CN105317651B - 线性压缩机及其制造方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种线性压缩机及其制造方法。根据本发明的实施例的线性压缩机包括：外壳，其设置有吸入部；气缸，其设置在所述外壳的内部，形成制冷剂的压缩空间；活塞，其能够在所述气缸的内部在轴向上进行往复运动；排出阀，其设置在所述气缸的一侧，选择性地排出在所述制冷剂的压缩空间被压缩的制冷剂；气体流入部，其形成在所述气缸的外周面，向该气体流入部流入经由所述排出阀排出的制冷剂中的至少一部分制冷剂；过滤器构件，其设置在所述气体流入部；按压构件，其对所述过滤器构件施加压力。

Description

线性压缩机及其制造方法

技术领域

本发明涉及一种线性压缩机及其制造方法。

背景技术

冷却系统作为使制冷剂循环从而产生冷气的系统，反复执行制冷剂的压缩、冷凝、膨胀及蒸发过程。为此，上述冷却系统包括压缩机、冷凝器、膨胀装置及蒸发器。并且，上述冷却系统作为家电产品可以设置到冰箱或空调中。

通常，压缩机(Compressor)接受来自电机或涡轮机等动力产生装置的动力对空气、制冷剂或其他多种工作气体进行压缩来提高压力，该装置用于上述家电产品，而且还用于所有的产业中。

这种压缩机大体分为：往复式压缩机(Reciprocating compressor)，在活塞(Piston)和气缸(Cylinder)之间形成有用于吸入、排出工作气体的压缩空间，通过由活塞在气缸内部进行直线往复运动来压缩制冷剂；旋转式压缩机(Rotary compressor)，在偏心旋转的滚筒(Roller)和气缸之间形成有用于吸入、排出工作气体的压缩空间，通过由滚筒沿气缸内壁偏心旋转来压缩制冷剂；螺杆式压缩机(Scroll compressor)，在动涡旋(Orbiting scroll)和固定涡旋(Fixed scroll)之间形成有用于吸入、排出工作气体的压缩空间，通过由上述动涡旋沿固定涡旋旋转来压缩制冷剂。

上述往复式压缩机中，近来鼎力开发的线性压缩机是如下结构的线性压缩机，即，活塞直接连结于往复直线运动的驱动马达，因此不会发生因运动变换导致的机械损失从而可提高压缩效率的简单结构的线性压缩机。

一般而言，在线性压缩机密闭的外壳内部，活塞借助线型发动机来在气缸内部进行往复直线运动，从而吸入制冷剂并压缩后排出。

上述线型发动机中，内定子和外定子之间设置有永久磁铁，永久磁铁借助该永久磁铁和内定子(或外定子)之间的相互磁力来进行直线往复运动。并且，随着上述永久磁铁连结于活塞的状态下被驱动，活塞在气缸内部进行往复直线运动的同时吸入制冷剂并压缩后排出。

关于与已知的线性压缩机，本申请人已有授权的专利申请(以下称为现有技术文献)。

现有技术文献：

1.申请号：10-1307688号；申请日：2013年9月5日；发明名称：线性压缩机。

上述现有技术文献的线性压缩机包括收容有多个部件的外壳110。如现有技术文献的图2所示，上述外壳110的上下方向上的高度较高。

另外，在上述外壳110的内部具有能够向气缸200和活塞300之间供应油的供油部件900。

另一方面，在将线性压缩机设置到冰箱时，可将上述线性压缩机设置到冰箱的后方下侧的机械室。

最近，增大冰箱的内部储藏空间是消费者的主要关注点。为了增大上述冰箱的内部储藏空间，需要减小上述机械室的容积，而为了上述机械室的容积，需要减小上述线性压缩机的大小。

然而，现有技术文献中公开的线性压缩机占有相对大的体积，因此它并不适合用于需要增大内部储藏空间的冰箱。

为了减小上述线性压缩机的大小，需要减小压缩机的主要部件，但此时存在的问题是压缩机的性能的弱化。

为了补偿上述压缩机的性能弱化的问题点，可以考虑增加压缩机的运转频率。但是，压缩机的运转频率越大，则压缩机的内部中循环的油的摩擦力越大，从而导致降低压缩机的性能。

发明内容

本发明是为了解决上述问题而提出的，其目的在于，提供一种气体轴承在线性压缩机的气缸和活塞之间容易运作的线性压缩机及其制造方法。

根据本发明实施例的线性压缩机包括：外壳，其设置有吸入部；气缸，其设置在所述外壳的内部，用于形成制冷剂的压缩空间；活塞，其能够在所述气缸的内部沿着轴向进行往复运动；排出阀，其设置在所述气缸的一侧，选择性地排出在所述制冷剂的压缩空间被压缩的制冷剂；气体流入部，其形成在所述气缸的外周面，向该气体流入部流入经由所述排出阀排出的制冷剂中的至少一部分制冷剂；过滤器构件，其设置在所述气体流入部；按压构件，其对所述过滤器构件施加压力。

另外，所述过滤器构件包括已设定的厚度及直径的线状物(thread)。

另外，所述线状物(thread)由PET(Poly ethylene Terephthalate)材料构成。

另外，所述按压构件与所述过滤器构件的外侧接触，对所述过滤器构件向所述气缸的半径方向的内侧施加压力。

另外，所述按压构件包括由橡胶材料构成的环状的构件。

另外，所述按压构件包括线团。

另外，所述按压构件包括弹簧。

另外，所述按压构件包括：第一按压构件，其形成为环状，由橡胶材料构成；第二按压构件，其与所述第一按压构件结合，并且包括线团。

另外，所述按压构件包括卡环(snap ring)。

另外，所述气体流入部包括：第一凹陷部，其向所述气缸的半径方向的内侧凹陷；第二凹陷部，其从所述第一凹陷部向外侧方向倾斜延伸。

另外，所述气体流入部包括：第一凹陷部，其向所述气缸的半径方向的内侧凹陷；阶梯部，其从所述第一凹陷部沿轴向延伸；第二凹陷部，其从所述阶梯部向所述气缸的半径方向的外侧延伸。

另外，该线性压缩机还包括喷嘴部，该喷嘴部从所述气体流入部朝向所述气缸的内侧方向延伸，并且包括入口部及直径小于所述入口部的直径的出口部。

根据另一实施例的线性压缩机包括：外壳，其设置有吸入部；气缸，其设置在所述外壳的内部，用于形成制冷剂的压缩空间；活塞，其能够在所述气缸的内部沿着轴向进行往复运动；排出阀，其设置在所述气缸的一侧，选择性地排出在所述制冷剂的压缩空间被压缩的制冷剂；气体流入部，其形成在所述气缸的外周面，向该气体流入部流入经由所述排出阀排出的制冷剂中的至少一部分制冷剂；过滤器构件，其设置在所述气体流入部，并且卷绕有线状物；按压构件，其形成为环状，设置在所述过滤器构件的外侧。

根据另一实施例的线性压缩机的制造方法包括：制作包括气缸主体及气缸凸缘部的气缸的步骤；加工出从所述气缸主体的外周面朝向所述气缸的内部方向凹陷的气体流入部的步骤；在所述气体流入部设置过滤器构件的步骤；在所述过滤器构件的外侧设置按压构件的步骤。

另外，设置过滤器构件的步骤包括：卷绕具有已设定的厚度及直径的线状物的步骤。

另外，设置所述按压构件步骤包括：将具有环状的按压构件夹在所述气体流入部的步骤。

根据这种本发明，通过减小包括内部部件的压缩机的大小，从而能够减小冰箱的机械室的大小，最终可以增大冰箱的内部储藏空间。

另外，通过增加压缩机的运转频率，防止减小的内部部件的性能降低问题，通过在气缸和活塞之间使用气体轴承，可以减少油产生的摩擦力。

另外，通过压缩机的内部具备多个过滤器装置，能够防止从气缸的喷嘴向活塞的外侧流入的压缩气体(或排出气体)中包含异物或油。

详细地讲，由于在气缸的气体流入部具备第三过滤器，能够防止异物或油从上述气体流入部流入至气缸的喷嘴。

并且，由于在上述气缸的气体流入部具备用于贴紧上述第三过滤器的按压构件，能够防止线性压缩机的运作期间上述过滤器构件因热变形而变松或增长的现象。

另外，由于在吸入消音器具备第一过滤器，能够防止包含在制冷剂中的水向压缩室流入，并且由于在气缸和框架的结合部具备第二过滤器，能够防止包含在压缩的制冷剂气体中的异物或油向气缸的气体流入部流动。

如上所述，通过上述多个过滤器装置，能够从在压缩机中用作为轴承的压缩气体过滤异物或油，由此能够防止因上述异物或油而气缸的喷嘴部被堵塞的现象。

由于能够防止上述气缸的喷嘴部被堵塞的现象，气缸和活塞之间有效构成气体轴承的作用，因此能够防止气缸和活塞的磨损。

附图说明

图1是示出了根据本发明的实施例的线性压缩机的构成的剖面图。

图2是示出了根据本发明的实施例的吸入消音器的构成的剖面图。

图3是示出了配置有根据本发明的实施例的第二过滤器的剖面图。

图4是示出了根据本发明的实施例的气缸和框架的构成的分解立体图。

图5是示出了根据本发明的实施例的气缸和活塞的结合的状态的剖面图。

图6是示出了根据本发明的实施例的气缸的构成的分解立体图。

图7是放大示出了图5的“A”的剖面图。

图8是示出了在根据本发明的实施例的气缸的气体流入部结合有按压构件的状态的剖面图。

图9是简单说明根据本发明的实施例的气缸的制造方法的图。

图10是示出了根据本发明的其他实施例的按压构件的构成的图。

图11是示出了根据本发明的另一个其他实施例的按压构件的构成的图。

图12是示出了根据本发明的另一个其他实施例的按压构件的构成的图。

图13是示出了根据本发明的另一个其他实施例的按压构件的构成的图。

图14是示出了根据本发明的另一个其他实施例的气缸的构成的剖面图。

图15是示出了根据本发明的另一个其他实施例的气缸的构成的剖面图。

图16是示出了根据本发明的实施例的线性压缩机的制冷剂流动状态的剖面图。

具体实施方式

以下，参照附图，对本发明的具体实施例进行说明。但是，本发明的思想不会被提供的实施例所限制，能够理解本发明的思想的本领域技术人员可以在同样的思想范围内可以容易地提出另一实施例。

图1是示出了根据本发明的实施例的线性压缩机的构成的剖面图。

参照图1，根据本发明的实施例的线性压缩机100包括大致呈圆筒状的外壳101、结合于上述外壳101的一侧的第一外罩102及结合于另一侧的第二外罩103。作为一实施例，上述线性压缩机100横卧配置，上述第一外罩102可以结合于上述外壳101的右侧，上述第二外罩103可以结合于上述外壳101的左侧。

广义上，可以理解为上述第一外罩102和第二外罩103是上述外壳101的部分构成。

上述线性压缩机100包括，设置在上述外壳101的内部的气缸120、在上述气缸120的内部进行往复直线运动的活塞130及向上述活塞130赋予驱动力的线型发动机的马达组件140。

当上述马达组件140驱动时，上述活塞130可以以高速进行往复运动。根据本实施例的线性压缩机100的运转频率大致为100Hz。

详细地讲，上述线性压缩机100包括：吸入部104，用于流入制冷剂；排出部105，用于排出在上述气缸120的内部被压缩的制冷剂。上述吸入部104可以结合于上述第一外罩102，上述排出部105可以结合于上述第二外罩103。

通过上述吸入部104被吸入的制冷剂经过吸入消音器150向上述活塞130的内部流动。制冷剂经过述吸入消音器150的过程中，噪音会被减少。上述吸入消音器150由第一消音器151和第二消音器153的结合而构成。上述吸入消音器150的至少一部分位于上述活塞130的内部。

上述活塞130包括大致呈圆筒状的活塞主体131及从上述活塞主体131向半径方向延伸的活塞凸缘部132。上述活塞主体131可以在上述气缸120的内部进行往复运动，上述活塞凸缘部132可以在上述气缸120的外侧进行往复运动。

上述活塞130可以由非磁体的铝材料(铝或铝合金)构成。当上述活塞130由铝材料构成时，能够防止上述马达组件140中产生的磁通量传递至上述活塞130并向上述活塞130的外部漏泄的现象。并且，上述活塞130可以通过锻造方法形成。

另一方面，上述气缸120可以由非磁体的铝材料(铝或铝合金)构成。并且，上述气缸120和活塞130的材料构成比，即种类及成分比可以相同。

当上述气缸120由铝材料构成时，能够防止上述马达组件200中产生的磁通量传递至上述气缸120并向上述气缸120的外部漏泄的现象。并且，上述气缸120可以用起模杆加工方法形成。

并且，通过使上述活塞130和气缸120以相同材料铝来构成，从而热膨胀系数互相相同。线性压缩机100的运转期间，上述外壳100内部将会形成高温约100℃的环境，上述活塞130和气缸120的热膨胀系数相同，因此上述活塞130和气缸120以相同程度发生热变形。

最终，能够防止活塞130和气缸120以不同大小或方向发生热变形从而与活塞130的运动之间与上述气缸120发生干涉的现象。

上述气缸120收容上述吸入消音器150的至少一部分和上述活塞130的至少一部分。

在上述气缸120的内部，通过上述活塞130形成制冷剂被压缩的压缩空间P。并且，在上述活塞130的前方部，形成用于将制冷剂流入至上述压缩空间P的吸入孔133，在上述吸入孔133的前方，设置选择开放上述吸入孔133的吸入阀135。在上述吸入阀135的的大致中心部，形成规定的连接构件的连接孔。

在上述压缩空间P的前方设置有：排出外罩160，形成从上述压缩空间P排出的制冷剂的排出空间及排出油路；排出阀组件161、162、163，结合于上述排出外罩160，选择性地排出在上述压缩空间P被压缩的制冷剂。

上述排出阀组件161、162、163包括：排出阀161，其在上述压缩空间P的压力超过排出压力时被开放，从而使制冷剂流入至上述排出外罩160的排出空间；气门弹簧162，其设置在上述排出阀161和排出外罩160之间，向轴向提供弹性力；制动构件163，其用于限制上述气门弹簧162的变形量。

在此，可将上述压缩空间P理解为在上述吸入阀135和上述排出阀161之间形成的空间。并且，上述吸入阀135形成在上述压缩空间P的一侧，上述排出阀161形成在上述压缩空间P的另一侧，即形成在上述吸入阀135的相反侧。

并且，上述“轴向”是指，上述活塞130进行往复运动的方向，即可以理解为图3中的横向方向。并且，上述“轴向”中，从上述吸入部104向上述排出部105的方向，即制冷剂流动的方向定义为“前方”，其相反方向定义为“后方”。

相反地，“半径方向”是指，与上述活塞130进行往复运动的方向垂直的方向，可以理解为图1的竖直方向。

上述制动构件163安装在上述排出外罩160，上述气门弹簧162安装在上述制动构件163的后方。并且，上述排出阀161结合于上述气门弹簧162，上述排出阀161的后方部或后表面被上述气缸120的整个表面支撑。

上述气门弹簧162作为一例可以包括板簧(plate spring)。

上述活塞130在上述气缸120的内部进行往复直线运动的过程中，若上述压缩空间P的压力低于上述排出压力，降低至吸入压力以下，则上述吸入阀135被开放，制冷剂吸入至上述压缩空间P。相反地，若上述压缩空间P的压力上升至上述吸入压力以上，则上述吸入阀135关闭的状态下上述压缩空间P的制冷剂被压缩。

另一方面，若上述压缩空间P的压力上升至上述排出压力，上述气门弹簧162将会变形从而开放上述排出阀161，制冷剂从上述压缩空间P被排出，并排除至排出外罩160的排出空间。

并且，流动着上述排出外罩160的排出空间的制冷剂流入至环状管165。上述环状管165结合于上述排出外罩160并向上述排出部105延伸，将上述排出空间的压缩制冷剂引导至上述排出部105。作为一例，上述环状管178具有以规定方向卷绕的形状，并形成以弧形而延伸，结合于上述排出部105。

上述线性压缩机100还包括框架110。上述框架110是用于固定上述气缸120的结构，可以借助另外的连接构件来连结于上述气缸200。上述框架110包围上述气缸120。即，上述气缸120收容于上述框架110的内侧。并且，上述排出外罩160可以结合于上述框架110的整个表面。

另一方面，经由开放的排出阀161排出的高压气体制冷剂中至少一部分的气体制冷剂将经由结合有上述气缸120和框架110的部分的空间向上述气缸120的外周面侧流动。

并且，制冷剂通过形成在上述气缸120的气体流入部122(参照图7)及喷嘴部123(参照图7)流入至上述气缸120的内部。流入的制冷剂向上述活塞130和气缸120之间的空间流动，以使上述活塞130的外周面从上述气缸120的内周面隔开。因此，上述流入的制冷剂可以用作“气体轴承”，用于减少上述活塞130的往复运动期间与气缸120产生的摩擦。

上述马达组件140包括：外定子141、143、145，其固定在上述框架110并以包围上述气缸120的方式配置；内定子148，向上述外定子141、143、145的内侧隔开而配置；永久磁铁146，位于上述外定子141、143、145和内定子148之间的空间。

上述永久磁铁146可以利用上述外定子141、143、145及内定子148和的相互电磁力进行直线往复运动。并且，上述永久磁铁146由具有一个磁极的单一磁铁，或者也可以由具有三个磁极的多个磁极结合而构成。

上述永久磁铁146可以借助连结构件138结合于上述活塞130。详细地讲，上述连结构件138结合于上述活塞凸缘部132，朝向上述永久磁铁146弯曲延伸。随着上述永久磁铁146进行往复运动，上述活塞130可以与上述永久磁铁146一起以轴向进行往复运动。

并且，上述马达组件140还包括用于将上述永久磁铁146固定到上述连结构件138的固定构件147。上述固定构件147可以混合玻璃纤维或碳素纤维和树脂(resin)而构成。上述固定构件147以包围上述永久磁铁146的内侧及外侧而设置，从而可以坚固维持上述永久磁铁146和上述连结构件138的结合状态。

上述外定子141、143、145包括线圈构件143、145及定子芯141。

上述线圈构件143、145包括线轴143及绕上述线轴143的圆周方向卷绕的线圈145。上述线圈145的剖面可以具有多角形形状，作为一例可以具有六角形形状。

上述定子芯141由多个层叠体(lamination)以圆周方向层叠而构成，可以包围上述线圈构件143、145。

上述外定子141、143、145的一侧设置有定子外罩149。上述外定子141、143、145的一侧部由上述框架110所支撑，另一侧部由上述定子外罩149所支撑。

上述内定子148固定在上述框架110的外周。并且，上述内定子148由多个层叠体在上述框架110的外侧以圆周方向层叠而构成。

上述线性压缩机100还包括：用于支撑上述活塞130的支撑体137及与上述支撑体137弹簧结合的后外罩170。

上述支撑体137通过规定连接构件与上述活塞凸缘部132及上述连结构件138结合。

上述后外罩170的前方与吸入导向部155结合。上述吸入导向部155引导经由上述吸入部104吸入的制冷剂流入至上述吸入消音器150。

上述线性压缩机100包括以使上述活塞130能够进行共振运动的方式调节了固有振动频率的弹簧176。

上述多个弹簧176包括在上述支撑体137和定子外罩149之间被支撑的第一弹簧以及在上述支撑体137和后外罩170之间被支撑的第二弹簧。

上述线性压缩机100还包括板簧172、174，所述板簧172、174设置在上述外壳101的两侧，用于将上述压缩机100的内部部件支撑于上述外壳101。

上述板簧172、174包括结合于上述第一外罩102的第一板簧172以及结合于上述第二外罩103的第二板簧174。作为一例，上述第一板簧172可以夹在上述外壳101和第一外罩102结合的部分，上述第二板簧174可以夹在上述外壳101和第二外罩103结合的部分。

图2是示出了根据本发明的实施例的吸入消音器的构成的剖面图。

参照图2，根据本发明的实施例的吸入消音器150包括，第一消音器151、结合于上述第一消音器151的第二消音器153、通过上述第一消音器151和第二消音器153所被支撑的第一过滤器310。

在上述第一消音器151及第二消音器153的内部，形成有用于使制冷剂流动的流动空间部。详细地讲，上述第一消音器151在上述吸入部104的内侧朝向上述排出部105方向延伸，上述第一消音器151的至少一部分朝向上述吸入导向部155的内部延伸。并且，上述第二消音器153从上述第一消音器151朝向上述活塞主体131的内部延伸。

上述第一过滤器310设置在上述流动空间部，用于过滤异物。上述第一过滤器310由具有磁性的物质所构成，制冷剂中包括的异物、尤其金属垃圾的过滤变得容易。

作为一例，上述第一过滤器310由不锈钢(stainless steel)材料构成，可以具有规定的磁性，能够防止生锈的现象。

作为其他例，在上述第一过滤器310可以涂覆具有磁性的物质，上述第一过滤器310的表面可以附着有磁石。

上述第一过滤器310可以构成为，具有多个过滤孔的网孔(mesh)类型，可以具有大致圆盘形状。并且，上述过滤孔可以具有规定大小以下的直径或宽度。作为一例，上述规定大小约为25μm。

上述第一消音器151和第二消音器153可以通过压入方式组装。并且，上述第一过滤器310可以夹在上述第一消音器151和第二消音器153的压入部分。

作为一例，在上述第一消音器151和第二消音器153中的一个形成有凹部，而在另一个形成有用于插入上述槽部的突起部。

上述第一过滤器310的两侧部夹在上述凹部和突起部的之间的状态下，上述第一过滤器310被上述第一消音器151、第二消音器153所支撑。

详细地讲，上述第一过滤器310位于上述第一消音器151、第二消音器153之间的状态下，上述第一消音器151和第二消音器153朝向互相靠近的方向移动而压入，此时上述第一过滤器310的两侧部将会夹在上述凹部和突起部之间，从而固定。

如上，通过上述吸入消音器150包括第一过滤器310，从而通过上述吸入部104吸入的制冷剂中的规定大小以上的异物将会被上述第一过滤器310所过滤。因此，能够防止用作活塞130和气缸120之间的气体轴承的制冷剂中包括异物从而流入至上述气缸120的现象。

另外，上述第一过滤器310坚固地固定在上述第一消音器151、第二消音器153的被夹入的部分，因此能够防止从上述吸入消音器150分离的现象。

图3是表示配置有根据本发明的实施例的第二过滤器的剖面图。图4是示出了根据本发明的实施例的气缸和框架的构成的分解立体图。

参照图3及图4，根据本发明的实施例的线性压缩机100包括第二过滤器320，所述第二过滤器320设置于框架110和气缸120之间，用于过滤通过排出阀161排出的高压气体制冷剂。

上述第二过滤器320可以位于上述框架110和气缸120结合的部分或结合面。

详细地讲，上述气缸120包括气缸凸缘部125，所述气缸凸缘部125从大致呈圆筒状的气缸主体121及上述气缸主体121朝向半径方向延伸。

上述气缸主体121包括流入有排出了的气体制冷剂的气体流入部122。上述气体流入部122可以是，沿着上述气缸主体121的外周面形成的大致圆形形状。

并且，可以具备多个上述气体流入部122。多个气体流入部122包括：体流入部122a、122b(参照图6)，其位于从上述气缸主体121的轴向中心部的一侧；气体流入部122c(参照图6)，其位于上述轴向中心部的另一侧。

上述气缸凸缘部125具备与上述框架110结合的连接部126。上述连接部126可以从上述气缸凸缘部125的外周面向外部方向突出形成。上述连接部126通过规定的连接构件结合于上述框架110的气缸连接孔118。

上述气缸凸缘部125包括安装在上述框架110的安装面127。上述安装面127可以是从上述气缸主体121朝向半径方向延伸的气缸凸缘部125的后表面部。

上述框架110包括：包围上述气缸主体121的框架主体111；朝向上述框架主体111的半径方向延伸而结合于上述排出外罩160的外罩结合部115。

在上述外罩结合部115形成有：多个外罩连接孔116，用于插入结合于上述排出外罩160的连接构件；多个气缸连接孔118，用于插入结合于上述气缸凸缘部125的连接构件。上述气缸连接孔118形成在自上述外罩结合部115有点凹陷的位置上。

上述框架110具备凹陷部117，其从上述外罩结合部115向后方凹陷，用于插入上述气缸凸缘部125。即，上述凹陷部117包围上述气缸凸缘部125的外周面而构成。上述凹陷部117的凹陷深度与上述气缸凸缘部125的前后方宽度相对应

在上述凹陷部117的内周面和上述气缸凸缘部125的外周面之间，可以形成规定的制冷剂流动空间。从上述排出阀161排出的高压气体制冷剂经由上述制冷剂流动空间，并向上述气缸主体121的外周面流动。上述第二过滤器320设置在上述制冷剂流动空间，过滤制冷剂。

详细地讲，在上述凹陷部117的后端部形成阶梯型的安装部，在上述安装部安装环状的第二过滤器320。

上述第二过滤器320安装在上述安装部的状态下，若上述气缸120结合于上述框架110，则上述气缸凸缘部125在上述第二过滤器320的前方按压上述第二过滤器320。即，上述第二过滤器320夹在上述框架110的安装部和上述气缸凸缘部125的安装面127之间而被固定。

上述第二过滤器320隔绝通过开放的排出阀161排出的高压气体制冷剂中异物向上述气缸120的气体流入部122流入，用于媳妇制冷剂中包含的油。

作为一例，上述第二过滤器320可以包括由PET(Poly ethylene Terephthalate)纤维构成的无纺布或吸附布。上述PET的耐热性和机械强度优异。并且，可以隔绝制冷剂中2μm以上的异物。

经由上述凹陷部117的内周面和上述气缸凸缘部125的外周面之间的流动空间流动的高压气体制冷剂将会通过上述第二过滤器320，此过程中制冷剂将会被过滤。

图5是示出了根据本发明的实施例的气缸和活塞的结合的状态的剖面图。图6是示出了根据本发明的实施例的气缸的构成的分解立体图。图7是放大示出了图5的“A”的剖面图。图8是表示在根据本发明的实施例的气缸的气体流入部结合有按压构件的状态的剖面图。

参照图5至图8，根据本发明的实施例的气缸120包括：气缸主体121，其具有大致圆筒状，并形成第一主体端部121a及第二主体端部121b；气缸凸缘部125，其从上述气缸主体121的第二主体端部121b朝向半径方向的外侧延伸。

上述第一主体端部121a及第二主体端部121b，以上述气缸主体121的轴向中心部121c为基准形成上述气缸主体121的两侧端部。

在上述气缸主体121形成多个气体流入部122，在多个气体流入部122中，流动着通过上述排出阀161排出的高压气体制冷剂中至少一部分的制冷剂。在上述多个气体流入部122可以配置用作“过滤器构件”的第三过滤器330。

上述多个气体流入部122形成为从上述气缸主体121的外周面凹陷规定深度和宽度。上述制冷剂可以通过上述多个气体流入部122及喷嘴部123流入至上述气缸主体121的内部。

并且，流入的制冷剂位于上述活塞130的外周面和气缸120的内周面之间，用作对于上述活塞130的动作的气体轴承。即，通过上述流入的制冷剂的压力，上述活塞130的外周面维持从上述气缸120的内周面隔离的状态。

上述多个气体流入部122包括：第一气体流入部122a及第二气体流入部122b，其位于上述气缸主体121的轴向中心部121c的一侧；第三气体流入部122c其，上述轴向中心部121c的另一侧。

上述的第一气体流入部122a及第二气体流入部122b以上述气缸主体121的轴向中心部121c为基准位于更靠近于上述第二主体端部121b，上述第三气体流入部122c以上述气缸主体121的轴向中心部121c为基准更靠近于上述第一主体端部121a。

即，上述多个气体流入部122以上述气缸主体121的轴向中心部121c为基准非对称的数量而设置。

参照图1，上述气缸120的内部压力而言，与靠近制冷剂的吸入侧的第一主体端部121a侧相比，靠近压缩的制冷剂的排出侧的第二主体端部121b侧更高，在上述第二主体端部121b侧形成更多的气体流入部122从而强化气体轴承的功能，在上述第一主体端部121a侧形成相对较少的气体流入部122。

上述气缸主体121还包括喷嘴部123，其从上述多个气体流入部122朝向上述气缸主体121的内周面方向延伸。上述喷嘴部123具有比上述气体流入部122更小的宽度或大小。沿着以圆形延伸的气体流入部122，可以形成多个上述喷嘴部123。并且，多个喷嘴部123互相隔开而配置。

上述喷嘴部123包括连结于上述气体流入部122的入口部123a及连结于上述气缸主体121的内周面的出口部123b。上述喷嘴部123从入口部123a朝向上述出口部123b具有规定长度。

考虑上述气缸120的刚性、上述第三过滤器330的数量或通过上述喷嘴部123的制冷剂的压力下降的大小等，可将上述多个气体流入部122的凹陷的深度及宽度、以及上述喷嘴部123的长度决定为适当的大小。

作为一例，若上述上述多个气体流入部122的凹陷的深度及宽度过大，或上述喷嘴部123的长度过小，上述气缸120的刚性会弱化。

相反地，若上述多个气体流入部122的凹陷的深度及宽度过小，可以设置在上述气体流入部122的第三过滤器330的数量会变少。

并且，若上述喷嘴部123的长度过大，通过上述喷嘴部123的制冷剂的压力下降过大，作为气体轴承无法充分执行器功能。

上述喷嘴部123的入口部123a的直径比上述出口部123b的直径更大。

详细地讲，若上述喷嘴部123的直径过大，通过上述排出阀161排出的高压气体制冷剂中流入至上述喷嘴部123制冷剂的量将会过多，因此导致压缩机的流量损失加大的问题。

相反地，若上述喷嘴部123的直径过小，上述喷嘴部123中的压力下降过大，作为气体轴承无法充分执行器功能。

因此，本实施例的特征在于，上述喷嘴部123的入口部123a的直径相对较大，由此较少流入至上述喷嘴部123制冷剂的压力下降，上述出口部123b的直径相对较小，由此能够将通过上述喷嘴部123的气体轴承的流入量调节至规定值以下。

上述第三过滤器330执行的功能为隔绝规定大小以上的异物流入至上述气缸120的内部，吸附制冷剂中所包含的油。在此，上述规定大小可以是1μm。

上述第三过滤器330包括卷绕在上述气体流入部122的线状物(thread)。详细地讲，上述线状物(thread)由PET(Poly ethylene Terephthalate)材料构成，具有规定的厚度及直径。

考虑上述线状物(thread)的强度，可以决定上述线状物(thread)的厚度及直径的适当值。如果上述线状物(thread)的厚度或直径过小，上述线状物(thread)的强度过弱而容易断掉，如果上述线状物(thread)的厚度或直径过大，卷绕线状物(thread)时上述气体流入部122中的空隙过大，异物的过滤效果降低。

作为一例，上述线状物(thread)的厚度或直径以几百μm单位形成，上述线状物(thread)几十μm单位的原丝(spun thread)多根结合而构成。

上述线状物(thread)卷绕多回，其端部打结而固定。上述线状物(thread)的卷绕的次数可以考虑气体制冷剂的压力下降程度及异物的过滤效果而适当选择。如果上述卷绕的次数过多，气体制冷剂的压力下降会过大，如果上述卷绕的次数过烧，不会充分进行异物的过滤。

并且，考虑气缸120的变形度及线状物的固定力，上述线状物(thread)的卷绕的张力(tension force)以适当大小形成。如果上述张力过大，导致气缸120变形，如果上述张力过小，线状物(thread)难以固定在上述气体流入部122。

上述线性压缩机100还包括按压构件400，用于将上述第三过滤器330固定到上述气体流入部122的一侧。

上述按压构件400与上述第三过滤器330的外侧接触，对上述第三过滤器330向上述气缸120的半径方向的内侧施加压力。即，上述按压构件400包围上述第三过滤器330。通过上述按压构件400，能够防止线性压缩机100的运作期间上述第三过滤器330热变形而变松或拉长的现象。

上述按压构件400可以由具有弹性力的材料构成。作为一例，上述按压构件400由环状橡胶(以下称为橡胶环)构成。

上述第三过滤器330设置在上述气体流入部122的状态下，上述橡胶环400可以夹在上述气体流入部122。通过上述橡胶环400的弹性力，上述第三过滤器330可以向上述气缸120的半径方向的内侧按压，由此构成上述第三过滤器330的线状物的空隙以致密形态维持，防止过滤性能降低。

详细地讲，参照图8，上述第三过滤器330卷绕在上述气体流入部122的状态下，上述第三过滤器330的外侧部向上述气体流入部122的外部突出。此时，构成上述第三过滤器330的线状物的间隙形成大于所期望的间隙的间隙。因此，制冷剂通过上述第三过滤器330时，异物或油的过滤不会充分进行。

但是，如本实施例，在上述第三过滤器330的外侧设置上述按压构件400，上述第三过滤器330被上述按压构件400施加压力，由此，如图7图示，构成第三过滤器330的线状物的间隙维持致密的状态。

以下，简单说明上述第三过滤器330和按压构件400的设置过程。

图9是简单说明根据本发明的实施例的气缸的制造方法的图。

参照图9，制作气缸主体121及气缸凸缘部125(S11)，在上述气缸主体121的外周面加工形成气体流入部122。并且，朝向上述气体流入部122的内侧方向形成喷嘴部123。可以通过在上述气体流入部122照射激光形成上述喷嘴部123(S12)。

在上述气体流入部122设置由线状物构成的第三过滤器330。详细地讲，具有薄直径的线状物卷绕于上述气体流入部122多次并打结，从设置上述第三过滤器330(S13)。

在上述第三过滤器330的外侧设置按压构件400，以使上述第三过滤器330紧贴于上述气体流入部122的内部。通过上述第三过滤器330的紧贴，上述第三过滤器330中存在的间隙可以形成为设定间隙以下，因此可以改善制冷剂的过滤性能(S14)。

图10是示出了根据本发明的其他实施例的按压构件的构成的图。

参照图10，根据本发明的其他实施例的气缸120包括具有弹簧的按压构件401。

上述按压构件401可通过由具有规定的弹性力的弹簧大致形成为环状而。上述弹簧可以包括线圈弹簧。

当上述按压构件401设置在上述气缸120的气体流入部122时，上述按压构件401的直径可以扩大，设置后可以通过复原力减少，从而对上述第三过滤器330施加压力。

图11是示出了根据本发明的另一个其他实施例的按压构件的构成的图。

参照图11，根据本发明的其他实施例的气缸120包括具有多个线状物的按压构件402。

上述按压构件402可以由多个线状物结合的线团形成为环状而构成。上述多个线状物可以具有与形成上述第三过滤器330的线状物同样的构成。

上述按压构件402通过其本身的张力，可以以夹在上述气体流入部122的形式设置。由于上述按压构件402由线状物构成，制冷剂通过上述按压构件402时，可以进行异物或油的过滤。

图12是示出了根据本发明的另一个其他实施例的按压构件的构成的图。

参照图12，根据本发明的另一个其他实施例的气缸120包括，具有橡胶构件的第一按压构件403a、结合于上述第一按压构件403a并具有多个线状物的第二按压构件403b。

上述第一按压构件403a可以由图11中的橡胶环构成，上述第二按压构件403b可以由图12中的状的线团构成。

通过上述第一按压构件403a，能够得到上述第三过滤器330紧贴于上述气体流入部122的效果。并且，通过上述第二按压构件403b，制冷剂通过上述第二按压构件403b时进行异物或油的过滤。

图13是示出了根据本发明的另一个其他实施例的按压构件的构成的图。

参照图13，根据本发明的另一实施例的气缸120包括具有弹性力的按压构件404。

上述按压构件404包括互相隔开的一侧404a及另一侧404b。上述按压构件404可通过借助自身的弹性力变形，来使上述一侧404a及另一侧404b之间的距离可以变远或变近。上述按压构件404形成为具有弹性力的环状，可以称为卡环(snap ring)。

可将上述按压构件404变形为上述一侧404a和另一侧404b之间的距离变远的状态下设置到上述气体流入部122，在完成设置后借助复原力变形为上述一侧404a和另一侧404b变近，由此紧贴于上述第三过滤器330。

图14是示出了根据本发明的另一实施例的气缸的构成的剖面图。

参照图14，根据本发明的另一实施例的气缸120包括设置有第三过滤器330的气体流入部122。

详细地讲，上述气体流入部122包括：向上述气缸120的半径方向的内侧凹陷的第一凹陷部122d；从上述第一凹陷部122d向外侧方向倾斜延伸的第二凹陷部122e。

上述第二凹陷部122e向外侧方向以扩大的方式倾斜而延伸，由此，形成在上述第二凹陷部122e侧的气体流入部的截面面积大于上述第一凹陷部122d侧的截面面积。

通过这样的构成，可以确保较宽的上述气体流入部122的内周面和按压构件400之间的距离，由此，通过上述按压构件400而制冷剂流路变窄，能够防止发生压力下降的现象。

图15是示出了根据本发明的另一实施例的气缸的构成的剖面图。

参照图15，根据本发明的另一实施例的气缸120包括设置有第三过滤器330的气体流入部122。

详细地讲，上述气体流入部122包括：朝向上述气缸120的半径方向的内侧凹陷的第一凹陷部122f；从上述第一凹陷部122f以轴向延伸的阶梯部122h；从上述阶梯部122h朝向上述气缸120的半径方向的外侧延伸的第二凹陷部122g。

即，上述第一凹陷部122f和第二凹陷部122g因上述阶梯部122h而具有互相不同的截面面积。如图15所示，上述第二凹陷部122g侧的内部截面面积可以大于上述第一凹陷部122f侧的内部截面面积。

通过这样的构成，可以确保较宽的上述气体流入部122的内周面和按压构件400之间的距离，由此，通过上述按压构件400而制冷剂流路变窄，能够防止发生压力下降的现象。

图16是示出了根据本发明的实施例的线性压缩机的制冷剂流动状态的剖面图。参照图16，对于根据本实施例的线性压缩机中的制冷剂流动，进行简单的说明。

参照图16，制冷剂通过吸入部104流入至外壳101的内部，通过吸入导向部155向吸入消音器150的内部流动。

并且，制冷剂精经由上述吸入消音器150的第一消音器151而流入至第二消音器153，并向活塞130的内部流动。在此过程中，可以减小制冷剂的吸入噪音。

另一方面，制冷剂经由设置在上述吸入消音器150的第一过滤器310时，可以过滤规定大小25μm以上的异物。

当吸入阀135开放时，通过上述吸入消音器150而存在于上述活塞130的内部的制冷剂将会通过吸入孔133而吸入至压缩空间P。

上述压缩空间P中的制冷剂压力成为排出压力以上时，排出阀161会被开放，制冷剂通过开放的排出阀161向排出外罩160的排出空间排出，通过结合于上述排出外罩160的环状管165向排出部105流动，并向压缩机100的外部排出。

另一方面，上述排出外罩160的排出空间中存在的制冷剂中至少一部分制冷剂经由气缸120和框架110之间存在的空间，即框架110的凹陷部117内周面和上述气缸120的气缸凸缘部125的外周面之间形成的流动空间，从而朝向气缸主体121的外周面流动。

此时，制冷剂可以通过夹在上述气缸凸缘部125的安装面127和框架110的安装部113之间的第二过滤器320，在此过程中，过滤规定大小2μm以上的异物。并且，制冷剂中的油可以吸附在上述第二过滤器320。

通过上述第二过滤器320的制冷剂流入至形成在气缸主体121的外周面的多个气体流入部122。并且，制冷剂通过设置在上述气体流入部122的第三过滤器330时，过滤掉制冷剂中包含的规定大小1μm以上的异物，并吸附制冷剂中包含的油。

在此，上述第三过滤器330通过按压构件400向半径方向的内侧紧贴，因此形成在上述第三过滤器330的线状物之间的间隙能够维持设定间隙以下，从而能够改善制冷剂的过滤性能。并且，能够防止压缩机的运作期间上述第三过滤器300发生热变形或通过震动变松或拉长的现象。

通过上述第三过滤器330制冷剂将会通过喷嘴部123流入至气缸120的内部，并位于上述气缸120的内周面和活塞130的外周面之间，以使上述活塞130从上述气缸120的内周面隔离(气体轴承)。

如上所述，高压气体制冷剂绕到上述气缸120的内部而发挥对进行往复运动的活塞130的轴承的作用，由此可以减少活塞130和气缸120之间的磨损。并且，不使用为轴承的油，从而及时高速运转上述压缩机100，也可以不产生油导致的摩擦损失。

另外，在流动着压缩机100的内部的制冷剂的经路上，具备多个过滤器，由此可以去除制冷剂中抱哈你的异物，由此能够提高用作气体轴承的制冷剂的可信度。因此，通过制冷剂中包含的异物能够防止在活塞130或气缸120中发生磨损的现象。

并且，通过上述多个过滤器去除制冷剂中包含的油，能够防止油导致的摩擦损失。

上述第一过滤器310、第二过滤器320及第三过滤器330过滤用作气体轴承的制冷剂，因此可以将这些统称为“制冷剂过滤器装置”。

Claims (12)

1.一种线性压缩机，其特征在于，

包括：

外壳，其设置有吸入部；

气缸，其设置在所述外壳的内部，用于形成制冷剂的压缩空间；

活塞，其能够在所述气缸的内部沿着轴向进行往复运动；

排出阀，其设置在所述气缸的一侧，选择性地排出在所述制冷剂的压缩空间被压缩的制冷剂；

气体流入部，其形成在所述气缸的外周面，向该气体流入部流入经由所述排出阀排出的制冷剂中的至少一部分制冷剂；

过滤器构件，其设置在所述气体流入部，并且通过卷绕线状物而形成；

按压构件，其形成为包围所述过滤器构件的环状，通过与所述过滤器构件的外侧接触，对所述过滤器构件向所述气缸的半径方向的内侧施加压力。

2.根据权利要求1所述的线性压缩机，其特征在于，

所述线状物由PET材料构成。

3.根据权利要求1所述的线性压缩机，其特征在于，

所述按压构件由橡胶材料构成。

4.根据权利要求1所述的线性压缩机，其特征在于，

所述按压构件包括线团。

5.根据权利要求1所述的线性压缩机，其特征在于，

所述按压构件包括弹簧。

6.根据权利要求1所述的线性压缩机，其特征在于，

所述按压构件包括：

第一按压构件，其形成为环状，由橡胶材料构成；

第二按压构件，其与所述第一按压构件结合，并且包括线团。

7.根据权利要求1所述的线性压缩机，其特征在于，

所述按压构件包括卡环。

8.根据权利要求1所述的线性压缩机，其特征在于，

所述气体流入部包括：

第一凹陷部，其向所述气缸的半径方向的内侧凹陷；

第二凹陷部，其从所述第一凹陷部向外侧方向倾斜延伸。

9.根据权利要求1所述的线性压缩机，其特征在于，

所述气体流入部包括：

第一凹陷部，其向所述气缸的半径方向的内侧凹陷；

阶梯部，其从所述第一凹陷部沿轴向延伸；

第二凹陷部，其从所述阶梯部向所述气缸的半径方向的外侧延伸。

10.根据权利要求1所述的线性压缩机，其特征在于，

该线性压缩机还包括喷嘴部，该喷嘴部从所述气体流入部朝向所述气缸的内侧方向延伸，并且包括入口部及直径小于所述入口部的直径的出口部。

11.一种线性压缩机的制造方法，其特征在于，

包括：

制作包括气缸主体及气缸凸缘部的气缸的步骤；

加工出从所述气缸主体的外周面朝向所述气缸的内部方向凹陷的气体流入部的步骤；

在所述气体流入部卷绕设置由线状物构成的过滤器构件的步骤；

在所述过滤器构件的外侧设置以包围所述过滤器构件的方式形成为环状的按压构件，对所述过滤器构件向所述气缸的半径方向内侧施加压力的步骤。

12.根据权利要求11所述的线性压缩机的制造方法，其特征在于，

设置所述按压构件步骤包括：将所述按压构件夹在所述气体流入部的步骤。