置在驾驶室中的控制系统，使设置在过滤箱主体1上的升降气缸115开始工作，控制吸盘装置2下降到与地面大约20cm到30cm之间，第一移动挡板组件处于打开状态119，第二移动挡板组件处于闭合状态120，第三移动挡板组件处于上闭合状态125，第四移动挡板组件处于打开状态124，第五移动挡板组件处于闭合状态126；然后，皮带轮301转动，使风机3工作；风机3会通过吸尘管202，将尘土杂物吸入到过滤向内进行粗过滤，第一步是粗过滤装置对其进行过滤，首先是粗除尘滤网101将尘土杂物中的颗粒状杂物(如果核、垃圾袋等)，这些颗粒状杂物经过粗除尘滤网101的过滤，将颗粒状杂物隔断留在底部，经初步过滤的尘土杂物，受到风机3的作用，通过吸气口117经吸气管进入到风机3内，再由风机3将经初步过滤的尘土杂物通过风机吹尘口106经吹风道107分别排到一级过滤风道108和细过滤室110内，经初步过滤的尘土杂物经一级过滤风道108通过一级过滤吹风管203中将其排出，作用有两个，一是缓解给细过滤装置带来的压力，二是将地面上未经吸入的尘土杂物吹动，使吸气管吸入的时候更容易；经初步过滤的尘土杂物进入到细过滤室110内，开始进行细过滤阶段，因为在细过滤室110内设置了高透气纤维滤芯109，将经初步过滤的尘土杂物再处理，此处主要是过滤尘土杂物中的絮状和尘类，所过滤的絮状和尘类尘土杂物落到细过滤室110底部，过滤室底部为开口的斜面，故经细过滤的杂物将落入过滤箱底部，而已达到所要求的气体状态，该气体经过静气道通过排气口112排出；如果所排出的气体，不满足要求(比如说尘土过多)，我们就会开启水雾净化装置，将气压储水罐116中的水经通水管113通过水喷头114喷出，起到降尘的作用。如果需要对设置在细过滤室110内的高透气纤维滤芯109进行清理，将由控制系统控制设置在过滤箱主体上的液压传动机构121开始工作，从而带动移动挡板123在卡板122上沿卡槽运动，比如说，设置在吸风道102与风机吸尘道104连接处的第一移动挡板组件120，就会沿卡槽运动，使能够完全挡住风机吸尘口106，然后控制系统控制液压传动机构停止工作；通过控制系统开启滤芯清理装置之后，即第一移动挡板组件119、第二移动挡板组件120、第三移动挡板组件125、第四移动挡板组件124和第五移动挡板组件126分别沿着其卡板上卡槽的方向运动，关闭了风机吸尘道104与吸风道102之间和吹风道107与细过滤室110之间的连通关系，打开了风机吸尘道104与外界空气之间、吹风道107与滤芯清理风道127之间以及滤芯清理风道127与细过滤室110之间的连接关系；控制系统打开风机3工作，风机2通过从外界吸入干净的气体，将该气体经过吹风道107和滤芯清理风道127，进入细过滤室110，对高透气纤维滤芯109进行反吹，使附着在高透气纤维滤芯109上的尘土杂物吹离高透气纤维滤芯109，落入细过滤室110底部，清理完高透气纤维滤芯109用的空气，则进入一级过滤风道108通过一级过滤风管203将其排出。

为了使设置在过滤箱主体内部的滤芯更容易维修时，我们做了以下设计，细过滤室110内设置有移动滑板120，移动滑板120上设置有高透气纤维滤芯109，移动滑板120通过提供移动滑板滑动的固定卡板121与细过滤室220连接，细过滤室110内部设置有至少一个高透气纤维滤芯109，过滤箱主体上与细过滤室对应的部位设置有滤芯密封门，细过滤风道包括设置在过滤箱主体1一侧的吹气道以及设置在细过滤室110上的静气道，吹气道的一端设置有风机吹尘口106，远离风机吹尘口106的一端设置有吹气口118，静气道上设置有排气口112，水雾净化装置包括设置在过滤箱主体1上的气压储水罐，设置在过滤箱主体1内部上的通水管113以及设置在排气口112周围的水喷头114，粗过滤风道包括设置在过滤箱主体1一侧的吹气道，设置在吹气道一侧的吸气道102以及一级过滤风道108，吸气道102一端设置有风机吸尘口103，远离风机吸尘口103的一端设置有吸气口117，风机3包括风机3本体，风机3本体的上部设置有分别与风机吸尘口103和风机吹尘口106相对应的风机吸尘道104和风机吹尘道105，风机3本体上设置有皮带轮301，吸盘装置2包括吸尘架201以及设置在吸尘架201上可拆卸的吸尘管202和一级过滤吹风管203，吸盘装置2通过升降气缸115与过滤箱主体1连接；当发现设置在移动滑板120上的高透气纤维滤芯109出现问题时，首先将设置在过滤箱主体1上的滤芯密封门119打开，然后如图4所示将移动滑板沿着固定卡板121卡槽的方向拉出，以实现更好的维修效果。

为了使纯吸式吸尘车能更环保和节能，我们对车辆动力传动系统具体做了一下设计，车架4的下方设置有发动机507和后驱动桥511，在发动机507的一端设置有主减速箱506，主减速箱506和后驱动桥511之间设置有分配箱513，分配箱513上设置有与主减速箱输出轴连接的分配箱输入轴505，分配箱513上远离分配箱输入轴505的一端设置有分配箱皮带轮501，分配箱皮带轮501的下部设置有后驱动桥输出轴508，后驱动桥输出轴508通过万向节509与后驱动桥输入轴509连接，风机3上设置有风机皮带轮301，风机皮带轮301与分配箱皮带轮501之间设置有皮带勒紧轮502，分配箱513上设置有变量柱塞泵503以及用于给后驱动桥输出轴508提供动力的行走马达504，其工作效果是，当纯吸式吸尘车正常运动时，则有设置在车架4下部的发动机507给主减速箱506动力，将动力通过主减速箱输出轴传给与通过万向节509连接的分配箱输入轴505，在经后驱动桥输出轴508将动力通过万向节509传给后驱动桥输入轴510，最终经后驱动桥511，使纯吸式吸尘车进行正常运动；当纯吸式吸尘车工作时，则有设置在车架4下部的发动机507给主减速箱506动力，将动力通过主减速箱输出轴传给与通过万向节509连接的分配箱输入轴505时，此时，控制系统将会改变分配箱513的内部结构(因为是购买的产品，在这里就不做详细的介绍)，分配箱输入轴505将会带动分配箱皮带轮501开始转动，因为分配箱皮带轮501和风机皮带轮301之间有皮带连接，故风机3开始工作，在分配箱皮带轮501和风机皮带轮301之间设置有皮带勒紧轮502，其作用是控制皮带的勒紧程度，当风机3开始转动时，其动力会带动设置在分配箱513上的变量柱塞泵503开始工作，由变量柱塞泵503控制设置在分配箱上的行走马达504，由行走马达504再通过分配箱513内部的结构，控制后驱动桥输入轴508，从而带动后驱动桥511工作，使纯吸式吸尘车能达到工作时所需的运动速度。

有些装置因为本发明主要表达的不是这些装置，在图中并未画出。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (10)

1.一种纯吸式吸尘车，包括车架，其特征在于：所述车架的下方设置有车辆动力传动系统，所述车架上方设置有过滤箱主体，所述过滤箱主体的下部设置有吸盘装置，所述吸盘装置包括吸尘架以及设置在吸尘架上可拆卸的吸尘管和一级过滤吹风管，所述过滤箱主体内设置有三级过滤系统以及滤网反吹装置，所述过滤箱主体上远离吸盘装置的一端设置有风机，所述三级过滤系统沿吸尘管进风的方向上依次设置有粗过滤装置、细过滤装置和水雾净化装置，所述滤芯清理装置包括设置在过滤箱主体上的风机以及设置在过滤箱主体内的滤芯清理风道。

2.根据权利要求1所述的纯吸式吸尘车，其特征在于：所述粗过滤装置包括设置在过滤箱主体内部的粗除尘滤网，设置在过滤箱主体上远离吸盘装置的一端的风机以及设置在过滤箱内的粗过滤风道，所述细过滤装置包括设置在过滤箱内部的细过滤室，设置在过滤箱主体上远离吸盘装置的一端的风机以及设置在过滤箱主体内的细过滤风道，所述水雾净化装置包括设置在过滤箱主体上的气压储水罐，设置在过滤箱主体内壁上的通水管以及设置在排气口周围的水喷头。

3.根据权利要求2所述的纯吸式吸尘车，其特征在于：所述细过滤室内设置有移动滑板，所述移动滑板上设置有高透气纤维滤芯，所述移动滑板通过提供移动滑板滑动的固定卡板与细过滤室连接，所述高透气纤维滤芯至少一个，所述过滤箱主体壳体上与细过滤室对应的部位设置有滤芯密封门。

4.根据权利要求3所述的纯吸式过滤箱主体，其特征在于：所述细过滤风道包括设置在过滤箱主体一侧的吹气道以及设置在细过滤室一侧的静气道，所述吹气道的一端设置有风机吹尘口，远离风机吹尘口的一端设置有吹气口，所述静气道上设置有排气口，所述粗过滤风道包括设置在过滤箱主体一侧的吹气道，设置在吹气道一侧的吸气道以及一级过滤风道，所述吸气道一端设置有风机吸尘口，远离风机吸尘口的一端设置有吸气口。

5.根据权利要求4所述的纯吸式过滤箱主体，其特征在于：所述滤芯清理风道包括吹气道、设置在细过滤室上部的反吹风道以及一级过滤风道。

6.根据权利要求5所述的纯吸式吸尘车，其特征在于：所述风机吸尘口处和风机吸尘道上分别设置有第一移动挡板组件和第二移动挡板组件，所述吹风道与滤芯清理风道连接处设置有第三移动挡板组件，所述滤芯清理风道上远离吹风道一端设置有第四移动挡板组件，所述细过滤室上部设置有第五移动挡板组件，所述移动挡板组件包括移动挡板，所述移动挡板通过卡板与过滤箱主体相连，所述过滤箱主体上设置有液压传动机构。

7.根据权利要求6所述的纯吸式吸尘车，其特征在于：所述吸盘装置包括所述吸盘装置通过升降气缸与过滤箱主体连接。

8.根据权利要求7所述的纯吸式吸尘车，其特征在于：所述风机包括风机本体，所述风机本体的上部设置有分别与风机吸尘口和风机吹尘口相对应的风机吸尘道和风机吹尘道，所述风机本体上设置有皮带轮。

9.根据权利要求8所述的纯吸式吸尘车。其特征在于：所述车辆动力传动系统包括包括设置在车架下方的发动机和后驱动桥，所述发动机的一端设置有主减速箱，所述主减速箱和后驱动桥之间设置有分配箱，所述分配箱上设置有与主减速箱输出轴连接的分配箱输入轴，所述分配箱上远离分配箱输入轴的一端设置有分配箱皮带轮，所述皮带轮轴的下部设置有后驱动桥输出轴，所述后驱动桥输出轴通过万向节与后驱动桥输入轴连接。

10.根据权利要求9所述的纯吸式吸尘车。其特征在于：所述分配箱上设置有变量柱塞泵以及用于给后驱动桥输出轴提供动力的行走马达。