CN105155723B - 圆盘式摩擦耗能阻尼器 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种圆盘式摩擦耗能阻尼器，它由摩擦钢板，传动钢板，传动杆，固定板，钢梁，钢柱组成；摩擦钢板与传动钢板通过板间螺栓连接，两块摩擦钢板与传动钢板组成的整体由摩擦约束螺栓固定，同时两块传动钢板分别沿不同对角线在角部通过传动螺栓与传动杆连接。四根传动杆通过固定板和固定螺栓与钢梁钢柱连接。本发明摩擦面积较大，且可以根据需求进行适当调整，材料利用率高，耗能效果好，工作稳定性高，便于安装，适用性强，既可用于新建建筑物的抗震设计，也可用于已有建筑物的加固维修。
Description
技术领域
本发明涉及一种建筑结构震动控制装置，特别是涉及一种建筑结构震动控制的圆盘式摩擦耗能阻尼器。
背景技术
摩擦阻尼器作为一种耗能装置，因其耗能能力强，荷载大小，频率对其性能影响不大，且构造简单，取材容易，造价低廉，因而具有很好的应用前景。特别是在控制结构近断层地震反应和中高层结构地震反应方面具有独特优势。摩擦阻尼器对结构进行振动控制的机理是：阻尼器在主要结构构件屈服前的预定荷载下产生滑移或变形，依靠摩擦和阻尼耗散地震能量，同时，由于结构变形后自振周期加长，减小了地震输入，从而达到降低结构地震反应的目的。
摩擦阻尼器的发展始于20世纪70年代末，随后为适应不同类型的建筑结构，国内外学者陆续开发了多种摩擦阻尼器，其摩擦力大小易于控制，可方便地通过调节预紧力大小来确定。摩擦阻尼器既可以用于新建工程结构的抗震设计，也可以用于已有建筑的加固维修，具有良好的经济效益。
目前，研究开发的摩擦阻尼器主要有：普通摩擦阻尼器，Pall摩擦阻尼器，Sumitomo摩擦阻尼器，摩擦剪切铰阻尼器，滑移型长孔螺栓节点阻尼器，T形芯板摩擦阻尼器，拟黏滞摩擦阻尼器，多级摩擦阻尼器以及一些摩擦复合耗能器。
如果摩擦阻尼器提供的力过大，就需要提高正压力，因此会使计算的参数误差较大，也容易造成耗能效果显著降低，并且也容易造成装置的实效。因此需要对摩擦阻尼器进行进一步完善，主要可以通过增加摩擦面面积来提高阻尼器的可靠性。
发明内容
发明目的
本发明的目的在于提供一种圆盘式摩擦耗能阻尼器，主要为了改善摩擦阻尼器的耗能能力并提高其可靠性。通过增大摩擦面面积，显著降低摩擦面正压力，提高阻尼器的可调范围，增加其工作的稳定性，充分保证其安全。
技术方案
为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是：圆盘式摩擦耗能阻尼器，包括摩擦钢板，传动钢板，传动杆，固定板，钢梁和钢柱；摩擦钢板与传动钢板通过板间螺栓连接，两块摩擦钢板与传动钢板组成的整体由摩擦约束螺栓固定，同时两块传动钢板分别沿不同对角线在角部通过传动螺栓与传动杆连接。四根传动杆通过固定板和固定螺栓与钢梁和钢柱连接。框架受到地震作用时，摩擦钢板在传动钢板和传动杆的带动下发生相对转动，实现耗能的目的。
本发明的优点与有益效果
本发明与现有技术相比具有如下优点及有益效果： 摩擦面积较大，且可以根据需求进行适当调整，材料利用率高，耗能效果好，工作稳定性高，便于安装，适用性强，既可用于新建建筑物的抗震设计，也可用于已有建筑物的加固维修。
附图说明
图1为本发明圆盘式摩擦耗能阻尼器的平面示意图；
图2为本发明1-1剖面示意图；
图中，1为钢梁；2为钢柱；3为固定螺栓；4为固定板；5为传动杆；6为传动螺栓；7为传动钢板；8为摩擦钢板；9为板间螺栓；10为摩擦约束螺栓。
实施方式
下面结合技术方案和参照附图对本发明进行详细说明。
本发明提出的圆盘式摩擦耗能阻尼器如图1和2所示。
该圆盘式摩擦耗能阻尼器包括摩擦钢板8，传动钢板7，传动杆5，固定板4，钢梁1和钢柱2；摩擦钢板8与传动钢板7通过板间螺栓9连接， 两块摩擦钢板8与传动钢板7组成的整体由摩擦约束螺栓10固定，同时两块传动钢板7分别沿不同对角线在角部通过传动螺栓6与传动杆5连接。四根传动杆5通过固定板4和固定螺栓3与钢梁1和钢柱2连接。框架受到地震作用时，摩擦钢板6在传动钢板7和传动杆5的带动下发生相对转动，实现耗能的目的。
首先根据工程实际情况确定摩擦钢板8尺寸及固定螺栓3的布置方式与数量。根据摩擦钢板8尺寸固定螺栓3布置方式与数量确定传动钢板7的尺寸。采用传动螺栓6将传动杆5和传动钢板7固定，且两块传动钢板分别在两条对角线处与两根传动杆固定。再用固定螺栓3、固定板4、将传动杆5与钢梁1、钢柱2连接。
Claims (1)
1.一种圆盘式摩擦耗能阻尼器，包括钢梁（1）、钢柱（2）、固定螺栓（3）、固定板（4）、传动杆（5）、传动螺栓（6）、传动钢板（7）、摩擦钢板（8）、板间螺栓（9）和摩擦约束螺栓（10），其特征在于：摩擦钢板（8）与传动钢板（7）通过板间螺栓（9）连接， 两块摩擦钢板（8）与传动钢板（7）组成的整体由摩擦约束螺栓（10）固定，同时两块传动钢板（7）分别沿不同对角线在角部通过传动螺栓（6）与传动杆（5）连接，四根传动杆（5）通过固定板（4）和固定螺栓（3）与钢梁（1）和钢柱（2）连接；所述的传动钢板（7）与摩擦钢板（8）通过板间螺栓（9）固定，且形心重合。
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