CN105185618A - 一种gis开关分合闸指示装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种GIS开关分合闸指示装置，具体的说是500kV？GIS隔离开关、接地刀闸分合闸指示装置，属于电气设备技术领域。本发明旨在开关分合闸传动轴指示牌之间增加一对传动比为6:1的减速齿轮机构，并将指示牌的圆周分为两个各位175°度的红色、绿色区域和一个10°的白色区域，在指示窗上圆周上设有160°的透明区域。本发明有如下益处：能准确指示边相开关状态，有效的防止了由指示偏差造成的事故；无需对GIS开关的内部开关进行改造，具有较大的推广潜力。

Description

一种GIS开关分合闸指示装置

技术领域

本发明涉及一种GIS开关分合闸指示装置，具体的说是一种GIS隔离开关、接地刀闸分合闸边相指示装置，属电气设备技术领域。

背景技术

某型号的GIS隔离开关、接地开关操作机构采用三相联动设计结构，操作机构安装在A相，通过传动连杆与B、C相相连，并且在操作机构的A相和C相位置安装有分合闸位置指示装置。GIS隔离开关动作时，操作机构的电机受电旋转，其转动通过传动部分的减速齿轮装置的转换，将其高速小转矩的运动转换为低速大转矩的运动，同时将其通过本相操动输出轴传递给本相开关本体、其它相操动输出轴传递给三相传动连杆、与控制部分连接的输出轴传递给辅助开关动作轴。与敞开式开关不同，GIS隔离开关、接地开关触头位于金属腔体内部，无法通过观察开关动触头位置直接判断开关分合情况，需要其他辅助方式判断分合状态。整个传动过程中，机构内部的齿轮传动、传动连杆与连杆抱夹之间均存在微小的间隙，传动间隙经逐级放大后，C相位置传动连杆旋转角度会出现误差。由于C相指示器固定在C相位置传动连杆上，随同传动连杆同步转动，若传动连杆旋转角度误差超过C相指示器角度偏差允许范围，则会在视觉上出现C相指示器指示不到位的情况。

GIS隔离开关行程为227.5±6.5mm、接地开关行程为218mm，行程的允许误差为±12.5mm。隔离开关的开距为145mm，接地刀闸的开距为159.5mm。操作时传动装置旋转角度为1050°，厂家规定误差为±30°，对应行程误差为±6.5mm，远小于±12.5mm。因为传动连杆与各相隔离开关本体触头运动的传动比为1：1，所以旋转角度偏差不超过±30°时，能够保证开关分合闸正常。

本实用采用一对传动比为6：1的减速齿轮，将指示牌的旋转角度由原来的为1050°±30°改变为175±5°，提高了指示精度，解决了边相指示装置指示不到位的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有某型号GIS隔离开关边相指示装置指示不到位的问题，提供一种能准确指示边相开关状态的GIS隔离开关、接地刀闸分合闸边相指示的GIS开关分合闸指示装置。

本发明一种GIS开关分合闸指示装置通过技术方案完成：装置由底壳（1）、大齿轮（2）、小齿轮（3）、上盖（4）、指示牌（5）、指示窗（6）、传动轴（7）组成，其中，指示牌（5）上设有指示牌轴（501）、红色区域（502）、白色区域（503）、绿色区域（504），指示窗（6）上设有不透明区域（601）和透明区域（602）；底壳（1）通过螺栓连接固定在GIS开关外壳（8）上，上盖（4）通过螺栓连接固定在底盖（1）上，指示牌（5）的指示牌轴（501）部分通过轴承安装在底壳（1）和上盖（4）上，大齿轮（2）固定在指示牌（5）的指示牌轴（501）上，传动轴（7）通过轴承安装在底壳（1）上，传动轴（7）一端与GIS开关转动机构（9）连接在一起，小齿轮（3）安装在传动轴（7）的另一端，小齿轮（3）与大齿轮（2）相互配合，指示窗（6）固定在上盖（4）上。

所述的由小齿轮（3）、于大齿轮（2）组成的减速机构，使指示牌轴（501）的转速小于传动轴（7）的转速，其传动比为1:6。

所述的指示牌（5）上设有指示牌轴（501）、红色区域（502）、白色区域（503）、绿色区域（504），红色区域（502）在圆周的大小为175°，白色区域（503）在圆周的大小为10°，绿色区域（504）在圆周的大小为175°。

所述的指示窗（6）上设有不透明区域（601）和透明区域（602），不透明区域（601）在圆周的大小为200°，透明区域（602）在圆周的大小为160°。

本发明一种GIS开关分合闸指示装置与现有技术相比有如下有益效果：

1、本发明能准确指示边相开关状态，有效的防止了由指示偏差造成的事故。

2、本发明无需对GIS开关的内部开关进行改造，具有较大的推广潜力。

附图说明

图1是本发明GIS开关分合闸指示装置结构的剖面示意图。

图2是本发明一种GIS开关分合闸指示装置指示窗结构立体示意图。

图3是本发明一种GIS开关分合闸指示装置指示窗结构俯视示意图。

图4是本发明一种GIS开关分合闸指示装置指示牌结构立体示意图。

图5是本发明一种GIS开关分合闸指示装置指示牌结构俯视示意图。

图6是本发明一种GIS开关分合闸指示装置指示牌和指示窗在GIS开关合闸时的相对位置示意图。

图7是本发明一种GIS开关分合闸指示装置指示牌和指示窗在GIS开关分闸时的相对位置示意图。

图中各标号：1-底壳、2-大齿轮、3-小齿轮、4-上盖、5-指示牌、6-指示窗、7-传动轴、8-在GIS开关外壳、9-GIS开关转动机构；

501-指示牌轴、502-红色区域、503-白色区域、504-绿色区域；

601-不透明区域，602-透明区域。

具体实施方式

下面结合实施例和工作过程对本发明一种GIS开关分合闸指示装置技术方案做进一步的描述。

实施例：如图1到图7所示，装置由底壳1、大齿轮2、小齿轮3、上盖4、指示牌5、指示窗6、传动轴7组成，其中，指示牌5上设有指示牌轴501、红色区域502、白色区域503、绿色区域504，指示窗6上设有不透明区域601和透明区域602；底壳1通过螺栓连接固定在GIS开关外壳8上，上盖4通过螺栓连接固定在底盖1上，指示牌5的指示牌轴501部分通过轴承安装在底壳1和上盖4上，大齿轮2固定在指示牌5的指示牌轴501上，传动轴7通过轴承安装在底壳1上，传动轴7一端与GIS开关转动机构9连接在一起，小齿轮3安装在传动轴7的另一端，小齿轮3与大齿轮2相互配合，指示窗6固定在上盖4上。

所述的由小齿轮3、于大齿轮2组成的减速机构，使指示牌轴501的转速小于传动轴7的转速，其传动比为1:6。

所述的指示牌5上设有指示牌轴501、红色区域502、白色区域503、绿色区域504，红色区域502在圆周的大小为175°，白色区域503在圆周的大小为10°，绿色区域504在圆周的大小为175°。

所述的指示窗6上设有不透明区域601和透明区域602，不透明区域601在圆周的大小为200°，透明区域602在圆周的大小为160°。

本发明的工作过程如下：将本发明一种GIS开关分合闸指示装置安装图1所示的位置安装到GIS开关上，当GIS开关动作时，传动轴7、小齿轮3、大齿轮2、指示牌5会随着GIS开关的动作而转动，而指示窗6固定在上盖4上，不会随着GIS开关的动作而运动，所以指示牌5和指示窗6之间会有相对运动，指示牌5上的颜色也就能再不同的状态下通过指示窗6的透明区域602让用户看见，进而判断GIS开关的状态。

Claims (4)

1.一种GIS开关分合闸指示装置，其特在于该装置由底壳（1）、大齿轮（2）、小齿轮（3）、上盖（4）、指示牌（5）、指示窗（6）、传动轴（7）组成，其中，指示牌（5）上设有指示牌轴（501）、红色区域（502）、白色区域（503）、绿色区域（504），指示窗（6）上设有不透明区域（601）和透明区域（602）；底壳（1）通过螺栓连接固定在GIS开关外壳（8）上，上盖（4）通过螺栓连接固定在底盖（1）上，指示牌（5）的指示牌轴（501）部分通过轴承安装在底壳（1）和上盖（4）上，大齿轮（2）固定在指示牌（5）的指示牌轴（501）上，传动轴（7）通过轴承安装在底壳（1）上，传动轴（7）一端与GIS开关转动机构（9）连接在一起，小齿轮（3）安装在传动轴（7）的另一端，小齿轮（3）与大齿轮（2）相互配合，指示窗（6）固定在上盖（4）上。

2.根据权利要求书1所述的一种GIS隔离开关、接地刀闸分合指示装置，其特征在于设有由小齿轮（3）、于大齿轮（2）组成的减速机构，指示牌轴（501）的转速小于传动轴（7）的转速，其传动比为1:6。

3.根据权利要求书1所述的一种GIS开关分合指示装置，其特征在于指示牌（5）上设有指示牌轴（501）、红色区域（502）、白色区域（503）、绿色区域（504），红色区域（502）在圆周的大小为175°，白色区域（503）在圆周的大小为10°，绿色区域（504）在圆周的大小为175°。

4.根据权利要求书1所述的一种GIS开关分合指示装置，其特征在于指示窗（6）上设有不透明区域（601）和透明区域（602），不透明区域（601）在圆周的大小为200°，透明区域（602）在圆周的大小为160°。