CN105216919A - 一种可调节的自行车胸托 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种可调节的自行车胸托,具体而言,涉及一种结构简单的、安装在自行车架上的、托住骑车人躯干的、可调节托垫位置的可调节的自行车胸托,由以下部分组成:一个托垫;一个托架;一个上安装压紧件,一个中安装压紧件,一个下安装压紧件;一个装车夹右片;一个装车夹左片;一个托架夹右片,一个托架夹左片。可调节的自行车胸托结构简单、根据使用人的身材调节托架的位置,可以托住骑车人的躯干,减轻骑车人肩部和腰背部的疲劳。
Description
技术领域
本发明涉及一种可调节的自行车胸托,具体而言,涉及一种结构简单的、安装在自行车架上的、托住骑车人躯干的、可调节托垫位置的可调节的自行车胸托。
背景技术
骑车人的躯干靠双手和腰背肌肉支撑,长距离长时间骑自行车时,肩部和腰背部肌肉会疲劳。
现有技术难以提供一种结构简单的、安装在自行车架上的、托住骑车人躯干的自行车胸托。考虑到骑车人的身材差异,自行车胸托的托垫位置应当是可调节的。
发明内容
本发明的目的是:
本发明针对现有的技术存在的所述问题,为骑车人提供一种一种结构简单的、安装在自行车架上的、托住骑车人躯干的、可调节托垫位置的可调节的自行车胸托。
本发明采用的方案是:
可调节的自行车胸托由以下部分组成:
一个托垫;一个托架,由右支撑段、左支撑段、右安装段、左安装段、横架构成;一个上安装压紧件,一个中安装压紧件,一个下安装压紧件;一个装车夹右片,由装车夹右上段、装车部右片、装车夹右下段构成;一个装车夹左片,由装车夹左上段、装车部左片、装车夹左下段构成;装车夹右上段右侧面的中部有半圆截面的凹槽;装车夹左上段左侧面的中部有半圆截面的凹槽;装车部右片形状相当于从轴向切开的右半个圆管;装车部左片的形状相当于从轴向切开的左半个圆管;一个托架夹右片,一个托架夹左片;托架夹右片的左侧面的中部有截面为半圆形的凹槽;托架夹左片的右侧面的中部有截面为半圆形的凹槽;装车部右片和装车部左片安装在自行车架上;右安装段安装在装车夹右上段和托架夹右片的凹槽中;左安装段安装在装车夹左上段和托架夹左片的凹槽中;托垫安装在托架上;调整右安装段和左安装段的安装深度,可以调节托垫的位置,以匹配使用人的身材。
本发明的有益效果是:
1、可以托住骑车人的躯干,减轻骑车人肩部和腰背部的疲劳。2、可以根据使用人的身材调节托架的位置。3、结构简单,成本低廉。
本发明的工业可能:
本发明能托住骑车人的躯干,减轻骑车人肩部和腰背部的疲劳,还可以根据使用人的身材调节托架的位置,并且结构简单,成本低廉。因此,本发明具有工业生产的可能。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的安装示意图。
图中:1,托垫;2,托架;21,右支撑段;22,左支撑段;23,右安装段;24,左安装段;25,横架;31,上安装压紧件;32,中安装压紧件;33,下安装压紧件;41,装车夹右片;411,装车夹右上段;412,装车部右片;413,装车夹右下段;42,装车夹左片;421,装车夹左上段;422,装车部左片;423,装车夹左下段;51,托架夹右片;52,托架夹左片;6,自行车架。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例,参照附图对本发明的方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。
如图1,图2所示,可调节的自行车胸托由以下部分组成:
一个托垫1;一个托架2,由右支撑段21、左支撑段22、右安装段23、左安装段24、横架25构成;一个上安装压紧件31,一个中安装压紧件32,一个下安装压紧件33;一个装车夹右片41,由装车夹右上段411、装车部右片412、装车夹右下段413构成;一个装车夹左片42,由装车夹左上段421、装车部左片422、装车夹左下段423构成;装车夹右上段411右侧面的中部有半圆截面的凹槽;装车夹左上段421左侧面的中部有半圆截面的凹槽;装车部右片412形状相当于从轴向切开的右半个圆管;装车部左片422的形状相当于从轴向切开的左半个圆管;一个托架夹右片51,一个托架夹左片52;托架夹右片51的左侧面的中部有截面为半圆形的凹槽;托架夹左片52的右侧面的中部有截面为半圆形的凹槽;装车部右片412和装车部左片422安装在自行车架6上;右安装段23安装在装车夹右上段411和托架夹右片51的凹槽中;左安装段24安装在装车夹左上段421和托架夹左片52的凹槽中;托垫1安装在托架2上;调整右安装段23和左安装段24的安装深度,可以调节托垫1的位置,以匹配使用人的身材。
可调节的自行车胸托结构简单、根据使用人的身材调节托架的位置,可以托住骑车人的躯干,减轻骑车人肩部和腰背部的疲劳。
在上述说明中,通过特定实施例说明了本发明,但本领域的技术人员应理解在不脱离权利要求范围内发明的思想及领域内可进行各种改造及变形。
Claims (4)
1.一种可调节的自行车胸托,其特征在于,由以下部分组成:一个托垫(1);一个托架(2),由右支撑段(21)、左支撑段(22)、右安装段(23)、左安装段(24)、横架(25)构成;一个上安装压紧件(31),一个中安装压紧件(32),一个下安装压紧件(33);一个装车夹右片(41),由装车夹右上段(411)、装车部右片(412)、装车夹右下段(413)构成;一个装车夹左片(42),由装车夹左上段(421)、装车部左片(422)、装车夹左下段(423)构成;装车夹右上段(411)右侧面的中部有半圆截面的凹槽;装车夹左上段(421)左侧面的中部有半圆截面的凹槽;装车部右片(412)形状相当于从轴向切开的右半个圆管;装车部左片(422)的形状相当于从轴向切开的左半个圆管;一个托架夹右片(51),一个托架夹左片(52);托架夹右片(51)的左侧面的中部有截面为半圆形的凹槽;托架夹左片(52)的右侧面的中部有截面为半圆形的凹槽;装车部右片(412)和装车部左片(422)安装在自行车架(6)上;右安装段(23)安装在装车夹右上段(411)和托架夹右片(51)的凹槽中;左安装段(24)安装在装车夹左上段(421)和托架夹左片(52)的凹槽中;托垫(1)安装在托架(2)上;调整右安装段(23)和左安装段(24)的安装深度,可以调节托垫(1)的位置,以匹配使用人的身材。
2.根据权利要求1所述的可调节的自行车胸托,其特征在于,上安装压紧件(31),中安装压紧件(32)和下安装压紧件(33)分别是一组螺钉螺帽;装车夹右片(41)、装车夹左片(42)、托架夹右片(51)和托架夹左片(52)上有相应的通孔。
3.根据权利要求1所述的可调节的自行车胸托,其特征在于,托垫(1)通过软质金属片安装在托架(2)上。
4.根据权利要求1所述的可调节的自行车胸托,其特征在于,装车夹右片(41)和装车夹左片(42)安装在自行车三角架的横杆上。
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CN105216919A true CN105216919A (zh) | 2016-01-06 |
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2015
- 2015-10-15 CN CN201510664029.4A patent/CN105216919A/zh active Pending
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