CN105222075A - 一种自供电自行车火焰灯 - Google Patents

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    • F21W2107/13—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles for cycles

Abstract

本发明公开了一种自供电自行车火焰灯，包括有圆管形状的壳体，一体成型于壳体中部内侧的放射状的支架，设置在壳体前端内侧的反光罩，安装在反光罩内底部的中心LED；所述壳体内壁位于反光罩的后部成型有导流圈，所述反光罩外周与壳体内壁之间留有大于5mm的间隙，所述反光罩的外壁为用以引导气流的弧形凸面，且反光罩的前端呈外窄内宽的缩口形状；所述支架中心位置与所述反光罩后端部之间连接有用以控制反光罩与导流圈之间间距的伸缩机构；壳体中部下方连接有一个储水槽，储水槽朝向壳体内的一面安装有微孔超声雾化片。本发明可获得逼真的仿真喷射火焰效果。

Description

一种自供电自行车火焰灯
技术领域
本发明属于灯具领域，具体涉及一种适于安装在自行车尾部的装饰灯结构。
背景技术
现有的自供电自行车火焰灯大都采用单色或多色的LED灯珠或LED灯条，结构形式单一且视觉效果较为普通，不能满足用户越来越高的个性化需求。不断丰富自供电自行车火焰灯的结构形式是本领域技术人员的迫切愿望。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种结构巧妙新颖，灯光形同喷射火焰的自供电自行车火焰灯。
为实现本发明之目的，采用以下技术方案予以实现：一种自供电自行车火焰灯，包括有圆管形状的壳体，一体成型于壳体中部内侧的放射状的支架，设置在壳体前端内侧的反光罩，安装在反光罩内底部的中心LED；
所述壳体内壁位于反光罩的后部成型有导流圈，所述反光罩外周与壳体内壁之间留有大于5mm的间隙，所述反光罩的外壁为用以引导气流的弧形凸面，且反光罩的前端呈外窄内宽的缩口形状；所述支架中心位置与所述反光罩后端部之间连接有用以控制反光罩与导流圈之间间距的伸缩机构；
所述伸缩机构包括与支架中心位置固定连接的套筒，以及与套筒滑动连接且与反光罩后端部固定连接的弹性的伸缩杆，所述套筒靠近反光罩的一端连接有环形的磁铁a，所述伸缩杆端部连接有与磁铁a互斥的磁铁b；
所述壳体上位于伸缩机构下方连接有一个储水槽，储水槽朝向壳体内的一面安装有微孔超声雾化片，微孔超声雾化片连接有伸入到储水槽底部的引水棉线；储水槽一侧成型有加水管；
所述壳体内位于支架后方连接有一个电机支架a，电机支架a中间安装有一个发电马达a，发电马达a上连接有风叶a，风叶a上一个以上叶片的外端部朝向反光罩的一面安装有外周LED；
所述发电马达a包括有与电机支架a固定连接的定子磁铁，以及与风叶a连接的转子绕组构成，所述转子绕组的电极与外周LED电连接；风叶a转动时转子绕组产生电流驱动外周LED点亮；
所述壳体后端部连接有一个用以为中心LED供电的风力发电机，所述风力发电机包括有圆管状的风道壳体，通过一电机支架b安装在风道壳体内中心位置的发电马达b，以及连接在发电马达b转轴上的风叶b；所述风道壳体一端等距连接有多个连接筋，连接筋的另一端与壳体相连；所述风道壳体的直径为壳体直径的1.3-2倍；
所述发电马达b、中心LED及微孔超声雾化片分别与控制器电连接，且控制器连接有蓄电池；
所述壳体后部下方连接有一个电气安装腔，所述控制器和蓄电池安装在电气安装腔内。
作为优选：所述导流圈前、后端壁面分别与壳体内壁通过凹圆弧过渡连接，导流圈前、后端壁面之间通过凸圆弧过度连接。
作为优选：所述中心LED为浅蓝色光的LED，所述外周LED为橙色光的LED。
作为优选：所述壳体内壁安装有多个侧光光纤，侧光光纤一端靠近风叶a，且侧光光纤端部与外周LED处于同半径的圆周上，侧光光纤的另一端穿过至导流圈的前端；所述壳体的内壁面，以及反光罩的内壁面和外壁面均设有反光材料层；所述侧光光纤至少位于导流圈前端呈螺旋角为10-30°的螺旋线形状。
作为优选：所述电气安装腔和/或储水槽的侧壁面上连接有弹性的固定绳，且电气安装腔和/或储水槽上还成型有与固定绳配合搭接的搭接柱。
与现有技术相比较，本发明的有益效果是：在自行车行驶过程中，气流从壳体的进风口涌入，连同微孔超声雾化片产生的水雾一同从反光罩外周与壳体之间的间隙吹出，中心LED和外周LED射出的光线照射在喷出的水雾上，由于水雾的漫反射，即可在水雾弥漫的区域看到射出光的光路。当自行车低速行驶，所述伸缩机构由于磁铁的斥力而处于收缩状态时，反光罩与导流圈之间的间距较小，由于科恩达效应的作用，气流绝大部分沿着反光罩外壁的弧形凸面吹出，形成圆锥形的水雾区域，这样中心LED和外周LED射出的光线照射在锥形的水雾区域上也呈现锥形的可见光，形似喷出的火焰形状；当自行车逐渐加速，壳体内气压升高，反光罩后部受到气流推动，迫使伸缩机构内两个磁铁相互靠近，伸缩机构伸长，反光罩与导流圈之间的间距逐渐增大，这样沿着壳体轴向吹出的气流增强，而沿着反光罩外壁吹出的气流相对较弱，吹出的水雾逐渐趋于圆柱形，形似逐渐增强的喷射火焰；所述中心LED照射在水雾上的浅蓝色光类似火焰的焰心和内焰，外周LED经侧光光纤照射在水雾上的橙色光类似火焰的外焰，两者相配合以获得更加逼真的效果，所述发电马达b的输出功率与自行车的骑行速度成正比，控制器根据发电马达b的输出功率大小相应控制中心LED，微孔超声雾化片的功率。所述外周LED直接由发电马达a供电，故外周LED的亮度与发电马达的转速成正比，也就是跟自行车的形式速度成正比。由于外周LED安装在风叶a上，这样外周LED发出的光始终处于旋转且跳动的状态，类似火焰的火舌，与中心LED相配合，获得更佳的仿真效果。
附图说明
图1、图2、图3是本发明的结构示意图。
图4是本发明的剖视结构示意图。
图5是伸缩机构的结构示意图。
1、壳体；11、电气安装腔；12、支架；13、导流圈；14、电机支架a；2、储水槽；21、加水管；3、中心LED；31、反光罩；311、弧形凸面；4、外周LED；41、侧光光纤；42、发电马达a；43、风叶a；5、微孔超声雾化片；51、引水棉线；6、伸缩机构；61、套筒；611、磁铁a；62、伸缩杆；621、磁铁b；8、固定绳；81、搭接柱；9、风力发电机；91、风道壳体；911、电机支架b；912、连接筋；92、发电马达b；93、风叶。
具体实施方式
下面根据附图对本发明的具体实施方式做一个详细的说明。
根据图1至图5所示，本实施例为一种自供电自行车火焰灯，包括有圆管形状的壳体，一体成型于壳体中部内侧的放射状的支架，设置在壳体前端内侧的反光罩，安装在反光罩内底部的中心LED；
所述壳体内壁位于反光罩的后部成型有导流圈，所述反光罩外周与壳体内壁之间留有大于5mm的间隙，所述反光罩的外壁为用以引导气流的弧形凸面，且反光罩的前端呈外窄内宽的缩口形状；所述支架中心位置与所述反光罩后端部之间连接有用以控制反光罩与导流圈之间间距的伸缩机构；
所述伸缩机构包括与支架中心位置固定连接的套筒，以及与套筒滑动连接且与反光罩后端部固定连接的弹性的伸缩杆，所述套筒靠近反光罩的一端连接有环形的磁铁a，所述伸缩杆端部连接有与磁铁a互斥的磁铁b；
所述壳体上位于伸缩机构下方连接有一个储水槽，储水槽朝向壳体内的一面安装有微孔超声雾化片，微孔超声雾化片连接有伸入到储水槽底部的引水棉线；储水槽一侧成型有加水管；
所述壳体内位于支架后方连接有一个电机支架a，电机支架a中间安装有一个发电马达a，发电马达a上连接有风叶a，风叶a上一个以上叶片的外端部朝向反光罩的一面安装有外周LED；
所述发电马达a包括有与电机支架a固定连接的定子磁铁，以及与风叶a连接的转子绕组构成，所述转子绕组的电极与外周LED电连接；风叶a转动时转子绕组产生电流驱动外周LED点亮；
所述壳体后端部连接有一个用以为中心LED供电的风力发电机，所述风力发电机包括有圆管状的风道壳体，通过一电机支架b安装在风道壳体内中心位置的发电马达b，以及连接在发电马达b转轴上的风叶b；所述风道壳体一端等距连接有多个连接筋，连接筋的另一端与壳体相连；所述风道壳体的直径为壳体直径的1.3-2倍；所述风道壳体的直径比壳体的直径大，这样经过风道壳体的气流部分进入壳体中，部分从风道壳体的外周吹出，这样保证风道壳体两侧具有足够的压力差，确保了发电马达b的发电效率。
所述发电马达b、中心LED及微孔超声雾化片分别与控制器电连接，且控制器连接有蓄电池；
所述壳体后部下方连接有一个电气安装腔，所述控制器和蓄电池安装在电气安装腔内。
所述导流圈前、后端壁面分别与壳体内壁通过凹圆弧过渡连接，导流圈前、后端壁面之间通过凸圆弧过度连接。导流圈的形状利于气流的流动，同时流动的气流非常利于中心LED、外周LED的散热，即使中心LED使用单颗1-5W的LED，也无需再设计专门的散热结构。
所述控制器包括有驱动微孔超声雾化片工作的高频振荡电路。控制器根据发电马达b的发电功率获得的自行车大致的速度信息，控制火焰灯的工作状态，当自行车速度较小时，控制器控制微孔超声雾化片、中心LED的输出功率也调至较小；当自行车速度增大时，控制器控制微孔超声雾化片、中心LED的输出功率也相应调高。
所述中心LED为浅蓝色光的LED，所述外周LED为橙色光的LED。中心LED的功率为1-5W，外周LED功率为0.5-2W。
所述壳体内壁安装有多个侧光光纤，侧光光纤一端靠近风叶a，且侧光光纤端部与外周LED处于同半径的圆周上，侧光光纤的另一端穿过至导流圈的前端；所述壳体的内壁面，以及反光罩的内壁面和外壁面均设有反光材料层。所述侧光光纤位于导流圈前端呈螺旋角为10-30°的螺旋线形状。外周LED转动至与侧光光纤对准时，光纤从侧光光纤侧壁均匀射出，位于导流圈前端部分的侧光光纤射出的光呈弧形状。当外周LED转动至不与侧光光纤端部对齐时，侧光光纤的侧面无光线射出，这样外周LED射出的光线时刻处于变化状态，更像不停闪耀的火焰火舌。
所述电气安装腔和/或储水槽的侧壁面上连接有弹性的固定绳，且电气安装腔和/或储水槽上还成型有与固定绳配合搭接的搭接柱。
当自行车低速行驶，所述伸缩机构由于磁铁的斥力而处于收缩状态时，反光罩与导流圈之间的间距较小，比如设计为1-2mm，由于科恩达效应的作用，气流绝大部分沿着反光罩外壁的弧形凸面吹出，形成圆锥形的水雾区域，这样中心LED和外周LED射出的光线照射在锥形的水雾区域上也呈现锥形的可见光，形似喷出的火焰形状；当自行车逐渐加速，壳体内气压升高，反光罩后部受到气流推动，迫使伸缩机构内两个磁铁相互靠近，伸缩机构伸长，反光罩与导流圈之间的间距逐渐增大，这样沿着壳体轴向吹出的气流增强，而沿着反光罩外壁吹出的气流相对较弱，吹出的水雾逐渐趋于圆柱形，形似逐渐增强的喷射火焰。

Claims (1)

1.一种自供电自行车火焰灯，其特征在于：包括有圆管形状的壳体，一体成型于壳体中部内侧的放射状的支架，设置在壳体前端内侧的反光罩，安装在反光罩内底部的中心LED；
所述壳体内壁位于反光罩的后部成型有导流圈，所述反光罩外周与壳体内壁之间留有大于5mm的间隙，所述反光罩的外壁为用以引导气流的弧形凸面，且反光罩的前端呈外窄内宽的缩口形状；所述支架中心位置与所述反光罩后端部之间连接有用以控制反光罩与导流圈之间间距的伸缩机构；
所述伸缩机构包括与支架中心位置固定连接的套筒，以及与套筒滑动连接且与反光罩后端部固定连接的弹性的伸缩杆，所述套筒靠近反光罩的一端连接有环形的磁铁a，所述伸缩杆端部连接有与磁铁a互斥的磁铁b；
所述壳体上位于伸缩机构下方连接有一个储水槽，储水槽朝向壳体内的一面安装有微孔超声雾化片，微孔超声雾化片连接有伸入到储水槽底部的引水棉线；储水槽一侧成型有加水管；
所述壳体内位于支架后方连接有一个电机支架a，电机支架a中间安装有一个发电马达a，发电马达a上连接有风叶a，风叶a上一个以上叶片的外端部朝向反光罩的一面安装有外周LED；
所述发电马达a包括有与电机支架a固定连接的定子磁铁，以及与风叶a连接的转子绕组构成，所述转子绕组的电极与外周LED电连接；风叶a转动时转子绕组产生电流驱动外周LED点亮；
所述壳体后端部连接有一个用以为中心LED供电的风力发电机，所述风力发电机包括有圆管状的风道壳体，通过一电机支架b安装在风道壳体内中心位置的发电马达b，以及连接在发电马达b转轴上的风叶b；所述风道壳体一端等距连接有多个连接筋，连接筋的另一端与壳体相连；所述风道壳体的直径为壳体直径的1.3-2倍；
所述发电马达b、中心LED及微孔超声雾化片分别与控制器电连接，且控制器连接有蓄电池；
所述壳体后部下方连接有一个电气安装腔，所述控制器和蓄电池安装在电气安装腔内；
所述导流圈前、后端壁面分别与壳体内壁通过凹圆弧过渡连接，导流圈前、后端壁面之间通过凸圆弧过度连接；
所述中心LED为浅蓝色光的LED，所述外周LED为橙色光的LED；
所述壳体内壁安装有多个侧光光纤，侧光光纤一端靠近风叶a，且侧光光纤端部与外周LED处于同半径的圆周上，侧光光纤的另一端穿过至导流圈的前端；所述壳体的内壁面，以及反光罩的内壁面和外壁面均设有反光材料层；所述侧光光纤至少位于导流圈前端呈螺旋角为10-30°的螺旋线形状；
所述电气安装腔和/或储水槽的侧壁面上连接有弹性的固定绳，且电气安装腔和/或储水槽上还成型有与固定绳配合搭接的搭接柱。
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