CN105384075A - 一种起重机防风锚安全固定机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种起重机防风锚安全固定机构，包括装置架，装置架中部安装有液压缸，所述的液压缸连接有连杆，所述的连杆通过固定轴连接着凸轮块，所述的凸轮块连接在装置架上，装置架左侧和右侧均通过L型杆上设有滚动条，L型杆外端连接着抵消杆，所述的装置架上部有液压站，所述的液压站通过油管连接着液压缸，所述的装置架右上部安装有液缸控制器，滚动条在抵消杆内，在装置架上还设有检测装置，所述的检测装置包括一安装块，安装块固定在液压缸外侧，安装块的侧端通过一弹性杆与液压缸的外壁连接，在安装块内设有一压力传感器，压力传感器与设置在装置架上的单片机连接。本发明具有安全性高，防护性好、可控性强的优点。
Description
技术领域
本发明涉及起重机技术领域，具体为一种起重机防风锚安全固定机构。
背景技术
当今社会，起重机械的应用范围很广，在一些建筑工地、港口、物流基地等地方随处可见；随着设备的增多，它的安全性就会被普遍关注，对于起重机械来说，它的安全性至关重要，大多起重机械用到的都是些较重的物体，所以不得不考虑它的安全性；如果起重机在工作过程中突然遇到大风，若得不到有效的控制，会发生一些安全事故；所以，针对上述问题，设计一种装置，能预防在突遇大风的情况下，起重机能保证其安全性是非常重要的；市场上这样的装置也有很多，但是有些不足之处，不是结构复杂就是达不到要求，还有些是。
发明内容
本发明的目的在于提供一种起重机防风锚安全固定机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种起重机防风锚安全固定机构，包括装置架，装置架中部安装有液压缸，所述的液压缸连接有连杆，所述的连杆通过固定轴连接着凸轮块，所述的凸轮块连接在装置架上，装置架左侧和右侧均通过L型杆上设有滚动条，L型杆外端连接连接着抵消杆，所述的装置架上部有液压站，所述的液压站通过油管连接着液压缸，所述的装置架右上部安装有液缸控制器，所述的液压缸为双作用缸，滚动条在抵消杆内，在装置架上还设有检测装置，所述的检测装置包括一安装块，安装块固定在液压缸外侧，安装块的侧端通过一弹性杆与液压缸的外壁连接，弹性杆与液压缸的外壁垂直设置，在安装块内设有一压力传感器，压力传感器与设置在装置架上的单片机连接。
作为本发明更进一步的技术方案，单片机连接有报警装置，报警装置为蜂鸣器和闪烁灯。
作为本发明更进一步的技术方案，液压缸左侧和右侧的滚动条数量设置四个。
作为本发明更进一步的技术方案，所述的凸轮块数量设置为两块。
与现有技术相比，本发明采用液压缸推动连杆，连杆推动凸轮块来阻止运动，此装置采用两块凸轮块，这样的目的是为了保证装置的效率，即准确高效，本设计采用液压作为动力，液压的好处是力量大、又准确，也是保证了装置的准确性和及时性，在凸轮块接触导轨后，会产生微小的位移，这就需要一个缓冲装置也减缓因这段位移产生的力，本设计考虑了这方面的问题，在装置架的左右两侧分别设置有滚动条，把这种力传给抵消杆，这样做是为了延长装置的使用寿命和提高装置的安全性，另外，装置上设置有检测装置，检测装置用以检测液压缸伸出端是否出现了垂直偏移，当出现了垂直偏移时，压力传感器的数据出现持续性变化，进而通过单片机控制报警装置示警，通知维护人员前来维修；通过以上设置，本发明具有安全性高，防护性好、可控性强的优点。
附图说明
图1为本发明一种起重机防风锚安全固定机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1，一种起重机防风锚安全固定机构，包括装置架9，装置架9中部安装有液压缸4，所述的液压缸4连接有连杆15，所述的连杆15通过固定轴14连接着凸轮块11，所述的凸轮块11连接在装置架9上，装置架9左侧和右侧均通过L型杆10上设有滚动条7，L型杆10外端连接连接着抵消杆8，所述的装置架9上部有液压站1，所述的液压站1通过油管3连接着液压缸4，所述的装置架9右上部安装有液缸控制器6，所述的液压缸4为双作用缸，所述的凸轮块11数量是两块，所述的左侧和右侧的滚动条7数量是四个，滚动条7在抵消杆内13，在装置架9上还设有检测装置，所述的检测装置包括一安装块11，安装块11固定在液压缸4外侧，安装块11的侧端通过一弹性杆16与液压缸4的外壁连接，弹性杆16与液压缸4的外壁垂直设置，在安装块11内设有一压力传感器13，压力传感器13与设置在装置架9上的单片机5连接，单片机5还连接有报警装置，报警装置具体为蜂鸣器和闪烁灯。
本发明采用液压缸推动连杆，连杆推动凸轮块来阻止运动，此装置采用两块凸轮块，这样的目的是为了保证装置的效率，即准确高效，本设计采用液压作为动力，液压的好处是力量大、又准确，也是保证了装置的准确性和及时性，在凸轮块接触导轨9后，会产生微小的位移，这就需要一个缓冲装置也减缓因这段位移产生的力，本设计考虑了这方面的问题，在装置架的左右两侧分别设置有滚动条，把这种力传给抵消杆，这样做是为了延长装置的使用寿命和提高装置的安全性，另外，装置上设置有检测装置，检测装置用以检测液压缸伸出端是否出现了垂直偏移，当出现了垂直偏移时，压力传感器的数据出现持续性变化，进而通过单片机控制报警装置示警，通知维护人员前来维修；通过以上设置，本发明具有安全性高，防护性好、可控性强的优点。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (4)
1.一种起重机防风锚安全固定机构，其特征在于，包括装置架，装置架中部安装有液压缸，所述的液压缸连接有连杆，所述的连杆通过固定轴连接着凸轮块，所述的凸轮块连接在装置架上，装置架左侧和右侧均通过L型杆上设有滚动条，L型杆外端连接连接着抵消杆，所述的装置架上部有液压站，所述的液压站通过油管连接着液压缸，所述的装置架右上部安装有液缸控制器，所述的液压缸为双作用缸，滚动条在抵消杆内，在装置架上还设有检测装置，所述的检测装置包括一安装块，安装块固定在液压缸外侧，安装块的侧端通过一弹性杆与液压缸的外壁连接，弹性杆与液压缸的外壁垂直设置，在安装块内设有一压力传感器，压力传感器与设置在装置架上的单片机连接。
2.根据权利要求1所述的一种起重机防风锚安全固定机构，其特征在于，单片机连接有报警装置，报警装置为蜂鸣器和闪烁灯。
3.根据权利要求1所述的一种起重机防风锚安全固定机构，其特征在于，液压缸左侧和右侧的滚动条数量设置四个。
4.根据权利要求1所述的一种起重机防风锚安全固定机构，其特征在于，所述的凸轮块数量设置为两块。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201511028169.9A CN105384075A (zh) | 2015-12-30 | 2015-12-30 | 一种起重机防风锚安全固定机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201511028169.9A CN105384075A (zh) | 2015-12-30 | 2015-12-30 | 一种起重机防风锚安全固定机构 |
Publications (1)
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| CN105384075A true CN105384075A (zh) | 2016-03-09 |
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ID=55416924
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201511028169.9A Pending CN105384075A (zh) | 2015-12-30 | 2015-12-30 | 一种起重机防风锚安全固定机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN105384075A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113860160A (zh) * | 2021-11-03 | 2021-12-31 | 上海振华重工(集团)股份有限公司 | 一种防风设备 |
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2015
- 2015-12-30 CN CN201511028169.9A patent/CN105384075A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN113860160A (zh) * | 2021-11-03 | 2021-12-31 | 上海振华重工(集团)股份有限公司 | 一种防风设备 |
| CN113860160B (zh) * | 2021-11-03 | 2024-05-17 | 上海振华重工(集团)股份有限公司 | 一种防风设备 |
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Legal Events
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160309 |