CN105188081A - 一种基于数据共享的轨道交通通讯设备的故障处理方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种基于数据共享的轨道交通通讯设备的故障处理方法,各个终端通过TD-LTE无线网络进行连接,且距离相近的终端用有线网络进行连接,完成数据和语音传输业务;调度中心向某个通讯终端下发控制信息时,同时将该信息发送给与该终端相邻的其他终端,进行数据共享;当一台终端发生无线通讯故障时,即可通过有线网络访问相邻终端的共享数据,得到该终端的控制信息;也通过有线网络发送错误报告给另一终端,当另一终端收到错误报告时,通过自身无线网络发送到调度中心,保证了调度中心和故障终端的信息交换,达到排查故障的目的。
Description
技术领域
本发明属于TD-LTE通讯技术领域,涉及一种基于数据共享的轨道交通通讯设备的故障处理方法。
背景技术
随着通信技术的发展,在轨道列车运行中,各个终端之间进行稳定的通讯是十分必要的,目前TD-LTE专网已经能够满足在终端之间的高带宽稳定的通讯。这种通讯包括两个部分,一部分是语音通讯,各个终端之间可以进行语音通话,另一部分是数据通讯,各个终端可以发送数据和控制信息。
现有技术各通讯终端之间只进行语音通讯,各终端与调度中心之间进行数据通讯,在轨道交通的通讯过程中,需要保证通讯的可靠性,但在实际环境中,由于各种因素的制约,往往会出现暂时的通讯故障,现有的解决方案只能重启设备或者等待通讯恢复,往往带来不便。在通讯中断过程中各终端之间,及终端与调度中心之间无法正常通讯,此时若有紧急情况发生,信息无法通过终端传递出去,可能导致严重后果甚至发生事故,给轨道交通埋下隐患。
发明内容
本发明目的在于克服现有技术缺陷,提供了一种基于数据共享的轨道交通通讯设备的故障处理方法,解决了现有技术中存在的通讯故障的问题。
为达到上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种基于数据共享的轨道交通通讯设备的故障处理方法,包括以下步骤:
步骤一、各个终端通过TD-LTE无线网络进行连接,且距离相近的终端用有线网络进行连接,完成数据和语音传输业务;当调度中心向某个通讯终端下发控制信息时,同时将该信息发送给与该终端相邻的其他终端,进行数据共享;
步骤二、当一台终端发生无线通讯故障时,通过有线网络访问与其相邻的另一终端,通过共享数据得到该终端的控制信息;同时,通过有线网络发送错误报告给另一终端,当另一终端收到错误报告时,通过自身无线网络发送到调度中心,达到排查故障的目的。
进一步地,调度中心在向某个终端发送控制信息时,判断该终端周围存在哪些终端,并同时发送该信息给周围的终端,当终端收到控制信息时,判断终端目前id是否与当前信息id吻合,如果吻合,则终端执行该控制命令,如果不吻合,则将该控制信息作为共享数据保存在本地。
进一步地,当终端检测到自身出现无线通讯故障时,通过有线网络读取相邻终端的共享数据;首先筛选出发送给自己的控制信息,再根据控制信息的序列号,找到未处理的控制信息,并对这些信息进行处理。
进一步地,所述终端支持双网卡同时操作,能够通过TD-LTE无线网络与调度中心进行数据通讯,同时能够通过有线网络与相邻终端进行数据通讯。
进一步地,所述步骤一中调度中心启动后,通过对各个终端的组网信息进行分析,并使用动态规划法计算出相对于每一个终端最近的几个相邻终端,当网络拓扑结构发生改变时,调度中心根据拓扑结构的变化进行重新计算。
进一步地,设终端的节点为A0,共享数据的相邻终端数量最大为N,首先根据网络矩阵,遍历与节点A0直接连接的节点,再从直接连接的节点遍历出间接连接的节点,并计算出各节点与A0节点的距离,在遍历过程中,距离排序在N之后的,进行丢弃,反复运行直到求出网络中与A0节点最近的N个相邻终端。
本发明将各个终端通过TD-LTE无线网络进行连接,且距离相近的终端用有线网络进行连接,当一台终端发生无线通讯故障时,即可通过有线网络访问相邻终端的共享数据,得到该终端的控制信息;同时,也通过有线网络发送错误报告给另一终端,当另一终端收到错误报告时,通过自身无线网络发送到调度中心,保证了调度中心和故障终端的信息交换,达到排查故障的目的。在一个终端与调度中心断连的情况下,仍然可以通过其他终端的数据共享信息报告故障和进行修复操作。
进一步,相邻终端收到控制信息后,通过判断id确认是否要执行命令,如果不需要执行则共享该数据,无须共享所有数据,减少占用终端存储空间。
进一步,终端支持双网卡同时操作,能够通过TD-LTE无线网络与调度中心进行数据通讯,同时能够通过有线网络与相邻终端进行数据通讯;保证终端与调度中心时时保持通讯。
附图说明
图1是终端和调度中心连接图;
图2是控制信息包结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明进行详细描述:
通讯设备的故障处理方法,具体步骤如下:
步骤一、各个终端通过TD-LTE无线网络进行连接,且距离相近的终端用有线网络进行连接,完成数据和语音传输业务;调度中心在启动后,通过各个终端的组网信息进行分析,得到组网信息的拓扑图;
步骤二、使用动态规划法计算出相对于每一个终端最近的几个相邻终端。其方法如下:
假设该终端的节点为A0,共享数据的终端数量最大为N,先根据网络矩阵,遍历与其直接连接的节点。再从直接连接的节点遍历出间接连接的节点,并计算出与A0节点的距离,在遍历过程中,距离排序在N之后的,进行丢弃,反复运行这个过程,直到求出网络中,与A0节点最近的N个终端作为备份终端。当网络拓扑结构发生改变时,调度中心需要根据拓扑结构的变化进行重新计算。当调度中心向某个通讯终端下发控制信息时,同时将该信息发送给与该终端相邻的其他终端,进行数据共享;
步骤三、当一台终端发生无线通讯故障时,通过有线网络访问与其相邻的另一终端,通过共享数据得到该终端的控制信息;同时,通过有线网络发送错误报告给另一终端,当另一终端收到错误报告时,通过自身无线网络发送到调度中心,达到排查故障的目的。
如图1所示,各个终端之间通过TD-LTE无线网络进行连接,完成数据和语音业务。在距离相近的终端I和II之间,用有线网络进行连接。终端本身支持双网卡操作,意味着一方面终端可以通过TD-LTE无线网络与调度中心进行数据通讯,另一方面,也可以通过有线网络进行数据通讯。
如图2所示,调度中心通过数据通道发送控制信息给各个终端,达到对各个终端进行调度的目的。调度中心在发送控制信息到终端时,判断终端周围存在哪些终端,并同时发送给周围的终端相同的控制信息。当终端收到控制信息时,判断目前id是否与当前id吻合,如果吻合,则执行该控制命令,如果不合,则将该控制信息作为共享数据保存在本地。
当终端检测到自身出现无线通讯故障时,通过有线网络,读取相邻终端的共享数据。首先筛选出发送给自己的控制信息,再根据控制信息的序列号,找到未处理的控制信息,并对这些信息进行处理。同时,通过有线网络向另一终端发送错误报告。当另一终端收到错误报告时,通过无线网络将其发送给调度中心,调度中心根据情况作出相应的故障处理流程和命令。
Claims (6)
1.一种基于数据共享的轨道交通通讯设备的故障处理方法,其特征在于包括以下步骤:
步骤一、各个终端通过TD-LTE无线网络进行连接,且距离相近的终端用有线网络进行连接,完成数据和语音传输业务;当调度中心向某个通讯终端下发控制信息时,同时将该信息发送给与该终端相邻的其他终端,进行数据共享;
步骤二、当一台终端发生无线通讯故障时,通过有线网络访问与其相邻的另一终端,通过共享数据得到该终端的控制信息;同时,通过有线网络发送错误报告给另一终端,当另一终端收到错误报告时,通过自身无线网络发送到调度中心,达到排查故障的目的。
2.根据权利要求1所述的基于数据共享的轨道交通通讯设备的故障处理方法,其特征在于:调度中心在向某个终端发送控制信息时,判断该终端周围存在哪些终端,并同时发送该信息给周围的终端,当终端收到控制信息时,判断终端目前id是否与当前信息id吻合,如果吻合,则终端执行该控制命令,如果不吻合,则将该控制信息作为共享数据保存在本地。
3.根据权利要求1所述的基于数据共享的轨道交通通讯设备的故障处理方法,其特征在于:当终端检测到自身出现无线通讯故障时,通过有线网络读取相邻终端的共享数据;首先筛选出发送给自己的控制信息,再根据控制信息的序列号,找到未处理的控制信息,并对这些信息进行处理。
4.根据权利要求1所述的基于数据共享的轨道交通通讯设备的故障处理方法,其特征在于:所述终端支持双网卡同时操作,能够通过TD-LTE无线网络与调度中心进行数据通讯,同时能够通过有线网络与相邻终端进行数据通讯。
5.根据权利要求1所述的基于数据共享的轨道交通通讯设备的故障处理方法,其特征在于:所述步骤一中调度中心启动后,通过对各个终端的组网信息进行分析,并使用动态规划法计算出相对于每一个终端最近的几个相邻终端,当网络拓扑结构发生改变时,调度中心根据拓扑结构的变化进行重新计算。
6.根据权利要求5所述的基于数据共享的轨道交通通讯设备的故障处理方法,其特征在于:设终端的节点为A0,共享数据的相邻终端数量最大为N,首先根据网络矩阵,遍历与节点A0直接连接的节点,再从直接连接的节点遍历出间接连接的节点,并计算出各节点与A0节点的距离,在遍历过程中,距离排序在N之后的,进行丢弃,反复运行直到求出网络中与A0节点最近的N个相邻终端。
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