CN104963727B - 单流流体单元及包括其的发动机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种单流流体单元及包括其的发动机,包括容积型流体机构,至少两个所述容积型流体机构同级异相位设置,所有所述容积型流体机构的流体出口处设气体导出控制阀,所有所述气体导出控制阀的气体出口相互连通且与流出通道连通。本发明中所公开的单流流体单元及包括其的发动机具有动平衡好、生产加工成本低、效率高等优点。

Description

单流流体单元及包括其的发动机
技术领域
本发明涉及热能与动力领域,尤其是一种单流流体单元及包括其的发动机。
背景技术
利用容积型流体机构进行多级气体压缩或进行多级气体膨胀时,由于动平衡等原因处于低压状态的流体机构往往要设置成不同相位,这样会导致处于高压状态的流体机构数目多、体积小,因而加工制造困难,效率低,因此需要发明一种新的容积型流体机构。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出的技术方案如下:
方案1:一种单流流体单元,包括容积型流体机构,至少两个所述容积型流体机构同级异相位设置,所有所述容积型流体机构的流体出口处设气体导出控制阀,所有所述气体导出控制阀的气体出口相互连通且与流出通道连通。
方案2:在方案1的基础上,进一步使所述流出通道与一个附属容积型流体机构的流体入口连通,所述附属容积型流体机构的排量小于所有所述容积型流体机构的排量的总和的1/2。
方案3:一种单流流体单元,包括容积型流体机构,至少两个所述容积型流体机构同级异相位设置,所有所述容积型流体机构的流体入口处设气体导入控制阀,所有所述气体导入控制阀的气体入口相互连通且与流入通道连通。
方案4:在方案3的基础上,进一步使所述流入通道与一个附属容积型流体机构的流体出口连通,所述附属容积型流体机构的排量小于所有所述容积型流体机构的排量的总和的1/2。
方案5:在方案2或4的基础上,进一步使所述附属容积型流体机构设为多级附属容积型流体机构。
方案6:在方案1至5中任一方案的基础上,进一步使所述容积型流体机构设为多级容积型流体机构。
方案7:一种利用方案1至方案6中任一方案所述单流流体单元的发动机,所述流出通道与燃烧室连通,所述燃烧室与膨胀单元连通。
方案8:一种利用方案1至方案6中任一方案所述单流流体单元的发动机,所述流入通道与燃烧室连通,所述燃烧室与压缩单元连通。
方案9:一种利用方案1或方案3所述单流流体单元的发动机,所述流出通道与燃烧室连通,所述燃烧室与所述流入通道连通。
方案10:一种利用方案1至方案6中任一方案所述单流流体单元的发动机,所述流出通道经附属容积型流体机构与燃烧室连通,所述燃烧室与膨胀单元连通,所述附属容积型流体机构的排量小于所有所述容积型流体机构的排量的总和的1/2。
方案11:一种利用方案1至方案6中任一方案所述单流流体单元的发动机,所述流入通道经附属容积型流体机构与燃烧室连通,所述燃烧室与压缩单元连通,所述附属容积型流体机构的排量小于所有所述容积型流体机构的排量的总和的1/2。
方案12:一种利用方案1或方案3所述单流流体单元的发动机,所述流出通道经附属容积型流体机构A与燃烧室连通,所述燃烧室经附属流体机构B与所述流入通道连通。
方案13:一种利用方案1或方案3所述单流流体单元的发动机,所述流出通道经附属容积型流体机构A与燃烧室连通,所述燃烧室经附属流体机构B与所述流入通道连通,所述附属容积型流体机构设为多级附属容积型流体机构,所述附属流体机构B设为多级附属容积型流体机构,所述容积型流体机构A设为多级容积型流体机构。
本发明中,所谓的“同级异相位”是指处于同一级但至少一个机构与另外的机构的相位不同的状态,当所述容积型流体机构设为多级容积型流体机构时,是指同级对应设置,在同一级中至少有一个所述容积型流体机构相位与其他不同,例如多级流体机构中的其中一级流体单元包括两个或两个以上的容积型流体机构。
本发明中,所谓的“容积型流体机构”是指一切通过容积变化使工质压力变化的机构,例如往复活塞、容积型变界流体机构等。
本发明中,所谓的“容积型变界流体机构”是指一切流体进入区内的运动件的表面和流体流出区内的运动件的表面不同且运动件做旋转运动的容积型流体机构,也就是说,所谓的“容积型变界流体机构”是由旋转运动件形成容积变化的一切容积型流体机构,例如,滑片泵、滑片式机构(例如,滑片式压缩机或滑片式膨胀机)、偏心转子机构(例如,偏心转子压缩机或偏心转子膨胀机)、液环式机构(例如,液环式压缩机或液环式膨胀机)、罗茨式机构(例如,罗茨式压缩机或罗茨式膨胀机)、螺杆式机构(例如,螺杆式压缩机或螺杆式膨胀机)、旋转活塞式机构(例如,旋转活塞式压缩机或旋转活塞式膨胀机)、滚动活塞式机构(例如,滚动活塞式压缩机或滚动活塞式膨胀机)、摆动转子式机构(例如,摆动转子式压缩机或摆动转子式膨胀机)、单工作腔滑片式机构(例如,单工作腔滑片式压缩机或单工作腔滑片式膨胀机)、双工作腔滑片式机构(例如,双工作腔滑片式压缩机或双工作腔滑片式膨胀机)、贯穿滑片式机构(例如,贯穿滑片式压缩机或贯穿滑片式膨胀机)、齿轮流体机构(例如,齿轮压缩机或齿轮膨胀机)和转缸滚动活塞机构(例如,转缸滚动活塞压缩机或转缸滚动活塞膨胀机)等。所述容积型变界流体机构可选择性地选择包括气缸、隔离体和缸内旋转体,且由所述气缸、所述隔离体和所述缸内旋转体三者相互配合形成容积变化的机构。
本发明中,应根据热能与动力领域的公知技术,在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。
本发明的有益效果如下:本发明中所公开的单流流体单元及利用所述单流流体单元的发动机具有动平衡好、生产加工成本低、效率高等优点。
附图说明
图1:本发明实施例1的结构示意图;
图2:本发明实施例2的结构示意图;
图3:本发明实施例3的结构示意图;
图4:本发明实施例4的结构示意图;
图5:本发明实施例5的结构示意图;
图6:本发明实施例6的结构示意图;
图7:本发明实施例7的结构示意图;
图8:本发明实施例8的结构示意图;
图9:本发明实施例9的结构示意图;
图10:本发明实施例10的结构示意图;
图中:1容积型流体机构,2气体导出控制阀,3附属容积型流体机构,4气体导入控制阀,5燃烧室,6膨胀单元,7压缩单元,31附属容积型流体机构A,32附属流体机构B。
具体实施方式
实施例1
一种单流流体单元,如图1所示,包括容积型流体机构1,至少两个所述容积型流体机构1同级异相位设置,所有所述容积型流体机构1的流体出口处设气体导出控制阀2,所有所述气体导出控制阀2的气体出口相互连通且与流出通道连通。
实施例2
一种单流流体单元,如图2所示,在实施例1的基础上,进一步使所述流出通道与一个附属容积型流体机构3的流体入口连通,所述附属容积型流体机构3的排量小于所有所述容积型流体机构1的排量的总和的1/2。
实施例3
一种单流流体单元,如图3所示,包括容积型流体机构1,至少两个所述容积型流体机构1同级异相位设置,所有所述容积型流体机构1的流体入口处设气体导入控制阀4,所有所述气体导入控制阀4的气体入口相互连通且与流入通道连通。
实施例4
一种单流流体单元,如图4所示,在实施例3的基础上,进一步使所述流入通道与一个附属容积型流体机构3的流体出口连通,所述附属容积型流体机构3的排量小于所有所述容积型流体机构1的排量的总和的1/2。
作为可变换的实施方式,实施例2或实施例4均可进一步使所述附属容积型流体机构3设为多级附属容积型流体机构。
作为可变换的实施方式,上述所有的实施例及其可变换的实施方式均可进一步使所述容积型流体机构1设为多级容积型流体机构。
实施例5
一种应用实施例1所述单流流体单元的发动机,如图5所示,所述流出通道与燃烧室5连通,所述燃烧室5与膨胀单元6连通。
作为可变换的实施方式,实施例2至4及其可变换的实施方式所述单流流体单元均可替代本实施例所述的单流流体单元。
实施例6
一种应用实施例1所述单流流体单元的发动机,如图6所示,所述流入通道与燃烧室5连通,所述燃烧室5与压缩单元7连通。
作为可变换的实施方式,实施例2至4及其可变换的实施方式所述单流流体单元均可替代本实施例所述的单流流体单元。
实施例7
一种应用如实施例1所述单流流体单元的发动机,如图7所示,所述流出通道与燃烧室5连通,所述燃烧室5与所述流入通道连通。
作为可变换的实施方式。实施例3所述单流流体单元也可替代本实施例所述的单流流体单元。
实施例8
一种应用实施例1所述单流流体单元的发动机,如图8所示,所述流出通道经附属容积型流体机构3与燃烧室5连通,所述燃烧室5与膨胀单元6连通,所述附属容积型流体机构3的排量小于所有所述容积型流体机构1的排量的总和的1/2。
作为可变换的实施方式,实施例2至实施例4及其可变换的实施方式所述的单流流体单元均可替代本实施例所述的单流流体单元。
实施例9
一种应用实施例1所述单流流体单元的发动机,如图9所示,所述流入通道经附属容积型流体机构3与燃烧室5连通,所述燃烧室5与压缩单元7连通,所述附属容积型流体机构3的排量小于所有所述容积型流体机构1的排量的总和的1/2。
作为可变换的实施方式,实施例2至实施例4及其可变换的实施方式所述的单流流体单元均可替代本实施例所述的单流流体单元。
实施例10
一种应用实施例1所述单流流体单元的发动机,如图10所示,所述流出通道经附属容积型流体机构A 31与燃烧室5连通,所述燃烧室5经附属流体机构B32与所述流入通道连通。
作为可变换的实施方式,实施例3所述的单流流体单元也可替代本实施例所述的单流流体单元。
实施例11
一种应用实施例1所述单流流体单元的发动机,所述流出通道经附属容积型流体机构A 31与燃烧室5连通,所述燃烧室5经附属流体机构B 32与所述流入通道连通,所述附属容积型流体机构A 31设为多级附属容积型流体机构,所述附属流体机构B 32设为多级附属容积型流体机构,所述容积型流体机构1设为多级容积型流体机构。
作为可变换的实施方式,实施例3所述单流流体单元也可替代本实施例所述的单流流体单元。
显然,本发明不限于以上实施例,根据本领域的公知技术和本发明所公开的技术方案,可以推导出或联想出许多变型方案,所有这些变型方案,也应认为是本发明的保护范围。

Claims (14)

1.一种单流流体单元,包括容积型流体机构(1),其特征在于:至少两个所述容积型流体机构(1)同级异相位设置,所有所述容积型流体机构(1)的流体出口处设气体导出控制阀(2),所有所述气体导出控制阀(2)的气体出口相互连通且与流出通道连通。
2.如权利要求1所述单流流体单元,其特征在于:所述流出通道与一个附属容积型流体机构(3)的流体入口连通,所述附属容积型流体机构(3)的排量小于所有所述容积型流体机构(1)的排量的总和的1/2。
3.一种单流流体单元,包括容积型流体机构(1),其特征在于:至少两个所述容积型流体机构(1)同级异相位设置,所有所述容积型流体机构(1)的流体入口处设气体导入控制阀(4),所有所述气体导入控制阀(4)的气体入口相互连通且与流入通道连通。
4.如权利要求3所述单流流体单元,其特征在于:所述流入通道与一个附属容积型流体机构(3)的流体出口连通,所述附属容积型流体机构(3)的排量小于所有所述容积型流体机构(1)的排量的总和的1/2。
5.如权利要求2或4所述单流流体单元,其特征在于:所述附属容积型流体机构(3)设为多级附属容积型流体机构。
6.如权利要求1至4中任一项所述单流流体单元,其特征在于:所述容积型流体机构(1)设为多级容积型流体机构。
7.如权利要求5所述单流流体单元,其特征在于:所述容积型流体机构(1)设为多级容积型流体机构。
8.应用如权利要求1至7中任一项所述单流流体单元的发动机,其特征在于:所述流出通道与燃烧室(5)连通,所述燃烧室(5)与膨胀单元(6)连通。
9.应用如权利要求1至7中任一项所述单流流体单元的发动机,其特征在于:所述流入通道与燃烧室(5)连通,所述燃烧室(5)与压缩单元(7)连通。
10.应用如权利要求1或3所述单流流体单元的发动机,其特征在于:所述流出通道与燃烧室(5)连通,所述燃烧室(5)与所述流入通道连通。
11.应用如权利要求1至7中任一项所述单流流体单元的发动机,其特征在于:所述流出通道经附属容积型流体机构(3)与燃烧室(5)连通,所述燃烧室(5)与膨胀单元(6)连通,所述附属容积型流体机构(3)的排量小于所有所述容积型流体机构(1)的排量的总和的1/2。
12.应用如权利要求1至7中任一项所述单流流体单元的发动机,其特征在于:所述流入通道经附属容积型流体机构(3)与燃烧室(5)连通,所述燃烧室(5)与压缩单元(7)连通,所述附属容积型流体机构(3)的排量小于所有所述容积型流体机构(1)的排量的总和的1/2。
13.应用如权利要求1或3所述单流流体单元的发动机,其特征在于:所述流出通道经附属容积型流体机构A(31)与燃烧室(5)连通,所述燃烧室(5)经附属流体机构B(32)与所述流入通道连通。
14.应用如权利要求1或3所述单流流体单元的发动机,其特征在于:所述流出通道经附属容积型流体机构A(31)与燃烧室(5)连通,所述燃烧室(5)经附属流体机构B(32)与所述流入通道连通,所述附属容积型流体机构A(31)设为多级附属容积型流体机构,所述附属流体机构B(32)设为多级附属容积型流体机构,所述容积型流体机构(1)设为多级容积型流体机构。
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