CN105290400A - 一种涡轮增压器叶轮的快速制造方法 - Google Patents

一种涡轮增压器叶轮的快速制造方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种涡轮增压器叶轮的快速制造方法，其工艺步骤为：（1）涡轮叶轮三维模型的建立：使用UG画图软件画出立体的涡轮叶轮三维模型；（2）将以上三维模型文件导入快速成型设备的计算机系统内，参照涡轮叶轮的具体尺寸及形状确定烧结底面、壁厚、坐标系远点等烧结参数，进行切片处理；（3）开始烧结后，每烧十四层烤底温度下降五度，当温度下降到五十五度时不再下降，并一直保持恒温烧结完成；（4）烧结完成后清理浮粉；（5）沾蜡处理；（6）涡轮叶轮的精密铸造，采用常规的真空铸造。本发明提供一种涡轮增压器叶轮的快速制造方法，由于该方法省去金属模具的制造和压蜡过程，减少了生产试纸周期，提高了效率。

Description

一种涡轮增压器叶轮的快速制造方法
技术领域
本发明涉及制造方法，具体涉及一种涡轮增压器叶轮的快速制造方法。
背景技术
目前，车用增压器涡轮叶轮的制造通过涡轮叶轮模具压蜡后再精密铸造而成；首先制造分体的金属涡轮叶轮模具在进行压蜡等工艺过程，最终得到镍基高温合金涡轮叶轮。采用这种方法制造涡轮叶轮模具工序复杂，加工周期较长，效率低下。
发明内容
本发明提供一种涡轮增压器叶轮的快速制造方法，本快速制造涡轮叶轮的方法通过涡轮叶轮的三维模型，快速成型设备，采用粉末烧结技术，应用激光数控技术直接烧结出代替蜡模的塑料材质的涡轮叶轮的形状；由于该方法省去金属模具的制造和压蜡过程，减少了生产试纸周期，提高了效率。
本发明采取的技术方案如下：一种涡轮增压器叶轮的快速制造方法，其工艺步骤为：
（1）涡轮叶轮三维模型的建立：使用UG画图软件画出立体的涡轮叶轮三维模型；
（2）将以上三维模型文件导入快速成型设备的计算机系统内，参照涡轮叶轮的具体尺寸及形状确定烧结底面、壁厚、坐标系远点等烧结参数，进行切片处理；
（3）开始烧结后，每烧十四层烤底温度下降五度，当温度下降到五十五度时不再下降，并一直保持恒温烧结完成；
（4）烧结完成后清理浮粉；
（5）沾蜡处理；
（6）涡轮叶轮的精密铸造，采用常规的真空铸造。
本发明的有益效果在于：本发明提供一种涡轮增压器叶轮的快速制造方法，本快速制造涡轮叶轮的方法通过涡轮叶轮的三维模型，快速成型设备，采用粉末烧结技术，应用激光数控技术直接烧结出代替蜡模的塑料材质的涡轮叶轮的形状；由于该方法省去金属模具的制造和压蜡过程，减少了生产试纸周期，提高了效率。
具体实施方式
本发明采取的技术方案如下：
本发明采取的技术方案如下：一种涡轮增压器叶轮的快速制造方法，其工艺步骤为：
（1）涡轮叶轮三维模型的建立：使用UG画图软件画出立体的涡轮叶轮三维模型；考虑到铸造收缩，按照2.5%比例将模型放大；
（2）将以上三维模型文件导入快速成型设备的计算机系统内，参照涡轮叶轮的具体尺寸及形状确定烧结底面、壁厚、坐标系远点等烧结参数，进行切片处理；按如下工艺参数进行聚苯乙烯塑料材质的粉末激光烧结。
（3）开始烧结后，每烧十四层烤底温度下降五度，当温度下降到五十五度时不再下降，并一直保持恒温烧结完成；烧结完成后在一小时内把温度降低至室温即可取出烧结涡轮件；
（4）烧结完成后清理浮粉，以利于精度和表面粗糙度的有效控制；
（5）沾蜡处理；将低温石蜡加热78℃后，将烧结的聚苯乙烯塑料材质的涡轮叶轮首先进行第一次沾蜡，放置20分钟后，再次将低温石蜡加热至81℃进行第二次沾蜡，其后放置4小时进行研磨处理，以提高其表面的光洁度及尺寸精度；
（6）涡轮叶轮的精密铸造，采用常规的真空铸造。
本发明提供一种涡轮增压器叶轮的快速制造方法，本快速制造涡轮叶轮的方法通过涡轮叶轮的三维模型，快速成型设备，采用粉末烧结技术，应用激光数控技术直接烧结出代替蜡模的塑料材质的涡轮叶轮的形状；由于该方法省去金属模具的制造和压蜡过程，减少了生产试纸周期，提高了效率。
本发明的实施例只是介绍其具体实施方式，不在于限制其保护范围。本行业的技术人员在本实施例的启发下可以做出某些修改，故凡依照本发明专利范围所做的等效变化或修饰，均属于本发明专利权利要求范围内。

Claims (1)

1.一种涡轮增压器叶轮的快速制造方法，其特征在于，其工艺步骤为：
（1）涡轮叶轮三维模型的建立：使用UG画图软件画出立体的涡轮叶轮三维模型；
（2）将以上三维模型文件导入快速成型设备的计算机系统内，参照涡轮叶轮的具体尺寸及形状确定烧结底面、壁厚、坐标系远点等烧结参数，进行切片处理；
（3）开始烧结后，每烧十四层烤底温度下降五度，当温度下降到五十五度时不再下降，并一直保持恒温烧结完成；
（4）烧结完成后清理浮粉；
（5）沾蜡处理；
（6）涡轮叶轮的精密铸造，采用常规的真空铸造。
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