CN105329352A - 车包 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车包，包括车包本体和车包固定座，所述车包本体的两侧设有外粘接带，所述车包固定座，包括兜部、第一连接部、第二连接部，所述兜部内两侧侧壁上分别设有内粘接带，兜部内侧底壁设有第一连接部，兜部内侧前壁上第二连接部，车包本体置于兜部内，并且通过其两侧的外粘接带与兜部内两侧的内粘接带粘接。本发明具有结构合理，使用方便，方便用户快速折装车包；兜部可以更好的保护车包。

Description

车包

技术领域

本发明涉及一种包，特别是一种车包。

背景技术

自行车包固定在自行车或山地自行车上，除了保证可靠固定在自行车上，还要考虑方便取物。但是现有的自行车上管包一般都仅仅考虑固定方便，而使用不方便。特别是对于喜欢户外骑行的用户，在停放好自行车并需要离开时，放置于车包的物品势必需要取出并随身移动，而目前的车包因为其与自行车的前叉梁部的连接为固定连接形式，拆卸极为不便，用户在户外时，为了省事，一般都是将物品取出，而取出的物品针对在外骑行者，放置也极为不便。因此，有必要提供一种自行车包，其不仅便于用户放置物品，并且连接可靠，并且车包可以整体脱离自行车。

发明内容

本发明的目的就是为了解决背景技术中的问题，提供一种车包，其不经使用方便，而且为可拆卸式，适用于自行车的骑行车包。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：一种车包，包括车包本体和车包固定座，所述车包本体的两侧设有外粘接带，所述车包固定座，包括兜部、第一连接部、第二连接部，所述兜部内两侧侧壁上分别设有内粘接带，兜部内侧底壁设有第一连接部，兜部内侧前壁上第二连接部，车包本体置于兜部内，并且通过其两侧的外粘接带与兜部内两侧的内粘接带粘接。

对于本发明的一种优化，所述车包本体包括内包和手机包，所述内包的上端设有开口，开口内置有包盖，包盖的后侧与开口的后侧边连接，包盖的其余边通过拉链与开口的其余边连接，所述手机包连接于包盖上方，所述外粘接带连接于所述内包的两侧。

对于本发明的一种优化，内包的前侧设有通口。

对于本发明的一种优化，所述通口内缝接有USB分线模块。

对于本发明的一种优化，手机包包括下半层包体和上半层包体，上半层包体的后侧边与下半层包体的后侧边通过拉链连接，所述上半层包体包括包框和透明塑料顶，透明塑料顶的四侧连接于包框的上侧框内，所述下半层包体的底与包盖上侧连接。

对于本发明的一种优化，所述包盖作为下半层包体的底.

对于本发明的一种优化，上半层包体的后侧向上设有遮雨挡。

对于本发明的一种优化，所述兜部展开为片状结构，片状结构的两侧分别分别设有向下延伸的扣部，一侧的扣部正面设有粘接母带，另一侧的扣部正面设有第一连接部，并且该侧扣部的背面设有与粘接母带匹配的粘接公带，片状结构的中部设有第二连接部，其中部两侧的正面分别设有内粘接带。

对于本发明的一种优化，所述第一连接部包括第一八字扣和第一粘接带，第一八字扣包括扣部A和扣部B，所述第一粘接带一侧的前部设有粘接部I，其另一侧的中部设有粘接部II，扣部A与兜部内侧底壁连接，所述第一粘接带的后部与兜部内侧底壁连接，其前部则穿过第一八字扣的扣部B经翻转后，第一粘接带的粘接部I与粘接部II相互粘接，所述第一粘接带的后部穿过第一八字扣的扣部A，第一八字扣的后部与兜部内侧底壁缝合连接的同时将扣部A与第一粘接带的后部扣接。

对于本发明的一种优化，所述第二连接部包括第二八字扣和第二粘接带，第二八字扣包括扣部C和扣部D，所述第二粘接带一侧的前部设有粘接部III，其另一侧的中部设有粘接部IV，扣部C与兜部内的前壁连接，所述第二粘接带的后部与兜部内的前壁连接，其前部则穿过第二八字扣的扣部D经翻转后第二粘接带的粘接部III与粘接部IV相互粘接，所述第二粘接带的后部穿过第二八字扣的扣部C，第二八字扣的后部与兜部内侧底壁缝合连接的同时将扣部C与第二粘接带的后部扣接。

本发明与背景技术相比，具有结构合理，使用方便，方便用户快速折装车包；兜部可以更好的保护车包，而兜部内两侧侧壁上的粘接带则是用于与车包本体的两侧的粘接带配合粘接，使车包在骑行过程中，连接稳定可靠；第一连接部、第二连接部的设置，则保证其与自行车的车架连接可靠；第一连接部、第二连接部均采用魔术贴的连接形式，则可以适用于不同车型主架的连接；手机包上透明塑料顶则是骑行过程中，可以便于骑行者看手机屏幕，例如地图导航观看；而其遮雨挡的设置则是在遮挡雨水；通口问哦隐藏式设置，其可以在内包内放置充电宝，而通过数据线穿过通口则可以给外部设置的其他电子设备充电，而在通口中设置USB分线模块，则是可以外置数据线给其他用电的电子设备充电。

附图说明

图1是车包本体的结构示意图。

图2是车包本体和车包固定座结合的结构示意图。

图3是车包本体包括手机包的结构示意图。

图4是车包本体包括手机包的侧面示意图。

图5是车包固定座的俯视结构示意图。

图6是车包固定座展开后的正侧面示意图。

图7是车包固定座展开后的后侧面示意图。

图8是E向局部视图及第一八字扣的结构示意图。

图9是F向局部视图及第二八字扣的结构示意图。

具体实施方式

实施例1：参照图1-4。一种车包，包括车包本体7和车包固定座a，所述车包本体7的两侧设有外粘接带71，所述车包固定座a，包括兜部1、第一连接部3、第二连接部2，所述兜部1内两侧侧壁上分别设有内粘接带4，兜部1内侧底壁设有第一连接部3，兜部1内侧前壁上第二连接部2，车包本体7置于兜部1内，并且通过其两侧的外粘接带71与兜部1内两侧的内粘接带4粘接。所述车包本体7包括内包7a和手机包8，所述内包7a的上端设有开口，开口内置有包盖75，包盖75的后侧与开口的后侧边连接，包盖75的其余边通过拉链76与开口的其余边连接，所述手机包8连接于包盖75上方，所述外粘接带71连接于所述内包73的两侧。内包7a的前侧设有通口731。所述通口731内缝接有USB分线模块9。手机包8包括下半层包体84和上半层包体83，上半层包体83的后侧边与下半层包体84的后侧边通过拉链82连接，所述上半层包体83包括包框和透明塑料顶81，透明塑料顶81的四侧连接于包框的上侧框内，所述下半层包体84的底与包盖75上侧连接。所述包盖75作为下半层包体84的底.上半层包体83的后侧向上设有遮雨挡10。

实施例2：参照图5-9。所述兜部1展开为片状结构11，片状结构11的两侧分别分别设有向下延伸的扣部12，一侧的扣部12正面设有粘接母带5，另一侧的扣部正面设有第一连接部3，并且该侧扣部12的背面设有与粘接母带5匹配的粘接公带6，片状结构11的中部设有第二连接部2，其中部两侧的正面分别设有粘接带4。

实施例3：参照图1-9。所述第一连接部3包括第一八字扣31和第一粘接带32，第一八字扣31包括扣部A和扣部B，所述第一粘接带32一侧的前部设有粘接部I34，其另一侧的中部设有粘接部II33，扣部A与兜部1内侧底壁连接，所述第一粘接带32的后部与兜部1内侧底壁连接，其前部则穿过第一八字扣31的扣部B经翻转后，第一粘接带32的粘接部I34与粘接部II33相互粘接。所述第一粘接带32的后部穿过第一八字扣31的扣部A，第一八字扣31的后部与兜部1内侧底壁缝合连接的同时将扣部A与第一粘接带32的后部扣接。粘接部I34为粘接母带，粘接部II33位粘接公带，或或粘接部I34为粘接公带，粘接部II33位粘接母带。

所述第二连接部2包括第二八字扣24和第二粘接带23，第二八字扣24包括扣部C和扣部D，所述第二粘接带23一侧的前部设有粘接部III22，其另一侧的中部设有粘接部IV21，扣部C与兜部1内的前壁连接，所述第二粘接带23的后部与兜部1内的前壁连接，其前部则穿过第二八字扣24的扣部D经翻转后第二粘接带23的粘接部III22与粘接部IV21相互粘接。所述第二粘接带23的后部穿过第二八字扣24的扣部C，第二八字扣24的后部与兜部1内侧底壁缝合连接的同时将扣部C与第二八字扣24的后部扣接。粘接部III22为粘接母带，粘接部IV21位粘接公带，或粘接部III22为粘接公带，粘接部IV21位粘接母带。

需要理解到的是：本实施例虽然对本发明作了比较详细的说明，但是这些说明，只是对本发明的简单说明，而不是对本发明的限制，任何不超出本发明实质精神内的发明创造，均落入本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种车包，其特征是：包括车包本体和车包固定座，所述本体的两侧设有外粘接带，所述车包固定座，包括兜部、第一连接部、第二连接部，所述兜部内两侧侧壁上分别设有内粘接带，兜部内侧底壁设有第一连接部，兜部内侧前壁上第二连接部，车包本体置于兜部内，并且通过其两侧的外粘接带与兜部内两侧的内粘接带粘接。

2.根据权利要求1所述的车包，其特征是：所述车包本体包括内包和手机包，所述内包的上端设有开口，开口内置有包盖，包盖的后侧与开口的后侧边连接，包盖的其余边通过拉链与开口的其余边连接，所述手机包连接于包盖上方，所述外粘接带连接于所述内包的两侧。

3.根据权利要求2所述的车包，其特征是：内包的前侧设有通口。

4.根据权利要求3所述的车包，其特征是：所述通口内缝接有USB分线模块。

5.根据权利要求2所述的车包，其特征是：手机包包括下半层包体和上半层包体，上半层包体的后侧边与下半层包体的后侧边通过拉链连接，所述上半层包体包括包框和透明塑料顶，透明塑料顶的四侧连接于包框的上侧框内，所述下半层包体的底与包盖上侧连接。

6.根据权利要求5所述的车包，其特征是：所述包盖作为下半层包体的底。

7.根据权利要求5所述的车包，其特征是：上半层包体的后侧向上设有遮雨挡。

8.根据权利要求1所述的车包，其特征是：所述兜部展开为片状结构，片状结构的两侧分别分别设有向下延伸的扣部，一侧的扣部正面设有粘接母带，另一侧的扣部正面设有第一连接部，并且该侧扣部的背面设有与粘接母带匹配的粘接公带，片状结构的中部设有第二连接部，其中部两侧的正面分别设有内粘接带。

9.根据权利要求1或8所述的车包，其特征是：所述第一连接部包括第一八字扣和第一粘接带，第一八字扣包括扣部A和扣部B，所述第一粘接带一侧的前部设有粘接部I，其另一侧的中部设有粘接部II，扣部A与兜部内侧底壁连接，所述第一粘接带的后部与兜部内侧底壁连接，其前部则穿过第一八字扣的扣部B经翻转后，第一粘接带的粘接部I与粘接部II相互粘接，所述第一粘接带的后部穿过第一八字扣的扣部A，第一八字扣的后部与兜部内侧底壁缝合连接的同时将扣部A与第一粘接带的后部扣接。

10.根据权利要求1或8所述的车包，其特征是：所述第二连接部包括第二八字扣和第二粘接带，第二八字扣包括扣部C和扣部D，所述第二粘接带一侧的前部设有粘接部III，其另一侧的中部设有粘接部IV，扣部C与兜部内的前壁连接，所述第二粘接带的后部与兜部内的前壁连接，其前部则穿过第二八字扣的扣部D经翻转后第二粘接带的粘接部III与粘接部IV相互粘接，所述第二粘接带的后部穿过第二八字扣的扣部C，第二八字扣的后部与兜部内侧底壁缝合连接的同时将扣部C与第二粘接带的后部扣接。