CN1052562C - 放电管及其制造方法 - Google Patents

Abstract

本发明是应用在汽车脉冲点火装置中的一种改进的放电管，该放电管由电板、瓷管和引出线构成，在上下电板的内表面均匀涂敷一层粒度200-300目的玻璃粉末层，采用现有装接，抽空，老练工艺制成的该放电管，它具有抗离子轰击，耐高压工作的优点，使用寿命长的优点。采用玻璃粉，制造成本低。

Description

放电管及其制造方法

本发明涉及到电子元器件的制造技术领域，它是一种改进的放电管。

目前，在汽车脉冲点火装置中用的放电管，使用寿命非常短，无法获得实行价值，其主要原因是放电管的电极内表面是一层电子粉，在350V以上的电压下工作，电子粉就易脱落，耐离子轰击的牢度差。

本发明的目的是设计制造一种适用于汽车点火装置中能在较高电压情况下工作的放电管，克服放电管的电极内表面耐离子轰击牢度差的缺陷，延长使用寿命。

本发明的结构方案由上、下两电极，金属化瓷管及其引出线构成，在上、下两电极，金属化瓷管之间是空腔，它的技术特点是上、下两电极相对的内表面有一层玻璃粉末层，其厚度在0.02-0.06mm之间，具有良好的抗离子轰击。它的制作方法：是把粒度为200-300目的普通玻璃粉末，用水调成糊状，用毛笔均匀涂敷在电极内表面，使它的厚度在0.02-0.06mm之间，采用与现有放电管制作相同的装接，抽空，老练工艺制成。

该放电管在两电极相对的内表面制有抗离子轰击的玻璃粉末层由玻璃粉末替代原有的电子粉，如用碳酸钡、锆化钡制成的内表面层，它具有耐压高，抗离子轰击牢度强的优点，提高了管子的使用寿命，采用普通玻璃粉末作原料和现有放电管制作工艺，节省生产成本，有明显的经济效益。

通过以下实施例，对本发明的技术内容进行详细的说明。

图1是本发明结构视图。

本发明采用95氧化铝瓷管2作外壳，4J42铁镍合金制作上、下电极1、瓷管2和上、下电极1构成外形为园柱形，里面是空腔，上、下电极1外面分别焊接有镀锡铜丝引出线4，上、下两电极1相对的内表面有抗离子轰击的玻璃粉末层3，它在外加一额定电压进时，电极内表面发射离子(电子)，经过中间空腔为另一电极接受，开启电路，相反外加电压低于一定值时，就关断通路，该放电管耐压到1-2万伏。

本发明的两电极相对的内表面的玻璃粉末层是采用普通玻璃的200-300目粉末做原料，用水和调置玻璃粉末成糊状，用毛笔均匀涂在上、下电极14J42铁镍合金内表面部位，涂敷到0.02-0.06mm的厚度，待干后，上、下电极1套接在氧化铝瓷管2两端头，在连接处放上焊料，装入真空炉进行抽气和加温，真空度到10-4Pa，保温在740℃时，充入0.015MPa氩气，0.075MPa氮气，再升温至860℃，使银铜焊料熔化，降温到100℃出炉，用1600V，3毫A电流老炼3秒钟，待电压降到800-1400V，辉光压降为330V左右时，在电极1外表面的中间焊上镀银铜线的引出线4。经过应用试验，玻璃粉末涂层，厚度在0.05mm时，该放电管冲击点火电压可达2万仗，使用寿命可达1000小时，是现有放电管的10倍。

Claims (3)

1、一种放电管，用于汽车脉冲点火装置，由上、下电极，金属化瓷管和引出线构成，其特征是两电极(1)相对的内表面有玻璃粉末层(3)。

2、按权利要求1所述的放电管，其特征是两电极相对的内表面玻璃粉末层(3)的厚度在0.02-0.06mm之间。

3、一种放电管制作方法，包括装接，抽空，老练，其特征是粒度为200-300目的玻璃粉末用水调制成糊状，均匀敷在电极(1)内表面。

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