CN105150962B - 编程电压产生电路以及汽车诊断系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种编程电压产生电路及一种汽车诊断系统，该编程电压产生电路包括与多个芯片连接的编程电压输出端、与所述编程电压输出端连接并输出第一编程电压至所述编程电压输出端的电源输出模块；所述编程电压产生电路还包括与所述多个芯片连接的第一控制器及与所述第一控制器和所述电源输出模块分别连接的电压调整模块；所述第一控制器用于根据所述多个芯片中的一待编程芯片的预定编程电压输出对应的第一控制信号；所述电压调整模块用于根据所述第一控制信号将所述电源输出模块输出的第一编程电压调整为与所述预定编程电压一样大小。本发明通过程序控制实现输出编程电压连续可调的功能，具有操作简单的特点。

Description

编程电压产生电路以及汽车诊断系统

技术领域

本发明涉及汽车电路领域，尤其涉及一种编程电压产生电路以及汽车诊断系统。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，微型计算机控制系统已经越来越多的应用到汽车电子模块中，使得汽车电子结构日趋复杂。而使用程序控制汽车电子模块可以有效减小汽车电子结构的复杂度，因此，需要编程电压产生电路为汽车电子模块提供编程电压。

现有的输出编程电压控制电路主要包括输出选通开关以及输出电路；输出选通开关与输出电路对应连接。通过控制不同的选通开关的通断，实现相应的输出电路输出不同的电压值。

该电路虽然可以为汽车电子模块提供几种不同的编程电压，但是要通过多组硬件开关来控制实现，操作过程比较复杂。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种编程电压产生电路，旨在解决编程电压产生电路输出不同电压值时操作复杂的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种编程电压产生电路，包括与多个芯片连接的编程电压输出端、与所述编程电压输出端连接并输出第一编程电压至所述编程电压输出端的电源输出模块；所述编程电压产生电路还包括与所述多个芯片连接的第一控制器及与所述第一控制器和所述电源输出模块分别连接的电压调整模块；

所述第一控制器用于根据所述多个芯片中的一待编程芯片的预定编程电压输出对应的第一控制信号；所述电压调整模块用于根据所述第一控制信号将所述电源输出模块输出的第一编程电压调整为与所述预定编程电压一样大小，并通过所述变成电压输出端输出至所述待编程芯片。

优选地，所述电压调整模块包括第一电阻及可编程电位器；所述可编程电位器包括第一端、接地端、受控端；所述第一电阻的一端与所述电压调整芯片的输出端连接，所述第一电阻的另一端与所述可编程电位器的第一端连接；所述可编程电位器的接地端接地，所述可编程电位器的受控端与所述第一控制器连接，用于接收所述第一控制信号。

优选地，所述可编程电位器的型号为AD5231。

优选地，所述电源输出模块包括供电电源及电压调整芯片，所述电压调整芯片包括电源输入端、电源输出端、反馈端，所述电源输入端与所述供电电源连接，所述电源输出端与所述编程电压输出端连接，所述反馈端与所述电压调整模块连接。

优选地，所述电压调整芯片的型号为LP2952。

优选地，所述供电电源为低功率电源，所述电源输出模块还包括与所述供电电源连接的，并用于对所述供电电源输出的电源电压进行稳压的稳压单元、与所述稳压单元连接并用于将稳压后的电源电压转换为所述第一编程电压的升压单元。

优选地，所述稳压单元包括第七电阻、第八电阻、第九电阻；第七电容、第八电容、第九电容；三极管，第二稳压二极管；所述三极管的集电极与所述第九电阻的一端连接，所述三极管与所述第九电阻的连接结点为所述稳压单元的输入端；所述第九电阻的另一端与所述第七电阻的一端连接，所述第七电阻的另一端分别与所述第二稳压二极管的阴极、所述三极管的基极、所述第八电阻的一端及所述第七电容的一端连接；所述第二稳压二极管的阳极及所述第七电容的另一端接地，所述第八电阻的另一端分别与所述第一NPN型三极管的发射极、所述第八电容的正极和所述第九电容的正极连接，所述第八电容的负极及所述第九电容的负极接地；所述三极管与所述第八电阻的连接结点为所述稳压单元的输出端。

优选地，所述升压单元包括第十电阻、第十一电阻、第十二电阻、第十电容、第十一电容、第十二电容、第十三电容、第十四电容、第三稳压二极管、电感、升压芯片；所述升压芯片的第三引脚为所述升压单元的输入端，所述升压芯片的第三引脚分别与所述升压芯片的第五引脚、所述电感的一端连接；所述电感的另一端分别与所述升压芯片的第四引脚、所述第三稳压二极管的阳极连接；所述第三稳压二极管的阴极分别与所述第十二电阻的一端、所述第十二电容的正极、所述第十三电容的正极及所述第十四电容的正极连接，所述第三稳压二极管与所述第十二电阻的连接结点为所述升压单元的输出端；所述第十二电阻的另一端与所述升压芯片的第一引脚连接，所述第十二电容的阴极、所述第十三电容的阴极及所述第十四电容的阴极接地；所述升压芯片的第二引脚与所述第十一电阻的一端连接，所述第十一电阻的另一端与所述第十一电容的一端连接，所述第十一电容的另一端接地；所述升压单元的第七引脚与所述第十电容的一端连接，所述第十电容的另一端接地；所述升压芯片的第八引脚接地；所述升压芯片的第六引脚与所述第十电阻的一端连接，所述第十电阻的另一端接地。

此外，为实现上述目的，本发明还提供了一种汽车诊断系统，所述汽车诊断系统包括如上所述的编程电压产生电路，该汽车诊断系统与上述编程电压产生电路的实施例和效果完全相同，此处不再赘述。

优选地，所述汽车诊断系统还包括通讯模块、通讯选通开关、编程选通开关、第二控制器、车辆连接器及计算机连接器；所述计算机连接器用于供所述汽车诊断系统与计算机单元连接，所述通讯模块的第一信号端与所述计算机连接器连接，所述通讯模块的第二信号端与所述通讯选通开关的第一信号端连接，所述通讯选通开关的第二信号端与所述车辆连接器连接；所述编程电压产生电路的受控端与所述计算机连接器连接，所述编程电压产生电路的输出端与所述编程选通开关的输入端连接，所述编程选通开关的输出端与所述车辆连接器连接；所述第二控制器的第一控制端与所述编程选通开关的受控端连接，所述第二控制器的第二控制端与所述通讯选通开关的受控端连接。

本发明通过设置电源输出模块、电压调整模块、第一控制器组成编程电压产生电路，并且通过第一控制器获取多个芯片中将要被编程的目标芯片所需的编程电压值，并根据其获得的所述目标芯片所需的编程电压值输出第一控制信号控制电压调整模块对电源输出模块输出的第一编程电压进行相应调整，使得最终输出与目标芯片所需的编程电压值相同大小的编程电压，实现该编程电压产生电路自动根据目标编程芯片输出相应的编程电压，实现编程控制。因此，无需人工操作，非常简便。

附图说明

图1为本发明编程电压产生电路的功能模块示意图；

图2为本发明编程电压产生电路中电源输出模块和电压调整模块的电路结构示意图；

图3为本发明电源输出模块中稳压单元和升压单元的电路结构示意图；

图4为本发明汽车诊断系统的功能模块示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，图1为本发明提供的编程电压产生电路的功能模块示意图。该编程电压产生电路包括电源输出模块102、电压调整模块101、第一控制器103；所述电源输出模块102的输出端与所述电压调整模块101的输入端连接；所述第一控制器103的第一控制端与所述电压调整模块101的受控端连接，所述电压调整模块101的输出端为所述编程电压产生电路的输出端。所述编程电压产生电路的输出端与多个芯片(如图4中电子控制单元)连接。

具体地，当所述编程电压产生电路启动时，所述第一控制器103的受控端获取所述多个芯片中将要被编程的目标芯片所需的编程电压值，所述第一控制器103根据其获得的所述目标芯片所需的编程电压值输出第一控制信号至所述电压调整模块101的受控端。与此同时，所述电压调整模块101的输入端获得所述电源输出模块102输出的第一编程电压，所述电压调整模块101根据其受控端接收到的第一控制信号对其输入端接收到的第一编程电压进行调整，以输出与目标芯片所需的编程电压值相同大小的编程电压。

由于通过第一控制器103获取多个芯片中将要被编程的目标芯片所需的编程电压值，并根据其获得的所述目标芯片所需的编程电压值输出第一控制信号控制电压调整模块101对电源输出模块102输出的第一编程电压进行相应调整，使得最终输出与目标芯片所需的编程电压值相同大小的编程电压，实现该编程电压产生电路自动根据目标编程芯片输出相应的编程电压，实现编程控制。因此，无需人工操作，非常简便。

优选地，上述电源输出模块102包括供电电源及电压调整芯片U3，所述电压调整芯片U3包括电源输入端、电源输出端、反馈端，所述电源输入端与所述供电电源连接，所述电源输出端与所述编程电压输出端连接，所述反馈端与所述电压调整模块101连接。电压调整芯片U3的电源输入端输入供电电源输出的电源电压，并进行稳压后通过电源输出端输出至编程电压输出端口。在输出编程电压的过程中，通过其反馈端反馈输出的编程电压，然后根据反馈的编程电压对输出的编程电压进行微调，以使输出的编程电压稳定。其中，所述电压调整芯片U3优选采用型号为LP2952的电子芯片。

此外，该电压调整模块101还包括第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第五电容C5、第六电容C6、第一稳压二极管D1及第六电阻R6。其中，所述第五电容C5的一端、所述第六电容C6的正极、所述第六电阻R6的一端、所述第一稳压二极管D1的阳极连接；所述第五电容C5的另一端、所述第六电容C6的阴极及所述第六电阻R6的另一端接地；所述第一稳压二极管D1的阴极为所述电压调整模块101的输出端所述第二电容C2的正极、所述第三电容C3的一端及所述第四电容C4的正极均与所述电压调整模块101的输入端连接，所述第二电容C2的负极、所述第三电容C3的另一端及所述第四电容C4的负极接地。

优选地，上述电压调整模块101包括第一电阻R1及可编程电位器U2；所述可编程电位器U2包括第一端、接地端、受控端；所述第一电阻R1的一端与所述电压调整芯片U3的输出端连接，所述第一电阻R1的另一端与所述可编程电位器U2的第一端连接；所述可编程电位器U2的接地端接地，所述可编程电位器U2的受控端与所述第一控制器103连接，用于接收所述第一控制信号。

通过改变可编程电位器的阻值来改变所述编程电压产生电路输出的电压值，使得该编程电压产生电路能够输出连续的不同的电压值。且通过程序改变可编程电位器的阻值，使得改变所述编程电压产生电路输出电压值的操作更为简便。因此，相对于现有技术，本发明实现了输出电压连续可调，具有操作简便的特点。其中，所述可编程电位器优选采用型号为AD5231的芯片实现。

如图2所示，所述电压调整模块101包括第一电阻R1、型号为AD5231的可编程电位器U2；所述可编程电位器U2的受控端用于接收所述第一控制信号，所述可编程电位器U2的输入端连接电源，所述可编程电位器U2的输出端与所述第一电阻R1的一端连接；所述可编程电位器U2与所述第一电阻R1的连接结点为所述电压调整模块101的输出端，所述第一电阻R1的另一端接地。

优选地，所述电压调整模块101还包括电压调整芯片U3、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5；第一电容C1。

其中，可编程电位器U2的第二引脚CLK用于接收时钟信号，所述可编程电位器U2的第三引脚SDI为所述电压调整模块101的受控端，所述可编程电位器U2的第四引脚SDO用于输出反馈信号；所述可编程电位器U2的第五引脚GND、第六引脚VSS、第七引脚T及第八引脚B接地；所述可编程电位器U2的第九引脚W与第十引脚A连接，所述可编程电位器U2的第九引脚W与第十引脚A的连接结点与所述第四电阻R4的一端连接，所述第四电阻R4的另一端与所述第五电阻R5的一端连接，所述第五电阻R5的另一端为用于输出所述可编程电位器U2的输出信号；所述可编程电位器U2的第十一引脚VDD、第十二引脚及第十三引脚连接，所述可编程电位器U2的第十一引脚VDD、第十二引脚及第十三引脚的连接结点与所述第一电容C1的一端连接，所述第一电容C1的另一端接地；所述可编程电位器U2的第十四引脚与所述第三电阻R3的一端连接，所述第三电阻R3的另一端与所述第二电阻R2的一端连接，所述第二电阻R2的另一端与所述可编程电位器U2的第十四引脚连接。

所述电压调整芯片的第一引脚GND1、第八引脚GND2、第九引脚GND3及第十六引脚GND4接地，所述电压调整芯片U2的第五引脚用于接收所述电压调整芯片U3的开启信号，所述电压调整芯片U3的第六引脚用于输出所述电压调整芯片U3的工作报错信号；所述电压调整芯片U3的第三引脚OUT分别与所述第一电阻R1的一端连接；所述电压调整芯片U3的第十四引脚FEEDBACK用于接收所述可编程电位器U2的输出信号，所述电压调整芯片U3的第十五引脚IN为所述电压调整模块101的输入端。当所述可编程电位器U2的受控端接收到所述第一控制信号时，所述可编程电位器U2的阻值即变为与所述第一控制信号相对应的一个阻值R。此时，所述可编程电位器U2的输出端输出一电流信号至所述电压调整模块101，所述电压调整模块101的型号为LP2952的电压调整芯片U3获取所述可编程电位器U2的输出端输出的电流信号，所述电压调整芯片U3根据其接收到的所述电流信号控制输出一电压值Ut。所述第一电阻R1与所述可编程电位器U2构成分压电路，所述电压值Ut用于为所述第一电阻R1以及所述可编程电位器U2提供电源，当所述可编程电位器U2的电阻值发生变化时，所述可编程电位器U2所分得的电压随之变化，所述第一电阻R1所分得的电压值也发生变化。当所述可编程电位器U2的电阻值为R时，所述第一电阻R1分得的电压值为Uo，即为所述电压调整模块101输出的电压值。

在所述电压调整模块中增加具有稳压及滤波功能的外围电路，可以使所述电压调整模块输出的编程电压信号的稳定性更好。

可以理解的是，上述电源输出模块102的实施方式并不限于上述优选实施例，在进一步地的实施例中，所述电源输出模块102还包括与所述供电电源连接的，并用于对所述供电电源输出的电源电压进行稳压的稳压单元1021、与所述稳压单元1021连接并用于将稳压后的电源电压转换为所述第一编程电压的升压单元1022。在该实施例中，所述供电电源可为低功率电源，低功率电源成本低、转换效率快，通过升压单元升压在得到需要的电源电压的同时，则可以提高转换效率，降低电源成本。

如图3所示，所述稳压单元1021包括第七电阻R7、第八电阻R8、第九电阻R9；第七电容C7、第八电容C8、第九电容C9；NPN型三极管Q，第二稳压二极管D2。

所述NPN型三极管Q的集电极与所述第九电阻R9的一端连接，所述NPN型三极管Q与所述第九电阻R9的连接结点为所述稳压单元1021的输入端；所述第九电阻R9的另一端与所述第七电阻R7的一端连接，所述第七电阻R7的另一端分别与所述第二稳压二极管D2的阴极、所述NPN型三极管Q的基极、所述第八电阻R8的一端及所述第七电容C7的一端连接；所述第二稳压二极管D2的阳极及所述第七电容C7的另一端接地，所述第八电阻R8的另一端分别与所述NPN型三极管Q的发射极、所述第八电容C8的正极、及所述第九电容C9的正极连接，所述第八电容C8的负极及所述第九电容C9的负极接地；所述NPN型三极管Q与所述第八电阻R8的连接结点为所述稳压单元1021的输出端。

如图3所示，所述升压单元1022包括第十电阻R10、第十一电阻R11、第十二电阻R12；第十电容C10、第十一电容C11、第十二电容C12、第十三电容C13、第十四电容C14；第三稳压二极管D3、电感L、升压芯片U1。

所述升压芯片U1的第三引脚Vin为所述升压单元1022的输入端，所述升压芯片U1的第三引脚Vin分别与所述升压芯片U1的第五引脚所述电感L的一端连接；所述电感L的另一端分别与所述升压芯片U1的第四引脚SW、所述第三稳压二极管D3的阳极连接；所述第三稳压二极管D3的阴极分别与所述第十二电阻R12的一端、所述第十二电容C12的正极、所述第十三电容C13的正极及所述第十四电容C14的正极连接，所述第三稳压二极管D3与所述第十二电阻R12的连接结点为所述升压单元1022的输出端；所述第十二电阻R12的另一端与所述升压芯片U1的第一引脚FB连接，所述第十二电容C12的阴极、所述第十三电容C13的阴极及所述第十四电容C14的阴极接地；所述升压芯片U1的第二引脚VC与所述第十一电阻R11的一端连接，所述第十一电阻R11的另一端与所述第十一电容C11的一端连接，所述第十一电容C11的另一端接地；所述升压单元1022的第七引脚SS与所述第十电容C10的一端连接，所述第十电容C10的另一端接地；所述升压芯片U1的第八引脚SYNC接地；所述升压芯片U1的第六引脚RT与所述第十电阻R10的一端连接，所述第十电阻R10的另一端接地。

当所述第七电容C7电压增大时，所述第七电阻R7、所述第八电阻R8控制所述NPN型三极管Q的基极，使输出电压恒定，为12V。所述第九电阻R9作为限流电阻，所述第二稳压二极管D2为稳压保护二极管，所述第八电容C8、所述第九电容C9用于滤除所述稳压单元1021输出的电压信号的杂波。所述升压单元1022的型号为LT3580的升压芯片U1将所述稳压单元1021输出的电压信号进行升压处理，以输出27V电压至所述电压调整模块101。

在所述电源输出模块中增加升压单元1022，使得所述电源输出模块可以采用低电源供电，具有节能的效果。

为了更好的说明本发明的思想，以下结合图1至图3对本发明电路的具体原理进行详细阐述：

当所述编程电压产生电路10启动时，所述第一控制器103获取所述多个芯片中的某个将要被编程的芯片所需的编程电压值，所述第一控制器103根据其获得的该将要被编程的芯片的编程电压值输出第一控制信号至所述电压调整模块101中可编程电位器U2的第三引脚SDI。其中，所述第一控制信号为八位电平信号。由于所述可编程电位器U2的阻值与所述第一控制信号的不同值一一对应，因此，当所述可编程电位器U2的第三引脚SDI接收到一个所述第一控制信号时，所述可编程电位器U2就会对应的产生一个电阻值。所述可编程电位器U2的第九引脚W与第十引脚A的连接结点输出一电压值至所述电压调整芯片U3的第十四引脚FEEDBACK，所述电压调整芯片U3根据其第十四引脚FEEDBACK接收到的电压信号获取所述可编程电位器U2的阻值。

与此同时，所述电源输出模块102中稳压单元1021的NPN型三极管Q与所述第九电阻R9的连接结点接收到电源输出的12V电压，所述电源输出模块102中稳压单元1021的NPN型三极管Q与所述第八电阻R8的连接结点将所述12V电压输送至所述电源输出模块102中升压单元1022的升压芯片U1的第三引脚Vin，所述升压芯片Vin将所述12V电压进行升压处理，所述电源输出模块102中升压单元1022的第三稳压二极管D2与第十二电阻R12的连接结点输出27V电压至所述电压调整模块101的输入端。所述电压调整模块101中电压调整芯片U3对所述27V电压进行调整，使其输出电压上限为20V。

所述电压调整模块101中第一电阻R1与所述可编程电位器U2构成分压电路，当所述可编程电位器U2的电阻值增大时，所述第一电阻R1分得的电压值变小；当所述可编程电位器U2的电阻值减小时，所述第一电阻R1分得的电压值增大。具体的，当所述可编程电位器U2的电阻值为0时，所述第一电阻R1分得的电压值为20V，所述电压调整模块101的输出电压值为20V；当所述可编程电位器U2的电阻值为最大值时，所述第一电阻R1分得的电压值为5V，所述电压调整模块101输出的电压值为5V。由于所述可编程电位器U2输出电平信号为10位，即所述可编程电位器U2至少对应有1024个不同的阻值。因此，在所述电压调整模块101输出电压范围内，该输出电压至少有1024个可调值。又因为所述电压调整模块101输出电压的范围为5V—20V，所以所述电压调整模块101输出的电压值是连续可调的。

由此可知，该编程电压产生电路通过改变可编程电位器的阻值来改变所述编程电压产生电路输出的电压值，使得该编程电压产生电路能够输出连续的不同的电压值。且通过程序改变可编程电位器的阻值，使得改变所述编程电压产生电路输出电压值的操作更为简便。因此，相对于现有技术，本发明实现了输出电压连续可调，具有操作简便的特点。

此外，如图4所示，图4为本发明提供的汽车诊断系统的模块示意图。所述汽车诊断系统包括通讯模块20、通讯选通开关40、编程选通开关30、第二控制器50、车辆连接器70、计算机连接器60及上述的编程电压产生电路10；

所述计算机连接器60为所述汽车诊断系统与计算机单元的接口，所述通讯模块20的第一信号端与所述计算机连接器60连接，所述通讯模块20的第二信号端与所述通讯选通开关40的第一信号端连接，所述通讯选通开关40的第二信号端与所述车辆连接器70连接；

所述编程电压产生电路10的受控端与所述计算机连接器60连接，所述编程电压产生电路10的输出端与所述编程选通开关30的输入端连接，所述编程选通开关30的输出端与所述车辆连接器70连接；所述第二控制器50的第一控制端与所述编程选通开关30的受控端连接，所述第二控制器50的第二控制端与所述通讯选通开关40的受控端连接。

具体地，当所述汽车诊断系统用于诊断汽车故障时，所述第二控制器50通过其第二控制端输出的第三控制信号控制所述通讯选通开关40打开，诊断信号经所述车辆连接器70及所述通讯选通开关40进入到所述通讯模块20，所述通讯模块20将所述诊断信号进行处理后经所述计算机连接器60输送至计算机单元。

计算机单元根据其获取的诊断信号确定将要被处理的某个目标芯片及该目标芯片所需的编程电压值Uo。计算机单元输出第四控制信号至所述编程电压产生电路10中第一控制器103的控制端，所述编程电压产生电路10中第一控制器103根据所述第四控制信号输出相应的第一控制信号至所述编程电压产生电路10中电压调整模块101。所述编程电压产生电路10中电压调整模块101根据所述第一控制信号输出电压值Uo。与此同时，所述第二控制器50的第一控制端输出第二控制信号控制所述编程选通开关30打开，所述编程电压Uo经所述编程选通开关30及车辆连接器70输送至电子控制单元。

当所述电子控制单元接收到所述编程电压Uo后，所述第二控制器50的第二控制端输出第三控制信号控制所述通讯选通开关40打开，所述计算机单元输出与所述目标芯片相应的指示信号经所述计算机连接器60至所述通讯模块20的第一信号端，所述通讯模块20的第二信号端将所述指示信号输出，经所述通讯选通开关40及所述车辆连接器70输送至所述电子控制单元，所述电子控制单元根据所述指示信号执行相应的动作。

可以理解的是，由于所述汽车诊断系统包括上述的编程电压产生电路，而所述编程电压产生电路具有输出电压连续、操作简单的特点。因此，相对于现有技术，本发明提供的汽车诊断系统具有操作简单的特点。

应当说明的是，本发明的各个实施例的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域的技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种编程电压产生电路，包括与多个芯片连接的编程电压输出端、与所述编程电压输出端连接并输出第一编程电压至所述编程电压输出端的电源输出模块；其特征在于，所述编程电压产生电路还包括与所述多个芯片连接的第一控制器及与所述第一控制器和所述电源输出模块分别连接的电压调整模块；

所述第一控制器用于根据所述多个芯片中的一待编程芯片的预定编程电压输出对应的第一控制信号；

所述电压调整模块用于根据所述第一控制信号将所述电源输出模块输出的第一编程电压调整为与所述预定编程电压一样大小，并通过所述编程 电压输出端输出至所述待编程芯片。

2.如权利要求1所述的编程电压产生电路，其特征在于，所述电压调整模块包括第一电阻及可编程电位器；所述可编程电位器包括第一端、接地端、受控端；所述第一电阻的一端与所述电压调整芯片的输出端连接，所述第一电阻的另一端与所述可编程电位器的第一端连接；所述可编程电位器的接地端接地，所述可编程电位器的受控端与所述第一控制器连接，用于接收所述第一控制信号。

3.如权利要求2所述的编程电压产生电路，其特征在于，所述可编程电位器的型号为AD5231。

4.如权利要求1-3任意一项所述的编程电压产生电路，其特征在于，所述电源输出模块包括供电电源及电压调整芯片，所述电压调整芯片包括电源输入端、电源输出端、反馈端，所述电源输入端与所述供电电源连接，所述电源输出端与所述编程电压输出端连接，所述反馈端与所述电压调整模块连接。

5.如权利要求4所述的编程电压产生电路，其特征在于，所述电压调整芯片的型号为LP2952。

6.如权利要求4所述的编程电压产生电路，其特征在于，所述供电电源为低功率电源，所述电源输出模块还包括与所述供电电源连接的，并用于对所述供电电源输出的电源电压进行稳压的稳压单元、与所述稳压单元连接并用于将稳压后的电源电压转换为所述第一编程电压的升压单元。

7.如权利要求6所述的编程电压产生电路，其特征在于，所述稳压单元包括第七电阻、第八电阻、第九电阻；第七电容、第八电容、第九电容；三极管，第二稳压二极管；所述三极管的集电极与所述第九电阻的一端连接，所述三极管与所述第九电阻的连接结点为所述稳压单元的输入端；所述第九电阻的另一端与所述第七电阻的一端连接，所述第七电阻的另一端分别与所述第二稳压二极管的阴极、所述三极管的基极、所述第八电阻的一端及所述第七电容的一端连接；所述第二稳压二极管的阳极及所述第七电容的另一端接地，所述第八电阻的另一端分别与所述三极管的发射极、所述第八电容的正极和所述第九电容的正极连接，所述第八电容的负极及所述第九电容的负极接地；所述三极管与所述第八电阻的连接结点为所述稳压单元的输出端。

8.如权利要求6所述的编程电压产生电路，其特征在于，所述升压单元包括第十电阻、第十一电阻、第十二电阻、第十电容、第十一电容、第十二电容、第十三电容、第十四电容、第三稳压二极管、电感、升压芯片；所述升压芯片的第三引脚为所述升压单元的输入端，所述升压芯片的第三引脚分别与所述升压芯片的第五引脚、所述电感的一端连接；所述电感的另一端分别与所述升压芯片的第四引脚、所述第三稳压二极管的阳极连接；所述第三稳压二极管的阴极分别与所述第十二电阻的一端、所述第十二电容的正极、所述第十三电容的正极及所述第十四电容的正极连接，所述第三稳压二极管与所述第十二电阻的连接结点为所述升压单元的输出端；所述第十二电阻的另一端与所述升压芯片的第一引脚连接，所述第十二电容的阴极、所述第十三电容的阴极及所述第十四电容的阴极接地；所述升压芯片的第二引脚与所述第十一电阻的一端连接，所述第十一电阻的另一端与所述第十一电容的一端连接，所述第十一电容的另一端接地；所述升压单元的第七引脚与所述第十电容的一端连接，所述第十电容的另一端接地；所述升压芯片的第八引脚接地；所述升压芯片的第六引脚与所述第十电阻的一端连接，所述第十电阻的另一端接地。

9.一种汽车诊断系统，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的编程电压产生电路。

10.如权利要求9所述的汽车诊断系统，其特征在于，所述汽车诊断系统还包括通讯模块、通讯选通开关、编程选通开关、第二控制器、车辆连接器及计算机连接器；所述计算机连接器用于供所述汽车诊断系统与计算机单元连接，所述通讯模块的第一信号端与所述计算机连接器连接，所述通讯模块的第二信号端与所述通讯选通开关的第一信号端连接，所述通讯选通开关的第二信号端与所述车辆连接器连接；所述编程电压产生电路的受控端与所述计算机连接器连接，所述编程电压产生电路的输出端与所述编程选通开关的输入端连接，所述编程选通开关的输出端与所述车辆连接器连接；所述第二控制器的第一控制端与所述编程选通开关的受控端连接，所述第二控制器的第二控制端与所述通讯选通开关的受控端连接。