CN105386516A - 基于水位监测电路的地下停车场辅助排水系统 - Google Patents

基于水位监测电路的地下停车场辅助排水系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于水位监测电路的地下停车场辅助排水系统，包括中央控制器，水位监测结构，水泵，与中央控制器通过有线或无线方式连接且设置有光信号采集器的子控制器，以及同时与子控制器、水位监测结构和水泵相连接并对其供电的电源；所述子控制器与水泵相连接并控制其开启和关闭；所述水位监测结构为水位监测电路，其由低水位提示电路、与低水位提示电路相连接的中水位提示电路以及与中水位提示电路相连接的高水位提示电路组成。本发明提供一种基于水位监测电路的地下停车场辅助排水系统，能够自行对停车场内的水位信息进行监测，在水位超过预设值时能够自行启动水泵进行辅助排水。

Description

基于水位监测电路的地下停车场辅助排水系统
技术领域
本发明属于停车场排水领域，具体是指一种能够有效提高排水效果的基于水位监测电路的地下停车场辅助排水系统。
背景技术
随着社会的发展，汽车已经逐步的普及了，随着汽车人均持有量的增加，在楼房的修建时需要更大的地上与地下空间用于停放车辆，而由于地下停车场的位置较低，在雨季时将会有大量的雨水流入停车场中，所以停车场的排水系统就显得尤为重要。在现有技术中，停车场的排水主要是通过地下排水通道来完成，而地下排水通道的总体排水量有限，尤其是在水量较大的时候其排水能力难以满足排水的需求，如此便需要利用水泵来辅助排水以确保停车场内不积水，避免场内停放车辆被积水所浸没。现在主要是依靠工作人员的经验来判断是否需要启用水泵来辅助排水，而当工作人员的工作失误时很容易对停放的车辆造成危害，所以现如今急需一款能够自动进行排水的系统来替代人工的操作，进一步提高车辆停放的安全性。
发明内容
本发明的目的在于克服上述问题，提供一种基于水位监测电路的地下停车场辅助排水系统，能够自行对停车场内的水位信息进行监测，在水位超过预设值时能够自行启动水泵进行辅助排水。
本发明的目的通过下述技术方案实现：
基于水位监测电路的地下停车场辅助排水系统，包括中央控制器，水位监测结构，水泵，与中央控制器通过有线或无线方式连接且设置有光信号采集器的子控制器，以及同时与子控制器、水位监测结构和水泵相连接并对其供电的电源；所述子控制器与水泵相连接并控制其开启和关闭；所述水位监测结构为水位监测电路，其由低水位提示电路、与低水位提示电路相连接的中水位提示电路以及与中水位提示电路相连接的高水位提示电路组成；所述低水位提示电路、中水位提示电路和高水位提示电路均通过光信号传输方式与该子控制器相连接。
进一步的，上述高水位提示电路由三极管VT5，三极管VT6，感应片M，N极经继电器JB后与三极管VT5的集电极相连接、P极与三极管VT6的集电极相连接的二极管D3，正极经电阻R5后与三极管VT5的发射极相连接、负极经电阻R6后与三极管VT6的基极相连接的电容C4，与继电器JB相并联的提示灯EL3，以及与电容C4的负极相连接的感应片A3组成；所述三极管VT5的基极与三极管VT6的发射极相连接，所述感应片M则与二极管D3的N极相连接。
所述中水位提示电路由三极管VT3，三极管VT4，N极经继电器JB后与三极管VT3的集电极相连接、P极与三极管VT3的集电极相连接的二极管D2，正极经电阻R3后与三极管VT3的发射极相连接、负极经电阻R4后与三极管VT4的基极相连接的电容C3，与继电器JB的常闭触点JB-1串联后与继电器JA相并联的提示灯EL2，以及与电容C3的负极相连接的感应片A2组成；所述三极管VT3的基极与三极管VT4的发射极相连接，二极管D2的N极还与二极管D3的N极相连接，电容C3的正极与电容C4的正极相连接。
所述低水位提示电路包括二极管桥式整流器U1，三极管VT1，三极管VT2，感应片A1，正极与二极管桥式整流器U1的正输出端相连接、负极与二极管桥式整流器U1的负输出端相连接的电容C1，N极与电容C1的正极相连接、P极与三极管VT2的集电极相连接的二极管D1，一端与三极管VT1的集电极相连接、另一端经继电器JA的常闭触点JA-1后与电容C1的正极相连接的提示灯EL1，一端与三极管VT1的发射极相连接、另一端与电容C1的负极相连接的电阻R1，以及正极与电容C1的负极相连接、负极经电阻R2后与三极管VT2的基极相连接的电容C2组成；其中，三极管VT1的基极与三极管VT2的发射极相连接，感应片A1与电容C2的负极相连接，电容C1的正极还与二极管D2的N极相连接，电容C1的负极与电容C3的正极相连接，二极管桥式整流器U1的两个输入端组成水位监测电路的输入端且与电源相连接。
作为优选，所述提示灯EL1的颜色为绿色，提示灯EL2的颜色为黄色，提示灯EL3的颜色为红色。
作为优选，所述三极管VT1，三极管VT2，三极管VT3，三极管VT4，三极管VT5和三极管VT6均为NPN型三极管。
本发明与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
(1)本发明能够根据地下停车场中的水位情况自行的启动或者关闭水泵，避免了人为操作带来的延迟性与判断错误，大大提高了时效性，进一步提高了产品的使用效果，很好的避免了地下停车场被水浸没，从而更好的保护了停放车辆的安全。
(2)本发明设置有水位监测电路，能够实时的对地下停车场的水位进行监测，并将监测的信息通过不同颜色的提示灯表示出来，其结构简单，功能实用，与子控制器配合能够很好的完成水位的监测与水泵的启闭。
附图说明
图1为本发明的结构框图。
图2为本发明的水位监测电路的电路图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不限于此。
实施例
如图1所示，本发明包括中央控制器，水位监测结构，水泵，与中央控制器通过有线或无线方式连接且设置有光信号采集器的子控制器，以及同时与子控制器、水位监测结构和水泵相连接并对其供电的电源；所述子控制器与水泵相连接并控制其开启和关闭；所述水位监测结构为水位监测电路，其由低水位提示电路、与低水位提示电路相连接的中水位提示电路以及与中水位提示电路相连接的高水位提示电路组成；所述低水位提示电路、中水位提示电路和高水位提示电路均通过光信号传输方式与该子控制器相连接。
其中，中央控制器采用PC电脑、笔记本电脑、工控机、PLC控制器或者平板电脑等，子控制器采用PC电脑、平板电脑、笔记本电脑、工控机或者PLC控制器等；光信号采集器为可以分辨光源颜色的摄像头。
安装时，将中央控制器设置在管理人员的房间中，子控制器就近设置在地下停车场中，再将中央控制器与子控制器通过有线或无线的方式进行连接，接着将水泵架设好并将其控制端连接在子控制器上，把水位监测结构设置在排水道中，并将其的提示灯设置在子控制器能够接收到光信号的地方，最后将子控制器、水位监测结构和水泵连接在电源上，如此便完成了本发明的安装。
使用时，水位监测结构对排水道中的水位进行监测，在监测的过程中子控制器保持收集该水位监测结构发出的光信号，在子控制器接收到表示水位过高的光信号时，子控制器控制水泵启动进行辅助排水，如此便能很好的实现本发明的自动排水的过程。
同时，子控制器还将水位信息与水泵的运行情况实时发送给中央控制器，使得相关人员能够随时得知整个系统的运行情况，相关人员可以根据实际的需求通过中央控制器对子控制器发送命令以提前启动或关闭水泵。
如图2所示，高水位提示电路由三极管VT5，三极管VT6，感应片M，电阻R5，电阻R6，二极管D3，提示灯EL3，继电器JB，电容C4组成。
连接时，二极管D3的N极经继电器JB后与三极管VT5的集电极相连接、P极与三极管VT6的集电极相连接，电容C4的正极经电阻R5后与三极管VT5的发射极相连接、负极经电阻R6后与三极管VT6的基极相连接，提示灯EL3与继电器JB相并联，感应片A3与电容C4的负极相连接；所述三极管VT5的基极与三极管VT6的发射极相连接，所述感应片M则与二极管D3的N极相连接。
所述中水位提示电路由三极管VT3，三极管VT4，继电器JA，提示灯EL2，电阻R3，电阻R4，电容C3，感应片A2，二极管D2组成。
连接时，二极管D2的N极经继电器JB后与三极管VT3的集电极相连接、P极与三极管VT3的集电极相连接，电容C3的正极经电阻R3后与三极管VT3的发射极相连接、负极经电阻R4后与三极管VT4的基极相连接，提示灯EL2与继电器JB的常闭触点JB-1串联后与继电器JA相并联，感应片A2与电容C3的负极相连接；所述三极管VT3的基极与三极管VT4的发射极相连接，二极管D2的N极还与二极管D3的N极相连接，电容C3的正极与电容C4的正极相连接。
所述低水位提示电路包括二极管桥式整流器U1，三极管VT1，三极管VT2，感应片A1，电容C1，电容C2，电阻R1，电阻R2，提示灯EL1组成。
连接时，电容C1的正极与二极管桥式整流器U1的正输出端相连接、负极与二极管桥式整流器U1的负输出端相连接，二极管D1的N极与电容C1的正极相连接、P极与三极管VT2的集电极相连接，提示灯EL1的一端与三极管VT1的集电极相连接、另一端经继电器JA的常闭触点JA-1后与电容C1的正极相连接，电阻R1的一端与三极管VT1的发射极相连接、另一端与电容C1的负极相连接，电容C2的正极与电容C1的负极相连接、负极经电阻R2后与三极管VT2的基极相连接；其中，三极管VT1的基极与三极管VT2的发射极相连接，感应片A1与电容C2的负极相连接，电容C1的正极还与二极管D2的N极相连接，电容C1的负极与电容C3的正极相连接，二极管桥式整流器U1的两个输入端组成水位监测电路的输入端且与电源相连接。
另外，提示灯EL1的颜色为绿色，提示灯EL2的颜色为黄色，提示灯EL3的颜色为红色，以使得光信号采集器能够更好的通过颜色对水位的情况进行判断。
使用时，先将感应片A1、感应片A2以及感应片A3由下往上依次设置在排水道中相应的位置处，感应片M则设置在排水道的最低端，当水位达到最低提示水位时配对的感应片M感应片A1将会通过水导通，从而使得电阻R2上的电位升高，三极管VT2与三极管VT1导通，绿色的提示灯EL1点亮；当水位达到中间水位时，感应片M和感应片A2将会通过水导通，从而使得电阻R4上的电位升高，三极管VT4与三极管VT3导通，黄色的提示灯EL2点亮，且继电器JA得电，该继电器的常闭触点JA-1断开，绿色的提示灯EL1熄灭；而当水位达到水位报警上限时，感应片M和感应片A3将会通过水导通，从而使得电阻R6上的电位升高，三极管VT6与三极管VT5导通，红色的提示灯EL3点亮，且继电器JB得电，该继电器的常闭触点JB-1断开，黄色的提示灯EL2熄灭。如此便很好的完成了该水位监测电路对水位的监测过程，而子控制器根据水位监测电路发出的不同颜色的光信号开启或关闭水泵，在红色的提示灯点亮时，子控制器控制水泵开启进行辅助排水，而当提示灯变为绿色时子控制器则控制水泵关闭完成整个辅助排水的过程。
另外，感应片M成条状，且竖直设置在排水道中，其最低端设置在排水道的底端，最高端不低于感应片A3的高度，且感应片A1、感应片A2以及感应片A3均设置在感应片M侧面不超过3cm的位置处，如此能够更有效的保障了电路的正常运行，避免感应片之间的间距过远导致的导通失败的情况发生。
所述三极管VT1，三极管VT2，三极管VT3，三极管VT4，三极管VT5和三极管VT6均为NPN型三极管。
如上所述，便可很好的实现本发明。

Claims (6)

1.基于水位监测电路的地下停车场辅助排水系统，其特征在于：包括中央控制器，水位监测结构，水泵，与中央控制器通过有线或无线方式连接且设置有光信号采集器的子控制器，以及同时与子控制器、水位监测结构和水泵相连接并对其供电的电源；所述子控制器与水泵相连接并控制其开启和关闭；所述水位监测结构为水位监测电路，其由低水位提示电路、与低水位提示电路相连接的中水位提示电路以及与中水位提示电路相连接的高水位提示电路组成；所述低水位提示电路、中水位提示电路和高水位提示电路均通过光信号传输方式与该子控制器相连接。
2.根据权利要求1所述的基于水位监测电路的地下停车场辅助排水系统，其特征在于：所述高水位提示电路由三极管VT5，三极管VT6，感应片M，N极经继电器JB后与三极管VT5的集电极相连接、P极与三极管VT6的集电极相连接的二极管D3，正极经电阻R5后与三极管VT5的发射极相连接、负极经电阻R6后与三极管VT6的基极相连接的电容C4，与继电器JB相并联的提示灯EL3，以及与电容C4的负极相连接的感应片A3组成；所述三极管VT5的基极与三极管VT6的发射极相连接，所述感应片M则与二极管D3的N极相连接。
3.根据权利要求2所述的基于水位监测电路的地下停车场辅助排水系统，其特征在于：所述中水位提示电路由三极管VT3，三极管VT4，N极经继电器JB后与三极管VT3的集电极相连接、P极与三极管VT3的集电极相连接的二极管D2，正极经电阻R3后与三极管VT3的发射极相连接、负极经电阻R4后与三极管VT4的基极相连接的电容C3，与继电器JB的常闭触点JB-1串联后与继电器JA相并联的提示灯EL2，以及与电容C3的负极相连接的感应片A2组成；所述三极管VT3的基极与三极管VT4的发射极相连接，二极管D2的N极还与二极管D3的N极相连接，电容C3的正极与电容C4的正极相连接，电容C3的正极与电容C4的正极相连接。
4.根据权利要求3所述的基于水位监测电路的地下停车场辅助排水系统，其特征在于：所述低水位提示电路包括二极管桥式整流器U1，三极管VT1，三极管VT2，感应片A1，正极与二极管桥式整流器U1的正输出端相连接、负极与二极管桥式整流器U1的负输出端相连接的电容C1，N极与电容C1的正极相连接、P极与三极管VT2的集电极相连接的二极管D1，一端与三极管VT1的集电极相连接、另一端经继电器JA的常闭触点JA-1后与电容C1的正极相连接的提示灯EL1，一端与三极管VT1的发射极相连接、另一端与电容C1的负极相连接的电阻R1，以及正极与电容C1的负极相连接、负极经电阻R2后与三极管VT2的基极相连接的电容C2组成；其中，三极管VT1的基极与三极管VT2的发射极相连接，感应片A1与电容C2的负极相连接，电容C1的正极还与二极管D2的N极相连接，电容C1的负极与电容C3的正极相连接，二极管桥式整流器U1的两个输入端组成水位监测电路的输入端且与电源相连接。
5.根据权利要求4所述的基于水位监测电路的地下停车场辅助排水系统，其特征在于：所述提示灯EL1的颜色为绿色，提示灯EL2的颜色为黄色，提示灯EL3的颜色为红色。
6.根据权利要求5所述的基于水位监测电路的地下停车场辅助排水系统，其特征在于：所述三极管VT1，三极管VT2，三极管VT3，三极管VT4，三极管VT5和三极管VT6均为NPN型三极管。
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