CN105047068B - 顾及红绿色盲人群视觉特性的旅游地图生成方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种顾及红绿色盲人群视觉特性的旅游地图生成方法及系统,包括采集并获取制图数据,进行旅游地图要素分类分层;输入面向红绿色盲人群的配色方案;根据旅游地图要素分类分层结果,确定点状符号和线状符号;依据面向红绿色盲人群的配色方案,在要素分类分层基础上,对点状符号进行分类设色;对线状符号、面状符号和注记分别进行设色,包括根据线状符号、面状符号和注记的设色原则和面向红绿色盲人群的配色方案进行设色,得到红绿色盲人群能清晰阅读的旅游地图。本发明旅游地图数据分类分级合理方法明确、合理,设色便于红绿色盲人群清晰分辨,适用于面向红绿色盲人群的各种旅游地图的计算机制作。
Description
技术领域
本发明涉及计算机制图技术领域,特别涉及一种顾及红绿色盲人群视觉特性的旅游地图生成技术方案。
背景技术
地图,作为一种特殊的交流媒介,已渗透在科学研究、教育和娱乐等生活的各个方面,旅游地图更是在日常生活中扮演着重要的角色。长期以来,地图工作者在旅游地图的设计制作上倾注了大量的努力,设计出包括纸质和电子;二维和三维;静态和三维动态等各种形式的旅游地图,以服务于大众。但是在品种繁多的各种旅游地图设计中,鲜有顾及色盲人群对色彩的感受,设计制作色盲人群能清晰阅读的旅游地图。众所周知,颜色是地图设计中的关键元素之一,旅游地图的设计经常用颜色作为地图语言来表达制图对象的特征,通过色相的改变来反映制图对象的质量特征,并有加强要素的分类效果。如河流用湖蓝表示、森林、公园等用绿色表示;在道路表示中,用不同颜色区别道路的等级;或是利用颜色的视觉感受方面的特性,如远近感,来反映地理空间要素分布的层面。色盲由于无法正确辨识部分或全部颜色的视觉现象,针对普通人群设计制作的地图,对色盲人群而言,地图的色彩既缺乏美感,又因为对一些颜色的混淆,而导致阅读时不能清晰分辨一些符号之间颜色差异,导致获取错误的信息。
表1列举了北京奥运人文旅游地图上点、线、面符号在红绿色盲视觉中颜色混淆或不易阅读的例子。
表1 地图上红绿色盲颜色混淆示例
据统计,色盲约占全球人数的8%,转换成实际人口数在全球有几亿人之多,在中国也有近亿人口,是一个不可忽略的群体。而在色盲群体之中,红绿色盲又占绝大多数。所以针对红绿盲者的色觉特点,研究一种面向红绿色盲人群的旅游地图制作方法,有重要的现实意义和实用价值。
以色盲为研究对象,已经有部分相关专利,但主要是针对色盲人色觉矫正、和对色盲者辨识信号灯方面设计研究。例如:《色觉检测/矫正方法和设备及其应用》(申请号:00136472.3)、《具可变形状指示信号的交通指示装置》(2007201722388)等。在有关地图设色有一些相关的专利,如《地貌晕渲制图中混合设色方法》(200710052676)、《计算机晕渲制图中晕渲笔调效果调整方法》(200610124879.6)等,但是这些都是针对正常色觉人群、关于地图晕渲制作方面的专利,并没有考虑色盲人群的色觉特点。
针对色盲人群的旅游地图设计,目前国内尚没有成熟的研究成果,国内外有部分相关学术文献,其中具有代表性的学术文献有:‘An Evaluation of Color Selections toAccommodate Map Users with Color-Vision Impairments’(Olson J M,Brewer C A.);‘Designing Maps for the Colour-Vision Impaired’(Bernhard Jenny,NathanielVaughn Kelso);“面向色觉异常者的电子地图研究与实践”(白小双,华一新,崔虎平);“色盲地图的设色方案研究”(白小双,江南,肖培培)等,这些文献在一定程度上探讨了面向红绿色盲人群的地图设色,但对旅游地图中丰富的点状符号,线状符号和面状符号,如何进行表达才能更适合红绿色盲人群的阅读,使他们能清晰而正确获取地图表达的信息,缺少可供实际运用的技术方案,致使制图人员在计算机地图制作时,生成的地图设色难以满足色盲人群的阅读要求。
发明内容
针对现有技术缺陷,本发明提出了一种旅游地图中顾忌红绿色盲人群的视觉特性的旅游地图生成技术方案,能够用于计算机生成旅游地图配色,并满足红绿色盲人群的阅读需求。
针对上述问题,本发明提供一种顾及红绿色盲人群色觉特点的旅游地图生成方法,包括以下步骤,
步骤1,采集并获取制图数据,进行旅游地图要素分类分层,包括将旅游地图数据分为九类要素,分别为水系、道路、旅游景点、政府驻地、企事业单位、服务业、通讯运输及注记,每一要素类进一步划分为若干要素层;
步骤2,输入面向红绿色盲人群的配色方案;
步骤3,根据步骤1的旅游地图要素分类分层结果,确定点状符号和线状符号;
步骤4,依据面向红绿色盲人群的配色方案,在要素分类分层基础上,对点状符号进行分类设色,所述点状符号的设色原则如下,
(1)根据点状符号表示的要素语义特征进行分类,用颜色区分不同的类,分类最多不超过五类;
(2)表示历史遗址和著名景点的点状符号采用象形符号,一般旅游景点采用黑白结构的符号;
(3)采用高饱和度的颜色设色;
步骤5,对线状符号、面状符号和注记分别进行设色,包括根据线状符号、面状符号和注记的设色原则和面向红绿色盲人群的配色方案进行设色,得到红绿色盲人群能清晰阅读的旅游地图;
所述线状符号的设色原则如下,
(1)道路的设色避免使用品红和蓝紫色调;
(2)采用高饱和度的颜色设色;
(3)改变线状符号的结构,采用专用的地铁符号,并对地铁线设置数字标注;
所述面状符号的设色原则如下,
(1)作为背景色的街区采用最低饱和度的颜色;
(2)表示历史遗址、著名景点的范围设色避免用品红和蓝紫色系;
(3)范围设色采用中、低饱和度的颜色;
所述注记的设色原则为,与标注的符号采用同样的颜色。
而且,当有标注与标注的符号采用同样的颜色显得不清晰时,增加一个白色背景框,或改变字体,或用黑色注记。
而且,所述高饱和度为饱和度达到70%以上,低饱和度为20%以下,中饱和度介于20%至70%之间,最低饱和度为15%以下。
本发明还相应提供一种顾及红绿色盲人群视觉特性的旅游地图生成系统,包括以下模块,要素划分模块,用于采集并获取制图数据,进行旅游地图要素分类分层,包括将旅游地图数据分为九类要素,分别为水系、道路、旅游景点、政府驻地、企事业单位、服务业、通讯运输及注记,每一要素类进一步划分为若干要素层;
配色方案输入模块,用于输入面向红绿色盲人群的配色方案;
符号设定模块,用于根据要素划分模块的旅游地图要素分类分层结果,确定点状符号和线状符号;
第一符号分类设色模块,用于依据面向红绿色盲人群的配色方案,在要素分类分层基础上,对点状符号进行分类设色,所述点状符号的设色原则如下,
(1)根据点状符号表示的要素语义特征进行分类,用颜色区分不同的类,分类最多不超过五类;
(2)表示历史遗址和著名景点的点状符号采用象形符号,一般旅游景点采用黑白结构的符号;
(3)采用高饱和度的颜色设色;
第二符号分类设色模块,用于对线状符号、面状符号和注记分别进行设色,包括根据线状符号、面状符号和注记的设色原则和面向红绿色盲人群的配色方案进行设色,得到红绿色盲人群能清晰阅读的旅游地图;
所述线状符号的设色原则如下,
(1)道路的设色避免使用品红和蓝紫色调;
(2)采用高饱和度的颜色设色;
(3)改变线状符号的结构,采用专用的地铁符号,并对地铁线设置数字标注;
所述面状符号的设色原则如下,
(1)作为背景色的街区采用最低饱和度的颜色;
(2)表示历史遗址、著名景点的范围设色避免用品红和蓝紫色系;
(3)范围设色采用中、低饱和度的颜色;
所述注记的设色原则为,与标注的符号采用同样的颜色。
本发明可以利用已有的普通旅游地图生成顾及红旅色盲人群的旅游地图配色,不仅具备明确合理的旅游地图表达规范,同时符号设色能避免红绿色盲的颜色混淆现象,使红绿色盲人群能清晰地阅读分辨旅游地图上各种符号的颜色,同时能正确获取符号所表示的制图要素的语义特征属性。本发明适于计算机制图应用,实施简便,易于推广,能够低成本高效率地满足全世界红绿色盲人群的需求,并且还具有以下优点和效果:
1、本发明对旅游地图数据分类分层方式科学、合理,适用于各种旅游地图,各种旅游地图表示的点状要素、线状要素不一定会完全一致,但分类分层方式可以通用。
2、点状符号的配色方案,是参照红绿色盲人群的色觉效果和对红绿色盲被试者的测试基础上,反复设色实验得到的配色方案,给出了实际设色的CMYK值,不仅可以作为旅游地图的设色方案,同时可以作为其它一些图种如政区图的设色依据。
3、点、线、面的设色原则不仅适用于旅游地图的设计,也适用于其他地图的设计制作。
附图说明
图1为本发明的流程示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明的技术方案进行详细说明。
本发明为提供旅游地图制作方案,具体设计了以下几点:
1.数据分类分层
根据旅游地图的性质和功能,以及红绿色盲人群的色觉特性,为生成面向红绿色盲人群的旅游地图,需要首先对基础制图数据进行数据分类、分层处理,本发明提出的处理原则如表2所示。将旅游地图数据分为九类要素,分别为水系、道路、旅游景点、政府驻地、企事业单位、服务业、通讯运输及注记,每一要素类进一步划分为若干要素层。
2.点状符号设色
表2的数据分类分层结果显示,旅游地图中政府驻地、企事业单位、商业金融、通讯运输等都是用点状符号表示,一般旅游景点也以点状符号表示为主,部分历史遗迹和著名自然景点为面状符号
旅游地图中点状符号很丰富,自然界颜色丰富多彩,对正常视觉人群而言,表2中每一要素层的点状符号,可以赋以不同的颜色来区分。而对红绿色盲人群而言,由于对部分颜色
表2 旅游地图的要素分类、分层处理原则
不能很好辨识,发生颜色混淆现象,不能清晰分辨点状符号的颜色差异(如表1中的灯笼符号)。因此,当红绿色盲人群在阅读正常视觉人群设色的旅游地图,一些原本颜色有差异的点状符号,在他们视觉效果中变成一样或很相似,难以分辨。结果就有可能出现这样的情况,在红绿色盲视觉中,表示大学符号的颜色和表示中小学符号颜色有差异,而和表示餐饮、饭店符号的颜色相同。这样的颜色设色的视觉效果,是不符合地图设色规范的。地图的颜色不仅能清晰区分要素的质量特征,同时还有加强分类效果的功能。在地图设色中,一般语义属性相同或相近要素采用相同颜色,语义属性不同的要素采用不同颜色。从要素层符号代表的要素的语义属性来看,大学和中小学都具有教育属性,在要素层的上一层,可归为一类;餐饮、饭店都具有服务业属性,在要素层上一层,可归为另一类。因此,顾及红绿色盲人群的阅读,对要素层种类繁多的点状符号,很难用不同的颜色完全区分开来时,可以考虑依据符号代表的要素的语义属性,向上一层次进行归类,然后按类别来设色,而每一层用符号的形状来区分。如表2所示:大学和中小学与医疗卫生等都归在企事业单位类,分别用不同的符号形状,但用同一种颜色设色;餐饮、饭店等归在服务业类,用另一种颜色设色。根据要素语义属性分类设色,大大减少了颜色使用的数量,这样设计制作的地图,在红绿色盲人群视觉中,既能根据符号的形状清晰区分出每一要素,又能通过颜色正确表达要素的语义属性分类,如红绿色盲人群在阅读地图时可以看到,表示政府驻地的点状符号都采用红色,表示邮政、通讯类的符号都是绿色等等。这样设色的点状符号,既能使红绿色盲人群清晰阅读,又能使他们得到正确的属性分类信息。
根据上述思路,本发明在点状符号设色时,按照表2对点状要素的分类方式来进行设色。
表2中将旅游地图中的点状符号分成了五大类:旅游景点、政府驻地、企、事业单位、商业金融和和通讯运输。对每一类中的分层要素,设计不同形状的点状符号。为了使设计出的旅游地图更生动形象,一般旅游景点多采用实景图案、象形符号或简洁黑白符号表示,这样在旅游地图中的点状符号设色只需考虑政府驻地、企、事业单位、服务业和通讯运输等四类点状符号,即只用四种颜色就能将各类要素清晰区分。而选择四种红绿色盲可分辨的颜色是可以实现的,这样在红绿色盲人群视觉中的旅游地图,阅读到的点状要素的属性特征的归类很清晰,不混乱。例如,表1中的灯笼具有非物质文化遗产的特性,可归为旅游景点类,灯笼都采用相同颜色,不同的节日可改变灯笼符号的内部结构来区分。按照这种方法,根据红绿色盲人群的辨色特性和旅游地图的特点,可以预先测试红绿色盲人群颜色混淆特性,设计面向红绿色盲人群的旅游地图点状符号的配色方案,如表3所示。并归纳出面向红绿色盲人群的旅游地图上点状符号的设色原则:
(1)根据点状符号表示的要素语义特征进行分类,用颜色区分不同的类,分类最多不超过五类;
(2)表示历史遗址和著名景点的点状符号采用象形符号,其他一般旅游景点采用黑白结构的符号;
(3)采用高饱和度的颜色设色;一般高饱和度是指饱和度达到70%以上,20%以下为低饱和度,介于中间理解为中饱和度。
(4)符号的设色依据表3所提供面向红绿色盲人群的配色方案。
3.线状符号设色
旅游地图中的线状符号主要是道路、地铁和单线河流。道路按照等级又可分为高速道路、主要道路和环城道路。地铁只有一个要素层,但一个城市往往有多条地铁,单线河流一般和其他水系要素一样,采用湖蓝来表示。故线状符号的设色重点是考虑道路和地铁的表示。旅游地图中道路一般用不同的宽度的双线和颜色普染来区分道路的等级,街区道路根据一般地图的设色规则,仍用白色表示,街区内的主次要街道用宽窄表示。
由于街区道路用白色表示,所以道路的等级设色只需考虑高速道路、主要道路和环城道路三个等级。道路在设色时要避免使用和河流的颜色湖蓝色容易混淆的品红、蓝紫等颜色,因为在色盲人群视觉中,品红和蓝紫容易与蓝色混淆,如果道路采用的颜色在红绿色盲视觉中与河流的颜色一致,会出现难以分辨是道路还是河流的情形。排除与河流颜色易混淆的颜色,采用红绿色盲能分辨的颜色,进行三个不同等级道路的设色,由于道路的线宽比较小,为了能从背景色中突出道路,可以提高道路设色的饱和度。
地铁越来越成为城市的主要公共交通工具。由于城市地铁的发展,很多城市的地铁有若干条,如北京奥运人文旅游图中的地铁线,共有七条。对正常色觉的人群而言,旅游图中用颜色区别七条地铁线是没有任何问题,而且现有的旅游图中所有的地铁线都是用颜色来区分。这种用颜色区分的地铁线的地图,红绿色盲人群阅读起来会出现颜色混淆,有些颜色难以分辨,混淆情况如表1所示。因此,为了使图上表示的多条地铁之间也能清晰分辨,同时又能与其他线状符号很好的区分,改变线状符号的结构,设计一个专门的地铁线符号,并在地铁符号上加上数字标注,区分不同地铁线。综上所述,归纳出旅游图上面向红绿色盲人群的线状符号的设色原则如下:
(1)道路的设色避免使用品红和蓝紫色调;
(2)采用高饱和度(70%以上的)设色;
(3)改变线状符号的结构,设计专门的地铁符号,并对地铁线设置数字标注。
表3面向红绿色盲人群的配色方案及相应视觉效果(括号中为CMKY值)
配色方案 红色盲视觉效果 绿色盲视觉效果
4.面状符号的设色
旅游图上面状符号有河流、湖泊、历史遗迹、著名景点和街区。河流、湖泊属于水系要素,一般按照约定俗成都是采用湖蓝表示,历史遗迹和著名景点属于旅游景点,是旅游图中重点表示的内容。街区在旅游图中是作为背景色。因此,不同类型的面状符号,在表示中要求是不一样的。
街区作为背景色,表示时应采用低饱和度的颜色。由于红绿色盲人群对一些颜色的混淆,为了使红绿色盲人群在阅读地图时,其他主题要素的点、线、面符号能与背景色很好地分辨,实验结果显示街区采用低饱和度的原色设色效果最好。
历史遗迹、著名景点等面状符号都属于旅游景点一类,故采用相同的颜色,但避开和水系要素易混淆的品红、蓝紫色系,由于是旅游景点,可采用绿色系颜色。设色时要考虑面状要素上面压盖的点、线状符号的颜色,调整恰当的饱和度和明度,使叠加在面状符号上面的点、线面符号能清晰地分辨。综上所述,归纳出旅游地图上面向红绿色盲人群中的面状符号设色原则:
(1)作为背景色的街区采用最低饱和度(建议为15%以下)的颜色;
(2)表示历史遗址、著名景点的范围设色避免用品红和蓝紫色系,例如可采用绿色系;
(3)范围设色采用中、低饱和度的颜色,即70%以下。
5.注记设色
注记的设色可按照旅游图注记标注的规范,与标注的符号采用同样的颜色,当有些符号颜色标注注记显得不清晰时,可增加一个白色背景框,或改变字体或用黑色注记。
参见图1,为了进一步说明具体的实施方式,下面以西安旅游图为例进行实验,阐述顾及红绿色盲人群的旅游地图设计制作过程,包括以下步骤:
1.采集并获取制图数据。
选取公开出版发行的西安旅游图作为实验数据,导入CorelDraw,得到数字化制图的地理底图数据。
对制图数据进行分类分层,将数据分为九类要素:水系、道路、地铁、旅游景点、政府驻地、企、事业单位、服务业、邮电运输、注记。每一要素类进一步划分为若干要素层,各要素类及其要素层的划分如表1。
2.输入面向红绿色盲人群的配色方案:可预先测试分析红绿色盲人群的颜色混淆特性,归纳面向红绿色盲人群的设色规则,设计面向红绿色盲人群的配色方案,如表3。采用表3中的设色方案任意一条可以很好的利用颜色区分要素类。
3.根据分类分层要素,设定点状符号和线状符号。考虑旅游地图的特点,点状符号表示的旅游景点符号多采用实景图或象形符号,一般旅游景点设计采用简洁的黑白点状符号。具体实施时,本领域技术人员可以自行预先设定符号,或者采用相应的默认符号。
4.依据表3配色方案和前面所述的点状符号的设色原则,在表2的要素分类分层基础上,对点状符号进行分类设色。
5.对线状符号、面状符号和注记要素进行设色,设色的方法依据前面所述的线状符号、面状符号和注记的设色原则和表3的配色方案进行,得到红绿色盲人群能清晰阅读的旅游地图。即可得到顾及红绿色盲人群制作的西安旅游图。
具体实施时,本领域技术人员可采用软件方式实现以上过程的运行,也可采用模块化方式提供相应系统,本发明实施例还提供一种顾及红绿色盲人群视觉特性的旅游地图生成系统,包括以下模块,
要素划分模块,用于采集并获取制图数据,进行旅游地图要素分类分层,包括将旅游地图数据分为九类要素,分别为水系、道路、旅游景点、政府驻地、企事业单位、服务业、通讯运输及注记,每一要素类进一步划分为若干要素层;
配色方案输入模块,用于输入面向红绿色盲人群的配色方案;
符号设定模块,用于根据要素划分模块的旅游地图要素分类分层结果,确定点状符号和线状符号,
第一符号分类设色模块,用于依据面向红绿色盲人群的配色方案,在要素分类分层基础上,对点状符号进行分类设色,所述点状符号的设色原则如下,
(1)根据点状符号表示的要素语义特征进行分类,用颜色区分不同的类,分类最多不超过五类;
(2)表示历史遗址和著名景点的点状符号采用象形符号,一般旅游景点采用黑白结构的符号;
(3)采用高饱和度的颜色设色;
第二符号分类设色模块,用于对线状符号、面状符号和注记分别进行设色,包括根据线状符号、面状符号和注记的设色原则和面向红绿色盲人群的配色方案进行设色,得到红绿色盲人群能清晰阅读的旅游地图;
所述线状符号的设色原则如下,
(1)道路的设色避免使用品红和蓝紫色调;
(2)采用高饱和度的颜色设色;
(3)改变线状符号的结构,采用专用的地铁符号,并对地铁线设置数字标注;
所述面状符号的设色原则如下,
(1)作为背景色的街区采用最低饱和度的颜色;
(2)表示历史遗址、著名景点的范围设色避免用品红和蓝紫色系;
(3)范围设色采用中、低饱和度的颜色;
所述注记的设色原则为,与标注的符号采用同样的颜色。
各模块实现可参见方法部分相应说明,本发明不予赘述。
以上所述,仅是用以说明本发明的具体实施案例而已,并非用以限定本发明的可实施范围,举凡本领域熟练技术人员在未脱离本发明所指示的精神与原理下所完成的一切等效改变或修饰,仍应由本发明权利要求的范围所覆盖。
Claims (8)
1.一种顾及红绿色盲人群视觉特性的旅游地图生成方法,其特征在于:用于计算机生成旅游地图配色,并满足红绿色盲人群的阅读需求,包括以下步骤,
步骤1,采集并获取制图数据,进行旅游地图要素分类分层,包括将旅游地图数据分为九类要素,分别为水系、道路、旅游景点、政府驻地、企事业单位、服务业、通讯运输及注记,每一要素类进一步划分为若干要素层;
步骤2,输入面向红绿色盲人群的配色方案;
步骤3,根据步骤1的旅游地图要素分类分层结果,确定点状符号和线状符号;
步骤4,依据面向红绿色盲人群的配色方案,在要素分类分层基础上,对点状符号进行分类设色,所述点状符号的设色原则如下,
(1)根据点状符号表示的要素语义特征进行分类,用颜色区分不同的类,分类最多不超过五类;
(2)表示历史遗址和著名景点的点状符号采用象形符号,一般旅游景点采用黑白结构的符号;
(3)采用高饱和度的颜色设色;
步骤5,对线状符号、面状符号和注记分别进行设色,包括根据线状符号、面状符号和注记的设色原则和面向红绿色盲人群的配色方案进行设色,得到红绿色盲人群能清晰阅读的旅游地图;
所述线状符号的设色原则如下,
(1)道路的设色避免使用品红和蓝紫色调;
(2)采用高饱和度的颜色设色;
(3)改变线状符号的结构,采用专用的地铁符号,并对地铁线设置数字标注;
所述面状符号的设色原则如下,
(1)作为背景色的街区采用最低饱和度的颜色;
(2)表示历史遗址、著名景点的范围设色避免用品红和蓝紫色系;
(3)范围设色采用中、低饱和度的颜色;
所述注记的设色原则为,与标注的符号采用同样的颜色。
2.根据权利要求1顾及红绿色盲人群视觉特性的旅游地图生成方法,其特征在于:当有标注与标注的符号采用同样的颜色显得不清晰时,增加一个白色背景框,或改变字体,或用黑色注记。
3.根据权利要求1顾及红绿色盲人群视觉特性的旅游地图生成方法,其特征在于:所述高饱和度为饱和度达到70%以上,低饱和度为20%以下,中饱和度介于20%至70%之间,最低饱和度为15%以下。
4.根据权利要求1或2或3顾及红绿色盲人群视觉特性的旅游地图生成方法,其特征在于:所述面向红绿色盲人群的配色方案包括若干组CMKY值,配色方案及相应视觉效果如下,
5.一种顾及红绿色盲人群视觉特性的旅游地图生成系统,其特征在于:包括以下模块,
要素划分模块,用于采集并获取制图数据,进行旅游地图要素分类分层,包括将旅游地图数据分为九类要素,分别为水系、道路、旅游景点、政府驻地、企事业单位、服务业、通讯运输及注记,每一要素类进一步划分为若干要素层;
配色方案输入模块,用于输入面向红绿色盲人群的配色方案;
符号设定模块,用于根据要素划分模块的旅游地图要素分类分层结果,确定点状符号和线状符号;
第一符号分类设色模块,用于依据面向红绿色盲人群的配色方案,在要素分类分层基础上,对点状符号进行分类设色,所述点状符号的设色原则如下,
(1)根据点状符号表示的要素语义特征进行分类,用颜色区分不同的类,分类最多不超过五类;
(2)表示历史遗址和著名景点的点状符号采用象形符号,一般旅游景点采用黑白结构的符号;
(3)采用高饱和度的颜色设色;
第二符号分类设色模块,用于对线状符号、面状符号和注记分别进行设色,包括根据线状符号、面状符号和注记的设色原则和面向红绿色盲人群的配色方案进行设色,得到红绿色盲人群能清晰阅读的旅游地图;
所述线状符号的设色原则如下,
(4)道路的设色避免使用品红和蓝紫色调;
(5)采用高饱和度的颜色设色;
(6)改变线状符号的结构,采用专用的地铁符号,并对地铁线设置数字标注;
所述面状符号的设色原则如下,
(4)作为背景色的街区采用最低饱和度的颜色;
(5)表示历史遗址、著名景点的范围设色避免用品红和蓝紫色系;
(6)范围设色采用中、低饱和度的颜色;
所述注记的设色原则为,与标注的符号采用同样的颜色。
6.根据权利要求5顾及红绿色盲人群视觉特性的旅游地图生成方法,其特征在于:当有标注与标注的符号采用同样的颜色显得不清晰时,增加一个白色背景框,或改变字体,或用黑色注记。
7.根据权利要求5顾及红绿色盲人群视觉特性的旅游地图生成方法,其特征在于:所述高饱和度为饱和度达到70%以上,低饱和度为20%以下,中饱和度介于20%至70%之间,最低饱和度为15%以下。
8.根据权利要求5或6或7顾及红绿色盲人群视觉特性的旅游地图生成方法,其特征在于:所述面向红绿色盲人群的配色方案包括若干组CMKY值,配色方案及相应视觉效果如下,
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