CN105358377A - 用于便携式电子设备的可调支撑组件 - Google Patents
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Abstract
公开了一种可调支撑组件,其包括基座(16)、弹性联接到基座上的支撑平台(14)和弹性联接到位于基座上的一对导轨上的滑杆(12),其中可调支撑组件设在乘客椅背(64)的凹槽(62)内并且至少部分地由护罩(72)围绕,因此仅支撑平台和滑杆的部分延伸穿过护罩,其中可调支撑组件被配置为牢固地保持具有一系列高度、宽度和厚度的便携式电子设备。
Description
相关申请的交叉引用
本申请与2013年7月19日提交的、发明名称为"AdjustableSupportForMobileDevicesInAirplaneSeats"的美国临时申请序列No.61/856,315("′315号申请")有关并要求其优先权。'315号申请因此全文引入以供参考。
技术领域
本发明涉及用在乘客座椅或类似物上的便携式电子设备联接组件。
背景技术
在许多情况下,诸如飞机、公共汽车、火车、轮船以及汽车的客运车辆包括乘客座椅,具有各式各样的便携式电子和娱乐选项以出于安全、人员流动性考虑促使乘客在运输期间尽可能地保持在座位上,以及能够进行有效的客舱服务。某些乘客座椅可提供视听娱乐活动,包括电视、视频游戏、互联网接入以及其他机载娱乐("OBE")或者机上娱乐活动("IFE")部件。通常,这些娱乐装置安装在乘客座椅的椅背和扶手上。
随着便携式电子设备("PED")的到来,诸如,平板计算机、移动电话、智能电话、手提式视频游戏系统、个人数字助理、掌上计算机、DVD播放器、数据以及视听媒体、支持多媒体的设备以及其他类似的电子设备,许多乘客更愿意使用自己的PED,而不是安装在乘客座椅上的OBE或IFE部件。
PED,即移动电话、便携式计算机、个人数字助理("PDA")的进化速度是成指数的。这些设备不断地增加功能以及减小/改变尺寸,使得它们更便携并且同时能够执行更多任务。这种进化已经使得乘客在这些设备上携带其个人信息和媒体,希望在旅游时使用。
到目前为止,少有以任一具体方式将飞机座椅内的这些PED集成到座椅上的实施例,不过是在折叠式餐桌上提供位置,诸如用来保持PED的槽,以及有时提供电源接头以为其充电。因为这种安装位置位于在飞行过程中的某些时间段内必须收起来的折叠式餐桌上,乘客仍需要在飞行时用来"保持"或者"存放"这些PED的途径,从而允许在任何特定时刻使用和欣赏PED。此外,当安装位置为槽时,该设计基于槽的厚度固有地限制了可固定在该位置的PED的厚度。同样,通过使用折叠式餐桌来支撑PED,它不能设置在和眼睛处于同一水平线,这会在长时段后引起不适。
至今其他方案包括将机匣(航空公司提供或者客户购买的)作为附加设备附接到乘客座椅背部。这种方案的缺陷在于,大部分机匣不适于大范围的不同尺寸和形状的PED(例如,用于移动电话的机匣的尺寸往往不能适应平板或者平面计算机)。例如,一个航空公司提供的机匣只能保持因此不支持其他类型的平板或移动电话。常规机匣的改进实施例图示于美国公开No.2011/0278885中,其中,由多个可调节臂形成用来支撑可变尺寸和形状的PED的托架被配置为安装到乘客座椅内的端口上,托架和端口之间的连接处以及电源接头和/或与OBE或者IFE系统的通讯连接和/或PED的互联网连接。
当这种机匣由乘客提供时,乘客能够确保机匣与其设备匹配,但是不能确保该机匣匹配所有类型的乘客座椅。因此,乘客被迫购买其不能在任何其他场合使用的零件。当由航空公司提供时,该方案引起其他问题,不得不在飞机上携带为乘客准备的大量机匣,同时还不得不确保乘客不会在飞行后将保持器带走。
在某些情况下,希望为乘客提供一种方式以将其PED连接到OBE或IFE系统上,因此可以使用其自己的PED代替OBE或者IFE系统。在其他情况下,希望为乘客提供一种方式以将其PED连接到OBE或者IFE系统从而与系统的视频显示器结合使用或者为其PED接收动力或其他方面。
因此,仍旧需要PED的支撑件,其一直是可买到的并且适用于各式各样的PED尺寸、形状和厚度,并且不需要额外的机匣或联接组件。这种方案不需要航空公司提供大量机匣,这些机匣代表了额外的重量以及额外存储空间,以及免去了乘客用来购买适合其PED的另外机匣的成本。这种方案还允许乘客使用自己的有或者没有机匣的PED,以及使折叠式餐桌可用于饭菜、文件或者任何其他物体,或者允许乘客收起折叠式餐桌同时仍使PED牢固定位进行使用和/或观看。
发明内容
该专利中所用的术语"发明"、"该发明"、"这个发明"以及"本发明"意欲宽泛地指代该专利以及下方专利权项的所有主题。包括这些术语的声明应当被理解为不限制在此描述的主题或者限制下方专利权项的意思或范围。该专利涵盖的发明实施方式是由下方的权利要求限定的,而非发明内容。发明内容为该发明各方面的高度总览,并且介绍在下面具体实施方式部分进一步描述的一些构思。发明内容没打算标识所要求保护主题的关键或基本特征,也没打算孤立地用来确定所要求保护主题的范围。主题应当参考该专利整个说明书的适当部分、任一或者所有附图以及各个权利要求进行理解。
根据本发明的某些实施方式,可调支撑组件包括基座、包括壁架和唇部的支撑平台,其中,壁架弹性联接到基座上,以及滑杆、手柄和一对臂,其中所述一对臂弹性联接到基座上的一对导轨上,其中,可调支撑组件位于乘客椅背的凹槽内并且至少部分被护罩包围,因此仅支撑平台和滑杆的部分延伸穿过护罩。
在一些实施方式中,可调支撑组件被配置为牢固地保持具有一系列高度、宽度以及厚度的便携式电子设备。唇部可被配置为不与通过可调支撑组件保持的便携式电子设备的屏幕重叠和/或唇部是透明的。
所述一对臂可经由弹簧加载的紧固件弹性联接到所述一对导轨上,这些紧固件将力施加到滑杆上以将手柄拉向护罩。类似地,壁架可经由弹簧加载的紧固件弹性联接到基座上,这些紧固件将力施加到支撑平台上以将唇部拉向护罩。
可调支撑组件进一步包括设在凹槽中的电子连接端口。可调支撑组件还进一步包括设在凹槽内的附件保持器。
根据本发明的某些实施方式,可调支撑组件包括基座、弹性联接到基座上的支撑平台,以及弹性联接到基座上的一对导轨上的滑杆,其中可调支撑组件位于乘客椅背的凹槽内并且至少部分被护罩包围,因此仅支撑平台和滑杆的部分延伸穿过护罩,其中,可调支撑组件被配置为牢固地保持具有一系列高度、宽度以及厚度的便携式电子设备。
支撑平台可包括被配置为不与通过可调支撑组件保持的便携式电子设备的屏幕重叠的唇部。支撑平台还可包括在中心具有切口设计的唇部,其被配置为使唇部与通过可调支撑组件保持的便携式电子设备的屏幕之间重叠量最小。支撑平台可进一步包括透明的唇部。
滑杆可经由弹簧加载的紧固件弹性联接到基座上,这些紧固件将力施加到滑杆上以将滑杆拉向护罩。类似地,支撑平台可经由弹簧加载的紧固件弹性联接到基座上,这些紧固件将力施加到支撑平台上以将支撑平台拉向护罩。
可调支撑组件进一步包括设在凹槽中的电子连接端口。可调支撑组件还进一步包括设在凹槽内的附件保持器。
本发明的某些实施方式可包括利用包括支撑平台和滑杆的可调支撑组件改造乘客座椅,该方法包括,将护罩从乘客椅背上移开以露出位于乘客椅背内的凹槽,将可调支撑组件插入凹槽内,联接可调支撑组件到凹槽,以及将替换护罩安装在凹槽上方,其中,替换护罩至少部分围绕可调支撑组件因此仅支撑平台和滑杆的部分延伸穿过替换护罩。
改造方法进一步包括在安装替换护罩之前将电子连接端口安装到凹槽内。改造方法还进一步包括在安装替换护罩之前将附件保持器安装到凹槽内。
在一些实施方式中,可调支撑组件被配置为牢固地保持具有一系列高度、宽度以及厚度的便携式电子设备。
附图说明
图1是根据本发明某些实施方式安装到乘客座椅上的可调支撑组件的透视图。
图2是图1中可调支撑组件和乘客座椅的分解透视图。
图3是图1中可调支撑组件的分解透视图。
图4是图1中乘客将便携式电子设备放在可调支撑组件的支撑平台内的图像。
图5是乘客将便携式电子设备放入图4所示的支撑平台中之后拉动图1中可调支撑组件的滑杆的图像。
图6是乘客使图5中的滑杆降至便携式电子设备上面的图像。
图7是移开盖的、安装到乘客座椅内图1中可调支撑组件的后视图。
图8是图1中可调支撑组件的后视图,具有位于支撑平台上的较低轮廓的唇部。
图9是图1中可调支撑组件的后视图,具有位于支撑平台上的较高轮廓的唇部。
图10是图1中可调支撑组件的后视图,带有具有位于支撑平台上的中心切口设计的唇部。
图11是图1中可调支撑组件的后视图,具有位于支撑平台上的透明唇部。
图12是图1中可调支撑组件的后视图,具有电子连接端口和供小型便携式电子设备使用的附件保持器。
图13是供大型便携式电子设备使用的图1中可调支撑组件的后视图。
图14是图1中可调支撑组件的后视图,具有电子连接端口和供大型便携式电子设备使用的附件保持器。
图15A和15B是处于缩回和伸出位置的、图12中附件保持器的透视图。
图16A是图1中可调支撑组件的后视图,具有电子连接端口和供小型便携式电子设备使用的附件保持器。
图16B是供大型便携式电子设备使用的图1中可调支撑组件的后视图。
图17是供位于盖内的大型便携式电子设备使用的图1中可调支撑组件的后视图。
具体实施方式
本发明实施方式的主题在此具体描述以满足法定要求,但是该说明书不必然想要限制权利要求的范围。所要求保护的主题可以其他方式具体体现,包括不同元件或步骤,并且可与其他现有或者未来技术结合使用。该说明书不应被解释为暗示各个步骤或元件之间的任一特定顺序或排列,除了在单个步骤的顺序或者元件的排列进行明确描述时。
本发明中所描述的实施方式提供一种用于用在乘客座椅上的PED的可调支撑组件。虽然可调支撑组件是以用在飞机座椅上进行论述的,但是绝非如此限制。不如说,可调支撑组件的实施方式可用于乘客座椅或者任一类型或者按照要求的其他座椅。
图1-17图示出可调支撑组件10的实施方式。在这些实施方式中,可调支撑组件10包括滑杆12、支撑平台14和基座16。可调支撑组件10可由铝、不锈钢、聚碳酸酯、其他金属材料、复合材料或者其他类似材料制成。
在某些实施方式中,基座16具有基本上平的整体形状。在其他实施方式中,诸如图2-3和7所示的那些实施方式中,基座16可包括由偏离部分20分开的一对基本上共面的部分18。在这些实施方式中,偏离部分20可经由侧面22连接到每个部分18上,其中,每个侧面22在偏离部分20的边缘和相应部分18的边缘之间延伸。部分18、偏离部分20和侧面22可由相似或不同材料制成,并由一个部件或单元一体形成,或者经由注塑、粘合、焊接或者任一合适的紧固件彼此附接,紧固件包括但不限于螺钉、螺栓、铆钉或者其他机械或化学紧固件。
正如图2-3中最佳图示,支撑平台14可包括带有邻接唇部26的壁架24。壁架24和唇部26可由相似或者不同材料制成,并且可由一个部件或单元一体形成或者经由注塑、粘合、焊接或者任一合适紧固件彼此附接,紧固件包括但不限于螺钉、螺栓、铆钉或者其他机械或化学紧固件。
支撑平台14的壁架24可联接到每个部分18的下端。在某些实施方式中,壁架24包括一对突出部28,每个突出部28具有贯穿的孔30。突出部28设置在壁架24上,因此当壁架24设置在基座16下方时孔30基本上与每个部分18下端的相应孔32对齐。紧固件34通过每对对齐的孔30、32插入并且固定,由此将支撑平台14联接到基座16上。
在某些实施方式中,紧固件34被配置为允许支撑平台14相对于基座16平移同时保持紧固到基座16上。例如,在某些实施方式中,可使用弹簧加载的紧固件34,诸如肩部螺栓或者管型插销,其中弹簧36沿紧固件34的轴38置于紧固件34的法兰40和突出部28之间。每个紧固件34都足够长以允许拉动支撑平台14远离基座16足够的距离(与支撑平台14的行程有关、接下来将更详细描述),由此压缩弹簧36。当支撑平台14释放时,弹簧36部分解压缩,将支撑平台14朝向基座16拉回至收起位置。如图2-3和7中所示,两个这种紧固件34被用来将支撑平台14固定到基座16上。然而,本领域普通技术人员应当理解的是,任一合适数量和组合的紧固件34可被用来在支撑平台14和基座16之间获得所需张力。
在某些实施方式中,正如最佳图示于图3和7中,滑杆12包括在每一端通过一对臂44连接到一对连接板46上的手柄42。手柄42、臂44和/或连接板46可由相似或者不同材料制成,并且可由一个部件或单元一体形成或者经由注塑、粘合、焊接或者任一合适紧固件彼此附接,紧固件包括但不限于螺钉、螺栓、铆钉或者其他机械或化学紧固件。
在某些实施方式中,滑杆12经由安装在部分18表面上的一对导轨48滑动联接到基座16的部分18上。每个导轨48可包括滑块50,该滑块插入到导轨48内并通过导轨唇52保持在其中。滑杆12的每个连接板46包括一对孔54,其设置成使得当滑杆12的连接板46靠近轨道48上的滑块50设置时,孔54基本上与每个滑块50内的相应孔56对齐。紧固件34通过每对对齐孔54、56插入并固定,因此将滑杆12联接到基座16上。
在某些实施方式中,紧固件34被配置为允许滑杆12相对于滑块50平移同时保持紧固到基座16上。例如,在根据支撑平台14如上所述的某些实施方式中,可使用弹簧加载的紧固件34,诸如肩部螺栓或者管型插销,其中弹簧36沿紧固件34的轴38置于紧固件34的法兰40和围绕孔54的连接板46的区域之间。每个紧固件34都足够长以允许拉动滑杆12远离基座16足够的距离(与滑杆12的行程有关、接下来将更详细描述),由此压缩弹簧36。当滑杆12释放时,弹簧36部分解压缩,这将滑杆12朝向滑块50拉回。如图2-3和7中所示,四个这种紧固件34被用来将滑杆12固定到基座16上。然而,本领域普通技术人员应当理解的是,任一合适数量和组合的紧固件34可被用来在滑杆12和滑块50之间获得所需张力。
一对缓冲器58可联接到每个连接板46的相对侧上。每个缓冲器58可设置成使其邻近导轨48的边缘设置。
当滑杆12沿导轨48滑动时,为了避免与支撑平台14有任何干涉,导轨48可设置成终止于支撑平台14联接到部分18的位置上方。为了防止滑块50离开每个导轨48的下端,溜板箱挡块60可设在每个导轨48的下端内。
可调支撑组件10可设置在形成于乘客椅背64内的凹槽62内。在某些实施方式中,凹槽62可由具有至少部分地被唇部68环绕的周边的板66形成,其中凹槽62的三维形状由板66和唇部68形成。可调支撑组件10被配置为装配并联接到凹槽62。可调支撑组件10可在制造新乘客座椅92时包括或者将其改造到已有乘客座椅92内。
在某些实施方式中,可调支撑组件10可经由一个或多个摩擦铰链70联接到凹槽62上。摩擦铰链70可在一端联接到唇部68的上部并且在相对端联接到偏离部分20的上端。然而,本领域技术人员应当理解的是,任一合适的紧固件都可被用来在任一合适位置将可调支撑组件10联接到凹槽62上。
在某些实施方式中,护罩72可放置在乘客椅背64后侧的至少一部分上面以至少部分地封装包围可调支撑组件10的凹槽62。护罩72可包括孔74,其被配置为允许滑杆12的臂44的至少一部分以及支撑平台14的壁架24的至少一部分延伸穿过孔74。在某些实施方式中,支撑平台14的壁架24比各臂44之间的距离宽。因此,孔74可进一步包括与壁架24的高度和宽度对应的大体水平的槽,该槽宽于确保滑杆12的臂44的至少一部分经过的孔部分。
在某些实施方式中,盖76可联接到基座16的偏离部分20上。多个间隔件78设在盖76和偏离部分20之间因而确保盖76与护罩72大体齐平。盖76被配置为基本填充各臂44的竖直移动路径之间的孔74,因此只有剩余空隙对应于滑杆12的每个臂44的宽度以及每个臂44沿每个导轨48移动的竖直距离。
因此,可调支撑组件10几乎完全嵌入到乘客椅背64的凹槽62内,在可调支撑组件10未被使用时只有手柄42和唇部26在护罩72和/或盖76外部可见,这将为可调支撑组件10提供一种不侵入乘客空间的简洁外观。在某些实施方式中,盖76可包括凹槽80,其被配置为,在唇部26大体齐平于护罩72和/或盖76设置时为支撑平台14的唇部26提供入口。
在可调支撑组件10被配置为与位于凹槽62内的护罩72的内侧保持齐平的这些实施方式中,使用摩擦铰链70在可调支撑组件10和凹槽62之间的联接上提供一些灵活性。这种灵活性在护罩72的表面未被配置为平行于凹槽62的板66的地方特别有用,导致凹槽62的深度变化。
在某些实施方式中,偏离部分20与板66间隔近似于凹槽62深度的距离。因此,由偏离部分20和侧面22形成的三维形状可在凹槽62的板66和可调支撑组件10之间形成中空外壳。在某些实施方式中,中空外壳可被用来为线缆、其他机械构件或者需要设置在凹槽62的板66和可调支撑组件10之间的其他零部件提供空间。
如图2所示,折叠式餐桌84和/或文献袋86可在护罩72下方联接到乘客椅背64上。
唇部26可具有各式各样不同构造并且可由各式各样不同材料制成,特别是当唇部26(以及手柄42)的关键特征不会遮挡或者最低限度遮挡PED90的屏幕88或者形成透明材料制成的唇部26(和/或手柄42)的至少一部分以使屏幕88可通过唇部(和/或手柄42)可见时。图7和11图示出由透明材料制成的唇部26。图8图示出具有低轮廓的唇部26,使得很少或者不会遮挡屏幕88,甚至对于放在可调支撑组件10内的小型PED。图9图示出具有较高轮廓的唇部26,其不遮挡大型PED90的屏幕88但是会影响小型PED90上的屏幕88的观看,除非唇部26是由透明材料制成的(其图示于图11中)。图10图示出具有位于端部的较高轮廓的唇部26,其不仅延伸到大型PED90的屏幕88上方,还具有位于中间的勺形或切口设计94使得对小型PED90的屏幕88的遮挡最小化。
为了使用可调支撑组件10,乘客用第一只手抓住支撑平台14的唇部26并且拉动支撑平台14远离护罩72和/或盖76,如图4所示。然后乘客用第二只手将PED90放置在位于唇部26后方的壁架24上,同时继续用第一只手抓住唇部26。然后乘客松开唇部26同时用第二只手继续将PED90保持在适当位置。一旦松开,支撑平台14朝向护罩72和/或盖76往回滑动直至唇部26将PED90压在护罩72和/或盖76上。
一旦支撑平台12处于靠在PED90的合适位置处,乘客用第一只手抓住滑杆12的手柄42并且拉动滑杆12远离护罩72和/或盖76,同时用第二只手继续将PED90保持在适当位置,如图5所示。然后乘客向下拉动滑杆12直至手柄42设置在PED90的相对侧上方,如图6所示,然后松开手柄42。一旦松开,滑杆12朝向护罩72和/或盖76往回滑动直至手柄42将PED90压在护罩72和/或盖76上。然后乘客松开PED90。
因为支撑平台14经由弹簧加载的紧固件34弹性联接到基座16上,支撑平台14向PED90施加压力以将PED90抵靠护罩72和/或盖76保持就位。同样地,因为滑杆12经由弹簧加载的紧固件34弹性联接到基座16的导轨48上,滑杆12同样向PED90施加压力以将PED90抵靠护罩72和/或盖76保持就位。另外,滑杆12通过弹簧加载的紧固件34施加的压力沿导轨48竖直保持就位,因此滑杆12不能沿导轨48竖直移动直至将滑杆12从护罩72和/或盖76拉开。
正如最佳图示于图12-13以及16A-16B中的,可调支撑组件10能够基本可靠地保持所有宽度的PED90(尽管延伸到走廊或者其他乘客空间的宽度是不切实际的)和没有超出导轨48长度的所有高度的PED90。
可调支撑组件10还可靠地保持不超过弹簧加载的紧固件34行程长度的所有厚度的PED90。例如,PED的一系列厚度由弹簧36的长度差值确定,即当滑杆12和支撑平台14与护罩72和/或盖76齐平时处于部分压缩状态的弹簧36的长度与当弹簧36在法兰40和突出部28(在支撑平台14的情况下)之间或者在法兰40和围绕孔(在滑杆12的情况下)的连接板46的部位之间被完全压缩时的弹簧的长度之间的差值。通过能够适应一系列厚度,可调支撑组件10除了保持具有一系列厚度的PED90以外还将PED90保持在其盖96内,如图17所示。
除了提供安装位置,如图1以及12-14、16A-16B和17所示,电子连接端口98可设在凹槽80内以与通过可调支撑组件10保持的PED90一起使用。连接端口98可通过护罩72访问。连接端口98可以是连接到车辆的电气和/或通讯系统上的USB端口以便为OBE或IFE系统提供动力和/或访问和/或提供互联网访问。
正如最佳图示于图12-14中的,可调支撑组件10可进一步包括附件保持器100,该保持器也可设置在凹槽80内并通过护罩72访问。正如图15A-15B所示,附件保持器100包括带有第一凸缘104和第二凸缘106的轴102。弹簧108设在轴102的一端和第一凸缘104之间。当弹簧108处于基本松弛状态时,轴102被部分拉入插座110内,这拉动第二凸缘106大体与围绕轴102、第一凸缘104和插座110的箱体112齐平。当第二凸缘106从箱体112拉开时,弹簧108伸展,然后弹簧将力施加到轴102上以在释放时将第二凸缘106朝向箱体112拉回。
当安装在凹槽80中时,附件保持器100设置成使得第二凸缘106通过护罩72中的孔伸出。为了使用附件保持器100,乘客拉动第二凸缘106远离护罩72并将附件(电源线、耳机等等)设在露出的轴102上方和/或周围。然后乘客释放第二凸缘106,并且第二凸缘106被拉向护罩72直至第二凸缘106压靠缠绕在轴102上和/或周围的附件上。
可调支撑组件10可翻新到现有乘客座椅92,通过将现有的上下护罩从乘客椅背64上去除以露出凹槽62,将可调支撑组件10插入到乘客椅背64上的凹槽62内,将可调支撑组件10联接到唇部68的上侧,将替换护罩72安装在凹槽62上方,安装下护罩、折叠式餐桌84和文献袋86(如果采用的话)。在某些实施方式中,乘客座椅92还可改造有电子连接端口98和/或附件保持器100。在这种情况下,替换护罩72还包括用来访问电子连接端口98和/或附件保持器100的孔。
附图中描述或者如上所述的部件的不同排列以及未显示或未描述的部件和步骤都是可能的。类似地,某些特征和子组合都是有用的并可可与其他特征以及子组合无关地使用。本发明的实施方式已经出于示例性而非限制性目的进行了描述,并且替代实施方式对本专利的读者来说是显而易见的。因此,本发明未被限于如上所述或者在附图中所描述的实施方式,在不脱离如下权利要求范围的情况下可形成各种实施方式和变形。
Claims (20)
1.一种可调支撑组件,包括:
基座;
支撑平台,其包括壁架和唇部,其中,壁架弹性联接到基座上;以及,
滑杆,手柄和一对臂,其中一对臂弹性联接到位于基座上的一对导轨上;
其中,可调支撑组件设在乘客椅背的凹槽内并且至少部分地被护罩围绕,使得仅支撑平台和滑杆的部分延伸穿过护罩。
2.如权利要求1所述的可调支撑组件,其中,可调支撑组件被配置为牢固地保持具有一系列高度、宽度以及厚度的便携式电子设备。
3.如权利要求2所述的可调支撑组件,其中,唇部被配置为不与通过可调支撑组件保持的便携式电子设备的屏幕重叠。
4.如权利要求1所述的可调支撑组件,其中,唇部是透明的。
5.如权利要求1所述的可调支撑组件,其中,所述一对臂经由弹簧加载的紧固件弹性联接到所述一对导轨上,该紧固件将力施加到滑杆上以将手柄拉向护罩。
6.如权利要求1所述的可调支撑组件,其中,壁架经由弹簧加载的紧固件弹性联接到基座上,该紧固件将力施加到支撑平台上以将唇部拉向护罩。
7.如权利要求1所述的可调支撑组件,进一步包括设在凹槽中的电子连接端口。
8.如权利要求1所述的可调支撑组件,进一步包括设在凹槽中的附件保持器。
9.一种可调支撑组件,包括:
基座;
弹性联接到基座上的支撑平台;以及
弹性联接到位于基座上的一对导轨上的滑杆;
其中,可调支撑组件设在乘客椅背的凹槽内并且至少部分地被护罩围绕,使得仅支撑平台和滑杆的部分延伸穿过护罩;
其中可调支撑组件被配置为牢固地保持具有一系列高度、宽度以及厚度的便携式电子设备。
10.如权利要求9所述的可调支撑组件,其中,支撑平台包括被配置为不与通过可调支撑组件保持的便携式电子设备的屏幕重叠的唇部。
11.如权利要求9所述的可调支撑组件,其中,支撑平台包括在中心具有切口设计的唇部,该设计被配置为使唇部与通过可调支撑组件保持的便携式电子设备的屏幕的重叠量最小。
12.如权利要求9所述的可调支撑组件,其中,支撑平台包括透明的唇部。
13.如权利要求9所述的可调支撑组件,其中,滑杆经由弹簧加载的紧固件弹性联接到基座上,该紧固件将力施加到滑杆上以将滑杆拉向护罩。
14.如权利要求9所述的可调支撑组件,其中,支撑平台经由弹簧加载的紧固件弹性联接到基座上,该紧固件将力施加到支撑平台上以将支撑平台部拉向护罩。
15.如权利要求9所述的可调支撑组件,进一步包括设在凹槽中的电子连接端口。
16.如权利要求9所述的可调支撑组件,进一步包括设在凹槽中的附件保持器。
17.用包括支撑平台和滑杆的可调支撑组件改造乘客座椅,该方法包括:
从乘客椅背上移开护罩以露出乘客椅背内的凹槽;
将可调支撑组件插入凹槽内;
联接可调支撑组件到凹槽;以及
将替换护罩安装在凹槽上面,其中,替换护罩至少部分围绕可调支撑组件,使得仅支撑平台和滑杆的部分延伸穿过替换护罩。
18.如权利要求17所述的可调支撑组件,其中,可调支撑组件被配置为牢固地保持具有一系列高度、宽度以及厚度的便携式电子设备。
19.如权利要求17所述的可调支撑组件,进一步包括在安装替换护罩之前将电子连接端口安装在凹槽内。
20.如权利要求17的可调支撑组件,进一步包括在安装替换护罩之前将附件保持器安装在凹槽内。
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