CN105065403A - 防松紧固件 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高度调节用紧固装置，具体涉及一种防松紧固件。防松紧固件，包括定位跟与固定筒，定位跟包括依次连接的胀套、进给钉与垫块，其中胀套设于固定筒内，垫块设于固定筒外；胀套包括套体以及带缺口槽的弹性套筒夹头，套体与弹性套筒夹头一体成型，进给钉通过套体穿入到胀套内，套体内壁上设有与进给钉螺纹连接的螺纹通孔；弹性套筒夹头上设有与螺纹通孔相通的轴向窄孔，缺口槽与轴向窄孔相通；垫块上也设有与进给钉螺纹连接的螺纹盲孔，螺纹盲孔与螺纹通孔的旋向相反，螺纹盲孔的长度为螺纹通孔的四分之一。本发明克服了现有技术中存在的连接不稳固及不易更换的技术缺陷，提供了一种连接牢固且便于更换的防松紧固件。

Description

防松紧固件

技术领域

本发明涉及一种高度调节用紧固装置，具体涉及一种防松紧固件。

背景技术

现有的汽配储物柜内安置有大量的汽配元件，为了使储物柜内的汽配元件尽可能地远离地面（地面的湿气较重，汽配元件常期处于高湿环境中，会影响汽配元件的品质），会在储物柜底部设置一增高用的支脚。

在日常经营过程中，一部分汽配元件不需要储存太长时间便能卖完，另一部分汽配元件则需要常期储存在储物柜中。储存的时间增长，而储物柜与地面的距离不增加，这些未销售掉的汽配元件受湿气影响而品质下降。

为了解决上述技术问题，现有技术采用定期更换垫块（设于汽配储物柜与地面之间）的方式，来调节汽配储物柜的对地高度，从而作到适当维护汽配元件的目的。

然而上述垫块与汽配储物柜之间无任何固定连接机构，连接不牢靠；但如果采用焊接，铆接等固定连接方式，垫块无法从汽配储物柜上取下，这样也就无法通过定期更换来调节汽配储物柜的对地高度。

发明内容

本发明意在提供一种连接牢固且便于更换的防松紧固件。

本方案中的防松紧固件，包括定位跟与固定筒，定位跟包括依次连接的胀套、进给钉与垫块，其中胀套设于固定筒内，垫块设于固定筒外；胀套包括套体以及带缺口槽的弹性套筒夹头，套体与弹性套筒夹头一体成型，进给钉通过套体穿入到胀套内，套体内壁上设有与进给钉螺纹连接的螺纹通孔；弹性套筒夹头上设有与螺纹通孔相通的轴向窄孔，缺口槽与轴向窄孔相通；垫块上也设有与进给钉螺纹连接的螺纹盲孔，螺纹盲孔与螺纹通孔的旋向相反，螺纹盲孔的长度为螺纹通孔的四分之一。

采用本发明的技术方案，具有如下技术效果：

1、安装时，需要先将固定筒固定到汽配储物柜上。

2、为方便描述，假设顺时针旋转垫块，能将垫块与进给钉旋紧，而且垫块居左、胀套居右、进给钉居中。

操作人员旋紧垫块与进给钉，然后将整个定位跟介入到固定筒内，通过改变定位跟在固定筒内的介入深度，使防松紧固件整体的延伸长度符合预定值（即预定的汽配储物柜对地高度）后，继续顺时针旋转垫块，进给钉受垫块带动也会顺时针旋转；

当进给钉与垫块旋紧时即是垫块已经位于进给钉的极左位置；由于垫块及套体分别采用不同旋向与进给钉螺纹连接，所以继续顺时旋转进给钉，套体会相对进给钉往右向移动，这样进给钉就能由螺纹通孔穿入到弹性套筒夹头的轴向窄孔中；由于弹性套筒夹头本身具有弹性变形的性能，进给钉进入到轴向窄孔中，将迫使弹性套筒夹头向外扩张变形，最终导致弹性套筒夹头抵紧在固定筒的内壁上，达到固定筒与定位跟固定连接的效果。固定筒与定位跟固定的同时，防松紧固件整体的延伸长度也就确定了下来。

3、如果要调节汽配储物柜的对地高度，只要逆时旋转垫块，使垫块从进给钉上拆缷下来，然后更换相应尺寸的垫块，就能使防松紧固件整体的延伸长度符合新的对地高度要求。

4、螺纹盲孔的长度为螺纹通孔的四分之一，是为了减小将进给钉与垫块旋紧的操作强度。

进一步，弹性套筒夹头外壁上设有一组轴向突块。

如果固定筒内壁与弹性套筒夹头外壁均是光滑的，抵紧效果较差。因此在弹性套筒夹头外壁上设一组轴向突块，用来增强固定筒与弹性套筒夹头之间的摩擦力。

进一步，垫块的外径大于固定筒内径1～2cm。

操作时，垫块易介入到固定筒内，这样垫块便不易取出。特此限定垫块的外径大于固定筒内径1～2cm，防止垫块介入到固定筒内。

进一步，进给钉上设有环形凸键，环形凸键与垫块之间设有压缩弹簧。

为了避免垫块卡死在进给钉上，在环形凸键与垫块之间设有压缩弹簧，为垫块从进给钉上拔出提供助力。

另一方面环形凸键成为进给钉的限位块，可以防止进给钉过度介入到胀套内。

附图说明

图1为本发明防松紧固件实施例的剖视结构示意图。

图2为图1中的胀套的立体结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：固定筒20、胀套30、轴向突块31、进给钉47、垫块40、弹性套筒夹头32、固定筒内壁21、锥形口35、压缩弹簧48、轴向窄孔33。

如附图1所示：本实施例防松紧固件，包括固定筒20与定位跟。固定筒一端固定在汽配储物柜底部（图1中省略的部分），固定筒另一端与定位跟连接，定位跟穿入到固定筒内，定位跟用于着地。整个防松紧固件的延伸长度，即定位跟与固定筒连接后的总长度，即是汽配储物柜的对地高度。

定位跟包括依次连接的胀套30、进给钉47与垫块40，其中胀套设于固定筒内，垫块设于固定筒外。垫块上设有滚花纹，固定筒内壁光滑，弹性套筒夹头外壁上轴向突块31。

如图2所示，胀套包括套体以及带缺口槽的弹性套筒夹头32，套体与弹性套筒夹头一体成型，套体内壁上设有螺纹通孔；弹性套筒夹头上设有与螺纹通孔相通的轴向窄孔33，缺口槽与轴向窄孔相通。由图2观示，所述轴向窄孔是由四条缺口槽相通而形成。

垫块上设有与进给钉螺纹连接的螺纹盲孔，螺纹盲孔与螺纹通孔的旋向相反，螺纹盲孔的长度为螺纹通孔的四分之一。所述螺纹盲孔的长度为2cm，所述螺纹通孔长度为8cm。垫块的外径4cm，固定筒的内径为3cm。

胀套应选用高碳钢或渗碳钢制造。弹性套筒夹头淬硬至HRC55～60，套体HRC40～45。进给钉通过套体穿入到胀套内，而且进给钉与上述螺纹通孔螺纹连接。进给钉包括用于与垫块连接的第一端部以及用于穿入到胀套内的第二端部。第二端部呈锥状；螺纹通孔与轴向窄孔的接合处设有一个锥形口35，便于第二端部穿入。垫块设有横断面呈正六边形的安装槽，第一端部与安装槽形状匹配，而且第一端部插接在安装槽处。

进给钉上设有环形凸键，环形凸键与垫块之间设有压缩弹簧48。如图1所示，所述环形凸键呈阶梯台状，所述环形凸键一面朝向胀套，具有限位块的作用，可以防止进给钉过度介入到胀套内，环形凸键另一面朝向垫块，成为所述压缩弹簧的一个着力点。

以上的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (4)

1.防松紧固件，其特征在于，包括定位跟与固定筒，定位跟包括依次连接的胀套、进给钉与垫块，其中胀套设于固定筒内，垫块设于固定筒外；胀套包括套体以及带缺口槽的弹性套筒夹头，套体与弹性套筒夹头一体成型，进给钉通过套体穿入到胀套内，套体内壁上设有与进给钉螺纹连接的螺纹通孔；弹性套筒夹头上设有与螺纹通孔相通的轴向窄孔，缺口槽与轴向窄孔相通；垫块上也设有与进给钉螺纹连接的螺纹盲孔，螺纹盲孔与螺纹通孔的旋向相反，螺纹盲孔的长度为螺纹通孔的四分之一。

2.根据权利要求1的防松紧固件，其特征在于：弹性套筒夹头外壁上设有一组轴向突块。

3.根据权利要求2的防松紧固件，其特征在于：垫块的外径大于固定筒内径1～2cm。

4.根据权利要求3的防松紧固件，其特征在于：进给钉上设有环形凸键，环形凸键与垫块之间设有压缩弹簧。