CN105065400A - 一种埋头衬套及应用该埋头衬套处理超差孔的方法 - Google Patents
一种埋头衬套及应用该埋头衬套处理超差孔的方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105065400A CN105065400A CN201510494271.1A CN201510494271A CN105065400A CN 105065400 A CN105065400 A CN 105065400A CN 201510494271 A CN201510494271 A CN 201510494271A CN 105065400 A CN105065400 A CN 105065400A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lining
- bush body
- over difference
- difference hole
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 53
- 238000012545 processing Methods 0.000 title abstract description 7
- 238000005553 drilling Methods 0.000 claims description 22
- 230000007547 defect Effects 0.000 claims description 11
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 claims description 8
- 239000011229 interlayer Substances 0.000 claims description 8
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 8
- 241000826860 Trapezium Species 0.000 claims description 7
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 6
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 6
- 238000003754 machining Methods 0.000 claims description 4
- 238000003801 milling Methods 0.000 claims description 4
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 4
- 238000013461 design Methods 0.000 abstract description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 2
- 229910001250 2024 aluminium alloy Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 2
- 239000011148 porous material Substances 0.000 description 2
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 2
- 230000003746 surface roughness Effects 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000010422 painting Methods 0.000 description 1
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B13/00—Dowels or other devices fastened in walls or the like by inserting them in holes made therein for that purpose
- F16B13/04—Dowels or other devices fastened in walls or the like by inserting them in holes made therein for that purpose with parts gripping in the hole or behind the reverse side of the wall after inserting from the front
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
一种埋头衬套及应用该埋头衬套处理超差孔的方法，涉及飞机结构设计技术领域，用于处理带气动外形结构件的超差孔，通过设计特定的埋头衬套，修理的飞机各部位带气动外形结构件超差孔，特别适用于机翼、机身壁板等对气动外形要求较高部位紧固件超差孔的工程问题处理。本发明所提供的埋头衬套结构简单，制造方便，与带气动外形结构件的气动外形保持一致；本发明提供的一种处理超差孔的方法能够满足带气动外形结构件上的超差孔采用加大紧固件尺寸边距或安装空间要求。
Description
技术领域
本发明涉及飞机结构设计技术领域，具体而言，涉及一种埋头衬套及应用该埋头衬套处理超差孔的方法。
背景技术
在现有技术的飞机制造和维修过程中，不可避免地会产生一些超差孔，此时优先采用加大一级紧固件对超差区域进行处理，当加大紧固件尺寸不能满足边距或安装空间要求时，对超差孔扩孔后压入衬套，也是一种行之有效的方法。其中，最常见衬套有台阶式和柱状衬套。
当超差孔位于有气动外形要求的结构连接区，例如翼梁、翼肋与机翼壁板连接区，此时带气动外形结构件如机翼壁板上的紧固件孔径或埋头窝超差，如采用传统的台阶式衬套，难以满足气动外形要求；如采用柱状衬套，衬套安装后重新锪窝时，会将衬套锪除一部分，紧固件埋头端不能满足衬套安装的最小壁厚要求，容易引起应力集中和强度降低。
发明内容
本发明的第一目的在于解决上述现有技术中的不足，提供一种结构简单合理、维护机翼、机身壁板等带气动外形机构件的埋头衬套。
本发明的目的通过如下技术方案实现：一种埋头衬套，用于处理带气动外形结构件超差孔，包括衬套本体，衬套本体下端为圆柱型结构，上端为倒置的圆锥梯形结构，衬套本体的上端结构与下端结构为同一中心轴，衬套本体为一体式整体机械加工结构，衬套本体的中心轴位置设置有衬套初孔。
上述方案中优选的是，衬套本体的上端结构与埋头紧固件的埋头端相匹配，埋头紧固件与衬套本体配合安装，衬套本体的上端、埋头紧固件的埋头端与带气动外形结构件处于同一面上，衬套本体的材料与带气动外形结构件的材料一致。
本发明的第二目的在于提供一种处理超差孔的方法，用于处理带气动外形结构件超差孔。
本发明的第二目的通过如下技术方案实现：一种处理超差孔的方法，用于处理带气动外形结构件超差孔，使用如上述任一权利要求所述的埋头衬套，包括如下步骤：
S1：根据超差孔类型和尺寸，确定去除超差孔缺陷所需的扩孔尺寸；
S2：机械加工特制衬套本体；
S3：对超差孔扩孔、锪窝、清理；
S4：采用衬套安装工具将特制衬套本体压入新孔；
S5：根据原紧固件的制孔要求，采用制孔和锪窝设备，在衬套本体上重新制孔、锪窝，安装原牌号紧固件。
上述方案中优选的是，S1中所确定的去除超差孔缺陷所需的扩孔尺寸以比安装原牌号紧固件所需孔径尺寸大1-2级为宜。
上述任一方案中优选的是，S2中采用普通车床/数控车床特制埋头衬套，一般公差按HB5800-1999执行；定义衬套本体的上端的厚度为h，带气动外形结构件的厚度为H，其中h≤2H/3。
上述任一方案中优选的是，S3中根据S1去除超差孔缺陷所需的扩孔尺寸，采用制孔和锪窝设备对超差孔同心扩孔和锪窝，制孔完成后清理切屑及毛刺。
上述任一方案中优选的是，S4中用气动打磨工具锉修衬套内端面，保证衬套本体内端面与夹层的连接界面齐平，并按设计要求涂抗腐蚀防护底漆。
上述任一方案中优选的是，S5中在衬套本体上重新制孔的初始位置为衬套初孔。
本发明提供的一种埋头衬套及应用该埋头衬套处理超差孔的方法的有益效果在于：本发明所提供的埋头衬套结构简单，制造方便，与带气动外形结构件的气动外形保持一致；本发明提供的一种处理超差孔的方法能够满足带气动外形结构件上的超差孔采用加大紧固件尺寸边距或安装空间要求。
附图说明
图1是按照本发明的埋头衬套的一优选实施例的结构示意图；
图2是按照本发明应用图1所示埋头衬套优选实施例处理超差孔的方法的实施效果示意图。
附图标记：
1-衬套本体、2-衬套初孔、3-带气动外形结构件、4-夹层、5-埋头紧固件。
具体实施方式
为了更好地理解按照本发明方案的埋头衬套及应用该埋头衬套处理超差孔的方法，下面结合附图对本发明的埋头衬套及应用该埋头衬套处理超差孔的方法的一优选实施例作进一步阐述说明。
如图1所示，本发明提供的埋头衬套，用于处理带气动外形结构件超差孔，包括衬套本体1，衬套本体1下端为圆柱型结构，上端为倒置的圆锥梯形结构，衬套本体1的上端结构与下端结构为同一中心轴，衬套本体1为一体式整体机械加工结构，衬套本体1的中心轴位置设置有衬套初孔2。衬套本体1的上端结构与埋头紧固件的埋头端相匹配，埋头紧固件与衬套本体1配合安装，衬套本体1的上端、埋头紧固件的埋头端与带气动外形结构件处于同一面上，衬套本体1的材料与带气动外形结构件一致。
本发明提供的埋头衬套为机械加工制成的特定的埋头衬套，埋头衬套本体1的尺寸根据不同结构上的紧固件的尺寸要求而不同。衬套本体1的下端为圆柱型结构、上端为圆锥梯形结构，圆柱型结构、圆锥梯形结构为同一中心轴线。在衬套本体1的中心轴线位置开设有衬套初孔2。衬套初孔2的直径小于埋头紧固件5的直径，方便在之后的应用当中根据特定的埋头紧固件5的尺寸进行扩孔，使本发明提供的埋头衬套更具有实用性。
将衬套本体1的上端为圆锥梯形的目的是配合埋头紧固件5的安装，将埋头紧固件5的埋头端放置在圆锥梯形结构中可保持带气动外形结构件的气动外形不受损害。埋头紧固件5上端为埋头端，下端为螺杆。本发明提供的埋头衬套的衬套本体1嵌入带气动外形结构件3中，埋头紧固件5插入衬套本体1内的衬套孔中，埋头紧固件5的埋头端与衬套本体1上端的圆锥梯形结构配合保持带气动外形结构件3的气动外形，埋头紧固件5的下端螺杆贯穿带气动外形紧固件3和夹层4，并在夹层的另一端外侧通过螺母将埋头紧固件5固定于带气动外形紧固件3和夹层4上。
本发明还提供一种应用本发明提供的埋头衬套处理超差孔的方法，具体步骤为：
S1：根据超差孔类型和尺寸，确定去除超差孔缺陷所需的扩孔尺寸；
S2：机械加工特制衬套本体；
S3：对超差孔扩孔、锪窝、清理；
S4：采用衬套安装工具将特制衬套本体压入新孔；
S5：根据原紧固件的制孔要求，采用制孔和锪窝设备，在衬套本体上重新制孔、锪窝，安装原牌号紧固件。
本发明提供的处理超差孔的方法S1中所确定的去除超差孔缺陷所需的扩孔尺寸以比安装原牌号紧固件所需孔径尺寸大1-2级为宜。S2中采用普通车床/数控车床特制埋头衬套，一般公差按HB5800-1999执行；定义衬套本体的上端的厚度为h，带气动外形结构件的厚度为H，其中h≤2H/3。S3中根据S1去除超差孔缺陷所需的扩孔尺寸，采用制孔和锪窝设备对超差孔同心扩孔和锪窝，制孔完成后清理切屑及毛刺。S4中用气动打磨工具锉修衬套内端面，保证衬套本体内端面与夹层的连接界面齐平，并按设计要求涂抗腐蚀防护底漆。S5中在衬套本体上重新制孔的初始位置为衬套初孔。
应用本发明提供的埋头衬套及应用该埋头衬套处理超差孔的方法处理超差孔，可以对带气动外形结构件3上的埋头紧固件孔5的尺寸和形状超差以及孔壁损伤等类型的超差进行处理。本发明提供的，将超差孔采用同心扩孔方法去除孔缺陷，利用过盈配合方法将特制埋头衬套压入新孔，并在埋头衬套上重新制孔和安装原牌号紧固件，实现超差孔的处理。特制埋头衬套。按图1所示采用普通车床或者数控车床特制埋头衬套，一般公差按HB5800-1999。衬套材料与结构件一致，衬套初孔尺寸一般为衬套埋头角度可设计，通常为90°、100°或120°，衬套埋头端深度不超过结构件厚度的2/3，埋头端与杆径过渡圆角R0.5mm-R0.75mm，表面粗糙度Ra3.2，衬套外径尺寸比衬套安装孔大0.04mm-0.12mm，即衬套与安装孔之间过盈量0.04mm-0.12mm。
在具体的使用过程中，某机翼壁板与翼梁连接区，壁板为带气动外形结构件，材料为2024铝合金，厚度5mm，采用理论直径为的100°沉头高锁螺栓与翼梁连接，螺栓杆径尺寸埋头端深度2.4mm，连接区孔径尺寸由于工人操作失误，导致某个连接孔终孔尺寸为孔径尺寸超差，
采用本发明提供的超差孔处理方法处理该超差孔的具体实施步骤如下：
确定去除超差孔缺陷所需的扩孔尺寸。由于连接区理论孔径为 扩孔尺寸选用比理论孔径大1级，即 按此尺寸扩孔可将超差孔覆盖；
特制埋头衬套。采用数控车床特制埋头衬套。衬套材料选用与壁板相同的2024铝合金，衬套初孔尺寸衬套埋头角度100°、埋头端深度2.8，埋头端与杆径过渡圆角R0.5-R0.75，表面粗糙度Ra3.2，衬套长度6mm，衬套外径尺寸一般公差按HB5800-1999；
对超差孔扩孔、锪窝、清理。采用制孔和锪窝设备，对壁板上的超差孔同心铰孔至并按埋头衬套尺寸对壁板上紧固件埋头端锪窝(角度100°、窝深2.8mm)，完成后清理切屑及毛刺；
采用衬套安装工具将特制埋头衬套压入壁板上的衬套安装孔，用气动打磨工具锉修衬套位于壁板内侧的端面，保证衬套内端面与夹层的连接界面齐平，完成后涂抗腐蚀防护底漆；
采用制孔和锪窝设备，在埋头衬套上重新按孔径制孔，按的100°沉头高锁螺栓埋头端尺寸锪窝(角度100°、窝深2.4mm)，并重新安装原牌号为的高锁螺栓紧固件。
以上结合本发明的一种埋头衬套及应用该埋头衬套处理超差孔的方法具体实施例做了详细描述，但并非是对本发明的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改均属于本发明的技术范围，还需要说明的是，按照本发明的一种埋头衬套及应用该埋头衬套处理超差孔的方法技术方案的范畴包括上述各部分之间的任意组合。
Claims (8)
1.一种埋头衬套，用于处理带气动外形结构件上的超差孔，其特征在于，包括衬套本体(1)，衬套本体(1)下端为圆柱型结构，上端为倒置的圆锥梯形结构，衬套本体(1)的上端结构与下端结构为同一中心轴，衬套本体(1)为一体式整体机械加工结构，衬套本体(1)的中心轴位置设置有衬套初孔(2)。
2.如权利要求1所述的埋头衬套，其特征在于，所述衬套本体(1)的上端结构与埋头紧固件的埋头端相匹配，埋头紧固件与所述衬套本体(1)配合安装，所述衬套本体(1)的上端、埋头紧固件的埋头端与带气动外形结构件处于同一面上，所述衬套本体(1)的材料与带气动外形结构件的材料一致。
3.一种处理超差孔的方法，用于处理带气动外形结构件超差孔，其特征在于，使用如上述任一权利要求所述的埋头衬套，包括如下步骤：
S1：根据超差孔类型和尺寸，确定去除超差孔缺陷所需的扩孔尺寸；
S2：机械加工特制衬套本体(1)；
S3：对超差孔扩孔、锪窝、清理；
S4：采用衬套安装工具将特制衬套本体压入新孔；
S5：根据原紧固件的制孔要求，采用制孔和锪窝设备，在所述衬套本体(1)上重新制孔、锪窝，安装原牌号紧固件。
4.如权利要求3所述的处理超差孔的方法，其特征在于，S1中所确定的去除超差孔缺陷所需的扩孔尺寸以比安装原牌号紧固件所需孔径尺寸大1-2级为宜。
5.如权利要求3所述的处理超差孔的方法，其特征在于，S2中采用普通车床/数控车床特制埋头衬套，一般公差按HB5800-1999执行；定义所述衬套本体(1)的上端的厚度为h，带气动外形结构件的厚度为H，其中h≤2H/3。
6.如权利要求3所述的处理超差孔的方法，其特征在于，S3中根据S1去除超差孔缺陷所需的扩孔尺寸，采用制孔和锪窝设备对超差孔同心扩孔和锪窝，制孔完成后清理切屑及毛刺。
7.如权利要求3所述的处理超差孔的方法，其特征在于，S4中用气动打磨工具锉修衬套内端面，保证所述衬套本体(1)内端面与夹层的连接界面齐平，并按设计要求涂抗腐蚀防护底漆。
8.如权利要求3所述的处理超差孔的方法，其特征在于，S5中在所述衬套本体(1)上重新制孔的初始位置为所述衬套初孔(2)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510494271.1A CN105065400A (zh) | 2015-08-13 | 2015-08-13 | 一种埋头衬套及应用该埋头衬套处理超差孔的方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510494271.1A CN105065400A (zh) | 2015-08-13 | 2015-08-13 | 一种埋头衬套及应用该埋头衬套处理超差孔的方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105065400A true CN105065400A (zh) | 2015-11-18 |
Family
ID=54494871
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510494271.1A Pending CN105065400A (zh) | 2015-08-13 | 2015-08-13 | 一种埋头衬套及应用该埋头衬套处理超差孔的方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105065400A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105605057A (zh) * | 2016-03-14 | 2016-05-25 | 上海球明标准件有限公司 | 一种塑料件用金属衬套紧固件 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101153623A (zh) * | 2006-09-21 | 2008-04-02 | 美铝全球紧固件公司 | 应用于复合应用的高性能衬套式过盈紧固件 |
| DE102010048239A1 (de) * | 2010-10-12 | 2012-04-12 | Volkswagen Ag | Abstandstoleranzausgleichende Befestigungsanordnung für zwei Bauteile |
| CN103671394A (zh) * | 2012-09-13 | 2014-03-26 | Lisi航空 | 紧固装置 |
| CN204525341U (zh) * | 2015-03-13 | 2015-08-05 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种衬套精确定位安装工具 |
-
2015
- 2015-08-13 CN CN201510494271.1A patent/CN105065400A/zh active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101153623A (zh) * | 2006-09-21 | 2008-04-02 | 美铝全球紧固件公司 | 应用于复合应用的高性能衬套式过盈紧固件 |
| DE102010048239A1 (de) * | 2010-10-12 | 2012-04-12 | Volkswagen Ag | Abstandstoleranzausgleichende Befestigungsanordnung für zwei Bauteile |
| CN103671394A (zh) * | 2012-09-13 | 2014-03-26 | Lisi航空 | 紧固装置 |
| CN204525341U (zh) * | 2015-03-13 | 2015-08-05 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种衬套精确定位安装工具 |
Non-Patent Citations (2)
| Title |
|---|
| 刘风雷等: "复合材料维修用紧固件及紧固系统", 《航空制造技术》 * |
| 周永南: "孔超差处理方法", 《洪都科技》 * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105605057A (zh) * | 2016-03-14 | 2016-05-25 | 上海球明标准件有限公司 | 一种塑料件用金属衬套紧固件 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1751432B1 (en) | Method and apparatus employing eccentric bushing | |
| CN105081681B (zh) | 一种直升机整流罩支撑件的加工方法 | |
| CN105710606A (zh) | 一种燃气发生器喷嘴头的加工方法 | |
| CN105065400A (zh) | 一种埋头衬套及应用该埋头衬套处理超差孔的方法 | |
| CN207982389U (zh) | 一种垂直定心钻扩锪一体式结构装置 | |
| CN104772627B (zh) | 射孔弹弹壳生产线 | |
| CN106226393B (zh) | 一种层压板复合材料结构分层损伤修复方法 | |
| CN204075323U (zh) | 复合钻头 | |
| WO2014163515A1 (en) | Twist drill bit for drilling composite materials | |
| CN106825688B (zh) | 用于飞机大翼主承力梁修理型材钻孔的引孔工具及工艺 | |
| CN203184720U (zh) | 阶梯钻孔刀具 | |
| BR112018075765A2 (pt) | broca de perfuração, e, método de formação de furo | |
| CN106514259A (zh) | 一种锥度螺栓孔向结构件引孔的方法 | |
| CN202964204U (zh) | 一种攻丝夹具 | |
| CN106695250A (zh) | 一种风力发电机组合底座铸件的加工工艺 | |
| CN220910214U (zh) | 一种用于锪窝孔超差修理的组合衬套 | |
| CN104972163A (zh) | 铆接结构加工复合钻头 | |
| CN207414410U (zh) | 一种用于前置数控车床的自动钻孔装置 | |
| CN106180838B (zh) | 飞机孔腐蚀区域点平面切削装置 | |
| CN204397382U (zh) | 一种钻床夹具 | |
| CN204148578U (zh) | 钻套 | |
| CN209272570U (zh) | 一种飞机大孔径衬套的锪窝装置 | |
| CN220445680U (zh) | 高精度小直径深孔加工工具 | |
| CN206952078U (zh) | 一种地面飞机试验模型钣金零件蒙皮螺杆固定装置 | |
| CN104475798B (zh) | 多主轴数控筛板钻孔设备主轴间距和钻孔方式的确定方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20151118 |