CN105178270A - 农机车辆和排灌沟共用构件 - Google Patents
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Abstract
<b>本发明公开了一种农机车辆和排灌沟共用构件,其特征在于,包括底座和设置有水道的基座,所述基座两端设置有一定宽度的基面,所述基座侧面设置有间隔排列的排灌口,所述底座、基座和基面由混凝土浇筑成一体成型。既可以用于排灌、又能用于车辆行驶,特别适用于高标准的农田,大大节约了用地面积,可以实现机械化作业,有利于推进农业机械化发展。</b>
Description
技术领域
本发明涉及一种排灌沟预制构件,具体地涉及一种农机车辆和排灌沟共用构件。
背景技术
高标准农田(well-facilitatedfarmland)是指土地平整、集中连片、设施完善、农电配套、土壤肥沃、生态良好、抗灾能力强,与现代农业生产和经营方式相适应的旱涝保收、高产稳产,划定为永久基本农田的耕地。
目前,农业生产上大多数采用排灌沟渠进行输水灌溉以及排水,现有的排灌沟大都是土筑的沟渠;有的还在排灌沟内表面铺设一层水泥层,防止排灌水的流失。但是水泥层非常容易损坏,而且施工困难。
随着农业生产的机械化大步发展,在产前、产中、产后各环节中大面积采用机械化作业,提高了生产效率。但是,在田间作业的农业机械,对土壤、农作物以及田埂都会造成一定破坏。将农业机械由路轨作业转为路轨作业将是较为理想的作业模式。
目前也有排灌沟的预制水渠,如申请号200720116237.1公开了一种梯形预制水渠。由路面板、挡水板、底板构成,底板的两侧设有对称的挡水板和路面板,挡水板和路面板与底板构成一体。该种结构的预制水渠结构不坚固,路面板只能供行人行驶,无法用于农机车辆的行驶。
现有的沟渠系统阻碍着农业机械化的发展,因此,有必要提供一种新型构造的排灌沟构件以及路、渠、沟网系统来促进农业机械化的发展。
发明内容
鉴于上述存在的技术问题,本发明目的是:提供了一种农机车辆和排灌沟共用构件,在排灌沟上设置有用于农机车辆行驶的轨道。整个结构用混凝土浇筑而成,非常坚固、可靠,既可以用于排灌、又能用于车辆行驶,特别适用于高标准的农田,节约了用地面积,有利于推进农业机械化发展,从长远来看具有很好的应用前景。
本发明的技术方案是:
一种农机车辆和排灌沟共用构件,其特征在于,包括底座和设置有水道的基座,所述基座上端两侧设置有一定宽度的基面,所述基座侧面设置有间隔排列的排灌口,所述底座、基座和基面由混凝土浇筑成一体成型。
优选的,所述基面内侧上端设置有延长度方向延伸的凸台。
优选的,所述凸台与底座、基座、基面一体成型。
优选的,构件的截面整体呈工字型。
优选的,所述水道的截面呈U型。
本发明还公开了一种高标准农田路、渠、沟网一体化系统,包括在农田中部设置的由混凝土浇筑而成干渠,所述干渠上表面与道路连接成一体,所述干渠两侧对称连接有多个由农机车辆和排灌沟共用构件组成的支渠。
优选的,所述支渠高度相等,支渠间距相等,所述支渠垂直于干渠,所述支渠与干渠呈鱼刺状分布。
优选的,所述支渠与干渠连接处的凸台通过圆弧轨连接,所述圆弧轨的高度和宽度与凸台的高度和宽度相等,有利于车辆从干渠上表面的道路转入支渠轨道入口。
本发明的优点是:
1.该共用构件结构简单,节约水资源,可提高水的利用率。灌溉时,用水非常流畅,可有效的防止鼠害及虫害,免去每年的保护维修费用,免去每年除草浪费大量的人工费和用灭草剂给青苗受到的药害。
2.该共用构件用混凝土浇筑而成,坚固稳定,基面可供农机车辆行驶,还可以作为作业平台供机械化作业(例如喷洒农药等)。由于基面设有凸台可以防止车辆在行驶过程中脱离轨道。
3.该排灌沟与干渠和道路形成一体化农田路网系统,有利于高标准农田的机械车辆的行驶和大规模的机械化作业,土地利用率高,可以实现农田现代化的统一管理,具有很好的应用前景。
附图说明
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述:
图1为本发明农机车辆和排灌沟共用构件的截面图;
图2为本发明高标准农田路、渠、沟网一体化系统的结构示意图;
图3为图2中A的局部放大图。
其中:10、共用构件,11、底座,20、基座,21、水道,30、基面,31、凸台,40、排灌口,100、农田,110、干渠,120、道路,130、支渠,140、圆弧轨,150、田埂。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本发明进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本发明的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本发明的概念。
实施例:
如图1所示,一种农机车辆和排灌沟共用构件10,包括底座11和设置有水道21的基座20,基座20两端设置有一定宽度的基面30,基座20侧面设置有间隔排列的排灌口40,底座11、基座20和基面30由混凝土浇筑成一体成型。
水道21呈U型,方便水流动。预制构件的截面整体呈工字型,这样的结构稳定可靠,又能尽可能的降低造价。施工时,只需将底座11通过水泥浆等等牢固地嵌在泥土内。
优选的,基面30内侧的上端设置有延长度方向延伸的凸台31。凸台31与底座11、基座20、基面30一体成型。凸台31可以防止农机车辆在行驶的时候脱离轨道,增加行驶的安全性。基面30的宽度大于农机车辆的车轮宽度,当然,水道21的宽度应当可以满足农机车辆行驶。
如图2、3所示,一种高标准农田路、渠、沟网一体化系统,包括在农田100中部设置的由混凝土浇筑而成干渠110,干渠面与道路120连接,干渠110可供车辆行走,干渠110两侧对称连接有多个由农机车辆和排灌沟共用构件10组成的支渠130。支渠130与干渠110呈鱼刺状分布,支渠130的高度相等,支渠130间距相等,支渠130垂直于干渠。
优选的,为了进一步方便车辆行驶,在支渠130与干渠110连接处的凸台31通过圆弧轨140连接,圆弧轨140的高度和宽度与凸台31的高度和宽度相等。圆弧轨140可以以凸台31间的距离为直径的半圆。
考虑到农机车辆在田间作业时,由于农田的面积可能很大,可以设置在支渠间设置田埂150或者跳板等,这样当在田间作业的农业车辆可以方便地从一个田块转至另一田块,可以利用田埂150或者跳板行驶至另一田块进行作业。这样使得田间作业的农业车辆行走的距离较短,可以大大节约作业时间。
该高标准农田路、渠、沟网一体化系统,可以使得路渠结合,沟轨一体、路轨衔接、渠沟连通,沟轨间平行,等高、等宽的路网系统和灌溉系统。
在单个支渠的沟轨上可以设置小型机车进行秧苗运输、农药喷洒、肥料撒播、谷草运输和移动喷灌等单项作业。
在两行支渠的沟轨间设置类似工业“行车”这样的复式机械进行土地平整、土壤耕翻、播种栽苗、谷物收获等作业,使这种作业成为架设在轨道间的新的作业方式,并逐步由机械化向电器化和自动化方向发展。
应当理解的是,本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理,而不构成对本发明的限制。因此,在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。此外,本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (8)
1.一种农机车辆和排灌沟共用构件,其特征在于,包括底座和设置有水道的基座,所述基座上端两侧设置有一定宽度的基面,所述基座侧面设置有间隔排列的排灌口,所述底座、基座和基面由混凝土浇筑成一体成型。
2.根据权利要求1所述的农机车辆和排灌沟共用构件,其特征在于,所述基面内侧上端设置有延长度方向延伸的凸台。
3.根据权利要求2所述的农机车辆和排灌沟共用构件,其特征在于,所述凸台与底座、基座、基面一体成型。
4.根据权利要求1或2所述的农机车辆和排灌沟共用构件,其特征在于,构件的截面整体呈工字型。
5.根据权利要求1所述的农机车辆和排灌沟共用构件,其特征在于,所述水道的截面呈U型。
6.一种高标准农田路、渠、沟网一体化系统,其特征在于,包括在农田中部设置的由混凝土浇筑而成干渠,所述干渠上表面与道路连接成一体,所述干渠两侧对称连接有多个由农机车辆和排灌沟共用构件组成的支渠。
7.根据权利要求6所述的高标准农田路、渠、沟网一体化系统,其特征在于,所述支渠高度相等,支渠间距相等,所述支渠垂直于干渠,所述支渠与干渠呈鱼刺状分布。
8.根据权利要求6或7所述的高标准农田路、渠、沟网一体化系统,其特征在于,所述支渠与干渠连接处的凸台通过圆弧轨连接,所述圆弧轨的高度和宽度与凸台的高度和宽度相等。
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